プラウド日暮里ってどうですか？

>>145

これですね。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASG7H3SCZG7HUTIL01R.html

羽田新線で、東京ー羽田空港間が18分で結ばれ、
それに常磐線が直結することで、
日暮里から乗り換えなしで30分かからずに
羽田空港に行けるようになりそうです。

日暮里は意外とキャビンアテンダントさんが
住んでたりしますが、今後また航空関係者が
増えそうですね。

なるほど。日暮里のクソ高い物件誰が買えるんだと思ったけど、パイロットさんとかが買ったりするんだな。

日暮里は都心部と成田空港の通過駅に過ぎない。
つまり、通り過ぎるだけ。

>>152

だから何？

私が今住んでいるマンションも航空会社関連の方が多数住まわれています。

皆さん綺麗でマナーの良い素敵な方が多いですね？

>>153
人びとが滞留しないと経済が発展しないんだ。そこで買い物をしたりね。つまり、大切なのはそれだって事なんだ。

イメージはまだ確かによくないけどね、ただ今はよくなってきた。開発してから

某雑誌にも日暮里の資産価値の高さを書いてた。リセールバリュも上位だったし、資産価値は今高いよ。

152みたいな、ただ低レベルなコメントは他でやれば？

ここはメリットデメリットの情報共有する場所で、個人の価値観の共有で中傷する場じゃないんだけど？

>>155

今の日暮里エリアは、ほぼアクセスの良さだけで
資産評価されている感じですよね。

日暮里は今後も、都心から買い物目当ての消費者を
集めるような活動はしないと思います。

日暮里自体に人口が増えれば、今後拡大予定の
エキュートなどもそれだけで潤おわせることができますし、
アクセスの良さ、特に空港アクセスメリットを
活用して、ホテルなどの宿泊施設を充実させる方が
経済合理性は高そうですね。

空港へのアクセスも
都心部へのアクセスも
浅草やスカイツリーなどへのアクセスも良くて、
谷根千エリアも外人に人気。
ホテルいいかも。来ないかな。

ラングウッドの稼働率はどんなもんなんですかね？
あっちが埋まってないど、新たなホテルも
難しいでしょ。
しかし、日暮里南口がスーツケースを移動できないような
あんなオンボロ階段だと、ラングウッドも
商売しづいんだろうな。
早く南口を改修してほしいわ。

>>156さん
良くなってきたと思いますよ。

私は結構気に入っています！

皆さんおっしゃるように南口がもう少し良くならないですかね。北口はまあまあ良い感じなのに南口がちょっと残念な感じですよね。

日暮里って、電車で通り過ぎることがあっても
あまり立ち寄ったことがないので雰囲気がわかりません。
住みやすい街でしょうか。

駅へも遠すぎず、
３ＬＤＫであれば家族で住むにも良いかなと思うんですが。

このあたりって地震とかハザード系はどうなんですかね？

地盤は、あんまりよくないとこですよね？

サンマークシティのある西日暮里側は液状化危険度の低いエリアだったと記憶していますが、この辺りはどうなんでしょうね？

東京都の液状化予測図では「液状化の可能性が高い地域」になっているようです。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/lhmap1.aspx?sc...
しかし、マンションは支持地盤に杭を打って建物をささえているので傾いたりすることはないでしょう。
心配すべきは荒川（隅田川）の氾濫でしょうが、日暮里が冠水すると同時に丸の内大手町も同様の海抜なので東京の都市機能は完全に麻痺します。つまり日本経済に甚大な影響を及ぼすことになります。
国、東京都をはじめそのような事態にならないよう万全を尽くしているはずです。
防災科学技術研究所などの情報、都の洪水ハザードマップなどを閲覧してどの程度のリスクがあるのか把握しておくことは重要ですね。
http://www.city.taito.lg.jp/index/kurashi/bosai/index.files/hazardmap....

広域避難所は上野公園だと思います。

山手線近くいわゆる尾久通り沿いの荒川区は比較的問題なし

荒川区は、全体的に地盤は弱め。
また、東から西に行くほど荒川氾濫による
被害リスクは高まる。
駅前エリアは比較的良いエリアだけど、
硬い地層まで深く基礎を固めている
物件を選んだほうがよいですよ。

>>166
すみません。まちがえました。
西から東に行くほど、荒川氾濫リスクが
高まるでした。

谷中に高台にすぐ逃げ込めるのは、
駅前の利点ですね。

>>168さん
それはありますね。
ちなみにサンマークシティからは
谷中方面へデッキで繋がっており結構行きやすいですよ。

やはりここもそうですが、日暮里駅からより近い物件を選ぶのが色々な意味で良さそうですね。

日暮里駅前タワーが最高ってことか…ひぐらしの里南地区はまだかな？？

>>170さん
何か大規模な再開発計画があるのですか？ちょこちょこマンションはけんせつされていますけれどね。

地震で問題になるのは建物への直接の影響と火事による影響ですよね。

このあたりは古い建物とか木造住宅とか多くはないんですかね？

あと、価格っていつくらいにでますかね？

坪300越えると10年くらいたったら、大分割高に感じそうで。

>>172
このあたりの中古価格との乖離が大きいという事？

>>173
中古も値上がりしていますよね。
分譲時の価格からすると驚いています。

ガーデン住みですが、やはり利便性がよいのは強いかもしれません。
たださすがにガーデン9850万円はあり得ない価格に思えてしまいますが。

ここも駅近ですし、将来的に万が一諸事情で売却しないといけなくなった場合も有利になると思いますよ！

しかし、何でこのマンションの外観完成予想図って右半分切れてるの？
なんか右半分マズいところでもあるんかな？
日蔭になるとかすぐ目の前に戸建があるとか

>>175
何で右半分が切れているのかはよくわかりませんが、ただこのマンションの西側(？)は確かタクシー会社の駐車場だった気がしますよ。特に高い建物が建っているとかはなかった気がします。

右側（東側）がタクシー会社の駐車場で開けています
前の道路も斜めのＴ字路部分なのでそれなりに広く空いていますね

むしろプラウド敷地の西角の小さいビルはそのまま残るようなので
それは隠したいかもしれませんが、
敷地住戸配置の図にそれはきちんと載っていますよね

>>177さん
176です。
大変失礼しました。

177さんがおっしゃって下さったとおり東側が正しいです。間違えて西側って書いちゃいました。

ここはそんなに囲まれていないですよね。

175さん
よく全景を表さないことに疑問を抱かれましたね。
部分表示するには理由があるのだと思います。
ひとつはご指摘の右半分をカットしていること。
もう一つは４階以下の表現がないことです。
右半分の件はカモフラージュでしょう。

「レジデンス」のページの外観完成予想図は７階以上の左側が表示されているのですが
「トップ」ページに表示されるアニメーションに一瞬だけ表示される外観は
５階や６階の左から２番目のバルコニーがガラス手すりでは無いように思います

また「レジデンス」のページの立体断面イラストでも
下から６階まではバルコニーの構造が違うように思います
ボカしたい構造や外観上のデメリットがあるんでしょう

どちらにせよ４階くらいまでは部屋の前は電線になると思いますが
ただそれは多くのマンションで同じことですよね

いくら最近の大雨がひどくてもここが水に埋まることはさすがにないですかね？

ただ、地震には弱い場所だから、それが気になりますねー。

うーん、悩む。

まぁ荒川区は地震になったら東京都で一番危険っていわれてるからな。。

城東は地震のことかんがえたら、やめた方がいい場所。

30年以内に地震がおきるのが見えてるしね。

東日暮里は地震発生したときのワーストランキングに入ってますからね。

東日暮里と地震で検索すると出てきます。

地震をさけるなら、板橋区とか練馬区の武蔵野台地じゃないですかね。

災害関連はあまり価格には反映されづらいですし。

１８１さま、地震に弱い場所は確かに迷いますよね。
便利で通勤や買い物などを優先に考えて
自分のところに必要な条件が揃っていたら決めたいけれども
何かあったらって思うと即決は出来ないですよね。

荒川区でも、南千住４丁目８丁目、東尾久７丁目は「危険度」は低く判定されています。

東日暮里６丁目の「危険度」が高く判定されているのは、６丁目中央部は狭あい道路しかなく、古い木造建築物が密集していることが要因だと思います。
震度７の揺れでもプラウドは倒壊はしないでしょうが、木密地区の火災旋風がどう影響するかは検討したほうが良さそうです。
ただ、割りきらないと住める地域が狭まりますね。

荒川区が全て地盤が悪いわけではないですよね。

ここの物件が所在する地域性も確かにハザードマップ上は若干リスク高めとはなっていますが、物件がそれをきちんと踏まえた設計・施工になっているのでしたらあまり不安に思わなくても大丈夫な気がします。

ちなみに木造の古い住戸が多いのは実状ですが、だんだんと皆さん耐火性のある建物に建て替える傾向があります。


本当に地元ネタですが。
ここの物件の比較的ご近所に昔ながらの銭湯があったんですが、今そこもキレイなビル(オーナーは元の銭湯の方だと思いますよ。)に建て替え工事中です。

直下型を不安に思う気持ちはみんな同じでして、どう対策するかである程度は不安を払拭出来そうな気がしませんか？

ちなみに駅前タワーも決定的な被害はなかったかもしれませんが、ちょこちょこ痛手は受けましたよ！地盤は言うほど悪くないと言われ、制震にもなっていますが逆に揺れましたしやはり被害は出ましたよー。

地震で恐いのは火事ですからね。

荒川区はお年寄りがとても多いので火事になったら大変ですね。

木造住宅が多いから消火もままならないでしょうし。

このあたりだと避難場所はどこになるんでしょうか？

あと地元の方が多いようなので聞きますが学校のレベルってどうですか？

学校のレベルまでは知りませんが近くに朝鮮の方の学園がありますよね。。

荒川区はコリアンタウンがあるから、そのせいですかね。。

結構。大きな声で韓国語しゃべっている人いますし。

>>183

東日暮里６丁目の総合危険度は④
駅前タワーのある西日暮里２丁目は総合危険度②
この違いは何でしょうか？

どちらにしても最低ランクの⑤ではないので、許容範囲だと思いますが。

駅前は区画整理されて道路も広く建物はコンクリート
６丁目は道路は狭くて木造建築も多い

建物が崩壊したり、地震後に火事になった時に逃げ場が失われたり、延焼が広がったり
そういう理由で危険度が高くなるのでは

西側の方が武蔵野台地にちかいとかも関係するんですかね？

台地にちかいほうが地盤安定するとか。

おと上ででていた木造住宅や高齢者が多いから火災の対応が遅れそうってのは確かにありますね。

まぁ荒川区に住む以上は地震のリスクは受け得れるしかないですね。

そもそも東京に住む時点かもしれませんが。

ちなみに価格ってみなさんどれくらいだとおもいます？

坪300なら、プラウド冠無しの安いとこにしようかと思ってるんですが。。。
日暮里はまだマンション建ちそうなんで。

>>192さん
そうですね。
野村さんがどういった購入者層を対象にしているかにもよりますが、こちらは駅近で利便性が良いことを考えると働き盛りのサラリーマンやファミリー層に人気がありそうですよね。そうなるとやはり価格的に坪300超えてしまうと苦しくないでしょうか？

もしかしたら、もっと高いのかもしれないけれど何とか買える価格であることを願って坪290～と予想。

坪300なら、75で約7,000万ですか。

さすがに荒川区でそれはないかな。
プラウドも今は乱立してるからそこまでブランド価値ないですし、揉めてるとこもあるらしいですからね。

それだけ払えばもっと良いとこ住めます。
まぁ地縁のあるひともいるとはおもいますが。

ディスポーザーもないみたいだし、設備そんなによくないんじゃないですかね。

このマンションで7,000万つけたら即完売が難しいのは野村もわかってそうだから設備落として価格それなりにするんじゃないですかね。

290は良い線じゃないですかね。

>>194

荒川区でも山手線駅近は別格ですよ。

山手線駅近は山手線内側に匹敵する魅力があります。

>>195さん
確かにそうですね。
外廊下、ディスポーザー無しとなってくると75平米7000万円は高い気がしますね。
ただ、今は結構同じような設備仕様の物件が7000万円台だったりしますよね。
予測が難しいですね！

長谷工だからわからないとこの設備落としてそれなりの価格帯にまとめると思いますね。

280から320くらいではないでしょうか。

ちなみに近くにコンビニエンスストアってないんですかね？地図にないんですが駅前まで行く必要あります？

30秒くらいのとこにコンビニあると有難いんですが。

>>198さん
　コンビニは繊維街方面へ少し歩いたところにファミリーマートがありますが、徒歩1分～2分ぐらいてすかね。

　

コンビニ情報有難う御座いました。
徒歩2分ですね。東京だとちかからず遠からずですね。

最近安くしようとしてるとこは、ディスポーザーなしが多いですね。まぁ管理費も安くなるんで金額に反映されてれば良いですね。

>>189

丁目でひとくくりにされるとそうだけど、
検討されているマンション付近を見た方が
よいですよ。

東日暮里6丁目でも古い木造住宅と近接していなければ問題ないです。

ランクを下げているのは駅から徒歩5分〜の
三河島寄りエリアになります。

>>201さん
そうですね。
私もこの物件が建つ辺りは延焼等は大丈夫な気がしますよ。

やはり首都直下型地震が話題になる今のご時世とても大切な話ですよね。

個人的にはここが内廊下だったらもっと良かったのになぁって思いますね。
野村さん、もったいないと思いますよ！
立地もいいですしね。

コンシュルジュはいますか？

各階ごみ置場はありますか？

モデルルームの案内、遅れてますね。
なんか、良からぬ事態でもあるのでしょうか？

レクセル日暮里って中古で今出てますけど、こんなにするんですね…

http://d-realdo.mobi/s/detail/MHE44713/

日暮里は駅前タワーだけだと思ってましたけど他にもあるんですね。

↑
レクセルの100m2が9,200万円なら、プラウドの100m2は１億超えか！？

プラウド日暮里なかなかモデルルームできないんで現地に行きましたがいまいちな立地でした。

日暮里ってあんなかんじなんですね。
正直あまり開発が進むとは思えない街並みでした。

現地も大きな信号わたる必要があるし、四分で駅から着くとは思えません。

不動産の徒歩４分てのは距離を単純に80m/分で計算してるだけ。
そういう決まりだからしょうがない

実際には普通に歩くのはもう少し遅いし、信号待ちも入ってない

便利ですが、ここ最近の近隣物件相場からしても、１億とかはないでしょう。
山手内側でも、坪300もしてないです。

>>208さん
現地を見に行かれたのですね。

おっしゃる意味がわかる気がします。
ここ直近だと既に大崎が大きく変わり、そして近々だと目黒などの駅近の再開発が取り沙汰されていて再開発物件に注目がいきますよね。
大崎なんてすごい変わり方だったなぁと思いますよ。

一方で、日暮里はもともと小さな会社や商店などが多く大きなオフィスや開発センター、工場などがなかなかないですからどうしても規模が小さな再開発になってしまうんですよね。過去にあった駅前タワーのある場所の再開発が大きな開発でしたかね。
なので、今後も目に見えて再開発で変わった！というのを味わうのは難しいかもしれないですね。どちらかというとちょこちょこ変わっていくのを楽しむという感じでしょうか。

あとプラウド日暮里の場所ですが、もともと資生堂さんのビルだったところで立地は良いですが、私も徒歩4分では駅からは着かない気がします。おっしゃるように尾久橋通通りを渡るところの信号が長いんです。徒歩5分ぐらいかなと思いますよ。

プラウドＨＰじゃ日暮里再開発を前面に出してアピールしてるけど
このマンションの場所はあくまで「日暮里繊維街」
生地問屋が並び、安く生地やボタンなどが買えるカジュアルファッションの問屋街
住むならここはそういう場所だと思って住んだほうが楽しく住めると思います

アパレル好きな人（自分で作ったりアレンジする人）には魅力あるところなんですけどね

>>208

尾久橋通りとの交差点は、
最長で1分近く待つけど、
駅から信号は1つしかないし、
不動産上の徒歩4分表記としては
だいぶマシなほうでしょ。

信号タイミングがよければ4分で行けますよ。
たしか北口からのアクセス計算だと思うので、
南口改修が入れば徒歩3分のポテンシャルだと
思います。

>>208

日暮里の北側駅前はうまく開発できたのですが、
南側が今後どうなるかですね。

ラーメン屋馬賊と、羽二重カフェの間を進んだエリアは
かなり老朽化してるビルも多く、怪しい店舗も多いので、
このエリアの一掃計画が出てくると面白いですね。

それと、南口出口改修に合わせて、
エキュートの拡大、駅前消防署の移転などが
進むと、駅前は大きくイメージが変わると思います。

プラウド周辺は、通りを挟んだ前の古い2階建て
木造住宅群がそのうちマンションになったり
しそうですが、駅前のような店舗を含む
大幅な商業開発は当分無さそうですね。

現地にいった人間ですが、道路はさんだ家が立て直しになりそうなのも気になりました。

道路側がリビングですよね、きっと。

あそこがまとめて買われてマンションになったら低層階は大分価値がさがるなと。

まぁ複数民家あるのでそうはならないでしょうが。

あと、南口改修ってのがよく出てきますが希望的観測ですよね？
検索してもこのスレくらいしか出てこなくて。

南口改修の具体的な計画は
まだ無いと思います。

ただ、スーツケース利用者も多い日暮里駅で
南口は階段しか無く、また老朽化もひどいことから、
区とJRで一緒に、バリアフリーを考慮した
南口改修を検討しているという話は聞きました。

日暮里駅はけっこう使いにくいですよね…
古いという事が一番の理由だとは思います

JRも徐々に老朽化している駅の改修工事を進めておりますので
日暮里もそうなるといいなと思いますが
まだ具体的な動きっていうのは聞いたことがありませんでした

検討しているというお話もあるのですか
いい方向に行けばいいですね

日暮里駅南口は平成になって作られた改札口なんですよ
急階段と通路（もみじ橋）はおそらく区か都の施設なんだと思います
京成の改札もできたので良くなったほうです

北口が再開発でエスカレーターになっただけまだマシでしょう
もみじ橋は荒川区と台東区をまたいじゃってるので大変な気がしますね

>>218

区職員の方ですか？
少しでも仕事を減らしたいって感じですかね。笑

出口改札付近まで煙たくさせる喫煙所や、
さびまくり、地面に亀裂の入ったもみじ橋、
ほんとどうにかしてください。

今後、パラリンピアンもたくさん来ますし、何とかしてほしいですよね。森会長は国土交通大臣に色々いってるみたいですが。

何も知らずに南口改札を出てしまって
重いスーツケースを階段で降ろそうと
してる観光客を見るといたたまれないですよね。
女性や年配の時は手伝うようにしていますが、
どうにかしてほしいです。

改札がバリアフリーではないことは、残念ですよね。小さなお子さんがいらっしゃったり、
高齢の方だったりした場合は、不便ですよね。
改修工事を行う予定はないのでしょうか？

北口はバリアフリーなんだからそっちを使えばいいでしょ

このマンションの場所からなら
南口へ行くのと北口へ行くのとで100mも違わないですよ

>>223

土地勘が無く困っている観光客に
そう言ってあげてください。

モデルルームに行った方の感想が聞きたいです

ここの販売価格聞くと、同じ日暮里駅で徒歩五分のアトラス日暮里は、坪単価210万前後だったから、すごく割高に感じるね

>>227

アトラス日暮里ってそんなに安かったっけ？
坪単価260万円ぐらいだった様な…
プラウドだし、２割増しぐらいはありそうですが。。。

アトラスは、南西角部屋で坪単価240くらいだったようです。
駅からの距離もたいして変わらないし、そのあたりが検討の基準でしょうか。

あの旭化成は尾久橋通り沿いな上に隣のタワーマンションに被さってるからさすがに比較にならないと思います。
今の駅前タワーの中古とどのくらい変わるかだと思います。

駅前タワーの中古って…坪400万円超ですか？(x_x;)

比較をするなら、おとなり「シャリエ　ファースト」では？

シャリエは、借地権なので坪200万してなかったですね。それの2〜3割増しくらいかしら？
タワーの中古と同じくらいの値段なら、タワー選ぶ気がします。

確かに、タワーと同程度ならタワーの方が近いですしね。

モデルルームに行った方はいらっしゃらないんでしょうか。
あまり新しい情報もありませんね。

>>231さん
坪400もするんですね。
分譲された時は坪300ぐらいだった気がしますよ。

ここのモデルルームは日暮里にありますか？ 近所には見当たりませんね。

シャリエは中層階で坪220万くらいでしたよ。

天井高2.4mしかないタワーが、
坪400万とかないから。

>>236さん
そうなんですよね。
ある意味、駅近が取り柄のような部分もありますから、坪400は高いと思いますよ！

ご指摘のとおり、天井高が2.4しかないのは事実です。ただ梁があまり室内に出てこない構造でハイサッシュなのでそんなに狭くは感じないですよ。

こちらの物件は天井高が高いんでしょうかね？

モデルルームは、尾久橋通りを一本入った、住友銀行裏あたりにありますよ。

>>236

今出ている中古
↓↓↓
ステーションガーデンタワー
80.56m2＝9,850万円

ステーションプラザタワー
74.31m2＝8,980万

坪400万円してますよ…。

他中古も含めて、日暮里界隈で8,000万円超は、ずっと掲載されてますね。74m2で7,000万円未満が出たときは、
割とすぐに売れていました。

ステーションガーデンタワー 80.56m2＝9,850万円は高すぎますよ。

去年の５月から売り出してまだ売れてない。

不動産や曰く「中古マンションに買い手がつくのは売り出しからだいたい１ケ月。
　　　　　　　それ以上かかるのは相場からかい離していて、
　　　　　　　購入検討者に相手にされてないから売れない」

なので、ステーションガーデンタワーの物件は不動産サイトにずっとへばりついてる。
私も、まともな価格なら購入検討しますけど、9850万はありえない。

>>239

販売希望価格と、相場とは違うけど、、、
でも、結構お高いんですね。

>>242さん
確かに違うと思いますね。

それにしてもガーデン、プラザ共に高いですね。241さんがおっしゃるとおりなかなか動かないということは購入検討者が現れないっていうことですよね。売る側も急いで売らなくていいやって感じなんでしょうかね。

こちらは設備・仕様などの詳細な情報が出ているのでしょうか？良心的な価格で住みやすい良い物件だとよいですね！

北東の角部屋の10階だったが59平米で3980万だった、この間見に行ったら立派なマンションで完成間近だった。
10階で坪単価223万かな？
モデルルーム見に行ったけど、最近の仕様落とす前のマンションって感じでかなり好印象だった。

シャリエは定期借地なので、部屋によっては坪200万きってましたよ。

すみません244はアトラスとシャリエの価格です。


http://mansion-

madori.com/category45-2.html

シャリエ ＋￥(所有権) ＋ ￥￥(資材・労務費の高騰) ＋ ￥￥￥(プラウド　メッキ)

オーダーメイドは青天井？

>>244

マンションに挟まれてて、圧迫感ありますね。

>>247

現地見た限りは、
アトラスのほうがほとんどの部屋がバルコニー側抜けてて圧迫感少ないですよ。

むしろここの方が、シャリエなどに挟まれてて、残念な感じです。価格も1.3〜1.4倍だし、マンション価格って同じ仕様でも時期によってここまで違うんですね。

ということは、このバブルが過ぎればまた、3割は下がるって事ですよね。

バブルを含む物価の波だけなら、そうかもしれません。
それとは違う次元でも価値の推移はあります。

日暮里が寂れていく町なら、さらなる下落もあるでしょう。
しかし、何かのきっかけで栄えていけば上昇するかもしれません。

一応は山手線ですから。