ブランズシティ品川勝島　パート2

ブランズに敵意むき出しの人ってなんなんでしょうね。少なくとも購入検討中の立場にはみえず、やっぱりあちらのあれなんでしょうか。

ただ少なくとも住人になるかもしれない検討中の立場としては、どちらも中傷することなくどちらでもご近所さんとして、過ごしやすい勝島にしていきたいですね。
条件がにてるなら都内を視野に入れると地域として同じ物件みたいなものでは、とも思います。

＞＞687さん

返信ありがとうございます。683です。

最終的には管理組合の運営次第というのは分かるのですが、
40年という長期修繕計画に、機械式駐車場の更新計画がない、
つまり修繕費を安く見せようとしている（と受け取れる）売主は、
他でも誤魔化そうとしている部分があると考えてよいのでしょうかね？

更改を計画に織り込むことができない事情というのがよく分からないのですが、
駐車場収益は仮の契約率で算出し、管理費や修繕費に組み込んでいるわけですから、
それを元に更改を計画に織り込むことは可能と考えますが、いかがでしょうか。

698です。
すいません、板をまちがえました。削除いらいします。

>>670
暴走族は5〜10分もすれば通り過ぎるので多分地元民ではないと思います。
まぁああいうのはどこにでもいるんでしょうけど。

>>671
ですね。

ちなみに地元民としてこの辺りの良い所の一つを挙げるなら、近くに大井埠頭中央海浜公園があることです。
砂浜とか結構広いドッグランとか色々あるので、お子さんやワンちゃんと遊びに行くと楽しいと思います。
もうちょっと先にある城南島海浜公園の方がさらにオススメなのですが、そこは車がないとちょっと厳しいかな。
自転車だと片道20〜30分くらいかかります

http://seaside-park.jp

あとりんかい線も快適です。私は品川シーサイドから渋谷まで通勤してますが、
行きも帰りも余裕で座れるし時間もあっという間ですから。通勤天国

ここを買えた人が羨ましい限りです。

皆さん高速近くなの気になさらないんでしょうか？
私は音はまだしも粉塵とか気になってしまいます。
夢のマイホームで窓が開けられないとか嫌で…

そこらへん皆さんどうお考えですか？
ご意見聞かせていただければ嬉しいです。

>>703さん

高速の粉塵やら排気ガス、音に関しては
人それぞれだと思います。

いわゆるもっと人気があるといわれているエリア（目黒、大崎、江東区他）の
方が交通量が多いと私は判断しました。

勝島には平日、休日ともに何回か行きましたが
今住んでいる渋谷区よりは、交通量は圧倒的に少なかったです。

でも確かに目の前が高速だと気になりますので
中層以上のなるべく東側で検討しております。

ブランズは幸いにも目の前の道路が行き止まりですし、シェアガーデンは高速の逆側になるので
影響は少ないと思います。

ホームページで見る限り外観に開放感があり、自然が豊富というイメージがありますが洗濯物の外干しができない地域ですか？

南向きで公道からの距離も十分すぎるほど空いているようですが、高速が近く粉塵の影響が心配されるのでしょうか。

>>705さん

目の前の公道は、住人以外車で通ることはないので（通行止めですので）、
そこからの粉塵は全くありませんし、ベランダの向きは高速の逆側ですので、
洗濯物も気にしないで干せるのではないのでしょうか。
実際現地に行かれるとわかりますが、東西に長い建物で距離がわりとありますので、
もし気になられるのであれば、東棟の東側を検討されればよいのではないでしょうか。

704さんもおっしゃっていますが、粉塵、排気ガス等については、人それぞれだと思いますので、
それなりに検討されたらよいかと思います。

私は購入予定者の一人ですが、東棟を検討しています。

＞＞704さん
もしかしたら三期K２登録なさる方？

先日現地を下見に行き、本日婚約者とモデルルームに行って来ました。
モデルルームは間取りを大幅に変更しておりイメージしにくいモデルルームでした。
既に変更出来ないのにこのモデルルームで案内するのは微妙な気がしますが。
モデルルーム見学の後に婚約者と現地に行き、近隣のスーパーにも行ってみましたが、最終的には現地の雰囲気が合わないので見送ることになりそうです。

>>708
現地下見に行った時にときめかなったんですか？
まぁこの土地ではときめく人の方が珍しいですかね。
ここは言わずと知れた昔からの倉庫街ですから。
今後どこまで何が建設されるかは誰も分かりません。
現地に行った時の直感で少しでもマイナス感があるなら辞めたほうがいいですよね。
ほかに選択肢があるなら尚更です。
私は、子供の通学上、この近辺に住まないといけないので。決めました。安いし

運河から

＞＞707さん

違います！うちは横長リビングがよいかなと思っているので
JやM、Nなどで検討中です

なんかドブ臭かったです。

品川勝島近辺って新たに商業施設や道路の建設予定ってありますか？

無いですねー
勝島は再開発の流れは来てないです。
その前に大井町駅周辺の再開発があります

横長リビングは室内の開放感もより感じられて良いですよね。Mtypeなんかは2wayの洗面所が魅力的です

>714
お台場から大井までの首都高の脇に一般道(国道357号）が今年開通すると思います。
品川からお台場まで一般道で簡単にいけるようになりますね。

その他はちょっと分かりません。
勝島にはまだまだマンションは出来そうな感じですね。

ここが天王洲のようには変わりませんよ
土地もないですし
ましてや豊洲のようには。。。
大規模再開発の場合は国絡みじゃないと

確か首都高とモノレールの高さってマンションの2階、3階あたりですよね。

>>721

二階は優先分譲住戸のみなので実質モロ被りするのは３階あたりかと。ただし前面道路は住民以外の車両は通らないでしょうし、バルコニーは首都高に面してるわけではないので近接住戸以外は殆ど影響無いと思います。

首都高、モノレールの影響を懸念するのであればどちらも距離のある西棟東寄りか東棟西寄りの2棟の中心よりの住戸ですかね。

モノレールの影響はほぼないと思いますよ。
粉塵はないし、騒音も気になる程ではない。
現に、東棟運河側はほとんど売れてしまっています。

モノレールの音は、普通の電車のようにレールの継ぎ目から出るカタンカタンという高音域の騒音に比べて静かだと思いました。ただ東棟は道路の騒音があまり無いのでモノレールが通過する時の音は気になるかも知れませんね。

どれくらい売れたのでしょうか？
逆に言えば、どれくらい残っていますか？

最近MRに行かれた方、教えて頂けますか。。。

>>725さん
私も非常に気になります。

１００以上残ってますよ

＞727
いつもお疲れ

　両棟のお見合い角部屋のHタイプ４LDKはいつ売り出すんですかね？
売り急ぐ必要がないにしても、なぜあの間取りだけ全く販売しないのかが不思議...

＞７２８
事実言うだけです。
販売されてない部屋３typeあり、それだけでも４８戸です

例の角部屋は竣工してから販売と聞いた記憶があります。
誤解が無いように書いておくと、残しているのであって、
売れ残りというわけではないようです。

何で残してるか、気になりますね。
所であの間取りの低炭素住宅の認定って取れたんでしたっけ？

きっと入居時に売れ残った時の
現地モデルルームと事務所を兼ねたいためじゃない？

　角部屋Hは、竣工後の販売なんですね。
そこまで売らないのは、ちょっとびっくりですが…

でも、現地に行った際、西棟と東棟が近すぎ？と感じました。
もしかしたら、実際の部屋からの隣の棟との距離感を確認してから購入してほしいという意図があるのかもしれませんね。

低炭素住宅認定は、どうでしょう？
私の検討中は、角部屋すべてがまだでした。
サンコーナーがあるから？らしいですが…
本当に厳しい条件があるんですね。
近隣物件でもあまり聞かないですし…

残しておく、なんてスミフ以外に無いでしょう。売れ行き良ければ売ってますよ。だだの言い訳。

だけど、なぜか売りに出していないのは事実。

オーベル効果で三期は、そこそこ売れたようですね。

約半年前は運河に面している角部屋以外は、竣工後の販売と私もMRで聞きました。
でも、Aタイプは販売してますね。

いくら位、下げたんですか？
200から300ですか？

なんだよそれ〜、値引きの前に契約しちゃったよ。

これから購入する人はラッキィ？
どれくらい安くなったのですか？
1割安くなれば、凄いですね。

何処の情報ですか？
ブランズのホームページを見る限り
安くなった様な感じはないですが…

>>739
デマですよ

ブランズの営業マンから値引きの電話が来ましたよ、金額など言えませんが　結構な値引きです、相当焦ってるみたいです、もう少し様子を見ましょう

ってオーベルのスレに書いてありますね。

>>741さん
ありがとうございます。
嘘であれば、ヤバイですね。

値引き本当ですか？

低炭素建築物認定というのをこちらのマンションで初めて知りました。
沢山メリットもあるようです。
借入限度額が上がるのも良いとは思いますが、
税制的にお得感があるのはいいなぁと。
この認定を受けるために、建築コストはかさんでいるかもしれないけれど…
でも基本的には良い事じゃないかと思います。

低炭素建築物認定を受ける最大のインセンティブは容積率の緩和です。
デベロッパーとしては一戸あたりの土地のコストの低減ができます。
買い手にとってはそれが売り値に反映されてない限りあまりメリットとは言えませんね。

>>745
容積率の緩和というのは正確ではありませんでしたね。一定の面積について容積率不算入になるというのが正しいです。

＞743
ただの荒らしです。
スルーして下さい。

ここは、長期優良住宅、低酸素建築物で売手にも買手にもメリットがあるのですね。
エネファームが良い例ですかね。
私としては、戸建ての友人が導入していて、
光熱費が安くなったと言っていたので、期待してます。

>>743
かわいそうな奴だね。

現地写真

5月25日

何でベランダの天井黒いんだろう。

現地で見た感想では白1色よりも部分的に黒が入り高級感があり良いと感じました。全体的には白の面積がほとんどでしたが、エントランスの車寄せ部分の屋根は黒でそちらも高級感がありました。

ガーデン部分はまだ出来ていませんでした。

>753さん
ベランダの隣戸との仕切りも、非常時に破って避難するものではなく
しっかりした壁なので、プライベート感と高級感が高く感じますね。

バルコニーがプライベート空間になるのは魅力的なポイントですね。南側43メートルの空間が確保できているのもポイント高いと思いました

ブランシェラの中古物件がスーモなどで出ますね。
情報まで

西棟の外装は完成したのか足場が外されていました。ガーデンの植栽も完成すれば一気に雰囲気も変わりCG完成図より実物の方が期待できそうですね。

徐々に全貌が明らかになってきますね！

期待しています。
東急さん、がんばって！

最近MRいかれた方居ますか？
実際の契約状況はどうなんでしょう？
あと何戸くらい残っているのでしょうか？

３期の〆切前の状況ですが、まだ3割以上は残っていたように思います。東棟は5,000万円以下の物件が残りわずかでした。西棟は4,500前後の部屋がまだ選べる状況です。

３期の販売が好調だったとの情報もあったので、３期〆切前とは状況は変わっていると思いますが。

ありがとうございました。
ブランズの中でもお手頃な価格の部屋は残りわずかみたいですね。

オーベルと比較してブランズに決める方も多いのではと思います。我が家もどちらかを購入するとすれば確実にブランズを選びます。コストをかけている分の差は各所に感じられました。

場所は目と鼻の先という位の距離ですが、面している道路や建物の距離など条件が全然違うので、それだけでも価格の差が出て当然だと感じます。

供給済みって書いてあるだけで、契約済みはまだ半分もいってないよね。実際。

オーベルと比べると、値段以外はすべてこちらがよく思えます。でも値段が。
前が43mも空いているのと、後ろに全く建物が建つ余裕が無いのが一番のプラスかと思っています。
でも、悩むなあー。

まさに、おっしゃる通りです。値段以外は全てにおいてブランズが良いと感じます。

そうかなあ
無計画な自転車置場
10年目以降の負担が大きいエネファーム
12年毎50万円の修繕費
売れ行き不調による値下げリスク
どこに逃げてもモノレールか高速か看板に悩まされる
ほんの少し駅やスーパーに遠い

なんかは劣る点ですね、あちらより

>>770
お金で解決可能なものが多いね。

自転車置場の問題は増設で改善されてましたね。
エネファームはあったらあったで電気代などの利点はあると感じますし、大規模修繕の費用は大きいですが、そこはオーベルも同じでした。

そうですかね

駐輪場は読み間違いはあっても修正できる修正力
エネファームは売却すればよいことだし
修繕費はこの規模だとよくあること（同じ規模のほかマンションも検討したけどほぼ同じでしたよ）
値下げのリスクは確かにあるかも　笑
モノレールか幹線道路かの違い
2箇所のスーパーから選択できるメリット

劣るかどうかは人それぞれ

騒音は現地で確認しましたが、モノレールも首都高も騒音のうちに入らない程の音でした。窓を開けても気にならないレベルでしたよ。
マンション前の公道はほぼ住民専用のようなものですので、想像しているより遥かに静な環境ですよ！

エネファームは売却すれば、って
このマンションを売却すればって意味ですかね。
10年後のリセールが期待できますかねえ。
ここは駅から遠くて何も無くて不便だけど安いから検討できる場所なわけで。言ってみれば千葉埼玉で検討するのと同じ理由です。
千葉埼玉でリセールは期待できませんよね。
マツダ車を乗り潰すつもりで買うようなものです。

http://suumo.jp/journal/2011/11/27/9858/
確かにリセール重視の人向けのマンションではないですね。どれにも当てはまらない。

千葉埼玉に例えるのはどうかと…腐っても品川ですので、将来価値が落ちると言うことは考えにくいです。

https://smtrc.jp/src_pc/images/useful/knowledge/market/graph1111_b.gif
京急の各停からも遠くて不便だけど
安いから検討できる場所なんですよ。
将来、中古で買う人も安ければ買うでしょう。
面積も70平米中心だから希少性もなく、オーベル含めて同じような広さの部屋が10年後あたりに一斉に売り出されれば埋没して安売り合戦になりますね。
営業さんが言う、ここは豊洲や天王洲のようになりますよって話を本気で信じてるんですか？新しい路線が入るわけでもないのに。
ここはリセール期待ではなく永住決めこんで安く住む郊外型マンションですよ。

投資用ではないのかもしれませんが、
自分としては『住みやすそう』、だと。

人それぞれですね。

>>777
なんで品川に価値があるのかわかってないね。ここは品川であるが品川ではない。

>>774
確かに、モノレールの真下にいても、その通過時に
電車のような轟音とは感じませんでした。

上から見たらミニチュアモデルみたいで楽しいかも
しれませんね。

品川3.2km圏て、だからどうしたの？って感じだし
開き直って競馬場400m圏！でいいよ

ほんとに人それぞれですね
ここを住みやすい、とは…
ホームページのライフインフォメーション見ました？医療施設、教育、金融機関、勝島には見事に何も無いですが。

私も住みやすいと思いますよ！ほとんどの用事は徒歩圏内で済みますし品川シーサイドエリアも近いので(自転車なら3分です)シーサイドには多数病院も入ってますので

鮫洲駅の時刻表見たことありますか？
田舎のバスみたいな。

それでもね、安けりゃいいんですよ。
乗れりゃ何でもいいや、で軽自動車買う感覚なんです。
私も港区のモデルルームで予算伝えたら鼻で笑われて、あー…勝島しか無いですね、と。
妥協しまくりの自虐マンションなんです、ここは。

勝島ってものすごく限定されたエリアの事ですので、勝島に何もなく住みにくいと言っている方は、周辺の情報をあまり知らないのだと思います。

バスも頻繁に出てますよ？電車は各駅停車しか止まりませんが、５分から10分感覚で出てますし、モノレールに関しては5分感覚でてますし、通勤時間は3分～5分感覚位ですよ。

>>784
病気の時に自転車ってキツくないですか？しかも時速22.4kmって相当頑張った数字ですね

>>787
あー、それはあなたの「感覚」で、鮫洲駅の平日朝は10分以上に1本の「間隔」ですね

すぐお隣の品川シーサイドも少し前までは倉庫街でマンションの価格も安かったですがここ数年でかなり高騰しましたね。シーサイドもりんかい線のみで路線としては便利とは言えませんが、住むにはかなり快適だと思います。

鮫洲駅は5分～10分感覚ですね！

病院まで徒歩圏内ですが、病気で行くのであればタクシーでワンメーターですよ。

周辺の情報知らないとネットで勝島と調べるしかないのでしょうが、実際近隣エリア見ると良いですよ！シーサイド、大井町、青物横丁まで近いので。路線バスもかなり多く出てるので便利ですよ。

そこら辺の情報はオーベルの公式サイト見るとわかりやすいです。オーベルのサイトは路線バスの時刻表まで載ってますので参考になると思います。

鮫洲駅
上りの時刻表1時間あたり
7時台5本
8時台6本
9時台6本
どこに5分間隔があるんでしょう？
まさか上り下り合わせて？