プレミスト佃二丁目ってどうですか？

やはり最大の難点は敷地形状と隣接建造物だと思いますねぇ・・・。
規模もスケールメリットが得られると考えて良い戸数ですし、
あと地権者がいないのも良いですね。
でも、いくら10年前の駅前タワーが坪200万台だったとはいえ、
この御時勢でさすがに300万未満は難しいでしょう。
周辺の後発〜同時期販売のマンションはここよりも高いですからね。

そもそもこの価格で工夫の無い田の字ってありえんわ。
一番プライベートな寝室が共用廊下に面してるって。安マンションならともかくねえ。

タワマンの前なので、立地はそこまで良くないですよ。

もっと広い意味での立地ということでしょうね。

そういうことだと思います。
純粋に駅まで徒歩３分ってかなりの好立地だと考えられますから。
徒歩５分以内の場合は、資産価値の下落率がとても緩やかだと考えられています。

この辺りはタワマンが多いですから、それくらいはある程度想定の範囲内という方も多いのではないかと思われます。

コンシェルジュサービスは防犯面を考えれば
安心できて良いサービスだと思います。
また、ここのコンシェルジュサービスは
他のマンションに比べサービス内容が多い感じがします。
管理人さんと違ってサービスがお仕事なので
きめ細やかなサービスを受けられるんじゃないかと期待しています。

月島の徒歩3分なんて山のように物件がある。
世田谷区の徒歩3分とはわけが違う。
徒歩3分をすべて一括りに同じ文脈で語れませんよ。

確かに単に駅距離だけをもってして立地が良いということではないでしょう。
街として成熟しており周辺環境が整っていることも含めての話だと思います。
もちろん駅歩表記それ自体はまた別に、データとして資産価値に影響するのは確かだと思いますが。

変動金利はデンマークではマイナスになっていると書いてありますね。
本当でしょうか 笑
銀行には何の得も無いですよね。
日銀の利息をマイナスにすることで銀行に積極的に
貸し出しをさせて景気を良くすることがマイナス金利だと
理解してましたが、貸し出すほど銀行が損をするのでは意味無くないですかね？

コンシェルジュってこれだけの規模のマンションだったら
１戸あたりの負担額もそう多くないだろうから、いても良いんじゃないかと思いますが…
ただ管理費が高いというはなしなので、そういう観点からしていない場合のほうが安くなるのでは？ということなんでしょうか。
タクシー呼んでもらったりとかできるのですよね？
そういうのは良いかなぁとは思いますが、
駅近いからそうそうタクシー使うこともなさそう。

割引ありますか？どのぐらいひいてくれますか？

物件概要から見るに、最後の10戸がなかなか、というところなのでしょうか。
竣工まで約1年ありますし10戸ですからまだ値引きはしないのでは？

提携割引はありますよ。会社によってですので、営業マンに聞いてください。

>497
タクシーなんてわざわざコンシェルジュ通すよりアプリで呼ぶ方が楽だし早いよ。
この当たりは流しもいっぱいいるし。

確かにリバーシティ通りは流しも多い気がします。
ただ、必要なときに来ないという時も何故かありますよね 笑
まぁ、コンシェルジュに電話してタクシーを頼んで、
来たら連絡をもらってエントランスに降りる、
という使い方なら便利な気がします。

先着順戸数が、15戸に増えた。なんでですか？

物件概要のトランクルーム面積別の戸数から考えると
中住戸75Dタイプにが多いですね。
90Cタイプも1戸増えている気がします。
やはりローン審査でしょうか？

長谷工で無かったらというだけです。。
立地はいいだけに本当に残念。。

確かにそれは思いますが、最近は日本橋物件はもとより、
スミフも中目黒で坪400超えの物件で起用してる位ですからそういう時代なのでしょう。
ここはいわゆる長谷工テイストは薄いと思いますね。