| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番9（地番） |
| 交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩14分 ※2015年4月頃護岸工事完了後歩道整備により徒歩11分となる予定
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩6分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
550戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上31階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年07月下旬予定
入居可能時期：2016年10月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 八重洲分室
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]東急不動産株式会社
[売主]住友不動産株式会社
[売主]野村不動産株式会社
[土地売主]東京電力株式会社
[販売代理]東京建物不動産販売株式会社
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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761
匿名さん
>>760
そんな長文書くエネルギーどこから生まれるの？
どうしても欲しい部屋があるから？
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762
匿名さん
ゆりかもめとか、舎人ライナー以下。
と言うか、都バスレベル。
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763
匿名さん
都バス以下だよ。
でもワンダフルは豊洲までも歩けなくはないし自転車利用も可能だからゆりかもめどうこうは的外れな指摘。
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764
匿名さん
徒歩11分なら十分近いと思いますが。
西側郊外ベットタウンのバス便にちょっと色つけたくらいの値段で都心間近の駅徒歩11分が買えるならお買い得かと。
しかも今後の東京は東主体に開発が進みますし。
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765
匿名さん
>>761
これだけ高額の買い物を検討してると色々と考えますよね。別にネガったつもりはありませんので誤解なきよう。。
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766
匿名さん
徒歩11分なら全然問題なさそうだけどね。何が問題なの？
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767
匿名さん
実際には、2路線使えて、以下の記述が正しいのでは？
豊洲駅しか使えないように誘導するのもオカシイとは思いますよ。
新豊洲6分
豊洲11分
台場や新橋方面に通勤する人にとっては、新豊洲6分が価値ありそうですけどね。
雨の日や風の日は、新豊洲6分が生きてくると思うなぁ。
みんなどう思ってるの？
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768
匿名さん
日銀の金融緩和黒田バズーガ２によって、またマンション価格が上がるのに気づいてない人が多いんじゃない？
今のうちのがチャンスだと思うけどね。
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769
匿名さん
＞７６７
徒歩１１分は毎日のこと考えれば、徒歩は無理。
実質、有明と同じゆりかもめ物件です。
住所が豊洲なだけ。
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770
匿名さん
無理だったら、ゆりかもめに乗れば良い訳で、そうなると、ゆりかもめ６分の価値を認めてしまうことになるのでは？
【一部テキストを削除しました。管理担当】
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771
匿名さん
つまり、以下のことが言えてしまうのですね。
以下の２路線が使える物件。
・新豊洲駅 徒歩６分
・豊洲駅 徒歩１１分
歩くの辛いなら徒歩６分の駅を使えば良いし、歩きたいなら１１分で。
なんだか、思いっきり引っかかってくれて嬉しいです。新豊洲６分の良さが見えてしまいましたね。
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772
匿名さん
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773
匿名さん
悪天候の日はゆりかもめ、って選択肢は駅直結デッキが屋根付きだったらわかるんだけど、確か屋根付きじゃないよね？であればわざわざゆりかもめ使わないと思うんですが・・・。５分雨にぬれないだけで６分は雨にぬれるんだから。というかこの使い方って路線バスみたいな使い方ですよね。だったらバスのほうがバス停まですぐだし駅降りても乗換すぐだから便利と思うんですがどうでしょうか？
ゆりかもめを豊洲へのアクセスと思うからおかしくなるので、台場・新橋方面への交通手段と割り切れば問題ないと思います。
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775
匿名さん
>>773
有楽町ぐらいだったらタクシーで帰ればいい。
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776
匿名さん
豊洲に出るのさえ、ゆりかもめが必要。
有明物件と同じです。資産価値も同程度でしょう。
いや、ＢＲＴが通る有明にも負けるかもしれない。
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777
匿名さん
６分歩いてから、ゆりかもめホームに上がって
豊洲駅まで乗って、ホームから下に降りて
なんてやってたら１１分歩くのと大差無し。
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778
匿名さん
>>776
有明はゆりかもめだけではなくて都バスも頻繁に走っている。
ここは都バスのバス停（新豊洲駅前）が遠い上に本数が少ない。
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779
匿名さん
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781
匿名さん
駅徒歩6分のメリットが強調されちゃったじゃん。
【一部テキストを削除しました。管理担当】
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782
匿名さん
他地域のタワマンで、どんなに有明の宣伝しても、
まったく人気の無い、なんのランキングにも上がらない
なんの魅力もない 超不人気地域を検討する人はここにはいないよ。
豊洲は住みたい街ランキングの常連だからね。
まずは人の住める場所の話をしよう。
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786
匿名さん
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788
匿名さん
>>783
ここは２０１３年、東京でいちばん売れた人気マンション。
稚拙な地域ネガは、他のネガの迷惑なだけ（笑）
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789
匿名さん
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790
匿名さん
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796
匿名さん
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797
匿名さん
＞７９４
ユニクロは人気で売れてるけど、
着たいですか？
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798
匿名さん
スカイズとベイズの個人的比較
値段 スカイズお得
内廊下 スカイズのみ
玄関 ベイズは段差あり
景色 将来的永久眺望はややベイズの方が恵まれている
サッシュ 完全にベイズがいい．逆にスカイズはイマイチ．ベランダがコンクリなのもいただけない
駅 豊洲駅はベイズのが若干近い
いかがでしょうか
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800
匿名さん
ガラスバルコニー、フラット天井がベイズの一番の売りじゃないですかね。
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802
匿名さん
駅から遠かろうが、安かろうが、短期で売れてるんだから、人気ということですね。
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803
匿名さん
>>798
スカイズのベランダはコンクリートではなく、ベイズと材質は同じでデザインが違うだけです。
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804
匿名さん
>802
その通り。理由は後者だと思うけど。
「人気」＝「住みたいマンション」でもないし。
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805
匿名さん
外廊下にするくらいなら、タワマンにしなければ良いのに。
廊下にエアコンの室外機とかあると、
まったく高級感ないよ。
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807
匿名さん
共用廊下側のエアコンのスリーブに耐火キャップがついているか要確認。ついてないと、エアコン取り付け時に設置しなければいけないんだけど、知らずにつけない人がでてくる。そうなったら火事になったときアウト。他人事ではない。
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808
匿名さん
なんでここの物件概要の交通は豊洲駅しか書いてないんだろう？
徒歩6分の新豊洲はユリカモメはデベも電車として認めていないということかね？
せっかく徒歩6分なのに勿体ないよね。
交通： 東京メトロ有楽町線 豊洲駅 徒歩14分
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809
匿名さん
>残り住戸の奪い合いの観点であえてネガティブな情報を流すというのも滑稽に見えます。
なるほど！第２期２次の販売がもうすぐだから、不自然なネガだらけだってことですね。
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810
匿名さん
眺望はスカイズに分があるでしょうね。
特に高層階は勝負にならない。
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