BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part２０

>>760
そんな長文書くエネルギーどこから生まれるの？

どうしても欲しい部屋があるから？

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ゆりかもめとか、舎人ライナー以下。
と言うか、都バスレベル。

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都バス以下だよ。
でもワンダフルは豊洲までも歩けなくはないし自転車利用も可能だからゆりかもめどうこうは的外れな指摘。

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徒歩11分なら十分近いと思いますが。
西側郊外ベットタウンのバス便にちょっと色つけたくらいの値段で都心間近の駅徒歩11分が買えるならお買い得かと。
しかも今後の東京は東主体に開発が進みますし。

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>>761
これだけ高額の買い物を検討してると色々と考えますよね。別にネガったつもりはありませんので誤解なきよう。。

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徒歩11分なら全然問題なさそうだけどね。何が問題なの？

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実際には、2路線使えて、以下の記述が正しいのでは？
豊洲駅しか使えないように誘導するのもオカシイとは思いますよ。
　新豊洲6分
　豊洲11分

台場や新橋方面に通勤する人にとっては、新豊洲6分が価値ありそうですけどね。
雨の日や風の日は、新豊洲6分が生きてくると思うなぁ。

みんなどう思ってるの？

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日銀の金融緩和黒田バズーガ２によって、またマンション価格が上がるのに気づいてない人が多いんじゃない？
今のうちのがチャンスだと思うけどね。

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＞７６７
徒歩１１分は毎日のこと考えれば、徒歩は無理。
実質、有明と同じゆりかもめ物件です。
住所が豊洲なだけ。

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つまり、以下のことが言えてしまうのですね。
　以下の２路線が使える物件。
　　・新豊洲駅　徒歩６分
　　・豊洲駅　徒歩１１分

歩くの辛いなら徒歩６分の駅を使えば良いし、歩きたいなら１１分で。

なんだか、思いっきり引っかかってくれて嬉しいです。新豊洲６分の良さが見えてしまいましたね。

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アドレスが豊洲であることも認めてしまった。。。

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悪天候の日はゆりかもめ、って選択肢は駅直結デッキが屋根付きだったらわかるんだけど、確か屋根付きじゃないよね？であればわざわざゆりかもめ使わないと思うんですが・・・。５分雨にぬれないだけで６分は雨にぬれるんだから。というかこの使い方って路線バスみたいな使い方ですよね。だったらバスのほうがバス停まですぐだし駅降りても乗換すぐだから便利と思うんですがどうでしょうか？

ゆりかもめを豊洲へのアクセスと思うからおかしくなるので、台場・新橋方面への交通手段と割り切れば問題ないと思います。

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>>773
有楽町ぐらいだったらタクシーで帰ればいい。

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豊洲に出るのさえ、ゆりかもめが必要。
有明物件と同じです。資産価値も同程度でしょう。
いや、ＢＲＴが通る有明にも負けるかもしれない。

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６分歩いてから、ゆりかもめホームに上がって
豊洲駅まで乗って、ホームから下に降りて
なんてやってたら１１分歩くのと大差無し。

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>>776
有明はゆりかもめだけではなくて都バスも頻繁に走っている。

ここは都バスのバス停（新豊洲駅前）が遠い上に本数が少ない。

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新豊洲って、今後もゆりかもめ以外の公共交通機関できないのかね。

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