BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part２０

なんか、最近は新豊洲っていうのが駅名だって事が広まってきてるよね。
まだ間違ってる人いるみたいだけど。

>>535

すでに残り９０戸しかないですけどね（笑）

１５００戸があっという間に完売と言って良いのでは？

>>535
倍率1倍なので、リセールバリューは期待できないという点は理解できる。

１倍って完売ですがな。いわゆる即日完売レベル。

>>543
1倍の意味が判っていないとそういう理解になるね。

さすがアランさんってこと？

>>543
あった、あった！
バブルの時に10倍とか20倍とか。
売り方も変わったし、買い方も変わった。
今、倍率付くのは、殿様フロアくらいじゃない？

１倍っていうのは１００％と同義なんだけどね。
はぁ。定期的にこういう奴が出てくるから疲れるわ。同じ奴だろうけど（笑）

あらちゃん？？

>>546
貧相な共用施設のタワマン関係者にとっては
BAYZの豪華共用施設をネガるしかないのでしょう。

アランチャンがデザインした共用施設なんて、
まさに羨望の的ですからね。

思ったよりも奇抜なデザインではないので、好き嫌いなく使えそうな気がしますね。

>>551
身近なところでは、三井住友銀行のCIデザインもアランチャンが担当。

Francfrancが「ホテルライクな生活」をコンセプトにした「Francfranc HOTEL and RESORT」シリーズも有名。
http://allabout.co.jp/gm/gc/396542/2/

個性的というよりも普通に一流のデザイナーですよね。

「ペニンシュラ・ホテル」、「HUGO BOSS」等高級ブランドの店舗、高級レストランなどを数多く手掛ける香港の世界的デザイナー、アラン・チャン氏がBAYZ最上階の共用空間をデザインした価値はかなり高い。

話題性においても、質においても、
他のタワマンを大きく引き離してますね。

よく一流デザイナーを雇えたね。さすが財閥系デベといったところか。

>>555
本当にそう思います。

アラン・チャンのようなブランド力のある一流デザイナーは、必ず最高の仕事をしてくれるので安心です。

ブランドを守り高める必要がありますからね。

世界的に名前の知られている一流デザイナーのデザインなら信頼できますね。

さすが日本初の６社ＪＶマンション。力のかけ方が違う。

できれば、汚染土壌の処理にお金かけて欲しかったです。埋め戻しなんてせずに。

>>559
埋め戻ししたのはSKYZですよ？まあ近いから一緒といわれそうですけど。

デベの企画力がすごいって意味で言っている話なら、まだ理解できるんですけどね。

ちなみに今まで出てきたマンションで、有名なデザイナーが何らかの形で手がけているマンションってありますか？
デザイナーにそんなに着目されている皆さんならば、やはり分かるんですか？

まあアランチャンが素敵だっていうのは同感
むしろ有名かどうかなんて関係ない、それくらい素敵

だが、それが数千万の買い物を決める要素になるかっていうと全くの別問題
ましてそれやバーラウンジの広さがどうとかいう公式サイトの宣伝そのまま持ってこられても却って怪しく見られかねない

そうそう、汚染土埋め戻しってベイズは無関係だったの？
もしそれが事実ならリセールバリューにも影響するから余程ポジティブな内容です

>>562
モデルルームに行けばスグに説明してくれますよ。560さんのおっしゃる通りです。

>>548
募集戸数/申込数=倍率。
よって、全員が綺麗に分散すれば即日完売。でも抽選あったでしょ？つまり即日完売でもなく、人気でもないということ。
545と548はむしろ意味をまったく理解していないようですね。

↑こいつ何言ってるの？
誰か翻訳頼む。

>>558
駅徒歩６分で、この環境と豪華共用施設は希少価値だよ。

>>562
スカイズが埋め戻しで脱法的にたいしょできたので、ベイズはむしろ何にもしていないというのが実際。よって、スカイズもベイズも土壌汚染状態であることはかわらないのでは？

>>565
ん？そのままだよ。じゃあ逆に10倍になるロジックを貴方の解釈で教えておくれ。一つお勉強になりましたね。

ここのネガなんかに騙されずに、モデルルームで説明を受けるのが正解。詳細に違いと経緯を説明してくれますよ。

>>564
BAYZは日経の７月度マンション建売市場動向で即日完売物件の最初に取り上げられていますよ。第１期第１次だけで３００戸即日完売。

新しくアンケート結果のページができてますね。
http://www.tokyo-wonderful.com/voice/index.html

>>571
「最後はやっぱり価格でした。豊洲のマンションがこの価格で買えるなら…」ってずいぶん正直な方もいらっしゃるんですね。

豊洲に住もうと思うと中古が高いので、結果として新築のBAYZを選ぶことになりそう。中古より安いのに豪華共用施設まで付いてくる。

>566
徒歩6分はゆりかもめの駅ですね。
ホームへの昇降の手間や時間を考えたらバス停のほうがマシです。

>>571
ありがとうございます。

>>498
>>512
このリンク先内に、力説してくれたアライさんはどこにあるんだ？
その他の意見の欄で最後にある30代男性のコメントがアライさんが決め手という部分ですか？

>>574
私はバスのように、時間の分からない乗り物は日々の乗り物とは思えないな。ましてやシャトルバス物件なんて、絶対に避けます。

ゆりかもめはスグに来るし、眺望が素晴らしい。子供も大喜びだし、シャトルバスなんかとは比べものにならないほど利便性に優れてますよね。

>>576

バスはバスでそこまでズレないですけどね。
場所によるのかもしれないけど。

実際のところ朝にゆりかもめに乗って豊洲駅行くの？
乗り換えとか考えると、たぶん豊洲駅まで直接歩くのとそんなに変わらないよね？

この方のブログによると、
海外の皆様も絶賛されてるようです。
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-143.html

>>579
577が言うように、観光施設的には良いでしょ。
そこは誰も異論ないでしょ。

ただ、通勤では台場、新橋勤務の人ぐらいにしか意味なし。

・子供が喜ぶ
・眺望が良い

これのどこが「利便性に優れている」と言えるんだ？

「トウキョウには3500万人が住んでるのに、それでもすべてが綺麗で、スムーズで、順序だってる」

そこまで思わせる湾岸の眺望って凄いですよね。
我々は見慣れすぎてますが、言われてみたらその通り。

必見のコメント満載のブログですね。

共用施設の豪華さなんて管理費の無駄だよ。
同じ住人とエレベーターで会うのも嫌なのに、共用施設使わないでしょ？
どうせ暇な主婦と子供たちのたまり場になって終了だよ。
無駄に管理費が値上げする理由。
部屋から駅のホームまで実際は20分はかかるだろうし。
タワーマンションって足場組めないのに大規模修繕どうするんだろう？

>>585
いきなりどうした？
共有施設が無駄って言うけど、管理費とのトレードオフなんだから、
無駄だと思えば他をあたればいい
ディズニー行けば5000円じゃ済まないけど、公園で楽しめればタダだし、
無理して金掛けることはない

大規模修繕については未知数なのはその通りなんだけど、
タワマンが世に出て数十年経過するし、その問題はここに限った話じゃない
資材も技術も進歩するだろうから問題ないとは思うけどね
外壁塗り替えたところもあるし、徐々にだけどノウハウは溜まっていってるはず

駅距離については真の契約者は割り切ってると思うけどなぁ
歩くの大変だし資産性というか売るにしても貸すにしても不利なのは周知でしょう
駅に近づけば今より高くなるか仕様が落ちるんだからまあ予算や価値観の問題でしょ
駅前が下がればここも下がるしスカイズ売れなきゃここはもっと売れない
ポジさんがこのエリアを佃に置き換えたりしてるけど、6丁目だけ上がるとか誰も信じてないっしょ（笑）

>>586
佃は、一番駅から遠いセンチュリーでさえ
月島駅から徒歩８分でここより地下鉄駅に近い。
しかも佃はバス便も便利だからこことは全く利便性が違う。

ここの検討者は地方出身者多いから、バスの利便性について理解できない人が多いね。
都心のバスの便利さ知らないでしょ？
いま高樹町から虎ノ門まで毎朝ほとんど渋滞なく10分ちょっと。
駅への昇降や改札の人混みが無いからストレスフリーだし、だいたい3分毎に来るからとても快適。
田舎の1時間に2、3本のバスの感覚で話されてもねぇ（笑）

今日のSKYZ契約者スレより

>今思えばスカイズのネガは強烈だったなー(笑) 一年前の今頃は一期５次まで終わって、スレなんかネガの嵐でしたっけ。さて、ウチも内覧終わりました。指摘は一桁、共用部の出来映えと眺望の素晴らしさに感動して帰って来ました。買って良かったー

＞588

そういうバス路線は例外では？

自分も地下鉄は車窓からの景色がアレなので好きではありませんが。