プラウド別所沼公園トレサージュ

総戸数が４２戸と多過ぎず少な過ぎないのが良いですね。
こじんまりとしているのと、周辺も緑があり静かな感じです。
駅から徒歩４分というのも魅力感じます。
ただ、駅まで近いということは電車の騒音とかあるのかは気になりますけど。

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もとは古家とアパートなので土壌も心配ないですね
高架が見えますが騒音というほどではありません

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総戸数42戸…管理費修繕積立費は割高になりますね。
おそらく、ディスポーザーが付かない規模というのが残念です。

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プラウドとオハナは具体的にどこが違うのでしょうか。

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狙うターゲットが違う。
故に、仕様や立地も異なる。

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>24さん
25さんの仰る通り、ターゲットが異なっていますね。
プラウドのメインターゲットは30代半ば〜40代前半のアッパーミドルだそうですが、
オハナのメインターゲットは年収500万円前後の賃貸住宅に住む一次取得者層
だそうですよ。

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25.26さん、どうもありがとうございました。よくわかりました。
きっちり区別されているようですね。
さいたま市はプラウドが多いけれど、オハナは聞きませんね。
ここもプラウド。立地がいいということですね。
仕様も気になります。

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浦和には30近くプラウドがあるけど、大宮与野は1つずつだね

浦和西口駅前再開発も野村だからプラウドかな？
あとは武蔵浦和にも20階建プラウドができるし、どんどん増える

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この周辺には、環境や景観に対して意識の高い住民が多く住んでいますね。
戸建も多い中、マンション建設に対する反対運動が心配です。
高度規制施行後の物件なので、大丈夫ですかね。

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間取りが良いですね。

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間取りが良いというのは、Krタイプの事でしょうか？
もう1部屋ホームページでは紹介されていますが、専用庭のあるタイプでした。
Krタイプのお部屋は家族が多い人にお勧めと言った所でしょうか？
でも、その割には、玄関の収納が少ない気がします。
玄関も、廊下からは少し見えにくい工夫があったら良かったかな？という感じがしましたがいかがでしょう？

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ここは高さ規制あるけど7階立てって階高とれるのかね？半地下とかにするつもりかな。あとは直床にするとか。この立地でスペック落とされたらプラウドでも価値は低いかも。

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相変わらず鰻の寝床ですね…ｶﾞｯｸﾘ!

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建物は格好良さそうですが、なにぶん低地なのが気になります。

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別所沼周辺お金持ちエリアは今後なかなかマンション出にくいでしょうし、周辺のお金持ちが上階を買うんですかね

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エントランスが奥まった所にあるのが残念です。

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中浦和は各駅停車しか止まらないんですよね。快速は通過してしまうので、
通勤の面では多少時間がかかってしまうかもしれませんね
各駅停車の本数ももう少し増えてくれるといいのにな。

公園がありますから、子育て環境はよさそうですよね

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通勤快速停車の武蔵浦和から遊歩道を歩いて13分弱くらいなので、健康のため歩くっていうのも手だと思います。

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相変わらずの営業書きこみ隊、ご苦労様です！

ディスポーザーなし。
総戸数からして管理維持費バカ高。
直床。
ペンシルビル。
ウナギの寝床。
制震免震対応無し。
㎡価格バカ高。
鹿手袋アドレス。

最後に野村プラウド。➡不信の絆ブランド。。。

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>>39
貴方にとって検討するにも値しないマンションのスレに来てわざわざ書き込むって、一体何がしたいの？暇なの？

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買えないから僻んでるのかな

鹿手袋とはいえど浦和。お金に余裕があったほういいね

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さすがプラウド、アンチもいるわけですね。
だけど、やっぱりプラウド。
ここも安定して人気があるのでしょうね。

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アンチではないけど最近のプラウドはふっかけすぎな気がするね。確かに仕様もイマイチ。周辺なら三菱のが良い気がしたが。

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立地の良さとブランドで売り切ろうということでしょうか

仕様をもうちょっと頑張ってほしい

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ご近所のパークハウス、ペースは穏やかだけど売れてるようですね。
販売戸数も大分減ってきてるような…。
ここの価格が気になるのですが、販売を待っているとパークハウスが完売になってる可能性ありますかね。

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プラウドはイロイロと問題興してるみたいですね。汗;

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>>46
詳しく教えていただきたいです。

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プラウド府中マークスのスレをご覧下さい。

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>>46
物件によりけり。
どこのデベも同じようなもんでしょ。
だいたい、マンコミの信憑性が低い。

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>>48
ありがとうございました。

最初に検討スレを見て、プラスの書き込みとそれに対するネガティブキャンペーンと、どこも似たり寄ったりだなと思ったのですが…。
その後住民スレを見て、本当に驚きました。
正直ヤバいですね。
しかも、契約者の書き込みだから尚更切実感が伝わってきました。
最近のマンションですし、他人事とは思えません。
プラウドを検討される方は、まず府中マークスの住民スレに目を通されることをお勧めします。
プラウドは人気があるからいいマンションと思っていただけに、残念です。

この時期に注意喚起していただき、本当に助かりました。

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ちなみに、施工は東急建設のようです。
デベに問題があるのか施工会社に問題があるのか…。

確かに、検討スレは信憑性に疑問を感じることもありますが、契約者スレは参考になりますよ。
一度、見てみられることをお勧めします。

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　こちらは施工は木内建設株式会社という所なのだそうです
建築業界には全く詳しくない物ですから
こちらの会社がどうなのかっていうのはよく判りませんが…
実績を見てみると静岡の方で公共の建物を作ったりとか
あとはマンションも多く作っているみたいですので
大丈夫なのは？という思いはありますけれど。

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施工会社の違いはあるかも知れませんが、やはり野村次第ですよね。顧客を第一にするのかどうか。
こちらを検討する上でも大きな要因になりそうです。

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プラウド府中マークスでの契約者の不満の矛先は野村のようです。
野村に対して様々な不満を伝えたところ、入居後に満足度調査を行うから、不満があればそこで意見を表明してくださいと｡
入居後にその件が検討され、直しましょうという話になったら野村が費用負担するのか聞くと、修繕積立金等で賄うことになるとのこと。
残金を支払い、引渡会で書類にサインし、鍵を受け取れば、もう野村の勝ちで、あとは修繕積立金で・・という流れ。

ここまで野村側に不誠実な対応をされ、弁護士を入れて契約解除を検討する方がいたり、国民生活センターに相談した方もいるようです。
今週末が再々々内覧会らしく、野村担当者に説明してもらうために契約者スレで集まりを呼び掛けているようです。
埒があかないようだったら野村ビルに出向くとか。

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続きです。

プラウド府中マークスの契約者の方たちは、この問題が拡散されることを望んでいるようです。
野村はうやむやに終わらせたいようですが、皆が泣き寝入りせず立ち上がれば、評判を落としたくない野村は解決の方向に重い腰を上げそう。
そうなれば、このマンションに対する不安も払拭されそうな気がします。
早く解決してほしいものです。

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残念だよな、武蔵浦和なら迷わないのに

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府中マークスのスレ一通り読んでみたけど、契約時点で気づくべきところを気づかなくて、後からやんや言ってるだけでしょ。
唯一同情できるのは靴箱のツートンカラーだけかな。でも野村から化粧板を貼ることで対応するって言ってんだから、それ以上はない。
あそこはかなり割安な物件だったよね。
安いものには必ず理由があるってことさ。

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あの完成度の低さは野村のブランドを疑う出来。特に階段と外壁は詐欺レベルでしょ。

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>>57
実際の仕上がりを確認することができない契約時点で、問題に気づくべきだったのでしょうか。
モデルルームと全く違ったようですが。
それに、割安だったということですが、オハナではないプラウドなので、ある程度のグレードが期待できるものではないでしょうか。

質問ばかりですみません。
新築マンションを検討するうえで、今回のプラウド府中マークスのトラブルは稀なケースなのか、他でもあり得ることなのか、気になっています。
契約済みさん、ということで、契約する前に気を付けることなど教えていただけると助かります。

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21タイプも部屋があるという事ですけれど、価格はどうなっていくでしょう…

今出ている2タイプがキャッチーな…というか
一番売りな部屋なのかなぁと思います。

1階でテラス＋専用庭があるパターンは
かなり部屋以外で使える有効面積が広いなぁと思いました。

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浦和に出るならパ～クハウスとあまり変わらないならこちらのが良いかな～
でも県庁下～別所沼結構あるよな、どちらにしても

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距離もあるし高低差がね･･･

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電動チャリだね。

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立地はパークハウスの方がいいです。
高台ではないけど別所アドレス。
地盤も違います。
こちらの方が割安だったらいいのですが。

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電チャリが結局無難そうなんですよね
地域の雰囲気としてはとても落ち着いているし本当に良い街だと思いますが
高低差が結構この辺りはすごいですよね
初めて見た時には驚きましたし
自分一人自転車に乗っていて漕ぐのも大変だけれど
買い物行って荷物を載せて走ることを思うと電車りかなぁ。
あと子どもさんがいる人も必須カモ。

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浦和は、大宮台地と低地が入り混じっているんですよ。あの高低差は台地と低地の違いと考えてもらうと良いと思います。同じアドレスでも台地(坂の上)の方が土地価格が高いです。
浦和駅周辺に住まれているご家族は、たいてい電動チャリを利用されてますよ。お金持ちが多いですからね。

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＞66さん
私も電動アシストつき自転車がいいと考えておりますが、
マンションの駐輪場がどのようなタイプになるかを確認してからですかね。
世帯毎に数台置けるサイクルポート式か平置式でしたら大丈夫かと思います。

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浦和に向かう志木街道の道が電動自転車じゃなくても登れますが、そのほかの坂道はかなり勾配がきついので降りないと登れないです。

鹿手袋とはいえかなり別所に近いので、住民層もハイソな感じです

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ハイソ!?
すみません。よくわかりません。

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