GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 8

>>516
都心マンションは投資や相続税対策で買う人多いから最近は最低1割くらい賃貸になるし、多いとこだと2割以上になりますよ。確かに購買者よりおかしな人がいる確率が少し上がりますが賃貸ですから必ずいつか出ていきますから。一方、購買者でトラブルメーカーだと一生いる可能性もありますからね。どっちもどっちだし、都心マンションなら今や当たり前の話です。

>伸びゆく地

山手線新駅は近いとは言えませんし、品川のリニアは関係ないでしょうし、
台場のカジノは無さそうですし。
伸びゆくはどうでしょうか。

芝浦は港区の再開発エリアですから、誰が考えても今までより魅力的になるのはあたりまえでしょう。　品川も台場もここからならすぐですよ。　再開発が終了したころにもう一度あなたのカキコを思い出してみてください・・・

＞再開発が終了したころに・・・

50年先のお話ですね。
私はもうこの世にいない・・かな、たぶんｗ

12月中の第2期3次に向けて盛り上がって来ましたね。

>519

戸境壁とか共有部分の保険は管理組合でなんだけど、３・１１で損傷して共用部分に地震保険をかけていないことが発覚して問題になったりしていた。そういうことも確認しないとね。契約しちゃったから今更後の祭りかな。

>519

耐震構造だと戸境壁も構造壁ってケースが多い。それだと震度５強で壊れることは無い。少なくとも耐震偽装や、手抜き工事が無い限り。

非構造部分の乾式壁は震度５強で壊れても設計上は問題なし。ってことで、３・１１のときは結構壊れちゃってる。

>521

業者が賃貸して風俗営業なんてこともちらほらある。

再開発楽しみなエリアだし、地震などのネガ意見？など聞いた上でも、よい物件だと思う。

港区、第２子以降の保育料を無料化　来年度から
http://www.asahi.com/articles/ASGCN5CTZGCNUTIL01P.html

だそうです！

>>528

第２期３次が近いから必死なのは分かるが無理やりネガるのは痛いわ。

港区は子育て支援に積極的でいいよね！

財政基盤も盤石だし

昨夜は、田町駅から　ちぃばすに乗って六本木ヒルズへ。
ケヤキ坂は、開業20周年記念の　赤いイルミネーションでした。
ここは、この冬、最高のデートスポットですね。

>533 おかげで、ちぃばすの運行時刻が、大崩れですけどねー。この時季しようがないですかね。

東京タワーも近いし
ちいばすで六本木までものんびり行けますね。
入居まで待ち遠しいです♪

>531

痛いだけでなく、倍率下げ狙いのネガって由々しき問題。自分が当選するためには何でもありって輩。そういう人が将来のお隣さん候補。そういう人って、入居後は厄介ものになるでしょ。

賃貸の風俗営業って前例がいくつもあるよ。無理やりなネガは無く、考慮すべき問題。

三井の某駅前タワーで風俗営業があったときは、入居直後で管理組合は立ち上がってなくて対応は後手後手。管理会社は何もせず。考慮すべき前例でしょ。

投資や地権者の賃貸だけではなく、三井の場合、売れ残りを賃貸に出しちゃうってのがある。

>>537 - 539

パークシティ大崎の掲示板でも倍率工作工作の定番ネガとして書き込まれてたな。

大学受験生にも、勉強そっちぬけで、競争を減らすためネットでネガるのがいるとか。それと同じレベルですな。

都合の悪い中身の投稿を
倍率下げ狙いのネガだ
と書いてクサイモノニフタってのも定番。

>>542
都合の悪い投稿って?

>540

パークシティ大崎のあと、ここを担当するようになった営業かな。パトロール乙。

倍率下げ工作のネガこそ由々しき問題なんだけど。マンションって同じ屋根の下に住むもの同士運命共同体。

>>544
違うよ。パトロールってなんだよw

29日の朝日新聞東京版朝刊にGFTの記事が載ってました。以下抜粋。

売れる都心部のマンションを象徴するような物件がある。
すでに東京湾側の１５階以上はほぼ完売した。担当者は「４０代で年収１２００万円前後が中心。２軒目以降として買い求める人も半数近い」。２０１６年１月まで販売する予定だったが、来夏には売り切る見通しだ。
　この物件の土地は数年前に買われ、平均坪単価（３・３平方メートルあたり）は３３５万円ほど。「今、土地を買ったら、とてもこの値段にはならない」。売り主の三井不動産レジデンシャル、斉藤健・グループ長（４６）は話す。

>>530
港区 すごいですね。この辺りは共働きの方が多いのでしょうか？

>>533
キレイですね。ちいバスに乗ると田町から六本木ヒルズまでってどれくらいかかるんですか？

>>547
値上がりが期待できる内容ですね。

売れ残りの低層階は、道路がうるさいよ
ここ
あと、電車も高架のカーブでなぜか加速し、うるさい

私はそれで見送りました。投資にはいい物件ですが、実際に住むとなると考えもの

なんで住んでないのに判るの？

>>550
ここだけじゃないけど。今販売してるマンションはだいたいそう。

だいたい、値上がり期待できるの？

皆さん、現地いきましたか？かなりうるさいですよ、、

再開発楽しみ

>>554
どこも仕入れ時より今上がってるってことでしょ。
将来は不明。

＞551、＞555
現地で、道路はそんなに気になりませんでしたが、電車が鉄橋を通過するときの音はかなりデカいなと感じました。鉄橋はマンションの北西側になりると思います。そのため西と北は検討外に。東は間取りと収納が気に入らなく、最終的に南にしました。

現地に行ってきました。
きょうはたいへんよい天気で、背が高くなったＧＦＴの姿と青空のコントラストが素晴らしく、また運河の水面にも映ってとても綺麗でした。
周囲を二回りほどしてきましたが、道路の車の往来は、北側の道路では芝浦１丁目交差点の信号が変わるタイミングで芝→海岸へと５～１０台程度（乗用車７割、小型貨物車２割、大型貨物車１割）が通過しました。反対向きはほとんど通りませんでした。
西側の道路は、芝浦１丁目交差点の青信号１回につき多くて２～３台、1台も通らない事も多く、ほとんどが乗用車です。
これでうるさいかどうかは個人の感じ方次第ですが、このマンションに限らず購入を検討される際には、実際にご自身で現地に行って確かめる事をお勧めします。

電車の音については、鉄橋を通過する時の音がガード下の道路に沿って、
<<（芝４丁目交差点）<<<<<（鉄橋）>>>>>（芝浦１丁目交差点）>>
という風に東西に通り抜けているように感じます。
なので、ホンダがある北西側の角辺りでは結構大きな音に感じますが、そこから西側の道路沿いに移動するとエントランスの辺りで音が小さくなってきて、ヤナセがある南西角辺りでは、あまり気にならなくなります。
東側や南側は工事中で立ち入れませんが、線路とは反対向きになりますので、当然これよりもさらに音が小さくなると思われます。
こちらについても、あくまでもご参考という事で、実際にはご自身でご確認下さい。

芝４丁目交差点）<<<<<（鉄橋）>>>>>（芝浦１丁目交差点）><><><><><(海岸通交差点)

この道路って、国道マニアの間では、有名な「日本イチ短い国道」ですね。
なんでも、日本イチなのは、良いことです。　オホホホッホ

今朝の朝日新聞にGFTに関する記事出てましたね。
販売好調とのことでした。

>>562
ウチは昨日の朝刊東京面に載ってましたね。
価格が70平米㍍で7千万前後、6月売り出し即日申し込み約640戸、東京湾側15階以上はほぼ完売と。購買層は40代で年収1200万前後が中心、2軒目以降として買う人が半数近いとのことでした。

547で既出でした。失礼しました

>>559
いつの間にこんなに成長を！w

南側は開けてていいですね。
北側はシーバンスがあるから高層以外はきつそうですね。

平日と休日では交通量が違うてはず

電車は本当に音がきになるなぁ、、
低層階は二重窓なんですよね

バス通勤してください。

二重窓にしてる時点で外がうるさいってこと。

>>565
シーバンスかなり距離あるし、北の視界はシーバンスだけじゃないよ。一部海や浜松町方向が、みえるはず。

電車の音は、北西の角に立ってみれば結構聞こえます。
西側低層は、間に建物が挟まるので、そこそこ軽減されそうです。

>>559さんの書かれているとおり、気になる人は現地で確認したほうがよいでしょうね。

とはいえ、それを踏まえたうえでも、販売中の近隣物件と比較して一番手になることは変わりませんがね。