GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 8

379ですが、あととにかく上の方をと言われました。

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大江戸線の大門は少し遠いかな。　まあ、新宿へは山手線、六本木へはチイバスが便利かな。今日開店のミニピアゴおにぎり半額だったよ。

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ミドルリスク超ハイリターンのベイズ
ローリスクハイリターンのGFT
てとこですかね

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言い得て妙。ベイズもどれだけ価値が上がるかは個人的に興味がある。

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20階建てで一応タワマンになるクラッシィが控えているのに
タワマンはここが最後だとか、よく書けますなあ。
ホント次から次へと芝浦は新築が続く。

もういいでしょ。わざわざ荒らしに来なくても…
ここはすこぶる順調ですよ。381、385。
ネガするべきかポジするべきか考えようね。

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タワマンって20階以上っていう高い建物っていう意味だけじゃなくて最低でも500以上の規模で共用施設が充実している物件を一般的には指す気がするが違うかな。そしてたらペンシルマンションなんでもタワマンになってしまう。まあ言いたかったのは大規模は芝浦ではＧＦＴがとりあえず最後って話よ。クラッシーも運河沿いでまた違う訴求性があるよね。このくらいの規模はちょこちょこ出るんじゃないかな。　　

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ここがあと数ヶ月で完売するのか、いつまでも売れ残るのかは、直近の未来予想としては面白いテーマだね。

自分の予想としては、消費再増設が予定通りにアナウンスされたら、駆け込みで３月迄には売り切れるかなあと思っていたけど、それが先送りになったのはマイナス要素だね。

選挙になっちゃったから、年内はマンションを買うような雰囲気じゃなくなるだろうし。

けれども、芝浦エリアだとクラッシィやルフォンなんかは、みんなドン引きするような価格設定になると予想してる。

で、さらに２～３年待てる人はともかく、いま様子見の人達も決心がついて、ここの販売は勢いがつくだろうなと。

おそらく、そっちの価格発表が来年の年明けあたりだろうから、動き出すのはそれからだね。

まあ本当にそうなるかどうかはお楽しみって事で。

連休中はまた、このスレも書き込みが増えるんだろうなあ。

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タワマン（タワーマンション）の定義は、次の2点をクリアしていること。

①高さが、60ｍを超えていること。階数や　太い細いは関係ない。
ちなみに、60ｍを超えると、国土交通大臣の認定を取らないと建設できない。

②マンションであること。分譲・賃貸を問わない。共用施設の有無も関係ない。


以上から、ここは、立派にタワマンであります。

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クラッシィハウス芝浦は、国土交通大臣の認定を取っていないから、高さは60ｍ以下。
タワマン風ではあるが、タワマンでは無い。
20階で、60ｍと言うことは、階高が3ｍ弱・・
天井は高くないね。。2.4ｍ程度かな

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タワション（俺はこう呼んでいる）の要件を満たしていないが、タワーと名前のついているマンションはかなりある。　ここは、かなり幅広のタワションだな。　アイランドのタワーやカテリーナとはかなり違う。　どちらかというと、ここから少し遠いが、キャピタルマークタワーと似ている。　　芝浦アドレスの大規模タワーは当面出てこないと思うよ。

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アイランドと同じ芝浦といっても、一丁目は世帯数802戸の過疎地。
１０倍の人口が住んでいるアイランドやキャピタルマークのある四丁目と同一視するのは、無理がある。
人があまり住んでいないってことは、それだけ住環境が整備されていないということ。
検討者になりすましの営業さんの投稿には注意した方がいいですよ。

平成26年11月1日現在
区分 世帯数 人口男 女 計
芝浦一丁目 802 620 550 1,170
芝浦二丁目 1,688 1,522 1,599 3,121
芝浦三丁目 914 874 876 1,750
芝浦四丁目 6,879 7,390 7,571 14,961

http://www.city.minato.tokyo.jp/toukeichousa/kuse/toke/jinko/chocho/sh...

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>>392
>人があまり住んでいないってことは、それだけ住環境が整備されていないということ。
コリャまた強引な珍説が出ましたね。その説なら、日本より人口の多いの、中国、インドのほうが住み良い、ってなるけど？
まあその例えがあんまり適切でないとしても、いわゆる3Aのエリアの一丁目データを見ると、どこも「超過疎地」！ってなるけど本当ですか？

平成26年11月1日現在
区分 世帯数 人口男 女 計
元赤坂一丁目 186 143 174 317
赤坂一丁目 149 255 239 494
北青山一丁目 750 617 965 1,582
元麻布一丁目 505 538 651 1,189

http://www.city.minato.tokyo.jp/toukeichousa/kuse/toke/jinko/chocho/ak...
http://www.city.minato.tokyo.jp/toukeichousa/kuse/toke/jinko/chocho/az...

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>>393
どちらにしろ、住環境の整備されたアイランドは別格。
この辺とは全く別なエリアだから。同列扱いしても無駄。

いずれも都心の超過疎地ですね

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アイランドは街区を通り抜けたことがある程度の認識しかないのですが、｢別格の住環境｣って、具体的にどの辺なんでしょう？
ピーコックと整備された水辺あたり？

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前も同じ話出たけど、アイランドの住環境って、ピーコック以外何かある？二つの保育園は常に満杯で結局他行く人ばかり、不味い飲食店1つ、ピーコック2階の施設はダイビングスクールとかで1度も行く機会ない。クリニックモールだけ便利。

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島を一周するジョギングコース。
ポプラ広場と芝生公園。
お台場直結の渡し船。
緑あふれる歩道に配された　数々のアート、モニュメント。
シェアカーシステム。
その他もろもろ。

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そうですね、あの謎なアートのモニュメントはマンションの資産価値高めてますね！アーバンランチも毎日使いするのに便利で資産価値高めてます！

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＞＞３９２
おそらく芝浦在住の方ではないでしょうね。

住環境が云々という前に田町駅東口再開発って何丁目でやってるか知ってる？
そう！一丁目だよ。まぁここはその外れだけど同じ町内なわけ。
で、公園、保育園、病院、スポーツ施設、各種公的出先等ドカッとできるの確定済み。
そして少し経てば商業施設もできるわけ。　４丁目よりメチャ近い。
足らないものもあるでしょうけど、この状態で住環境が云々っておかしくないですか？

大学も２つあるし、芝浦は全体でまちづくりしていけば良いんです。
まだ時間はかかるでしょうけど、その過程そのものにとても魅力を感じるけどなぁ・・・

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芝浦何丁目がどうとか50歩100歩も甚だしい(笑)
グローブは場所いいけどケープは微妙だし。
再開発終わったら1丁目はだいぶ良くなるよ。
まあ芝浦内で醜い争いしてもね、全体の評価が上がればいいだけの話で。

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あ！　スポーツセンターあたりは３丁目だったかも。

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>396-397 こども園は、一時保育や小学生の放課後や週末の利用で結構便利に使えますよ。以前、高福祉で有名なデンマーク大使が来て講演しましたが、「こんな立派なのデンマークにもない」って、絶賛してました。あと、島一周の遊歩道やお台場までの連絡船、運河沿いのレストランは、実際に頻繁に利用するかはともかく、景観や雰囲気の良さには貢献してると思います。

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GFTの周辺もこれから整備されて便利になるでしょうね。
芝浦アイランドでも、２方向をエアータワーとブルームタワーに囲ま
れたグローヴは眺望はイマイチそうですが、GFTは、周辺のビルも
高くないので眺望も期待できるのでしょう。

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こども園の一時保育、めったに電話繋がらなくて、繋がったら満杯。全然使えないよ。

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>401 ケープはグローヴより駅からは当然遠くなるけど、その代わり、プライベート感が保たれた立地と部屋からの景色（周辺住戸からの見合わせが少ない）が、グローヴよりも優れてて、そこが実はお金持ちが重視する点だったりします。

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ケープは、、、まあ好き好きですよね

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>>406
まあ、確かに内装とかもケープのがいけてるよね。ただ個人的には3.11で大変だったから高層にすむならやはり免震がよいのと、アイランドの仕様は元々それほど高くないこともあり、築年数が経過してきて最近は古く感じる嫌いはある。修繕費も数年で上がってくるし港区か他湾岸内で他のマンションに買い換え時でもあるよね。

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>>406
ケープは車使いの人じゃないと、駅から遠すぎて通勤辛すぎ。橋渡った所の駅行きのちぃばす、ケープの人が乗ってて朝は満員。部屋の景色はグローブより良いね。

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ピアゴやクリーニング屋に続いて、周りにどんどん店増えたらいいな。

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芝浦一丁目の人口1170人に対し、世帯数が802戸ってことは、ほとんどの世帯が単身世帯であり、夫婦と子どもがいる家族世帯は ごくわずかということですね。いくら田町駅前の再開発が進んでも、大規模マンションの開発用地に乏しく、あっても小規模物件ばかりということなので、周辺人口の増加は今後も期待できませんね。
ってことは、現在の芝浦一丁目の生活感が感じられない、人通りや子どもの少ない寂しい状況は、今後も変わらないということですね。
駅前直結物件なら利便性とのトレードオフで割り切れるけど、GFTのような駅から遠い場末の立地で、周辺に同じような家族構成の世帯が今後も増えないような住環境って、なんだかいやだなぁ．．．

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>>411
やたら何丁目とかこだわるあたり分かりやすいステマだね。お疲れ様。もう下らないネガはやめよう。いくらネットで頑張っても買う人は買う、買わない人は買わない。検討者でないステマや荒らし目的のネガはやめようマジ無益、無意味。

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>411 長い割に内容が残念すぎデス。
>周辺人口の増加は今後も期待できませんね。
いやいや、GFTが正に「総戸数８８３戸」の世帯数増加が確定な、事実、でしょ。一気に倍以上になるんですよ。
>現在の芝浦一丁目の生活感が感じられない、人通りや子どもの少ない寂しい状況は、今後も変わらないということですね。
はい？申し訳ないが、想像力が欠損しているとしか、考えられません。。。

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定期的に沸くネガって、他のデベじゃなくて、必死でアイランドを売りたい住民か中古業者だね。

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スレが伸びるのは粘着質のネガさんが多い時ですね。ところで、粘着質のネガさんが掲示板に書き込む目的って何だろう。以前、赤線ネガを書き込んでいた人と同じで、単なる暇つぶしですかね。

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>409 他方、ケープなら、体調によりバス利用で楽チンに駅まで行け、季節と天気がいい時は徒歩、台風や雪の時はタクシー、と、交通手段の多様な選択肢がある、とも言える訳で。それでグローヴより1〜2割安い（または間取りが広い）から、お得。
グローヴまでタクシーで、って、ちょっと言い難く無いですか？GFTはイケるかな。

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あの粘着ネガさんはやり過ぎてＩＤ出禁にあっていたみたいです。10日くらいたったので恐らく出禁があけて戻ってきたのでしょう(笑)

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田町駅からＧＦＴまでも気まずいけどな。さすがに病気とかじゃなきゃ乗らないよ。
たしかにケープはケープの良さがあるのは間違いない。
ただタワマン１０年買い替えでやる人からするとアイランドもあと２－３年が売り時としては至適だよね。さすがに築１０年以上経つと新しいタワーとのいろいろな差が目立ってくるから。

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>405 奥さんに確認しました。1〜2歳までは枠が少なくて競争激しいけど、3歳〜は比較的大丈夫みたいですよ。

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ケープは、山手線新駅が最寄り駅。出来るまでの辛抱。リニアまで開通すれば、今の値段では中古も買えない。

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日本語が支離滅裂ですよ。

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新駅にはリニア止まらないよ、田町と同じ山手と京浜東北だけだよ。リニアは直接的な上昇要因にはならない。また新駅場所を見てもらえばわかるがケープからはかなり遠いどう見ても１２分以上はかかると思う。新駅の商業施設はすべて内陸側で山手線と京浜東北線も内陸側にあるためdoor to trainは田町利用とそれほどかわらないのではないかな。特に東京方面に行くなら結局田町の方が早いのでは。新駅の再開発エリアには高層マンションも建てるようなのでそれはかなりの価値にはなるのではないでしょうか。新駅は２０２０年でも仮駅しかできないし築年数とか考えてもそれほど上がるとかは考えにくい。完成までにより新駅に近い場所で小・中規模マンションが作られる可能性高いしね。

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シニア層にはケープは良いと思いますよ

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日当たりと眺望を重視するならグローヴですね。コンビニもあるから便利ですし。

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>>420
ケープから新駅は15分ぐらいかかる。キャピタルですら10分以上かかかる。今と変わらず田町が最寄りですよ。

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>425

根拠不明の書き込みですね。
何をもって徒歩15分と書いてますか。
不当景品法の表示基準では、そんな数字にはなりませんよ。
ネガするのが、あなたの仕事なんでしょうけど、根拠を示さないとみている人が、不愉快になります。

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確かに15分もかかるかな？たぶん１２－１３分になると思うよ，地図で見る限り。
いずれにしろ田町利用になるとは思うが

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>425 芝浦アイランドにとっての新駅効果は、最寄駅うんぬんよりも、六本木ヒルズ、東京ミッドタウンを超える規模の商業エリアに徒歩10数分程度でアクセス出来る、ってことじゃないかな？しかも、会社帰りに寄ってそのまま帰れる、って、素晴らしい。
あ。GFTは新駅じゃなく田町駅東口開発で、規模は大きくないけど早めに恩恵を受けれますよ。

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ここはアイランドの板か(笑)？
きっとアイランドの人もＧＦＴを気にしている人がいるのでしょうね。
まあ売主が同じで唯一の芝浦大規模マンションだからまとめて話するのは問題はないですけどね。

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>>426
425ではないですが、ベイシティスレでも出口の関係から新駅から近くはないと書かれている以上、
橋があるのでベイシティより更に遠回りになるケープが新駅から遠いと予想しておかしくはないですよ。

ＧＦＴ含めて芝浦住人は田町再開発部分は日常生活の一部になるでしょうけど、新駅商業ビルにも出来るのは２０２０より後ですがとりあえず一度は行きますよね。徒歩あるいは電車一駅かタクシーでワンメーターレベルですから。
ただ田町のＴＧＭＭ２棟は三菱・三井開発に対して新駅の商業ビル開発はＪＲだからね。イケてる施設になればたまに利用するだろうけど，ＴＧＭＭより魅力なければ全く行かなるだろうね。どちらも大変魅力なものができるといいね！

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>429 そう！気になるきになる。ショールームまで行って見送った派ですが、引っ越す人も結構いると聞きます。まあ、芝浦が住み良いってことなのでイイコトですね。GFTが人気ならアイランド中古も崩れないので（逆もまた真）、それもお互いにイイコト。

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>>428
新駅のホームまでのコンコースの距離は品川駅並になりそうですよ。
会社帰りに駅西側の商業エリアに寄って、品川駅並みに通路を歩いて駅東側に出て
更に徒歩10数分では疲れそうですね。

たぶんそうでしょうねアイランドとＧＦＴが共勝ちするか共負けするかの関係かと(笑)まあ共負けはないと思いますけど。芝浦が下がるなら都内のほとんどの地区でも下がる局面と思いますし、そのような局面でもダメージは少ないんじゃないかな。地震で多少液状化しても結局すぐ価格戻ってますしね。芝浦の埋め立ては都内の埋め立ての中では一応一番丈夫らしいですから。考えてみれば銀座有楽町日比谷など都心部の海側の少なくない地域が実は埋め立てですからね。いったら切りないです。

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ここはアイランド住民スレ？
私は新駅狙いでベイシティとケープ中古を一時検討しましたが、先日のJRの新駅の発表が最初の計画よりかなり品川寄り、芝浦水再生センターの再開発はあるものの敷地に道路が出来るか不明で、芝浦方面への導線に期待するのはリスクがありそうなので止めました。
ケープから新駅へは田町と同程度かかると思います。

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ＴＧＭＭ２棟の商業施設って、せいぜい田町駅の向こう側の「田町センタービル ピアタ」レベルでしょ。
オフィスビルの就労者相手の気取らないレストランとかコンビニとかそんなレベル。
あんまり夢を見すぎると、出来た頃にがっかりするよ。

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三菱の再開発担当になりそうな知り合いいますが、それなりに期待していいレベルだとおっしゃってましたけど。田町センタービルレベルなら三菱と三井で初のビルタッグ組まないよ。

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また新築が出てくるね。プロパストの小規模。
ホント田町駅徒歩圏は新築物件がよく出てくる。

>>414
ケープもグローヴも震災で傷ついた建物です。何億か忘れたが、共用部の修繕費用は相当な金額。管理組合に確認して、それでも納得なら、検討すれば。
ただ、次に大きい地震が来たら、大丈夫かね。躯体まで影響出なければいいが。

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>>416
ケープもグローヴも田町からワンメーターで一緒。
ケープを売りたい人が張りついてるの？
グローヴならともかく、ケープはどうかな？？今の中古価格は実力以上な気がする。

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>>436
せめて汐留ぐらいの可もなく不可もない程度の飲食店が入ってほしい。

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mini ピアゴの新しい芝浦２丁目２号館の開店セールに行ってきました。
まず、お店の面積はカテリーナのマルエツプチと比べると、ひと回り小さい位でしょうか。
慶応商店街のちょっと先に出来た、イオン系の「まいばすけっと」と同じ位の広さだと思います。
ここだけで毎日の食材を全て賄うのは難しいですが、ちょっとした買い物には使えそうかな。
また、元のお店は改装して、よりコンビニ的なお弁当や飲み物がメインの品揃えにするそうです。
oaze芝浦の残り２つのスペースはまだテナントが決まっていないみたいで、空き部屋のままでした。

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>>440
ID出禁ってどういうこと？そもそも書き込む際にID必要でしたっけ？

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>438
芝浦は土地がないので、これからは小規模物件がちらちらでるくらい、とGFTの希少性を煽っていたのに、
ならGFT完成後も周辺は人口が増えないね、とネガに痛い所を突かれると、
今度は、「また新築が出てくるね。プロパストの小規模。ホント田町駅徒歩圏は新築物件がよく出てくる。」とは、
売り煽りに躍起な営業さんらしい分かりやすい方向転換で、微笑ましいね。

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>441 検査も対処も問題ないのでご心配なく。
それより免震だからって、安心できませんよ。次の記事は読みましたか？
「免震超高層に潜む危険」
http://www.atk-eng.jp/pdf/20120402_aera.pdf
>三連動の地震も、最初の地震で建物が弱った後に、時間差で再び地震が襲ったらどうなるか...

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>446
出禁明けたらあいかわらずやってるね(笑)
会話が幼稚で支離滅裂だから特定が簡単な人だよね。わかりやすいやつだ。すぐに永久出禁まで出世しそうだね。

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アイランドも販売時は安い分譲だったからね。基本はちゃんとした仕事についた常識的な人が多いが、あれだけの世帯数があればおかしな人もいるからね。ＧＦＴの方が購入世帯平均は多少裕福だからそういうことへの嫉妬なのかなんなのか。

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いやいやこの方はアイランドの方ではなく、大崎の物件あたりを高値で買ってしまい、自分の行動が正当であったと納得したいがためにネガッテいる方とお見受けします。　一丁目の人口を気にする方などこの方以外にいないでしょう・・・　

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2期3次は何戸くらい販売されるんでしょうね。

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>>453
住友のクラッシィがかなり強気な価格で売りに出すようです。今後の芝浦スタンダードがその値段ならGFTには追い風でしょう

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>>447
ケープは震災でかなり壊れたよ。対処？まだ終わってないよ。
次の大地震が来ても、まだ住めるだろうけど、２回目の被災でかなり損傷して資産価値は落ちるだろう。
今のバブル価格で売り抜けた方がいいのでは？
グローブもかなり壊れたようだけど、詳しくないので、詳しい方に聞いた方がいいね。

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ケープネガの粘着質がいるようです。
信憑性のないネガばかりなので、相手にする必要ないね。
それより、GFTについて語りましょう。

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地震での資産価値下落についてはGFTは免振なので心強いですね

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GFTは震災の教訓を活かして建てたそうです。説明会で聞きました。
ここはアイランドのスレでないから、もうアイランドネタは止めにしてほしいですね。
GFT検討者からすればどっちでもいい話ですが、震災後ケープから引っ越しした人からは、かなり損傷したことと中古価格がおもいのほか高値がついたからと言ってましたね。参考まで。

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>>447
GFTの構造設計セミナーに参加した人だったら皆知ってる話だと思うけど、清水建設の設計担当者が、アエラに書かれてる内容を引き合いに出して設計時に十分な対策を行ってることを丁寧に説明してくれましたよ。

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>>453
売れるだけ売るのでは。

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アイランドの価値が維持されて、GFTも価値が維持出来ると思います。両方とも芝浦のランドマークですから。

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GFTの近所の東京タワーで「おんせん県おおいた“地獄蒸し祭り”」を開催しています。
今日は２０時までやっているようです。
http://www.e-kunisaki.com/soshiki/kyokai/onsenkenoita.html
GFTの近所ではいろいろなイベントをやっていますよ！

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>>448
確かに悪質なネガは迷惑だけど、匿名の掲示板で出禁なんか出来るの?

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>>445 >>465

投稿時のYahoo ID認証について
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/391312/

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>>466
なるほど。でも悪質なネガは無くならないね。

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>454
住友のクラッシィ?

ああ、「住友商事」のことね。
強気の値段で有名な「住友不動産」と　混同するから、正確に書いた方がいいですよ。

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今朝の一枚は、ケープタワー前の芝浦運河。
正式名は、高浜運河ですが、地元民は、その広さから　プールと呼んでいます。
冬を越すためにシベリアから飛んできた水鳥が、たくさん羽を休めています。

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ケープの情報はいらない

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>>469
GFTの運河側もきれいに整備される予定ですね。
こんな風にきれいに整備されるのでしょうね。
楽しみです。

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なぜケープの写真？

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どうも、皆さん湾岸を意識しすぎだと思う。　　ここは、山手線のすぐ外側。　アイランドよりもＮＥＣの近くの中古タワーを比較検討した。　　散歩もアイランドの遊歩道もいいが、芝公園や芝商店街、三田の慶応商店街も面白い。　三菱自動車前のイルミネーションは、グリーンで奇麗だった。

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ケープもグローブも素敵なマンションじゃないですか。よくわからない張り合いはやめましょう。またこの板はGFTを検討している人がみるためのものです。グローブとケープ住民がケンカするとこではありません。

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GFT人気あるね

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やっぱり低層の資産価値って低いんでしょうか？
高層階は買えそうに無いので、低層階狙いなんですが、
眺望がいまいちだなんで資産価値が気になり迷っています。
購入後すぐに資産価値が低くならなければいいと思っていますが、
タワマン初めてなんで、ここ数日ずっと悩んでいます、、、、

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>４７９
高層のが資産価値が上がりやすいことは確かですよね。ただＧＦＴの資産性は眺望に依存しているわけでなく芝浦でアイランド以来の三井大規模タワマン，交通利便性の良さ（山手線他４路線），共用施設，アスペクト比がいい免振，再開発地域の恩恵を受けれる立地などですよね。また再開発後は芝浦の住宅単価が上昇することはほぼ間違いないので現時点でも割安と言われるＧＦＴは含み益を狙った購入者も多いかと。私も中層を投資目的で購入しました。低層の方が値段は安いですからそれを加味すれば特別資産性を維持しづらいということもないのでは。総合的にみてやはりＧＦＴの資産性は固いとは思います。最も最大の儲けを狙うならどのマンションでも１期から最上階狙いがベストですけどね(笑)なによりも住戸とするなら普段生活していてその景色がＡｃｃｅｐｔａｂｌｅかというところが一番大事なんじゃないですか。

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