渋谷区桜丘地区再開発マンション棟ってどうですか？

＞＞80
都内に30数年住んでいるけど初めて聞いたよ。
ましてや池袋よりも下と勘違いする人がいるなんて渋谷も終わりですね。

60前後の人が、若者が多くて嫌だと渋谷を離れるのは聞きますけど、
どこをどう勘違いされているんでしょうか。
荒しの方ですか？

色々な人に新宿池袋渋谷でどこが好みか意見とってみては。

乗降者数と商業規模見れば明らかですが。。。

都外の人には池袋は人気だよね。

>>82
以前から書いてる人ですよね？乗降客と商業規模で地域を比較する方。その考え方だと、例えば千代田区の番町や南麻布界隈は、あなたはどう評価するの？
あと、渋谷を渋谷駅だけで捉えてる時点で考え方が違うんだなって思う。ここの再開発が分譲された場合、駅に近い条件も売りだろうけど、それだけじゃなく渋谷エリアに繋がりを持ちたい人も選択すると思いますよ。あと、クリエイティブ系、IT系は「渋谷区」の地名を売りにする傾向が事実あります。海外相手にも通じるので。そういう場所なんですが・・たぶん理解して頂けないでしょうね(笑)

>>83
埼玉の方に人気なのでは？あとやはり価格も抑えめですしね。

渋谷桜丘は代官山につながるエリアでもあるので再開発によりJR桜丘口-桜丘口再開発ビル-タワーレジデンス-代官山エリアの高級低層住宅街と連続性をもつようになります
これまでのように雑居ビル街の坂を登ることなく3階デッキを水平移動でJR改札からショッピングレストラン街を抜けて代官山方面に抜けることができるようになるのです

秋葉みたいな感じの再開発ですね。
恐らくモデルにはしてるとは思うが。

渋谷の丘と坂をY字の道路や曲がる道で構成される街並みが好きです。丘陵地形で幅の広い道路が作りにくかったり、巨大建築物も建て難い等、効率面からマイナス要因にカウントされる部分があるけど、その丘に形成された繁華街が醸し出す独特さが良い。勿論、水平移動が選択肢に入るのはバリアフリーの観点から大賛成です。

ここの開発で南北方向だけではなく、東西方向の利便性も増しそう。宮益坂、東方面との行き来が便利になるのは有難い。

桜丘のパチンコや風俗関係の制限は今後も続けて頂きたいです。

ヒカリエで展示されてた全体模型。この建物だけオレンジ色。

模型写真その2。南東方向から

模型写真その3　北西方向から

模型写真その4　新しく出来る銀座線ホームの屋根上の歩行者デッキ。

模型写真その5　246＆首都高を東方向から

これを見ると、かまぼこ模様が一部復活。東急の心意気？ｗ
JR山手線埼京線の高架を跨ぐ歩行者デッキも駅ビルの外に作られる模様。エスカレーターは付いてるな？ヨシｗ

ここのマンションの評価は、ただのマンションではなく、
この壮大な再開発の一部であることかと思います。

でも、建ってみたら大したことないかもよ。

この模型を見ただけで惚れ惚れします。
ここに数年後に住めるなんて楽しみ。

>>93

確かに壮大な再開発なんだけど、買って住むかと言われると？な感じ。
デベは当然のように高値でぶつけてくるでしょうし。
虎ノ門ヒルズみたいなもんで、マネーゲームやりたい人が買うのかな、と

>>95
俗に言う富裕層は自分で住むために買わないわな。
おそらく、規模でみても共用施設はヒルズに劣る。
渋谷近くの社長や芸能人が賃貸なり買うなりして住むのかもね。

＞92

確かに、かまぼこ模様、ありますね。 感動モノです！！

これらの開発全体の名称って何になるんだろうね

名前はまだ決まっていないでしょう。東急プラザも３月閉館のようですが、再開発ビルの名前に東急プラザと残すかどうかすら決まっていないと聞きました。
遅ればせながら、完成すれば渋谷駅も様変わりですね。かなりの大規模ですし周辺への波及効果は大きいでしょうから、こちらの価格も押し上げてしまいそうなのが痛しかゆしのところです。

今のうちに近くの中古マンション買っておこっかな。
と、欲だしてみる。