渋谷区桜丘地区再開発マンション棟ってどうですか？

オリンピックまでにできる都心の一等地のタワーマンションはこんな感じでしょうか

桜丘再開発タワー　900万
青山一丁目28階タワー　900万
赤坂九丁目再開発タワー　800万
目黒駅前ブリリアタワー　650万

いずれも数値は平均販売専有部坪単価

いずれも高台立地なのでそれぞれの地域のフラッグシップ的な位置づけになりそうですね

>>143
まじ？あんな奴が…嫉妬…

名前はブランズタワー渋谷桜丘なのかな
それとも渋谷ガーデンシティレジデンスとか

建物全てが住居ではないから、どうだろ。

青山、赤坂より桜丘の方が高いの？希少性はこちらが圧倒的に上でしょうが。

渋谷の再開発をモーニングバードで特集してましたね。
規模が半端ないですね。

100年に一度の大改造、と銘打ってるそうな

高さ150m、32階建てって天井高いくつなんでしょ？何か期待できる？

なんで住居専用棟じゃないのかね
インフォスタワーと同じだね

この物件の単価はもちろんそれなりにするでしょうが、その真っ只中以上に、

松濤、南平台、代官山

東、南青山６・７

これらの隣接するアドレスは住エリアで且つ低層ですから、歩けるこの辺を狙ったら価値が高そうな気がします。既に高いですが更に手が届きにくくなりそう。。

高層階は200m2以上の専有面積になるらしいですよ。坪1000万なら６億以上ですね。

ひええ、高そう・・

目黒駅前が既に坪単価600だから、坪単価800はほぼまちがいないないでしょう
100平米24000万円

ここの手前の再開発ビルはどんな企業が入りますかね。元祖ITは渋谷でしたよね。またIT企業が集結したり？桜丘町からとってチェリー族とでも呼ばれますかね。

結局、何部屋くらい分譲されるんすかね

170戸のうち、地権者がどれだけいるのか、でしょうね

早く着工して完成させてほしい

これだけマンション価格が高騰してるタイミングでの権利変換だから地権者はラッキーだね

アベノミクス、東京オリンピック、渋谷駅立地、なのに高台…タイミングもラッキーだよね。心配なのは消費増税くらい？

渋谷駅はオリンピックが終わった後も開発が続くから話題性が続くでしょ。敢えて時期をずらし変化を見せるのが東急の戦略らしいけど、上手いよね。それにメディアを見てると渋谷が取り上げられない日は無いじゃない。天気予報でさえ全国区で必ず映るんだもの。
買えるものなら買いたいけど、買えないだろうし維持費も大変そ。

>>159
あまり関係ないですよ。むしろ、建築費が高騰と言われて減らされてるんじゃないかな？

立地とブランドとデザインの良さで人気もあるでしょうね
消費税前になんとかなるでしょうか　何かしらの控除とか補助とかありそう

>>162
何のことを言ってるのかな？

同性カップルなので渋谷区に住みたいです。

あと５年も待てん。早くしろ！

今日はニュース、yahooのトップ、あちこちで報じられてますね。

ミッドタウン、六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ一体、渋谷再開発。

三つ巴ならぬ四つ巴の争いですね。

果たしてNO.１は？

五反田再開発はいつだ！
渋谷ばかり目立ってからに～

今日の豪雨で渋谷駅東口が通行禁止。
おいおい大丈夫かよ、再開発。

渋谷駅桜丘口再開発/9月にも本組合設立/17年5月に解体着手/準備組合
http://www.kensetsunews.com/?p=51105

桜丘は2020年12月の竣工予定の模様。オリンピックには間には合わないか。
東急は徐々に変化を見せる戦略のようだから関係ないのかな。


南街区と東急プラザ跡は一足早く、2018年完成の予定と。

東横線跡地「渋谷駅南街区プロジェクト」工事本格着手
http://www.sankei.com/economy/news/150721/prl1507210169-n1.html

渋谷パルコも複合ビルに建替なんですね。今後まだまだ計画が発表される予感…

期待とは別に、高価格なんとかしのいだとしても、

問題は供給戸数だな、宝くじ的な倍率だと手も足も出ないから。

ここんとこそういうの多いから。

ミッドタウンの三井のタワーが坪単価900から1000万ということは、ここは最低でも1000万ということか

組合の設立認可が下りて、いよいよ本格始動ですね。あと完成まで五年。怖いのは、地震とアベノミクス崩壊だな。

本当にこんな風になるのだろうか？
http://www.sakuragaoka-dmf.tokyo/competition/assets/dl-doc/pdf/渋谷駅桜丘口地区開発計画の概要

レジデンス棟の分譲戸数はどれくらいになるんでしょう

住居は170戸ぐらいだったと。そのぐらいだと地権者が取ってお終いの可能性もあるよね。

ミッドタウンのタワーと迷いますよね

10月21日にセルリアンタワーにて組合設立の式典があります。やっと動き出しますね。地権者として参加してきます。

地権者さんには、権利変換後に優先分譲ってあるんですか？

>>179
ないですよ。ただ、権利交換の権利が最低面積のマンション(計画では40平米)に満たない場合は、1平米100万円程の追加でそれを手に入れられるので、非常に得です。

>>180
もしかして、あのマンションのオーナーさんですか？

>>181
多分、あのマンションだと思いますw

ちなみに地権者の還元率は何%なんですか

還元率ってなんだろう？構造も築年数も違うんだから、それぞれ違うんじゃないかな？まだ価格も決まってないしね。

>>183
還元率？根本的に考え方が違うと思いますよ。
再開発での等価交換は、基準日における土地建物の評価によって決まります。交換する物の評価もその日に存在したと仮定して行うようです。
時価とは違います。評価額は時価の数分の一？かも。5年後が楽しみです。投資しておいて良かったです。

今がボロボロなだけに、再開発が楽しみですね。

渋谷区って結構人気あるのですね。
渋谷駅のイメージが強いので人がたくさん住んでいるなんて知らなかったです。
こちらは駅直結ということで、落ち着いて住むという感じではないかもしれないですが、新しい居住スタイルとして人気が出そうです。
これだけ注目されているということは、渋谷区では一番の物件になるポテンシャルがあるのでしょう。

いま40平米だと新築タワーマンションの40平米がもらえて、最低50平米の部屋しかなければ1000万円払うだけで50平米ゲットできるってこと？

>>188
今回の場合、最低面積は40平米になる予定。再開発の際、最低でも30～50平米にするよう、法？があるようです。渋谷区は新築の1Rは40平米以上にするよう規制をしているため、40平米となるようです。
権利交換は、土地の持ち分、建物の広さ等で決まるので現在のマンションの広さが40だから、40と交換される訳ではなく、再開発特有の評価方法で交換が決まります。
私の場合は今よりも広くなり、資金追加して40と交換する予定です。

>>186
桜丘の建物はボロボロが多いですが、私のマンションは古くないです。
因みに新築で買ったときに既に再開発の話がありました。

新しいビルやマンションは坪単価1000万円くらいの価値はあるでしょうから24万平米の延べ床面積なら75%が専有面積として18万平米=5.4万坪、つまり5400億円くらいの建物を地権者と事業者で分けるわけだよね

本日渋谷セルリアンタワーで行われた、渋谷桜丘口地区再開発準備組合の設立披露式典に出席してきました。
地権者は高齢者ばかり。その他は役所とゼネコン、コンサルタント等。新任の渋谷区長も挨拶に来られました。
渋谷再開発5地区の中で最も広く、住居を備える唯一？の地区のようで、行政も相当力を入れている様子でした。

他の再開発では地権者がどうこう言われていますが、桜丘はその辺は心配なさそうですね。ただ、賃貸が多くなるかもしれないですが。

ミッドタウンの三井のタワーマンションや六本木ヒルズのB棟あたりが比較対象になるかな

二流の東急不動産がどこまでの建物を建てるか見ものですね。

ゼネコンは何処か決まりましたか？東急建設は勘弁して欲しいです。タワーだと大成か竹中、清水辺りになるのかな。

ここってミッドタウンや六本木ヒルズより上じゃない？駅力が全然違うよね。六本木の企業が渋谷に民族大移動したりして。

渋谷駅直結なんて、後にも先にもこれ以外、永遠に出ないかもしれないね

あぁ、住みたいなぁ。

渋谷駅まで雨に濡れずに１分でいけるタワーマンションなんて、後にも先にもここだけでしょ
ミッドタウンが坪1000万ならここはどれだけの値付けになるんだろ

東急ハンズも今の場所から移転の噂、あるよね。数年前、ある不動産会社にビルを売却したらしいし。もしかしたら再開発ビルのどこかに入るのかな。
東急東横店も広く綺麗な店に生まれ変わるんだろうし。
生活利便性は最高だろうね。ただお金があれば！だけどｗ

>>200
レジデンシャルはB棟なので、駅までは歩いて4、5分ぐらいかかると思います。濡れずに行けはしますが。

新しく出来る桜丘口から２００mはないと思うから２分くらい？でもJRだけだよね。
もしかして、地下で他の路線にも直結しますか？

>>196
東急の土地ですから、ここぞっていう事業は必ず東急建設入りますよ。さすがに単独だと危ういからスーゼネも入れると思われる。

JR桜丘口徒歩２分、半蔵門線、副都心線、銀座線へ地下直結って夢のようなロケーションだね
渋谷ガーデンテラスレジデンス棟とかってイメージの名称になるのかね

古くなった六本木ヒルズやミッドタウンレジデンスから大挙してVIPが移動しそうだね

でも、クソガキの小汚い街に大人が住みたいか？駅前はカオスで歩きにくいし、AVと水商売のキャッチやならず者もいる比較的治安が悪い街だからね。男シングルならまあわかるが、夫婦、ファミリーが住みたがるとは思えない。渋谷は新幹線と空港へのアクセスが都心と比較して悪いからね。都心知り尽くしてる人は便利だと思わないし、住みたがらないかと。比較的都心知らない田舎モンの金持ちが相手になるじゃないですかね。

>>206
ここは桜丘だよ。むしろ人が少なくて寂しいくらい。駅の向こうのハチ公前とか行かなくても大丈夫なのよ。田舎者君かな？アクセス？どこで仕事しているの？ここは渋谷だよ。渋谷に会社ある人が使えばいいのよ。

206は「渋谷＝センター街」典型的な外野人間。渋谷駅周辺の住民層や都心の住宅事情や価格に疎い人なんだよ。笑えてくる。

六本木がヒルズ、泉ガーデン、ミッドタウンの開発で劇的に変化したこの１５年を考えれば、渋谷桜丘のタワーマンションの価値がわかると思うよ
六本木の新しいパークマンションは坪１５００万超えだからね

渋谷区のタワーは港区のタワーより希少価値高そうだし、バブルがはじけて坪500万切るなら絶対買いたい。今の相場ではどこも買えない。

>>209
あそこはそもそも都心中の都心の六本木だが、、、汗

隣接部も麻布十番や赤坂など超一流立地。そこと都心3区ですらない渋谷を一緒にするとは脳内お花畑やね。渋谷ってのはガキとAV水商売スカウトのための街だから、まとも食えるレストランも少ないし、大学生で卒業する街です。クソガキのときは一番好きな街だったし、いつもあの界隈で遊んでたな。当時は都心だと勘違いしていたが、大人になり都心に住むと、渋谷とか住みたいとかならない。駅前のビルがどんなになるか多少興味あるくらい。

>>211
今の渋谷と5年後の渋谷は大違いですよ。
5箇所の大型再開発が完了し、交通網も便利に整備されます。センター街のがやがやは変わらないかもしれませんが
今よりは質が高まるはずです。
高級レストランも増えてきています。
国際ビジネス拠点として発展していくはずです。行政もそれを目指してます。

>213
関西？仕事で何回とＵＦＪに1回いったことはありますけどね。よっぽど渋谷がお好きなんでしょうしその周辺に住まれているのでしょう。出身は上馬です。２４６と環７で空気が悪いところです。若い時は三茶から渋谷、原宿が生活圏でしたしそこ周辺が東京で一番だとずっと思ってましたよ。でも働いてから、港区住むようになってその考えは当然なくなりますよね。あなたも一度３Ａに家を買って5年くらい住んでみればわります。

渋谷から原宿にかけてのヤングカルチャーは、クールジャパンの象徴の一つでもあり、日本にとってオンリーワンの場所であることは確かです。ただ、この文化って社会人になるとファッション系以外の人にとっては卒業してしまうものなんですよ。

また、国家戦略会議で渋谷駅前も開発重点地区になっていますが、国際ビジネス拠点としてではありませんよ(笑)日本が誇るヤングカルチャーの発展拠点として尚盛り上げていこうというのが主旨です。そもそも空港アクセスが良くない渋谷を今更、国際ビジネス拠点
にする必要がないことくらいわかりませんか？国際ビジネス拠点は丸の内地区と新宿をさらに強化しつつ、サウスゲート地区を新たに国際ビジネス拠点にするというのが国の意向です。

渋谷を否定するつもりは毛頭ありませんが、渋谷はあくまでヤングカルチャーの拠点であり、その存在は貴重であり今後も変わらないでしょう。ハチ公前交差点、１０９方向、その奥の東京最大級のラブホ街、センター街、公園通り、スペイン通り、ファイヤー通り、戦後長い年月を経て若者が作り上げてきたこれらを変える必要なんてないんですよ。なんでもかんでも、国際ビジネス拠点やなんとかヒルズにすればいいわけじゃありません。

つまり、ファッションやアート系以外の人にとって渋谷の一部に再開発レジデンスができても、渋谷は渋谷で変わりません。交通利便性も都心と比較すれば見劣りします。本当に都心を知ってる人の中で住みたいと思う人は少ないと思いますよ。

もちろんアジア人受けする場所ですし、田舎者にとっては十分魅力には映ると思います。

あと出張でサンディエゴに来ていますのでおかしな時間になっただけなので。まあローカルに働いている人にはわからないでしょうが。また国際ビジネス拠点と騒ぎながら、英会話一つできない人種ですよね、きっと。

渋谷が国際ビジネス拠点になるの楽しみですね。私は初めて聞きましたし、ならないと思いますが。

>214
まったくもって仰る通りです。
渋谷は商業中心に発展すべし。複合型開発は似合わない。

渋谷も高台エリアは高級レジデンスもありでしょ
その先に代官山があるんだし

だから「興味を示さないで、お願い」って言ったのに。214さん、215と連投するだなんて。

よっぽど気になる？(笑)

こんなのが自宅から見れたらいいね。

【大人は眉をひそめる「ハロウィン」バカ騒ぎをどうしてくれよう！〈週刊新潮〉】
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151031-00010005-shincho-soc...

>>221
だから駅向こうの話しね。

桜丘は静かで良いですね。
可愛いヤギも住んでますし。

東急プラザ跡地もほぼ更地になり順調に再開発が進んでますね
こちらも取り壊しまであと1年半くらいですよね
早く分譲価格を知りたいです
坪単価1000万は切ってくれないと苦しいですが

>>224
そうですね。楽しみですね。
でも、2018年度でしょうね。

ここは借地になるだろうと不動産屋に言われましたが実際どうなんでしょうね

>>226
所有権です。区役所と間違えちゃったのかな。そうではないなら、どこの業者か知らないけど、その不動産屋とは縁を切った方がいいと思うよ。

>>226
その不動産屋、区役所と勘違いしてるね。情報に疎い不動産屋は、ダメでしょ。

なるほどそうだったのですね
その間違った情報を教えてくれたのはヴァントヌーベル代々木を売ってる方でした

ここで質問してよかったです

次の渋谷駅徒歩10分圏内のマンションってどこになりますか？

渋谷が日常利用駅ってだけでNG。あんなクソガキと怪しい人しかいない汚くてゴチャゴチャしてる駅前を大人になってから日常的に利用しなきゃいけないとか罰ゲームに等しい。あくまで個人的意見だが。

そこそこのビジネス街なんですけど、、、キューピーの本社ビルできたのとかも知らないんだろうね。

建築工事会社の選定をURに委託し、技術提案(VE提案及び価格提案)を活用することになりそうです。よってスケジュールが延伸し、工事竣工が2020年12月から2022年7月になります。26日の臨時総会で決定します。
延びるのは残念だけど、権利交換の評価が上がればいいかな。

変更したの？東急に遊ばれてんじゃない？

>>234
東急不動産はゼネコンではありません。高まる建設コストを押さえて、地権者、権利者の利益を高める為に技術提案を提案してきたようです。
東急建設が関わるかは分かりませんが、大手ゼネコンが中心になって施工されることになるでしょう。

>>235
よく分からないけど、不動産業者がやることなんて、自分とこの利益しかないぞ。同じ地権者だと思って甘く見ていると、足元をすくわれるんだな。

>>236
確かに不動産業界は質の悪い会社が多いですよね。
ただ、技術提案を提案することは、ゼネコン側ではなく地権者側にとって良いことでしょうね。
足元をすくわれるって？そうであれば今回の決議で否認され、当初のスケジュール通りに進むだけです。判断は地権者がすることです。

渋谷区はターミナル駅として鉄道事情がよく昼間人口はとても多いです。そして意外なのが女性100に対して男性93と女性が多いというのが面白いデータでした。若い人もブランド区として住んでも少しして他の区へこしてしまう方も多いそうですがビジネスとしても人気の場所見たいで小売ではずば抜けています。アクセスがいいのはとても便利な場所です。

渋谷パルコ、8月から休業　大規模建て替えで“新生”へ
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/06/news090.html


パルコも建て替えか。テレビで毎日映る街、渋谷は話題性に事欠かないね。

EUショックで、さらに延期とかありえる？

再開発には関係ないんじゃないかな。渋谷はオフィス需要まだまだひっ迫してるようだし、早く着工してほしいですよね。

相変わらず暗い街。道もガタガタ。早く何とかして欲しいね。