パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？Part3

６線乗り入れで

澁谷13分
自由ヶ丘3分
六本木16分
東京17分
代官山16分
目黒13分
恵比寿13分
横浜10分
みなとみらい16分
新宿22分

これすべて乗り換えなしで行けるんだよ，こんな場所他にそうそうないから川崎なのに都内都心部と同じ地価なんだよ。なけなしの有楽町線しかない豊洲が張り合える駅ではありません(笑)

銀座以外で豊洲が勝てる場所ないんじゃない？
江東区も川崎もアドレスとしては最低ランクだから５０歩１００歩
事実ムサコの物件のが豊洲より全然高いけどね(笑)

銀座に勝てる町ないし、みんな電車でしょ。都内に勤務しててさっきみたいに地震が起きても歩いて帰れない。羽田も遠いし、結局、小杉ってみんな中途半端。中途半端って、一番使えないんだよね。

人口減都心回帰の時代に小杉みたいな郊外買うのは博打だね。というか、お金捨ててるようなもの。

>>625
ムサコは
羽田に直通で行けない
スカイツリーに直通で行けない
台場に直通で行けない

つまり、６線もあると自慢しながら
都内でも有名な場所に直通で行けない穴がある。

>>628
羽田以外はどーでもいいところだね(笑)

都心住んでて、今どき台場なんて行く人いないでしょ。

625もどうでも良いところばかりだよ。しかも、全部電車でないと行けない。銀座、羽田に近い豊洲は遊びでも仕事でも最強だね。

武蔵小杉で旨いもの食べたくなったり、ちょっと贅沢な買い物したくなったりしても、近くに何もないよね。豊洲なら銀座がタクシーですぐだけど。

やっぱり400万超える可能性高まってきましたね。

それはないね。

無理ポジ半場ないね！

それが一般的な意見なら価格も豊洲＞ムサコだが実際は豊洲＜＜ムサコだけどね(笑)

豊洲は所詮勝どき晴海や都心内陸買えない層に訴求力高いだけだから価値観が違うのかな

足立ナンバー最高！！って感じなんだろうね

武蔵小杉の営業うざい。豊洲検討してる人が武蔵小杉みたいな郊外で不便なエリア興味ないって。

>>635
それ以前に、23区板で川崎市の宣伝は板違い。
しつこいなら削除依頼を出すべきだね。

武蔵小杉の話題を出した622ですが、何か議論が意図しない方向にいっちゃったなぁ。。

武蔵小杉でも400超だから、皆さんの言う通りムサコ≪豊洲なら300以下なんてあるわけないと言いたかったんですがね。

>625
その何処かに住めるようになれると良いね。

>>625
武蔵小杉から東京行きの横須賀線ってピークの７時台でも５～６分に１本、昼だと１０～１５分に一本位でちょっと待つけどね。コスギは副都心線と直通してピーク時２～３分の本数で新宿池袋まで20～30分で行けるようになったのが大きい。湘南新宿ラインだと早いけど朝でも１５分に１本で正直使えない路線だったから。

シティタワー武蔵小杉が坪400に突入したし今後もタワマンやら商業計画が目白押しだし、評価は小杉＞豊洲だよね。豊洲は新市場が出来て駅前の商業複合オフィスが出来ると多少伸びると思うけど、開発が終盤に入ってて伸びる余地が少ないと思う。武蔵小杉の交通利便性は異次元のすごさだし、鉄道の結節点ということは周辺地域からも人が集まるという事。周辺の住宅地も城西、城南、横浜で住民の裕福さも江東区が後背地の豊洲と段違いだし、そもそも豊洲は大規模交通は有楽町線のみなので集客力が違いすぎる。

電車がないと生活が成り立たない小杉。豊洲のスレまで来て営業。

郊外線が乗り入れてくるのってウザイんだよね。ダイヤが乱れるから。

おれは営業じゃないから(笑)
セカンドでベイズ検討してるくらい。ここは考えてないけど参考程度に見てます。
実家がニコタマなので東横線も詳しく昔バカにしていたムサコの変貌を生で見ていますので豊洲とは次元が違うよと言いたかっただけ。気を悪くしていたらごめんなさい。豊洲（新豊洲）のアーバンリゾート感は凄いよ！それはムサコには全くない！ただムサコの利便性はマジですごいから多分このあたりの検討者は東横ラインとは無縁な方が多くてピンとこないでしょうが．．．じゃなきゃあの川崎(笑)なのにこの値段にはなりません。そもそもムサコから豊洲に営業来ないでしょう，全くもって地域が違いますからね(笑)

まぁ400でもおかしくない相場だとは思いますが、是非デベには長谷工に鞍替えしてでも350万以下で出して欲しいものです。

正直、無佐古も豊洲も新興タワマン街で元々場末な立地だよ。
そういう立地に坪300万以上払うなんてどうかしてるだろ。
安いからちょっと広めで豊洲でもいっかなって思ってんのに。
坪300以上いったら迷わず西新宿タワーにするわ。