パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイースト［旧：（仮称）小杉町二丁目地区開発計画・新日本石油社宅跡地］

今日はデベは休みだもんな（笑）

>>894
それは知ってるけど、その後のことを言っている。

>>897
知ってたなら、今まで一度もという風に取れる伝え方が悪い

このマンションは、坪300万未満なら買いってことでしょうか？
近所の低層マンションが330万くらいという話が出ていましたが、住民と思われる人たちからのこのマンションの立地的な評価を読んでいると、坪330万って高いんだなと感じてきました。
通勤では横須賀線を使うのですが、このマンションから横須賀線利用はやはり不便でしょうか。
東横線や目黒線も使える武蔵小杉は魅力ですが、日々の通勤が苦痛になるのは避けたいと思っています。
デッキで繋がると言われても、信号待ち分がなくなるだけで、歩く距離はほとんど変わりませんよね。
地元の商業施設を使うつもりはほとんどないので、南側の商業施設が使いにくいというのは問題ないのですが。
地図見ていると、東側のエリアが圧倒的に駅の利用向きですよね。
もっと早く武蔵小杉に注目すべきだったと後悔しています。

>>899
注目すべき時点では、東側もそれなりに不便だったわけで。
時系列を無視して高い安いは考えない方がいいですよ。
今貴方が注目しだしたのは今の小杉でしょうから、それは納得しないとどこも買えません。

横須賀線ユーザー、地元の商業施設を使わないのであれば新川崎なんかどうですか？同じ三井のタワーが再販されますよ。いわくつきですけど。

後悔してるなら販売中のシティタワーや中古を検討したらいいんじゃないですか？横須賀線を毎日使うのであればレジデンスが最も利便性を享受できるでしょうし、近隣のシティハウスやコスギタワーでも十分快適です。よい物件は瞬間蒸発するので、本当に欲しいなら仲介業者に希望を伝えましょう。少なくとも後悔している人がくるところじゃありませんよ、ここは。

>900さん
>901さん

ありがとうございます。
新川崎も一応は候補に入れて検討中です。
中古も探していたりするのですが、なかなか希望に合致する物件が出てこなくて。
以前パークシティで希望のが出ていたので問い合わせたら、もう売約済みになっていたり、いろいろ時期を逃し続けているところです。
いろいろ聞いてみたら、やはり横須賀線の使い勝手がすこぶる悪いようなので、ここは諦めて気長に中古が出て来るのを待ってみたいと思います。

>>903
おーこわ。
怖いね最近の奴は。都合が悪いとキレるだけか。

三井好きの自分でも横須賀線を通勤で使うならここは厳しいな。
奥さんに押しきられた旦那とかいたら可哀想すぎる。
幸いタワマンがこれだけ建ってるわけだから気に入った中古が出るまで
気長に待つのが良いかと。

>>904
その前のレスは自分だから、口の悪いのは第三者だって
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

モデルルームが春にはオープンするようですね。年末は夏頃とのことでしたが、前倒ししてプロジェクト発表と同時にするのかしら？楽しみですね！

>>907
北口のプロジェクトが、小杉全体を高める質の良い内容であることを祈ります。

>>908
レベルの高いコメント！！

武蔵小杉の人間の質が良くなってくれますように！

>908
すでに発表されてる内容で想像つくじゃん。
日医大の商業施設も広さ的に大したことないし、あとはタワマンだけ。
何をもって質がいいとなるの？
三菱のタワマン分でも公園にした方が質がいいと思うがね。

どこのスレでもネガはいるもの。この物件は売れると思うよ。

駅の使い勝手の南北格差がでかすきる。
経済問題とは逆で、圧倒的に南優位。
電車の使い勝手が武蔵小杉が売りなのに、駅使いで劣位な北に南より高い価格で住むなんて、物好きと言われても仕方ないな。

だから、高くてもスミフが売れるんでしょ。
でも、ここも売れると思うよ。
ただ、ここも高いでしょ。そうしないと、三井的に残りの１棟の値付けが厳しすぎる。

>>912
そんなことを言いに来るあなたが間違いなく一番物好きwぷっ(´Д` )

新丸子の低層が330だから、ここは最安330～ってところなのかな。
でも400だとスミフと変わらなくて全然売れないだろうから360ぐらい？
300で高いと言われた時代（半年ぐらいしか前じゃないけど）が懐かしく感じる。

新丸子のクリオ、完売。