県民性が悪い県はどこですか？

三河も尾張もありません。同じ愛知県です気味の悪い考え方はやめましょうね。
愛知県の考え方に染まるのは結構ですがそんなものは無いです、どこに住もうが目くそ鼻くそで変わりばえしません。

訳の分からない印象操作は結構です。

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本当に愛知県民って哀れ…またなりすましが始まった

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ここまで来たら本当に病気を疑うレベルです。私に言われた悔しいことをやり返したくて仕方ない気持ちが溢れに溢れてますね。

自己愛性人格障害者の特徴で検索をかけてください。自覚症状がたくさん書かれていると思います、それを参考に他人様に迷惑をかけることが当たり前で皆同じという謎思考や他人様から何かを搾取することに罪悪感をきっちり覚えてください。

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福岡の悪さアピールしたいの俺だけど、住んで体感すると、治安もモラルマナーも愛知の方がやっぱり悪い方で上なんかなと思ってしまう。ありがとうのハザードランプの使用率は高く感じるけどね。

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>>38849 検討板ユーザーさん
あなたの様に他県から来て名古屋に住むと運転の酷さの違いがわかるんでしょうね。
ここの名古屋地元民のレス読んでて思いますが、きっと名古屋の地元民は違いがわからないんでしょうね。
地元民の言ってる普通ですら危険運転だということにいつ気がつくんでしょうね。
名古屋人哀れ。
これからも車で日本一人を殺し続けるんでしょうね。

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愛知県民とは他人の尊厳を踏みにじってでも自分の気持ちを大切にする民族です。そこにルールもモラルもありません、自分様だけが大切で他人が何を思っていてもそれを覆せる力が自分にあると思っている頭のおかしい人ばかりです。
それ故にルールもモラルもその場がどういう場所かも考えずに飛び込み愛知県民劇場を始めるんです。
これがリアルに何十万人もいると思ってください。しかも愛知県民劇場を事実として受け止めなんの罪もない他都道府県民を悪人にし言われのないレッテルを貼り何もかも搾取していきます。人としての尊厳、労働力、親切心全て無駄に終わります。絶えず他人を攻撃をしてくる異常個体から逃れるために皆必死なの誰も助け合いません。己の身の安全のみ気にかけています。たから街中で他人に八つ当たりをするんですね…

そんな場所がいい人が多くて住みやすい場所だと思いますか？私は思いません。

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>>38813 通りがかりさん

なんで名古屋って未だに運転がヤバい人多いんですか？ 運転荒いというか平気で違反する車ばかりですよね。 都内から来てびっくりしました。 あれだけ昔から名古屋走りとか言われてるのに何一つ改善されてないんでしょうか。 警察はもっと取り締まってもいいのにと思います。 無駄な車線変更が多いしマナーが悪い、平気で違反人間性疑います。 自分が安全に走りたくてもこれじゃあそのうち巻き込まれかねないです。

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>>38813 通りがかりさん

名古屋に赴任して一年。
なぜ名古屋の人達は運転が下手というか乱暴で雑なのですか。
ウインカーは出さない、車線ははみ出る、中央線を跨いで走る、自分の走行レーンに障害物が合っても反対側の走行レーンに強引にはみ出してくる、二車線の右左折で自分のレーンを走らずもう一つの走行レーンに無理矢理割り込んでくる、周りの車の流れを無視して追越車線を永遠とノロノロ走る等。

これがたまたまならいいですが、名古屋の車のウインカーはオプション装備だなんて噂が嘘ではないと思うくらいノーウインカーはほぼ毎日遭遇します。

他県に住んでいるときはこんな事滅多に無かったです。

どうしてなんでしょう。 県民性といえばそれでおしまいですが、交通事故ワースト1位の名は伊達ではないです。

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>>38815 通りがかりさん

以前トラックに乗っていて全国を走っていましたが、愛知県に関しては日本の道交法は当てはまらない、馬鹿の集まりとしか思えません。
以前に大阪の友人と名古屋の友人と私（横浜）の3人でこの話題になった時に「愛知の運転マナーは悪すぎるから何時も死亡事故ワースト1争いをしているんだ。」と言った時に名古屋の友人が「愛知の交通ルールが正しいんだ！他が変なんだ！」と言い切っていました。
大阪も横浜もビックリです。これじゃ事故もおこにりますよね笑

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>>38858 マンコミュファンさん

名古屋生まれ名古屋育ちです。
言いたくないけど文化というか慣れ（慣らされ）というか。それが普通というか。

親がウィンカー出さない、割り込みしまくりの運転をしてるのを見て育てば子供もそういう運転をしがちになるし、周りがそういう運転だと、車間距離を空ければ割り込まれるので車間距離を詰めがちで、荒っぽい運転で迷惑をこうむりイライラして、今度はこちらも荒っぽい運転をしがちになってるんだと思います。けど慣れてしまって名古屋ではそれが普通なのでおかしいとは思ってない感じです。

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>>38815 通りがかりさん

　「名古屋走り」。無理な車線変更などを繰り返す愛知県のドライバーの運転マナーの悪さを 揶揄やゆ する言葉だ。県民の交通の規範意識やマナーの乏しさは、各種統計からも浮かび上がってくる。

　日本自動車連盟（ＪＡＦ）は２０１６年、生活する都道府県の交通マナーについてのアンケート調査を全国で実施。その結果によれば、愛知県民約５１００人のうち「とても悪いと思う」「悪いと思う」と回答したのは５９・３％を占め、近隣の岐阜県（２２・３％）や三重県（３２・４％）、東京都（２０・７％）などと比べても格段に高かった。

　全国の警察が２１～２２年に道路交通法違反で検挙した中で、愛知は、飲酒運転（２４２１件）と、スマートフォンの操作などをしながら運転する「ながら運転」（５万１５４６件）で、それぞれ全国ワーストに。横断歩行者妨害（７万６７７７件）や無免許運転（２５４２件）は全国で２番目の多さだった。特にながら運転は東京の１・６倍、大阪府の３・５倍と、愛知の突出ぶりが目立つ。

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　これらの違反は重大な事故に直結する。県警によると、今年は一時停止違反が原因となった死亡事故の割合が急増しており、県内の死亡事故全体に占める割合は８月末時点で９％（８件）に達し、全国平均の２％を大きく上回っている。


↑
数字でも名古屋の異常ぶりがきっちりあがってますよー。

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東京に行くしかない

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>>38854 評判気になるさん

名古屋というか愛知だけど、ありがとうハザード率は高いのかは知らないけど体幹7～8割くらいはやってくれるね。それだけじゃなく譲ったらジェスチャーとお辞儀してくれる率も割と高いけどな。

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全国で最もあおり運転の摘発件数が多かったのは、兵庫県で2045件だった。このうち危険性がより高い、高速道路上での摘発は2038件となっている。

　兵庫県は、高速道路と自動車専用道路の総距離が北海道に次いで、全国の都道府県で2番目に長い。兵庫県警による取り締まり強化と相まって、摘発件数が膨らんだものとみられる。

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交通事故の発生件数が多い都道府県は1位：東京都（31,385件）、2位：大阪府（25,951件）、3位：愛知県（24,547件）と車や人口が多い都道府県が並んでいます。なお、これに4位：神奈川県、5位：福岡県、6位：静岡県、7位：埼玉県、8位：兵庫県、9位：千葉県、10位：群馬県と続きます。最も少ないのは鳥取県で656件です。

交通事故が起きやすい場所として注意が必要なのが交差点です。2023年に起きた交通事故のうち、56.7%が交差点および交差点付近で発生しています。交通事故発生件数トップ３の中で特に交通事故件数が多い交差点は以下になります。

東京都では板橋区熊野町10番の「熊野町交差点」が最も多い19件の交通事故が発生しています。事故の類型は、右折時14件、右折直進1件、左折時2件、その他2件となっています。

大阪府では大阪市北区天満一丁目26番13号の「東天満交差点」で18件の交通事故が発生しています。東店万交差点の事故の類型は、追突5件、右折時3件、右折直進2件、左折時8件となっています。

愛知県では名古屋市東区泉一丁目20番19号先の「高岳交差点」で16件の交通事故が発生しています。事故の類型は、追突10件、左折時3件、出会い頭1件、その他2件となっています。

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人口10万人あたりの件数をみると、交通事故発生件数での上位の県が件数が多い状況となっています。静岡県、群馬県、福岡県は車保有台数あたりの交通事故発生件数でもTOP10内に入っており、交通事故の発生率という観点では上位の都道府県といえるでしょう。

交通事故発生件数で第1位であった東京都については、人口10万人あたりの交通事故発生件数では223.6件で18位、首都東京という土地柄もあり、全国と比較し人口10万にあたりでの交通事故発生件数でみると順位が少し下がるようです。

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>>38854 評判気になるさん

比率にすると福岡は全国ワースト3位なので、それより下位の愛知よりも福岡の方が事故が多い、マナーが悪いという認識は割と当たってますよ。

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JAFが例年実施している「信号機のない横断歩道における歩行者優先についての実態調査」の結果が発表された。2024年における信号機のない横断歩道でのクルマの一時停止率は、全国平均で53.0％。都道府県別でみると、最も停止率が高いのは長野県で87.0％。最も低いのは富山県で31.6％だった。

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都道府県別の一時停止率では富山県がワースト1に。
JAFは同調査の都道府県別データも公表している。一時停止率を高い順に見ると、最も高かったのは長野県で87.0%。次いで石川県が80.9％。岐阜県が75.2％となった。

一方、一時停止率を低い順に見ると、最も低かったのは富山県で31.6％。次いで北海道が34.1％。福井県が34.7％となった。

なお、2023年の調査で最下位だった新潟県（前年の一時停止率23.2％）は、前年と比較すると25.8ポイント改善させて49.0％となり最下位を脱した。

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