物件概要 |
所在地 |
東京都港区赤坂4丁目1009番他(地番)、東京都港区赤坂4丁目10番7(住居表示) |
交通 |
東京メトロ丸ノ内線 「赤坂見附」駅 徒歩6分 東京メトロ千代田線 「赤坂」駅 徒歩6分 東京メトロ半蔵門線 「永田町」駅 徒歩7分 東京メトロ銀座線 「溜池山王」駅 徒歩11分 東京メトロ丸ノ内線 「国会議事堂前」駅 徒歩11分 東京メトロ銀座線 「青山一丁目」駅 徒歩13分 都営大江戸線 「青山一丁目」駅 徒歩14分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
23戸(うち非分譲住戸3戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上10階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年04月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]阪急不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ジオ赤坂丹後町口コミ掲示板・評判
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121
匿名さん
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122
匿名さん
仕様、広さ、価格がミスマッチ。
高級と言えない物件だと思う。
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124
匿名さん
>>121
なんで無理矢理坂道と階段を同じにしようとしてんの?
急坂でも道路なら車で通れますが、階段は通れません。
赤坂の中で、階段ってこの一角しか無いでしょ
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125
匿名さん
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126
匿名さん
あと3戸というところまで販売は来ているのですがそれから先が難しい感じなんですねぇ。
ここまで販売が進んでしまうと
大々的にキャンペーンが打ちにくくなってしまうというのもあるのでしょうか。
好立地って何を持ってしてなのか、と言うのはあるかな。
投資に回す人にとって、永住の地とする人にとってそれぞれにとって微妙に異なってくるように思います。
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127
匿名さん
あと3戸からなかなか動いてないですね。価格だけが見れば、赤坂エリアで今時、60平米で1億切っている物件なんてない。やっぱり、何かが足りないんでしょうね。
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128
匿名さん
>>124
丹後坂や山脇の坂を使わなくても
青山通り方面からならば階段はありませんけど…
また
車やバイクが通れないのが
逆に静謐さを増す要因にはなっているでしょうし
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129
匿名さん
赤坂という立地にしては安価という意見もある中、最後の3邸がなかなか売れさばけない理由が知りたいです。
ここを検討するなら割安感を求める訳ではなさそうですし、価格を大幅にダウンしても状況はさほど変わらないのかもしれません。
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131
匿名さん
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132
匿名さん
特徴のない至って普通の建物を建てて、赤坂なので1億以上ですって言われても買う気が起きない。
1億以上出す身としては、立地だけではなく建物自体にこだわりやコンセプトが欲しいけど、この物件からはそれが伝わってこない。
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133
匿名さん
そうですよね。赤坂なのに特別感ない。場所も建物も。
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136
匿名さん
近隣中古物件よりも安いのに、なぜ売り切れないんだろう?
立地、建物、ブランド。何か足りないんだろうな。
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138
匿名さん
関西では阪急はブランドなのかもしれませんが東京の人は全くそう思っていません
有楽町の阪急でさえ違和感があります
京急や京成や東武や小田急や京王と同じようなもの
東急と同レベルでもありません。
京急不動産のプライムとかが赤坂にマンション建てましたって言っても
は? 別に欲しくないんですけどって思うでしょ
そこから間違ってるんですよね。この物件は
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139
匿名さん
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