住んでみたい街ランキング Part41（23区限定）

山手線好きな人ってなぜか南側嫌うよね！
南側って低い方ね！

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>住むなら山手線内側の高台で、古くからの住宅地が間違い無いです。
例えばどこ？坪単価も合わせて書いて。

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品川、羽田に遠い場所はオワコン。
20分圏内じゃなきゃ価値がない。

山手線なら高田馬場～日暮里はアウト。

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>>570
567さんは山手線沿線内に住んでないだろうし住めないでしょ。なので坪単価とか聞いてもスーモ情報と同じだと思います。

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うちの会社も工場とはテレビ会議だよ。
週に何回も出張しなきゃいけないのは末端の窓口営業

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名古屋にしょっちゅう出張があるってトヨタ関係者かな。

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営業バカにしてる会社に未来はないね。

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リニアが開通したら、のぞみは無くなると言われています。
名古屋から先に用がある場合でも、名古屋まではリニア利用となるそうです。

乗り換えがイヤな人は、ひかりで行くことになります。

名古屋以西に用のある人にも、リニアは影響します。

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なるわけないだろ。バカか。
リニアは新幹線とは軌道の構造がまったく違うから同一ホームでの乗り換えはできない。
つまりリニアと新幹線を名古屋で乗り換えさせるようにしてしまうと東京ー大阪の移動は一気に不便になり飛行機に客を奪われる。
JRはそんなにバカではないよ。
つまり名古屋までの暫定開業だとリニアはガラガラで運行することになるね。

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ガラガラで運行する方がバカだと思いますが。
まあ、どちらでもイイですが。

ただ、品川や羽田のある都心〜城南エリアは、東京で唯一将来性のあるエリアですね。都心の重心も徐々に南下しているように思います。

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高輪とか島津山とか池田山がいいですね。

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>品川、羽田に遠い場所はオワコン。 20分圏内じゃなきゃ価値がない。

あなた、もうさすがにウザい。
羽田空港の高さ制限で、新宿など内陸のような長高層ビル群が永久にできないから嫉妬してるのかな（苦笑）

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品川近くが便利でいいです。大崎に住めるような人間になりたいです。

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>556
こういう勘違いする人が時々いるけど。池袋->羽田って３０分かからないよ。出張で困った事ないけど。（あっ、タクシー使えないの？）

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>>582
池袋ではなくて、池袋拠点の沿線と書いてありますが。(あっ、日本語読めないの？)

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なんか、品川をやたらポジする人が最近出てきたが
羽田着陸で品川の上を飛行機が飛ぶ前に、売り抜けたい方かな？
雑誌やワイドショーで騒音問題を叩かれると売り難くなるだろうからね。

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大崎をポジする人もいるけど
大崎上空も飛行ルートになりそうだね。

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＞582
ああ確かにそうですよね。
新宿池袋方面だと、羽田へは３月から新しい首都高で楽になるという話も。
成田空港へは、差はないに等しいし。
品川ポジは、何で出張、出張って大騒ぎするんでしょうかね。それしか売りが無いから？
今日当たりは、品川駅を降りても閑散として寂しいんでしょうね。

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品川はお前らがdisったとしても、熱いのは変わりないんだよ。
＊＊＊さんご愁傷様。

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一生懸命すぎる。

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品川は今の街ではないですね。
正直何にもないです。ただポテンシャルはすごいですよね。上野東京線開通、品川とは田町間の空き地は六本木ヒルズよりも大きなプロジェクト、京急は2階から1階にリニューアル、大型バスターミナルの設置、AHQで国内外の企業の本社が品川に来て、リニア、南北線が繋がったら都心へのアクセス改善。若い世代の取り込みの為にデパートも次々に出来ると思います。

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品川、五反田、大崎、高輪、目黒は価値が上がって庶民にはもう手が届かない。
しかたなく、高田馬場～日暮里で我慢するのがいいんじゃない？
不便さと治安や環境の悪さを我慢すれば住みやすい場所だよ。

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武蔵小山、大井町あたりも良さげですね。
やはり城南エリアが好きです。

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中央線より南側がいい。

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>>589
賛成です。
むしろdisるポイントがないから羽田の話しを刷り込んでくるネガがいますね。

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590は、定期的に出て来るdis屋さんですね。
なぜ、相手にされないのに出てくるの？事実でもない話しを繰り返し書き込むなよ。飽きたから。

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品川駅は、なんだかんだ言っても港区。
港区でこれだけビッグプロジェクトが目白押しの場所であれば、将来性は高いと考えます。

新宿や池袋は、最近、元気なくなってませんか？
東京駅界隈の再開発の煽りを一番くらっているような。

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特に元気ないわけではないと思います。商業的な稼ぐ力は品川とは本当に桁違いですから。

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世界一の乗降客数を誇る駅って、どこだか知らないらしいよ。品川ポジって。

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来年３月には中央環状線の開通で、新宿～羽田は40分から20分に短縮される。
近すぎるくらい。

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羽田には新宿より蒲田、大井、平和島、大森あたりのほうが
便利で手頃｡
近視眼的にターミナルのほうが便利だと言う思い込みは捨てて
ほんとうに便利で手頃な環境も治安も良い場所を選べる発想力があるといいね｡

そうすれば大損は避けることができるかも｡

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>599

じゃあ羽田に住めばいい。

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出張しない奥さんと子供が、泣いている。。。

なにもない品川駅で。。。

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お役所体質のJR東が、品川にできた土地を街にするのに何年かかるかねぇ。
本来だったらもう着工してるんじゃなかったっけ？
新駅が早くて2020年。それからやり始めることになっちゃって。

リニアの2027年に同期させるとしたら、それまで何もない品川に住むなんて、罰ゲームだろ。
青春は短いんだよ！　今を生きる　今が大切　今でしょ

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>>599
ターミナルの方が便利というより投資的に見て良いという意味ですよ。羽田に近いのは便利でいいですけど蒲田、大森ちょっとな〜。大井町はいいと思います。

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>>602
確かに今の品川は何もないです。
スーパーも港南側はマルエツしかなく物価も高いのでお隣の大井町まで週末買い物に行く人も多いです。
10年以上待つのは長くキツイですね。。
投資用含めて今のうちに購入して、時期が来たら貸すか自分が住むのが良いかもですね。

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ようは品川はスレ違い。

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来春頃に、品川や大崎の上空を飛行機が通過して羽田空港にいくルートが
もし決定すれば、
このスレで品川に住みたいと書く人はいなくなるんじゃないかなぁ。

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品川への嫉妬が凄い。
一番便利で環境も治安も良い場所。
旧繁華街系も以前は良かったが将来性がないし、人が住める環境や治安ではないかた。

品川、五反田、大崎、蒲田、大井町、大森、目黒
が人気も価値も今後別格になります。

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品川は屠殺場、五反田は風俗、大井町はBなど注意点があるので、駅だけではなく個別の土地及び周辺環境が大事です。

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色々意見はあるもののやはり品川周辺はこれからきそうですよね。
調べたら上空の飛行ルート案は15時から19時の4時間限定らしいしり

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首都圏の大便は品川に集めて処理されているが、その上にビルを建てるらしい。
お台場未来館の「＊＊展」で見た。

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＞新宿や池袋は、最近、元気なくなってませんか？
池袋駅は大改造計画があります。これが実現すると池袋駅は一変しますよ。
また東池袋はタワマンやオフィスがバンバン建ってますよ。
埋立地こそ、オリンピックまでに売り切りたいという焦りの姿勢がありありで見苦しいですね。

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謹賀新年

新宿駅も東西自由通路や南口の大改造中です。

いよいよ西新宿６０が今年は発売。

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>>609
15時から19時は、小学校から子供が帰って宿題をやったり勉強しなければいけない大事な時間です。
そんな時間に、自宅の上を飛行機が騒音を出して頻繁に飛ぶなんて
子供の勉強環境てしては最悪です。

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>>613
子供とってはそうなのかもしれませんねー。
ちなみにどこかオススメな所あります？？

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品川や大崎方面が飛行ルートになりそうなだけだから、
勝どきや豊洲側の湾岸なら飛行機の心配はないよ。

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品川は、アジアンタウンに変貌するんでしょ？

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でよいかと思いますよ。
元々、東京都ではないし、
品川県ですから。
世田谷区も品川県の一部だし、
都民とは県民性が違う。

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品川界隈は今後開発が進め東京の中心になるから価値も上がります｡
その煽りで、新宿や池袋は衰退しアジア系移民や出稼ぎ者のための街になるかも。
渋谷～東京が日本の中心になり栄え、上野、浅草なども日本の文化拠点として
脚光を浴びます。
湾岸地域や江戸川区、葛飾区、品川区、大田区、中央区が住宅地として価値が上がります｡
都心部は高級化がさらに進み庶民にはもう手が届かないでしょう。

中野区、杉並区、練馬区、豊島区、板橋区、北区、足立区
は人口減少と不便さのため値崩れが起こるかもしれません｡

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