同立地、同予算で、資産性が高いのは、マンション？それとも一戸建て？

>>968
デートも家族もどこに行くかスケジュールは想定してからかな。
単なるドライブはほとんどしなくなってしまった。学生時代は友達とドライブしてたけど。暇を持て余してたからな。。

うちは幼児もちでほぼ毎日車で遊びに行ってる。
ちょっと遠い駐車料数時間無料のモールはよく行く。
帰り道は爆睡するからそのまま起こさないように部屋に運んでそのままお昼寝。
電車乗るのは旦那休みのときだけ。車なれると電車は緊張する。

>>971
幼児がいると車は重宝するよね。バギーや抱っこで電車乗るのも面倒だからね。ましてや、幼児や乳幼児とか、2人いると車使った方が楽だね。電車が面倒になってしまう。
以前転勤で地方にいた時は、幼稚園もドライブスルーがあったの思い出した。

専業主婦なら確かに重宝するかもね。共働きだと平日は100％置物。

>>949
カーシェアなどで車は使えるけど、使ってないんだから、車所有至上主義的なこの考え方こそガラケーの考え方だと思うんだが。。

23区の世帯における自動車保有率なんて35%をちょっと切るぐらいの値だよ。

そんなマイナーなものにこだわってるから、戸建ては資産価値をなくしていくんだよ。

戸建ての人が反論できない>88のデータを見ても、戸建ての設備が時代遅れになってるのがよく分かるよね。

>>975
つまり、あなたのような貧乏人が増えてるわけね。あなたのマンションが30年後も最新設備備えてるとでも思ってんの？ この10年、資材高騰と人件費高騰でマンションはバブルになってるだけ。
資産価値なくしてくとか、たかがマンション一部屋所有で一体何様のつもりだか。
車がマイナーなものだとか貧乏人の言い訳。余裕があれば必要なくとも複数所有してるよ。裕福な人、周りにもいないの？お金も心もカツカツなんだね。頑張ってね。

>976

あふぉ？

東京23区ですら、6割以上の人が欲しがらない設備を備えて資産価値が上がるわけ無いじゃん。

自家用車を持つ人なんて減る一方なんだから、カーシェアとかタクシーが使いやすい車寄せを備えたほうがよっぽど資産価値向上に役に立つ。

もちろん、あなたの家が松濤とか番町のような場所だったら、例外的に駐車場が必須なんでしょうけど・・・
そんな街だったらローンで不動産を取得するような人は居ないだろうから、このスレの趣旨からは外れますよね。。

>>976
戸建て、マンション以前にコメントがクズだね。これで旦那の金で生活してるとかいったら人として終わってるわ。

スネ夫ママのような価値観。せっかくなら語尾に、ざます、を付けてほしい。
女性じゃなかったらごめんなさい。

>>あふぉ？

立派な人格者のコメントだな。
車寄せを備えたマンションが全体の何%に当たるんだよ？レアケース持ち出して必死の自動車所有者叩き。
そんなマンション、駅から離れた大型マンションの一部だけだろうが。
976じゃないけど、実家はマンション地域の駅近で駐車場経営してるけど、需要は途絶えた事ないよ。

車が買えないマンション民
くやしいのう くやしいのう

まぁ日本はほんの数都市以外は田舎ですから…
車命なんですよ、まじで
感覚の違いは仕方ないよ

23区でも下町の方の戸建ては、駐車場がないとこ多いよね。車所有したい家庭は車所有できる家を建てる。
だから少し郊外の目黒や杉並世田谷はそれなりに一定の人気を保つのだろう。あの辺りは車所有地域だから。そういう家庭が選ぶのだろう。

自分はマンションだけど、車は疑問もなく乗ってるよ。あまり深く考えた事もない。たまに下手くそな運転してる車見ると、確かに わナンバー。あれはレンタカーだけじゃなくてカーシェアなんだな。だから最近よく見かけるのか。

わナンバーのコンパクトカーW
しかも運転下手くそとかW

>>975
土地は共同所有でマンション、車もカーシェアリングでコンパクトカーの共同所有、そんな生活こそが時代の最先端で資産価値がある（キリッ）

土地も所有、車も所有、そんな生活の戸建ては時代遅れで資産価値がない（キリッ）

こんな感じ？

今の30代世帯は車所有少ないよね。
素朴に毎週毎週どこに行くのか教えてほしい。スーパーへの買い物？

別に最先端でもなんでもないけど、必要性を感じないだけ

まあ戸建の人はカーシェアとは無縁だね。
維持費が気になるなら軽にすればいいわけだし。

戸建てだけど、車は処分したよ。使わないし軽も乗りたくないし。駐車場には単車置いてあります。子どもいても引っ越してからは車は乗らなくなった。