車の無い生活に憧れます。 part5

車買うってことは維持費がどれくらいかわかって買っているのにバカですか。

おそらく車の10倍以上するマンション買っても、維持費無しでで永久に住めると思っているんだろうね。

ワンランクも2ランクも上の都心のマンション買うと悲劇以外の何ものでもない。

後悔せずする前にしっかり考えたら?

by 匿名さん　2014-10-12 16:58:59 投稿する 削除依頼
念のためにおかしなオリジナルスレ趣旨を再掲しておくね。
>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

車を買って後悔するアホはマンション買うともっと後悔するって自然の摂理でしょう。

だから、維持費と買い替え代合わせると35年で7000万なんだって。
2ランクいけるよ。

>243
マンションの維持費や固定資産税わかっていますか?

そもそも失敗して買った車と関係ないのだよ。

普通の人は背伸びして使いもしない車を買わない。

車をそれぞれの個人が持つってこと自体が時代遅れになりつつある。

車を買う前にわかっているのに、何を今更って感じですね。

年間80万なら80万、200万なら200万、かかることがわかって所有しているんじゃないの。

別に車を売ったからって、得にはならない。車は手元になく利用できないのだから。

便利な都心とやらで、タクシーとかレンタカーを利用する不便さや費用は何処に計算されているの?

>車をそれぞれの個人が持つってこと自体が時代遅れになりつつある。

そうやってせいぜい自分に言い聞かせなさい。使わない車を買って売るための口実として。

まともな人間は、マンション買うとかと関係なしに、判断しています。

車を売ってワンランクやツーランク上のマンション買っても年収は変わらないから惨めなだけでしょう。

ワンランク上のマンションのご近所の方はワンランク上の年収でレクサス、ツーランク上のご近所の方はツーランク上の年収でドイツ車を、車を所有していなくてもそれなりの生活をしておられるのだから

そもそも車を買うときに、ワンランク上の車を買うために無理してるんだから。虚勢をはるほどエコに反することはない。

年収にすると7000万／35年＝200万アップでしょ。2ランクアップいけるでしょ！
今のマンションが9000万、ワンランク2000万とすると、2ランクアップの場合、1億3千万のマンションにランクアップできるよ。それでも3000万あまる。ランクアップすると維持費も上がるだろうから、それに残りの3000万を使う。余裕じゃん！

管理費8万だと車を手放しても合わないだろう。そもそも車を手放した時点、車の残存価値の5割くらいを捨てたようなものなのに、得した気分になっているからおかしい。

確かに最初から、車を買っていないと言うのなら、評価できるのだが。

>250
君の理論で行くと車買わなきゃ皆さん7000万のマンション購入できることになるのでは?

＞２５２
皆なわけないでしょ。
＞１５３の場合ですよ。

＞２４４
あまった3000万で払えないかなあ？

お前なあ、マンションの営業に言ってみれば?車手放したのでツーランク上のマンションが欲しいんですがって。年収変わらないのにローン審査通るわけ無いだろう。おもろいやっちゃなあ。

お前みたいなアホには怖くて貸せないって言われるだろう。

お前の理論では都心の人は皆車を使わないんだよね。で、なんでお前だけツーランク上のマンションのローン審査が通るの？

マンション＋車　or ワンランク上のマンション（車なし）

どっちを選ぶか悩ましい。

車を所有しなくても生活できるのが、都心の特権だけどね。

車を売って7000万貯めてからマンション買えば良い。簡単なこと。

>258
ずーーーーっと独りで悩んでください。

気が向いたら、都心マンションの営業と相談したら？

>車を所有しなくても生活できるのが、都心の特権

「車売りますからローン審査甘くできますか?車売れば毎年80万浮きます。35年で2800万円分浮くので、その分今の収入で買えるマンションより良いマンション紹介してください。」

アホらし。

金利を知らないってド級ですね。

元々車もローンじゃないの?車手放しゃ借入残高が減るだけだと思うが。

借金生活は大変だ。でも金を借りれる人間の方が信用がある。

と言っても車に乗らないからって信用はそれほど増すとは思えんが。

経営者や大学教授、知識人が住む都心のマンションにこういう方も良いかも。
「車を売って与信を多くしてもらいました。都心は車なしでも生活できて最高です。」

>>246

>>車をそれぞれの個人が持つってこと自体が時代遅れになりつつある。

そんな事言っていたら以下のリンクは成立しないよ。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/

あんたが24h営業の近くのコンビニに寄るときに物流の有り難みがわからないアホですか？

何で鉄道貨物輸送が吸いたいの一途を進み、トラック輸送主体になったのですか？
近年、トラック輸送は問題点が有りモーダル・シフトの推進を盛んに言われていたが。

311直後から東北地方の被災地への燃料輸送が問題になった。
燃料が無いと支援活動も出来ない。
そこで燃料輸送の苦肉の策として大迂回ルートを取った事態がある。
それは何ですか？

間違い記述あり、以下に

何で鉄道貨物輸送が衰退の一途を進み、トラック輸送主体になったのですか？

追記だが、あんたみたいなアホに米軍ジェット燃料輸送の事を知っているだろうか？
USAF所有の米タンク車もあったほどだ。

現在は横田のみジェット燃料輸送を鉄道貨物でやっている。

クイズ屋は相変わらず的外れだな
スレ主とどっこいどっこい

>>266

クイズ屋としか反論できないのは、おかしな和文の組み立て方をしている似非日本人、つまり大陸人の事だろ。

自動車産業の人には悪いけど、
自家用車は途上国でしか売れなくなってるよ。

「超高級」輸入車、増税後も好調　株高が消費にプラス？
大平要2014年10月10日21時14分

http://www.asahi.com/articles/ASGBB56Y1GBBULFA025.html

　消費増税後、厳しい状況が続く国内の自動車市場で、１千万円以上する輸入車が好調を続けている。４～９月には、前年の同じ時期より２６％多い６８９６台が売れた。メルセデス・ベンツ日本は１０日、一番安くても消費税込み１６９０万円するスポーツタイプの新型車「Ｓクラス　クーペ」を発表した。

　この新型車の売れ行きについて、上野金太郎社長は「増税後、一般的には景気がいいとは言えないが、高級車は安定している」と自信をみせる。２００８年のリーマン・ショック以降、買い替えを控えていたユーザーが、最新の装備を求めていると分析。ドイツのアウディ、米国のゼネラル・モーターズなども１千万円を超える「超高級車」を相次ぎ投入している。

車を売って都心のマンションを買う方もおられれば、超高級輸入車を買う都心マンション住民もいる。共に自慢するのはみっともない。

おかしなオリジナルスレ趣旨を再掲しておくね。
>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

これまでの議論で、車は全く関係なく、ワンランクあるいはツーランク上の物件に憧れているだけってことが明確になりました。

若者の車離れは日本だけでなく、
車がないとどこにも行けないようなアメリカでさえ起こっている。

右肩下がりの時代に車処分してまでマンションを買うのは賢明でない。

都心高級マンションで超高級輸入車を日常生活で使う層と携帯電話でゲームをするのが娯楽の若年層、貧富の差が開いている。

これが格差社会の現実、えげつない程の貧富の差がひと目で分かる
http://www.excite.co.jp/News/it_g/20140521/Buzzap_21027.html

貧しい生活に憧れずにワンランクもツーランクも上の豊かな生活に憧れましょう。

車を持つ持たないのは個人の自由ですがね。

>>272

>>若者の車離れは日本だけでなく、
>>車がないとどこにも行けないようなアメリカでさえ起こっている。

また、アホですか？
こんな事を言えるのは大陸の人間くらい。

都市部の渋滞を避ける為に公共交通機関、特に鉄道網の充実を図ろうにも思うようにも行かない。
合衆国の高速鉄道網を整備しようとしたグリーン・ニューディール政策も自治体の反対でボツボツ立ち消えになった。
フロリダの高速鉄道計画は消滅、
代わって残ったのが加州高速鉄道。
これも何度も着工に進まず先延ばしされている。

こんな状況で移動するための公共交通機関が乏しいのに若者のクルマ離れが加速するか？

>>275

何でメキシコの話をひっぱってくるのか？
流石の大陸人思想だな。

大陸の人間にコンプレックスのあるKYさんはさておいて、

ローンの支払や仕組みを理解していないと、終身雇用制の崩壊しつつある日本では、リーマン・ショック後の米国の住宅ローン利用者のように、競売に出されることになってしまう。

住宅ローンの月々の返済額の目安について
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5930945.html
なんかが参考になるかも。

アメリカでは、前の世代に比べて若者の間で運転をしない傾向が高まっており、
そもそも運転免許を取得しない者も増えているという。
カナダ、韓国、ドイツ、日本を含む計7カ国で、
免許取得者の世代構成にアメリカと同様の傾向が認められたという。

>279
だから、持たないことに憧れる必要はない。時代のながれだからね。

むしろ持てる階級に属することに憧れてください。

>>278

>>大陸の人間にコンプレックスのあるKYさんはさておいて、

何だと⁉︎
こう言えただけで、本当に大陸の人間なんだな。
郷に入っては郷に従え
がわからないのがKYだろ。

でもワンランク上のマンション買うために車処分するってのはどうでもいい話だ。

生命保険にも入るのだから、命でも何でも売る覚悟でないと。

>281
たかが掲示板で投稿者の出身地を差別しようってアホまる出し。パキスタンの少女の方が数千倍賢い。

>>283

郷に入ったら郷に従え

と言ってるのに差別と反論してくるのは何故だ？
何で日本国内でパキスタン人なんか出て来るんだ。

だからアホ丸出しと言われるわけだ。

自分の嫌いな投稿はすべて大陸人の投稿と決めつけているだけ。

コピペ知識からのKYなクイズに誰も答えなければ0点。

発想がステレオタイプ。

世界各国で起きていることには日本に共通することもあれば共通しないこともある。

大阪の人間は、東京の議論をしてはいけない?東京の人間は、大阪の議論をしてはいけない?

中身を議論せずに自分と意見が合わないとすべて大陸人と決めつける。差別よりたちが悪い

誰にも相手にされない頑固な意地悪爺さん、放っておいたら。相手しちゃダメ。

あれ、このスレッドまだあったんだ
ちょっと前に見たときにタイトル変えたのができてたのでくだらない煽り合いはもうなくなったと思ったのに

>>285

>>中身を議論せずに自分と意見が合わないとすべて大陸人と決めつける。差別よりたちが悪

このスレのタイトルを賛同しているアホがどれくらいいいる？

自分は大和民族だと猛反論して来ないあたりがその証拠だろ。

おかしなタイトル、おかしな理屈のオンパレードだから。

>>287


それが、まだあるんですよ。
文章ぼ前後の繋がりが相反していることばかり書くのは何故か？ と気づいたんですが。

結局ローンの支払いのための車処分を正当化したいだけのようですね。くだらない。