東京で最高の高級住宅地は？

もう皆田園調布以外名前出せなくなったな。

池田山のＧさんも今じゃすっかり老いぼれて隠居しちゃったし。

>>11920 匿名さん
日本車の例えでお願いします。
ここは日本で、比べてるのは東京の住宅地。
文化も社会階層もまるで違う外国の例は
適切な例えではありません。

>>11923 マンコミュファンさん

地歴、地ぐらい、時を経て形成されたコミュニティーの違いでしょうね。
八ヶ岳観光開発とか、東急不動産とかが計画的に創り上げた整然とした開発地には、
限界があるのでしょう。

>>11926 匿名さん

加油！ 若葉

>>11919 匿名さん
数を修正する動議を上げれば良い。

>>11929 匿名さん

加油！ 加油！ 若葉

>>11926 匿名さん

フェラーリと書いた人は別人だけど、日本車なら誰でも知ってるタクシーにも使われるトヨタクラウン=田園調布、伝統あるロールスやベントレーが松濤、池田山で、アストンやブガッティあたりが港区かな。実際に走ってる車種もそんな感じのが多い。港区駐車場で国産はあまり見かけない。

>港区駐車場で国産はあまり見かけない。

ギクっ！

>>11922 匿名さん
>>葛飾区再開発で、成城、田園調布を模した高級住宅街を再開発
マーケットが評価を決めるのです。先入観だけで高級住宅地にならないと判断するのは偏見じゃないですか。90年に荒川区の墨田川沿いにアクロシティができました。それまでは被差別＊＊が近くにあるような最低の地くらいです。そのような場所を富裕層が選好したのです。葛飾区に素晴らしい街並みの街ができれば高級住宅地になり得るでしょう。

>>結局定義的にはチバリーヒルズ が一番って、貴殿は言ってるんだから。
チバリーヒルズ及びその周辺地域では、23区と違い容積率を目一杯満たすような高層需要はありません。同じだと思っているのはあなただけです。

>>郊外だけど、ギリ23区に入れてもらってるんだから
郊外、都心といった価値観に拘って評価したことはありません。

>>井の中の蛙とならず、有栖川公園周辺とか、松濤とか、歩いてみると良いですよ。
日本中の不動産を見て回るのが仕事ですから両町ともよく知っています。

>>11931 匿名さん
国産車だけでなんで比較しないの？

>>11931 匿名さん

池田山でよく見かけるハイヤーはセンチュリーが多いですね。あと色違いでロールスのファントムも見かけます。

>>11933 匿名さん

出身どこですか？

>>11934 匿名さん

加油！加油！加油l！ 若葉！

ほんと田園調布以外推しの地域が出てこなくなったね

>>11933 匿名さん

見るのと、実際に住んでみないと分からない部分も多いです。建物だけでなくデータに出にくい民度、属性、学歴、社会的ステータス等々。普段のライフスタイルも重要ですよ。ここは建物の見た目だけで選ぶような単純なスレでなく、歴史や格式なども重要とは、田園調布爺さんも書いてましたよね。

>>11919 匿名さん

>>数百軒も連たんした時点で、即対象外。

都心部には住居地として適しているエリアがほとんどないことから、言い訳している過ぎない。
希少性が高く価値が高いのはわかるが、それは個々の邸宅としての評価であり、街全体の評価とは別。
数分歩けば雑居ビルエリアに隣接するようでは最高峰の住宅街とはいえない。

>>11940 匿名さん

三丁目から徒歩数分の田園調布駅前も、銀行のそばは雑居ビルや食堂みたいなお店もあるし同じ。規模が小さく逆に不便んだから人気も下がっているのはご存知の通り。

>>11922 匿名さん
>>定義的にはチバリーヒルズ が一番って、貴殿は言ってるんだから
隣接町との価格優劣と指定容積率から、田園調布とチバリーヒルズは高層需要がまったく違うと理解できますか。定義的に同じだと思っているのはあなただけです。

【チバリーヒルズ】
千葉市緑区あすみが丘六丁目（チバリーヒルズ）
路線価：34,000円/m2
指定容積率：100%
1種路線価：34,000円/m2

千葉市緑区あすみが丘七丁目（チバリーヒルズの隣接地）
路線価：47,000円/m2
指定容積率：100%
1種路線価：47,000円/m2

【田園調布】
大田区田園調布三丁目
路線価：700,000円/m2
指定容積率：80％
1種路線価：875,000円/m2

大田区奥沢四丁目（田園調布三丁目の隣接地）
路線価：463,000円/m2
指定容積率：100％
1種路線価：463,000円/m2

実家池田山設定だったおGちゃんは池田山ではコケにされすぎたので
池田山を捨てて現在は
ボ、ボクは今は都心に住んでますけど何か？キャラに変更致しました。

>>定義的にはチバリーヒルズ が一番って、貴殿は言ってるんだから

あたしゃね、もうね、この理解力のなさ、汲み取る力のなさにあたしゃ呆れてますよ
あたしゃね、こんなの初めてみたでございますよ、あたしゃね

>>11941 匿名さん

敢えて雑居ビルとぼかして書いたつもりだったが、、、事実を書くけど都心部最高峰とかいうエリアは風俗街至近なんだけど、食堂屋さんと一緒にするとは困ったものです。

>>11945 匿名さん

広尾や南麻布の高台エリアに風俗街などないだろ。あなたどこの人？

都心は個々バラバラに乱開発してるから風俗と住宅街がモザイク状に広がってもはや手がつけられない。田園調布成城は23区に残された最後の聖域と言えるのでは。

>>11943 匿名さん

池田山実家さんは、現在は麻布の一軒家と元々書いてあったよね。8億のピカソをオークションで買った人だよね？

池田山ってコンビニレシートを嬉々としてアップしてドヤってた人でしょ

>>11949 匿名さん

五反田のレシートなんて見てないけど、あった？白金台のドンキセブンとかだったような。あれは恵比寿さん、南麻布の中古マンションさんだったかな。

>>11946 匿名さん

広尾・南麻布はいつから最高峰に認定されたの？
これまでの整理では都心最高峰は松濤・池田山だったはずだが。

>>11951 匿名さん

本当に都心安マンション住民は論点のすり替えがお得意のようで、困っちゃいますよね。

>>11951 匿名さん

池田山ww

>>11950 匿名さん
五反田の居酒屋のレシートがあったよ

フェラーリ・ブガッティ・アストンとか高級車大好きさんがいますね。
私も小学生のころはスーパーカーに憧れたものです。
でも社会人になった時点で卒業。
なぜって、学歴や名誉は金では買えないけど、高級車は金さえあれば八百屋でもキャバレー経営者でも
お笑い芸人でも買えますから。
田園調布や成城でフェラーリのエンジンをかけようものなら、マジで浮きますよ。
財界、官僚クラスの人は特に空気を読むので、間違っても乗りません。
せいぜいメルセデスのEクラス止まりでＳクラスにも乗りません。
まあ好きな人は遠くに駐車場借りて、秘密裏に乗っているみたいですが。
車を持ち出すあたり、都心マンション人に地方出身者が多いことがよく解る好例ですね（Ｗ）。

>>11955 周辺住民さん

ゴメン、官僚の生涯賃金では土地すら買えない都心エリアの戸建て住みですが、国産車はほぼ見かけないですねえ。ガレージのシャッターが開くと見えるのは一軒で3-4台所有の方も珍しくなく、フェラーリとランボ、マクラーレンとマセラティだったかな。あとロールスとベントレー、アストンやレンジローバー、カイエンなど輸入車が多いです。

>>11955 周辺住民さん

確かに住宅街で朝スポーツカーのエンジンはかけづらいよね

>>11954 匿名さん

それが池田山さん？実家で今は住んでいない感じだけど、それがあなたの言う池田山さんなんだね。麻布の戸建ての池田山さんはまた別人かな。匿名板だから結局無意味だけどね。あなたはどこ住みかなんて、発言内容でしか分からないし。

>>11957 匿名さん

本当の高級住宅地にはサラリーマンみたいな勤め人は少ないから(いてもハイヤー移動が多い)そういうスーパーカーは午後とか、週末の昼間とか周囲に気を遣う人が多いね。育ちのいい人が多いからうちの周りは邸宅街なので、成り上がりのスポーツ選手とかパチンコ成金みたいのが多い安い郊外住宅地と違って。

>>11959 匿名さん

パチンコ成金は松濤だったよね。いつの間にか安い郊外に陥落したんだね。ま、山手線外側だから、港区民からみれば郊外かもしれないが。

>>11960 匿名さん

田園調布にもいるだろう。あと手抜きアパート工事で数々の裁判で訴えられてる“big east”建託の道路ギリギリまで建物で周囲から悪評の多いでかい家とかw

田園調布3は厳かですからね

田園調布は東京の外れの田舎。三丁目だけ広い区画の家も多いけど全戸100坪以上とかではないし、所詮都心の高級住宅地には全く及ばない地歴も上物の豪華さも資産価値も。500坪や1000坪以上の家ないだろ田園調布には。

とは言え田園調布3ほど平均区画が広い住宅地、都内では他にないわけで

>>11964 匿名さん

そう？データ貼って。

>>11964 匿名さん

平均で言えば、例えば練馬区石神井町6は、余裕で300坪ぐらいあると思うが？それとか八王子とか多摩の方とか行けばもっと平均で広い住宅地あると思うなあ。

Googleマップで比べたら分かるんじゃない？

>>11956 匿名さん

誤解がないように言うと、田園調布も成城も見た感じ外車が７～８割位はあります。
Ｃセグ中心ですがＳＵＶも最近増えました。国産は送迎社用車かセカンド用ミニバンが多いです。
格安のギブリが出てからマセラティもよく見かけます（Ｗ）。
只大半の人は音だけは気を使っていますが、安全で快適なら満足し、特に車命の人は少ないです。
うちは安物外車を２０年で１回乗換えただけの只の道具。その代わり船は３艇乗り継ぎました（Ｗ）
船乗仲間に自家用飛行機オーナもいて、曰く「車はアリみたい」だそうで、熱が冷めました。

>>11960 匿名さん

麻布にもパチンコオーナーの自宅ありますね。

>>11969 匿名さん

神田うのの旦那もパチだよね

>>11968 匿名さん

田園調布はいつも後から言い訳がましくて憐れなんだよなあ・・・そして別荘と同じくショボい、だってまとめると、

田園調布：メルセデスCやよくてEクラス。マセラティはギブリ。どれも1000万以下。
都心エリアの一例：メルセデスはSクラスが大半でマイバッハも多い。マセラティならSUVのレヴァンテ（ベースグレードで1500万から）やクアトロポルテが多い。そしてランボ、フェラーリ、ロールスは最低3000万以上。その他値段の付けられないようなビンテージのフェラーリや希少車も多く走ってますね。もちろん車はほんの一例ですが、別荘に関しても田園調布爺さんのボロ屋は、他のどの別荘よりもボロく古いもので、なんか自虐ネタなのかと同情してしまうような低グレード物件、他の方は山小屋とか山荘レベルとか酷評されてましたよね。一事が万事そんな感じで、都心高級エリア住みと郊外エリアでは、生活レベルが天と地ほど違うので、やはり最高級がどちらかは明白だと思いますよ。

>>11923 マンコミュファンさん

清里も軽井沢と比べても、都心から決して遠い場所でもないのですけどね。
何しろ開発の歴史が明治と戦後の違いで、高級ホテルもゴルフ場も温泉もないし、
メルヘン少女趣味に走り過ぎたのもさることながら、全ての建物が
ドリフのコントみたいなハリボテでしたからね。
高級住宅民の眼鏡にかなわずグルメや別荘地としての物足りなさ、植生の違いも原因かと。
清泉寮も一度行けば充分だし。

>>11971 匿名さん

長文書いてる割には内容が乏しい、残念な書き込みの典型。

>>11971 匿名さん

だから、何度も言っているように、誰も車なんかに価値を置いていないので、どうでもいいのです。
むしろ後ろ指をさされるのがおちです（Ｗ）。

じゃあ「私は軽井沢に１億円の家を建てましたけど、あなたはどこにお持ちですか？」
「私の自家用ジエット機は６億円ですけど、なんであなたも近所の人も誰も買えないの？」
と聞かれたらどう答えますか？　（そんな馬鹿な質問する人はいませんが）

あなたも、いくら匿名とはいえ、人の意見を咀嚼して、もう少しレベルの高い議論をされてはいかが。