プラウド板橋蓮根ってどうですか？　その2

低層階はまだバラ付いてないところあった。
販売苦戦してるのでは？

>>860
みんな知ってたら価格高くて買えないから。知る人ぞ知るだからいいんだよ

>>863
その通りですね。
価格とのバランスが大事

第1期は申し込み登録即日完売だったんですよね？
あとは30戸位が2期で、という事なのかなぁと思うのですけれども、
これで売り切ってしまう形なんでしょうか。
まだ最終期とかラストとか、終わりを感じさせるような言葉が出てきていないので
何戸出すかは決まっていない形なのか…。
まだ販売戸数は未定となっておりますものね。

先日このマンションの前を通りました
着々と出来てますね
たまたま、
搬入口？なのかゲートが開いてて下の階がよく見えたんですけど
これがタイルなど貼られたらなかなか良さそうだなと思いました
ただ、階ごとあまり高さがないように見えました
天井低いんですか？

天井高は240-245、スラブ厚は200mmなので、一般的ではないでしょうか。直床でスリム化しいていますが、さほど懸念することはないかと思いますよ。個人の価値観次第ですが。

先週届いたDMには30戸のうち20戸くらいに要望書が出てると書いてあったな。要するに「残り10戸だよ〜早くしないと完売しちゃうよ〜」という煽りですな。
で、今週に入って毎日のようにチラシが投函されている。完売に向けてのラッシュ攻勢なのか、もしくは大苦戦してる現れなのか……

>>868
このマンションの隣接周辺ってなんかあれですよね

苦戦してると思います。
一期はすぐに売れましたもんね。
価格は一期と変えてきてるのでしょうか？

駅から歩くと飲み屋ばっかりで暗い感じです。

板橋区はマンションがどんどん増えていますが、休日に楽しめるカフェ、レストラン、クィーンズ伊勢丹のようなスーパーが皆無で寂しいです。

もっと商業施設が充実すればと願ってます。
呑み屋、コンビニ、歯医者はもういらない笑

要望書の段階ということは、販売はこれからですね。駅近でこの価格ですし、結局蓋を開けたら即完売でしょうか。

確かに周りを拝見致しましたがお洒落感ゼロといいますか、昭和感が強いといいますか…古い住宅地という印象です。JRや東京メトロ沿いとはやはり雰囲気が違いますね。

>>871
三田線沿線にそんなの望んでも無駄。自分がそういう事業者だとしてここに店出すか？

駅前エリアも他の駅に比べて何も好ましいもの無いですしね
何か出来てもクリーニング店
蓮根はもはやクリーニング店の街といわれ始めてる

>>874
土地がないからね。しょうがない

ここ以外にも志村三丁目にプラウド
志村坂上にもパークハウスとか計画があるし
街がどんどん変わってきてるから
そういう店の希望があってもおかしくないし
なにが出来てもおかしくない

土地はこれからも出てくるでしょ
板橋なんて工場とかたくさんあるし

>>876
板橋区の工場は小さな個人工場レベルが多くてそんなまとまった土地はマンションになりますよ

志村三中と四中に爆破予告があって、学校が休校になったらしいね。ここは学区違うかな？

爆破予告した犯人早く捕まって欲しいですね。いったい何の目的なんでしょうか。

>>878 学区ですよ

>>878
三中

ここの住人は坂下小に学区変更になると噂で聞いたけど、本当かな？

>>882
んなわけないでしょ

今日モデルルーム行きました。
残4部屋程度、商談中は7組程度。
2月で蓮根はすべて終了、その後志村のモデルルームになるそうです。
2期一部は抽選だそうで。

売れ行きはよさそうですね。やはり駅から近いというのは強みですね。
板橋区は子育てもしやすいところがいいですよね
城北公園は広いですし、遊具もあるから、毎日公園にいくとなると近いというのはうれしいです。
三田線しか路線がないのは残念ですが、都心に行くには不便はありませんね

>>885
三田線は乗り継ぎがいいので便利ですよ。特にメトロの乗り換えがスムーズです

平日はなんだかガランとしている雰囲気です。道が広いから？？？

私は住みやすい街だと思う。

>>888
今年で7年目ですけど住みやすいですよ！
三田線は本数が多いですし空いてるため快適です。東京メトロの接続も良いので便利ですし。

結局完売になるのでしょうかね。低層階は苦戦しそうですが

>>890
低層はマンションである必要性が見いだせないからね。まぁ裏で値下げして売り逃げでしょう

>889
三田線はメトロの接続よくないでしょ。

ほぼ、大手町・日比谷でしか乗り換えできない上に、そこまで行ったら別に乗り換えなくても用が足りてしまうことがほとんど

すいているのは同意なんだけど。

>>892
良いですよ。ほとんど歩かず乗り換えできますし更にダイヤもいいです

ほとんど歩かずに？？
日比谷や都営同士の神保町、春日とかけっこう歩くと思いますよ。
三田線もここ2年くらいで朝のラッシュ時はとても混むようになった。

>>894
そうですか？浅草線、千代田線、日比谷線、有楽町線、東西線、丸の内、いずれも
ほとんど歩かずにすぐに乗り換えたできますし、大抵乗り換えたら接続する電車が来てくれるので
けっこうダイヤ考えられてるな！って感心してたんですけど。

同じ都営の浅草線はともかく、他はそれなりに歩くでしょ。
日比谷から有楽町線に乗り換えるのを近いとか便利とは言わないよ。

東京だから早朝・深夜以外は待たずに電車が来るのは当たり前なんだけど。

>>896

どんなけせっかちなんだろう。歩いて30秒もかからず乗り換えできるんだから
十分近いでしょうに。いったいどれだけネガキャンしたいのか不思議。

本当に日比谷線・有楽町線に乗り換えたことある？
30秒かからないっていうのは言い過ぎだと思いますよ。

>>898
横から失礼します。毎日利用している者ですが、有楽町線の改札は10メートルぐらいしか離れていませんよ。むしろ10秒で改札to改札は行けます。
日比谷線や千代田線と勘違いしていませんか。

ここ1年で朝の電車は混み具合が変わりました。本を読めていたのがスマホしか見れません。埼京線に比べればまだまだましですが丸ノ内線には少し負けてきた感じでしょうか。

これでも世の中の通勤ラッシュに比べたら楽な方だと思うけど

西武新宿線なんて知らない人多いと思うけど
バイトの駅員みたいなのがホームから客を押し込んできたり大変だった(笑)

まぁ三田線はまだ変身1回残してるから
まだ人口増えても大丈夫でしょ
てか人口増えないと街も沿線も発展しないよ

高島平があんな状態なんだし

>>901
高島平団地が一斉に建替えしてくれてついでに商業施設とセットでやってくれるといいんだけどね。
土地自体はかなり広大だから。

>>902
団地の建て替えは常に議題に挙がるけど話が進んだためしがない。年配層が多く、大規模な変化に難色を示すから。
そりゃそーだよね、長年住み慣れたところを人生全う間際に追い出されちゃ堪らんもん。

>>903
建替えなんだから追い出されることはないと思うけどね。環境が変わるのは嫌なんだろうけどね。
被災地とかで仮設住宅からの脱却や街づくりがなかなか進まないのと同じだね。

第2期の販売状況をご存知の方教えてください

しかし年々価格があがっていくなぁ。オリンピックまで待てそうもないし。中古も高いのがうざいなぁ

>>905
ちょっと前のレスにあるよね？

昨日現地視察がてら初めて蓮根にいってきたけどすごい過ごしやすそうだった。
駅近だし緑多いしいいね。近くに小学校もあるみたいだし。

蓮根は住みやすいですし、子育て環境にも適していると思いますよ。
ただ、都内に出るには多少不便ですが
家族ならいい環境じゃないでしょうか。
この立地なら車がなくても十分暮らしていけると思います。

>>909
ですよね！今のマンションも駅近ですけどこれは本当に便利です。小さな子供連れてると徒歩5分も倍になるから余計に助かります。

今日は第二期の登録締切日だったみたいですが抽選とかあったのでしょうか?
完売はしてないですよね？