【契約者専用】ザ・パークハウス　晴海タワーズ クロノレジデンス　その11

気品あるラウンジにたむろするガキども…いい加減にしろ

お前らのうるさい声を聞くためにこのマンション買ったんじゃねーぞ

あそこで遊ばせてる親も同罪だからな

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ラウンジにいるスタッフから注意してもらわんと。
スタッフが住民に注意できないというなら、指導できる立場の人がいないと。
理事にボスママとかいないのか？
誰か注意しないかぎり、なおらないよ。
ラウンジを託児所かわりにつかう、残業ママもいるからね。

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台風以降、24時間換気の吸気口(洗面所、トイレ)からカタカタと音が鳴るようになりました。
家の部屋だけでしょうか？
他でもありますか？

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ほったらかしの親も親だけど、見て見ぬふりのスタッフもなぁ。さすがに注意してよ！って思う時ありますけど、相手が住民だと色々難しいのかな？

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１４４　警備員、管理人が注意しているところをよく見かけますよ。
中には外部からの子供達も一緒に混じっているのでは？
もし、外部じゃ親も呼び用ないですね。理事会に相談してみてはいかがでしょうか。

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>>140
では、112は何を言いたいのですかね？ 唯我独尊の視点としか読めないです。138の指摘は正しいでしょ。

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今は平和だからいいけどさ、例えば大規模災害が起きたとするじゃん
電気も水もとまってエレベーターで自室にも上れずロビーでみんなが待機しなければならない
空調はとまり、喉が渇き、お腹が減り、不安に泣き出す子供たち、この混乱の中においてこそ住人は譲り合ったり、モラルを保たなきゃいけないわけじゃん。

でも断言するがこの自演オバサンは必ず和を乱すぜ。
コンシェルジュや防災センターに怒鳴り散らす姿が目に浮かぶ。こういう人には煽りなしに今の内から共和とは何か教えておいた方がいい。

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北側の広大な都有地には、３０階建ての商業。オフィスビルの複合ビルが建つそうです。
クロノは階高3.5Ｍ×３０階＝１０５Ｍ約がクロノラウンジの高さです。

北側商業・オフィスの複合ビルですと。最近のインテリジェンとオフ化の傾向は階高５．０Ｍです。
商業施設はやはり、見せ場の１階は６Ｍ。２．３階等の基準階は5Ｍ約。
地下は、パーキングや１階の半分や地下、半地下はＢＲＴやＬＲＴの電停やバスターミナルに成るでしょうね。
短順に考えて、オフィス基準階５階からだと、６Ｍ＋5Ｍ×２９＋屋上設備関係目隠しルーバアー高さ4Ｍ＝１５５Ｍ
程度の成ります。計画が本当なら、１５５Ｍと言うと４４階まで北側はブラインドに成りますね。

其れでクロノラウンジは角部屋にしたのかな。公開空地等も有るので早く計画知りたいですね。

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じいさん、情報ありがとう。北側土地、やっと売れたんだね。北向きのひと、日陰で残念だね。

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最近、朝シャトルバスの案内人がいなくなりましたね。
運行が安定するまでつけた方が良いのでは？できればずっと。
定刻到着なのか遅れがでているのか全くわからない状況です。
警備員さんが立っているけど、これに関しては常識的に業務外、警備員は不要だと思います。
前の場所もシャトルバスありましたけど、運行日は毎日、案内人の方がついてました。
是非、早急に三菱オーナーさん、理事会さんご検討、そしてご回答の程、宜しくお願いします。

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なんでここで書くと返答貰えると思ってるんだろう。
理解に苦しむ。

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間もなく月食はじまるね。電気消して、部屋から観察だ！

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スタート直後から住民と理事会がここまで噛み合ってないマンションも珍しいですよね…（笑）

理事会の方は少し強引で、自分達の意見を一方的に押し付け過ぎかなあとみんな思っています。自分はバスを利用しませんが、なぜ最も得票の多かったA案が採用されなかったのかは？？？でした。投票ではなくアンケートだというのなら、何のためにアンケートをしたのでしょうか？（笑）

別にアンケートなどいらないので、もとのダイヤが守れるようにバスの台数を１台増やした方がスッキリしたような気がしますが…

多くの人が違和感を感じる進め方は、やっぱり変なんだと思います。

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バスを一台増やせばバス問題は解決するけど、タダで出来るとは思えないので、支出増分だけ他を削らなくてはならないという問題が発生してしまいます。
ところで夜に東銀座からシャトルに乗る人数が朝の人数よりかなり少ないけど、何故なんでしょうね。帰る時間が遅く終バスに間に合わない？夜は乗場が駅から遠くなるから？朝と違って帰宅する時間は一定ではないため、本数が少ないシャトルに乗るには時間調整が発生するため？

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>>スタート直後から住民と理事会がここまで噛み合ってないマンションも珍しいですよね

プラ〇ドタワー東雲の理事会みたいな感じよりかはマシな気もします。

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