【契約者専用】ザ・パークハウス　晴海タワーズ クロノレジデンス　その11

今回のダイヤ変更では月島行きも銀座行きも1便ずつの減便。
月島便が極端に減ったというのは違うよね。

さらりと嘘書かないでね。


もっとも、アンケート結果を見てわかる通り、このマンションではバス利用者の方がマイノリティー。
管理費削減しようとそれがバスの予算増額に結びつくかは甚だ疑問だね。

久しぶりに見たがいつの間にか理事会＊＊＊＊板になっててワロタ

>>292

そもそもバス会社が当初ダイヤを出してきたわけだから、それを守ってもらえばいい話。
バスを追加するかどうかはバス会社が判断すればいいし、それで増額などビジネスの常識ではありえない。

それができないなら、契約上の債務不履行。
違約金もらって中途解約し、他のバス会社に変えたらいい。ついでに管理会社も変えるのなら、手あげるとこありそうかと。

>>288 GUIDで自作自演がわかるので、わかりやすいのはご注意されたほうがよいですよw。それはさておき、8時台のバスはマンションから月島駅までが満員、そこから東銀座までが4人から程度という具合です。今後のバス存続のためにも正解な利用調査と改善ができると良いですね。

>>293
むしろ管理費削減で真っ先に目を向けられるのがバスという可能性すら。

私は292を書きましたが296ではありませよ（笑）
ちなみに月島経由が激減といった根拠ですが…

元々私は7時から８時過ぎの間に家を出るため、旧ダイヤだと7:10,7:30,7:50,8:10の便が候補でした。
ところが、新ダイヤとなると7:25と7:55の２便しかありませんので、単位時間でみると半分になっています。
朝の出勤ピーク時に30分に1本しかバスがないというのは、利用者からすると便利とは言えないですね。諦めて歩いている人が大半でしょう。

やはり、当初ダイヤでしっかり運用してもらうようバス会社に求めるべきではないでしょうか。
そもそも、当初ダイヤ通りに運行できなかった原因はどこにあり、その責任の所在は誰なのか。それが明確にされないまま、利用者が黙って不利益を被るというのはおかしい気がします。

バス会社との契約内容がよほどこちらに不利になってるんですかね…

また湧いてきたな。　月島バス野郎

タクシー4人で割勘すれば

月にバス運営費150万位管理費から出してるんじゃなかった？全く使った事ないんだけど

299さんが言う言う通り、私は諦めて歩いています･･･

↑すいません。間違えました。

×言う言う通り
　言う通り

月島過ぎるとバスがガラガラなのは事実

>>300

ここは住民板ですよ
なんですかその言葉遣いは
口を慎みなさい

それぞれが意見を言うのは自由ですが、社会人として最低限の礼節くらい守りなさい

>>306
そんなレベルの人間が住んでいるマンションなんだよ。
諦めなよ。

下品な書き込みは同一人物、管理組合への意見を書くといつも発生しますね、もう少し変化をつければいいのにw

実際には住んでいない人物の書き込みも多すぎ。
まぁ、湾岸地域最高スペックと言われた物件だけに風当たりも多いんだよね。
とっくに完売になった物件の掲示板に、いつまでしがみついている気なんだか。

>前回の理事会の英断で
>理事さん対応感謝です
>理事長の英断ですね
お、おうよ、、、、、、。

このマンションは、買って正解でした。毎日高級ホテルに帰ってるようです。
朝、超高級ホテルから仕事に行くのがつらいです。

友人も引っ越しの連絡したら、皆去って行きました。やっぱり庶民には買えないマンションですね。
これからは住所は教えないようにします。高級が故の悩みです。本当に友人を失うマンションなんです。

>>311
貴方も何処かへ行って下さい

8時台に3本って。。。8時台も10分おきに出発して欲しい。いや最低でも4本。

8：00月島　20月島　40月島　9：00月島　（小型バス1台を利用　往復に20分）
8：30東銀座直行　（大型バス1台を利用　往復に1時間）