【契約者専用】ザ・パークハウス　晴海タワーズ クロノレジデンス　その11

>>267
南中層です。
SoftBank、au 電波状況最悪です。
ベランダに出てもダメです。

電波悪すぎてソフトバンクに問い合わせしたけど、
晴海には基地局無いらしい。
最寄りで豊洲のビバホームの辺りらしいけど、駅前のシビックセンターとか作ってるから電波状況は悪化しているかもね。

晴海は民有地少なくて簡単にはアンテナ立てられないから、短期的にはフェムトセルとかで凌ぐしかないかな。
ま、数年以内には対処されるだろうから気長に待つよ。

>>274
貴方定期的にこの内容書き込んでますが、何があったのですか？粘着質で怖いんですが…

フェルトセム入れましたよー

>>274
そろそろ、あなた威力業務妨害よ？
追い出されるのはあなたの方になるかも。

携帯の件で質問した267です。
色々なアドバイスをありがとうございます。
結局、ドコモ、SB、auともに完璧では無いみたいですね。
私自身ドコモなんですが、会話中にブチッと切れてしまったり、ずっと携帯を手元に置いていたのに
着信履歴だけ残っていたりしたもので、別会社ならなんとかと思った次第です。
選手村に近いので、我慢していればそのうち改善するって感じみたいですね。

携帯の電波に関しては、まだ数年は我慢が強いられそうそうですね。
ま、遅くとも五輪までには改善されているでしょう。

>>271
SUMOにいっぱい出てるよ。
そんな上がってないね。

ゲストルームって何でいつも予約がいっぱいなんだろうなぁ

そりゃ、申し込みが多いからだろ。
抽選日の翌日から余ったところが先着順になるけど、mcloud見てると8時の受付からすぐ埋まってくぞ。

やっぱり中国人住民かな。。。

一部屋あたりの、年間ゲストルーム利用回数制限を検討するべきだろうね。　
こんな↓記事のようなことは無いと思うけど、可能性が無いとも言い難い。

http://news.livedoor.com/article/detail/9252661/

>>270

自分は日によって月島、東銀座と使い分けていますが、両方とも乗り切れないくらい混んでますね
月島経由は30分に一本のペースなので、特に集中するのかもしれません。月島で降りる方もかなり多く見受けられます。

せっかくのシャトルバスもこれだと地方の団地の有様ですし、資産価値にも影響しますね。焼肉マンションの次は、すし詰めバスマンションなどと呼ばれかねない…

次の総会で議題として提起したいですね。ダイヤ改正にするか、バスを増台するか、ルートを変更するか。
広く住民の意見を吸い上げるようなリサーチ方法で、真のニーズを洗い出すべきでしょう。
マーケティングでも、普通は補足質問も含めて20項目くらいはヒアリング項目が必要ですからね。

ま、バス増やすなら運賃値上げもしないと無理だろうな。
アンケート見てもバス利用者は過半数居ない感じだし、
管理費から出して貰うのは難しそうだ。

健康の為にも、歩いたら？

前回の理事会の英断で、僕は現在の運行状況で、必要充分条件を満たして来たと感じている。
管理費を上げる事無く、スムースにレジデンスの住民を交通拠点に運ぶ。充分目的を果たしている。
Ｂ案で良かったと思っている。

現実問題、月島経由でも半部程度は銀座まで行ってます。
当初　東銀座と有ったが現在の停車場は三越の対面であり大変便利だ。銀座線、丸の内線、日比谷線、都営浅草線
銀座・東銀座共近いのが幸いした。５．６分も歩けば有楽町にも行ける。雨の日でもマリオンの下まで地下道で行けば
殆ど濡れない。

月島を多くしたＡ案は、マイノリティが危機感からアンケートに多く答えたのに過ぎないのではないだろうか。
現状を見ると圧倒的に銀座・東銀座住民が多いし、ダイヤ改正で定時刻運行も出来るようになった。理事会さんありがとう。

スマホや携帯の電波問題は、非常に生活に密着した問題だ。
ＡＵやソフトバンクの基地局数の問題だろう。
ＤＯＣＯＭＯでは４８階でも快適である。携帯・固定ともかけ放題契約なので
ビジネスシーンでも全く問題ない。ＤＯＣＯＭＯ中でも南朝鮮のサムスンのギャラクシーは
避けた方が良いだろう。
ＳＯＮＹのエクスぺリアやアクロスホーンなど日本製品は快適にどの方角でも、ストレスゼロだね。

>>289

爺、うっせーよ。出てくんな。

バスが乗り切れないほど混んでいるとの書き込みがありますが、何時のバスでしょうか？いつも乗る8:10発は座席が全部埋まるかどうかという感じなので、そんなに混む時間帯があるとは知りませんでした。

>>291

自分は7:55発か8:30発をよく使っていますがとても混んでますよ。おそらく、月島便が極端に減ってしまったため、月島行きの方が困っていて、集中してしまうようです。たまに7:25発にも乗りますが、月島経由便は8割くらいは月島で降りるので、その後はガラガラになります。

英断だと思っている方もいるようですが、実際は多くの方に不満を残す結果になったと思います。それなりに地位や経歴ある方が多数住んでいるマンションですから、あまり住民を軽視しない方がよいかと。皆さん社会経験も豊富で、優秀ですから…

管理費の無駄を削り、その分でバスを追加する方法が一番皆が納得すると思いますがね。前のマンションで理事をしていた際は、管理会社を変更して1割以上コストカットしましたから。