物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海三丁目102番(地番)、東京都中央区晴海3-13-1(EAST棟)、 3-13-2(WEST棟)(住居表示) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分 山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,450戸(住宅)、SOHO216区画(非分譲72区画含む)、その他店舗2区画 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上52階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年09月17日 入居可能時期:2020年12月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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施工会社 |
三井住友建設株式会社 |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)口コミ掲示板・評判
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698
匿名さん
>価格が上がるっていうが、お金の価値が変動しているのだから数字なんてどうでもよくないか?
何が言いたいの?
マンション価格が上がっても収入を上げれば問題ないってこと?
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699
匿名さん
管理組合が立ち上がったらシャトルバスサービスは管理組合の管轄(ここの場合、スミフに委託になるでしょうか)になるところが多いので、管理組合の議決次第ではないでしょうか。ここのシャトルバスがどうなるのかはわかりませんが。
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700
匿名さん
>>698
ちゃう。貨幣価値は変動する。ゆえに今1万円のものが1万2千円になったところでどうでも良い話と言ってるだけ。
数字だけ見たら+2000だがな。だから何?ってはなし。君らが持ってる資産だって普通はまともな投資してれば
年最低でも数パーセントで"数字上"はあがってるはずだ。だがそれと実際の価値があがってるのとは別のはなし。
逆にいえば、額面上の数字が変わらなくても実質価値が上がってる場合だってある。おわかりか?
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701
匿名さん
>>699
どうかな。有料で人を輸送してる時点で旅客運送許可もとってるんだよなぁ。
運営主体の実態が管理組合になるかなぁ。むりじゃね?
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702
匿名さん
700
他の大半の物件は分譲中に値上げなんてしないのに、わざわざ値上げした物件を買うのは気分が良くないのでは。
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703
匿名さん
管理組合が主体でないとすると採算がとれなかったら値上げとか廃止とかにならないかな。
貸切りバスを管理組合がチャーターするような形になるのではないかと推測します。
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704
匿名さん
>>702
おれに気分、などという個人的感情を聞かれてもそれは俺には分からんよ。感情論でいうなら
それこそその人次第ってことであって、そこに正しいもなにもないでしょう。
損した気分になるならやめたらいいし。どうしてもほしいなら買うしか無いし。そんなもんじゃん?
気分じゃなくて、自分がどうしたいかってところじゃないのかね。
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705
匿名さん
>>700
いや、その論はかなり無理があるぞw
投資に興味ない人もいるだろうし。
ギャンブラーばかりがここの検討者ってことはないだろうから。
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706
匿名さん
>>705
ん? どこから投資やギャンブラーの話がでてきた?
普通の家庭でも定期預金とか貯蓄性保険だったりかけてるだろ。
それで額面ふえてるっていう例だけの話であって別に実際に投資してるとかの
話とは関係ねーよ。
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707
匿名さん
>>702
気分でマンション購入すると失敗するよ。
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708
匿名さん
四方をタワマンに囲まれたイーストってありえないな。ウエストはまだごみ焼却場viewがあるけど。これだけ眺望が遮られる高層タワマンも、珍しい。これからは囲まれてナンボの時代?
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709
匿名さん
>>706
君らが持ってる資産だって普通はまともな投資してれば って書いてたからさあw
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710
匿名さん
たしかにここはネガはマトモな事は言ってることおおい。ポジに北朝鮮ばりのマンセイ系がやたら多いのが気になる。
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711
匿名さん
>>709
定期預金も個人保険すらしてない奴っていないとおもったからさぁw
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712
匿名さん
最近、冷静なネガの指摘でDTへの良さがどこなのかわからなくなってきた。
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713
匿名さん
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714
購入検討中さん
シャトル乗車券は住人だけが買えて、ゲストが乗る場合はそれを渡す仕組みですよ。
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715
匿名さん
>>712
よかったじゃん!ってことは君にとってDTは買うに値しない物件だったってことだよ。
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716
by 匿名さん
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717
匿名さん
カジノ 見送り 決定
後になってから、無かったことになる。
マンションも街もできたのを見て買うべきかな。
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718
匿名さん
>>717
安定した街がよい人はこういう再開発エリアはあわないかと。
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719
匿名さん
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720
by 匿名さん
>>710
「マトモな事は言ってる」?言う資格ある?
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721
匿名
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722
匿名さん
スミ不の人、適当なことを言ってたのかな?
シャトルバスは100円くらいで、住民じゃない人も乗るでしょうから無料には出来ないと。
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723
匿名さん
>>720
スルーしたほうがよい。例に他国だしてくる人間はその素養が知れる。これ豊洲くんだとおもう。
相手されなくなったから名前を捨てて書き込んでるだよ。
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724
匿名さん
>>722
そうなんじゃない?たぶん(未決定ではありますが)、的な前置きはあったはずだと思うけどなぁ。
あとさぁ、個人的にはそういう言った言わないって後から自分を守るために、または戦うためのよい
材料になるんだから全部録音したらいいのに。俺は全部発言を録音してるよ。もちろん、話す前に営業にも
録音させてもらいますね、と了承もらってるし。
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725
匿名さん
>>724
営業との会話を録音するなんて、あんたすごいな。
みんなやってるのかな?
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726
匿名さん
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727
匿名さん
>>725
べつにすごかないとおもうけど。お互いあとから言った言わないで揉めたくないからね。むろん自分にとって大事な条項であれば契約書の書面にもきっちりと盛り込むけど。
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728
匿名さん
「中央区」の名前がどんなメリットなんでしょう。
中央区でひとくくりにはできないと思いますよ。
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729
匿名さん
一般の人も乗れるなら、ただの自費のバス運営マンションになってしまう。
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730
匿名さん
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731
匿名さん
中央区は、ずいぶん抜かれましたね。
坪単価ランキングでは、立川、鎌倉、調布にも抜かれて
たと思います。
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732
匿名さん
これだけ家が建ってしまうと、駅が不便な住宅エリアでしかないですからねー。
ターミナル駅も商店街もないし。。
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733
by 匿名さん
>>710
あなた一番! 「たしかにここはネガはマトモな事は言ってることおおい。」
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734
契約済みさん
>>722
解釈の仕方が違うのだと思います。
誤解される言い方をするほうが悪いですが。
住民専用有料というのが事実。
その有料という部分について一つのケースを想定して、だから無料にはしないということを説明しただけですね。
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735
匿名さん
WCTのシャトルバス、Edyと回数券、それに定期券があるらしいが、Edyカードで払っている人が多いらしい。なぜなら回数券はマンション内でしか買えないからだそうだ。
大人も子供も一律百円。
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736
匿名さん
シャトルひっぱるねぇ〜。みんなそんなにこれが気になるの?
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737
匿名さん
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738
匿名さん
まぁDTが駅直結にしたらもっとよかったんだけどなぁ。
俺はシャトル利用派になるからこのサービスに期待!
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739
匿名さん
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740
契約済みさん
てゆーか、そんなにニーズがあるなら
民間のバス会社やBRTが経路にするべきでしょ。
どんだけ飢えているんだ、、、
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741
匿名さん
WCTのシャトルバスは朝の時間帯は5分に1本くらい来るらしいので、ほぼ待たずに乗れて便利らしい。
Edyが使えるので近隣住民も乗れるところが良いね。
いずれにしてもシャトルバスは便利そうですね。
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742
豊洲くん
>>723
名前を出していただきありがとうございます。
ですが、他国の話は私ではありません。仕事してたらちょっと乗り遅れてしまいました。
シャトルや投資の話は興味ないので黙ってます。
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744
匿名さん
>>741
ごめん、知識不足でわからないのでおしえてください。WCTってなんでしょうか?
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745
匿名さん
>>742
豊洲くん、折角出てこられたのですから保留になってる割高の根拠を
説明してもらえないでしょうか?
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747
豊洲くん
>>745
また割高根拠ですか。割高じゃない根拠も出さずに。。。
ベンツさん2年後DTが中古になったとき、どうやって価格が決まると思いますか?
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