DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？その１８

いえ、その定義はおかしいかと存じます。なぜならこの手のタワーでは部屋含めて
転売されるのが定石でございます。チケットもまた転売されます。
そのため、誰もが乗れるシャトルバス、ということでよろしいかと存じます。

＞151
転売されたものをわざわざ手に入れるのと、誰でもチケットを買えるのとは意味が違うよｗ

>>152
容易に手にいれられるのであれば同じだと存じます。ネットで手軽に買える訳ですし。

>>153
あなたは何が言いたい？
日本人ですか？
皆の認識はずれてないよ。シャトルバスは住人の為に
運行される。近隣住民にも利便性を感じてもらう為の公共機関じゃない。
チケット、定期…最終的にはまだ決まってないはずだが、
恐らく、そうなるはず。
マンションに来訪する人が利用出来るには、その方が良いからで、住人である事またはその住戸に訪問する証明が必要なはず。
たまから近隣の為に転売しようなどという奴はいないよ！

>>154
国が関係ありますか？　そのような発言は控えるべきです。

赤字運営になるくらいなら部外者に利用してもらってもいいんじゃないですか？

利用枠が拡大すればそれに付随して地域振興にも繋がるかと思いますよ♪

シャトルバスなんてどうでもいいです。
というかシャトルバス出すということは立地が悪いということですから、
ここだったら豊洲のツインを中古で買った方がいいような。
銭湯も眺望いいわけじゃないし、、、資産性を感じないです。

>>157
それもありじゃない！
でも、あそこ中古出てますか？
完売して満室じゃないですか？賃貸はあると思うけどね。

>>155
言葉の理解力が低いから聞いたんでしょ？！
国差別とはみえないよ。

シャトルバスはバス会社と契約するんでしょ？自前で運転手さん雇ってバス購入するわけじゃないですよね。
だったらこういうのはどうでしょうか？
住人は事前に購入したチケットやらパスで乗車（代金は事前にコンシェルジュに支払う）。一般の人は住人価格よりは高い金額でバス内で現金払い（DTへの来訪者の利便性を考慮。事前予約とか住人の許可とか手続きが煩雑になるのを避ける。更に、バス内の料金箱の鍵は管理会社が所持とかここは少し考える必要がありますね）。そうすれば経費（バス会社への支払い）も補填できるし、周辺住民にも感謝されるし、来訪者は面倒な手続きを取らずに新橋から乗車できる。ギュウギュウになるようだったら増便してとバス会社に頼む。
住人限定とか閉鎖的にするよりは金銭的にうまくまわるような気がします。周辺住民に対して「シャトルバスに乗れる」っていうチッポケな優越感がそこにあるのなら話は別ですが。長文失礼！

もう無視しましょうよ。普通に考えて、チケットをマンション内で買うということが、そこら辺の市バスみたいに誰でも乗れるのと違うってことくらい誰でもわかるでしょ笑
無理にケチつけたいだけですよ。この物件がどれだけ売れてるかとか、詳しいことはモデルルームとか契約したら分かるし、こんなネガに惑わされて、買いそびれるやつはバカなだけでしょ笑

>>119
ただ希望の住戸が買えたらいいと思うだけですが。
また階数に関係なく間取り均一価格でしょうから早めが一番。
別に焦らせてはいませんよ。逆に、なぜストップをかけようとするのかわからない。

>>130
その担当者の名前、教えて

>>158
普通に中古出てきてますよ。発売時より安く。
ここはオリンピックによる高騰を織り込み済みなので、
相当なインフレでもならない限り、オリンピックに向けて上がることはなく、
豊洲のツインと同じように下がるでしょう。

>>164
え！そーなんですか？
探し直してみようかな。
売りがあるなら豊洲ツインの方が良いのかな〜
じゃ貴方も向こう狙いなんですね（笑）
お互い良い物件探しましょう！
この掲示板でお話する事はもう無いですね〜（苦笑）
向こうの板で会いましょう。

>164
てことは竣工後にもすみふは売り続ける論が出てるけど、中古と併売されるって事かな？
中古が安くなったら、新築分はさらに売れなくなりますよねー？それってすみふ完売出来ないフラグなのでは…

>>165
豊洲ツインも含め色々見てます。
今も湾岸住みなので焦ってません。
豊洲ツインは坪単価250万前後で出てるのでここと比べるとお買い得です。
特にスパに相当な思い入れがないのであれば、有楽町線の駅徒歩4分という立地はDTと比べると魅力的です。
目の前のビバホームも何気に使えます。ららぽーとも近いですし。
ということで、いい間取りが出たらというとこでしょうか。
この掲示板は前から見ていたというのと、ネガポジのやり取りが楽しいので今も見てます。笑

>>167

冷静で客観的なご意見ありがとうございます。大変参考になりました。

>>167
確かにね。DTはシャトルバスが住民専用かどうかでもめるぐらいですからね。
問題はそこじゃなくてバス出さないと駅に行けない立地でしょう。もちろん、
シャトルバスが成田や羽田に行ってくれるならまた話は変わりますけどね。

豊洲ツインは立地はいいですが、この辺りのエリアはいわゆるファミリー層が
＊＊が多くて好き嫌いがはっきりするのだと思います。

>>169

そんなん言ったらここも購買層なんてたいして変わらないよ(笑)

シティタワーズ豊洲ツインが２５０位で出ていると書いてあったので、レインズ見てみたけど一番安くて２６７．９だったよ。２８０前後が一番多かったよん。１割くらい上がったのかもね。

見た目はトヨスタワーのほうが好きかな・・・　ちなみに私は不動産屋ではないので違ったらごめんなさい。

>>170
いえ、豊洲は坪180〜200ぐらいで販売していてそのときに大幅に人が増えました。
ここは坪300ですから層が違います。

ディズニーリゾートホテルから羽田や成田行きのシャトルバス出ているけど、別に宿泊者じゃなくでも近隣の住民も利用しているとか。

ここからだとディズニーいきやすくていいよね。夢の国に行きやすいのが最高の夢です。

コンシェルジュから乗車券を買った人なら誰でもシャトルバスに乗れる。
でも近隣の住民は、知り合いがいなければエントランスに入ることもできないよね？

でもチケットで券売機で買うんでしょ？やっぱり誰でもかえるんじゃない？

どこから券売機なんて情報が出てくるだかwww

マンションのエントランスに
バスチケットの券売機ってウケるw

でも、以外と便利かもw

今度はシャトルバスのネガかぁ。

ネガの人々は色々な視点で頑張ってますね。

おかげでこのスレももうpart18。

繁盛するほど注目されてんだねー。

>いえ、豊洲は坪180〜200ぐらいで販売していてそのときに大幅に人が増えました。
>ここは坪300ですから層が違います。

平均分譲価格15000万円くらいじゃなければ層が違うとは言わんよ。

>>179
好きなとこ買えばいいじゃんw
誰も止めないよ♪

>>179
そんなことはありませんよ。坪200以下と坪250以上とでは違います。
あとは、安定したエリアかどうか、を選ぶのかどうかってのは大きい
ですよ。ここでいう安定した、というのは地盤の話ではなく街として、
です。

豊洲のようにこれまで工場や倉庫といった工場地帯を再開発した所を
好んで住むタイプってのは、一般的傾向として比較的お金もなく、
短絡的で変化を好む後先はあまり考えない楽天家にその傾向が多いです。
ようは、「今後再開発されてよくなるでしょ！」っていう安易な考えです。
損して得を取れ、または花を持たせて実をとる、って言う人とは真逆の
タイプだと思われます。

ほんとほんと！誰も止めないよー。
買いそびれて後悔するなよー笑
買えない人だったらごめんなさいねー。

>>177
チケットは券売機で販売するのが常識であると思います。逆に聞きたいですがそれ以外にどうやって売るんでしょうかね？まさか毎回コンシェルジュから有人でなんて言い出す訳じゃ有りませんよね。

＞＞１７２

坪３００も２００も変わらないよ(笑)　めっちゃ安い．　

５０歩１００歩

井の中の蛙大海を知らず　す・ぎ・で・す・よ

３Aならまともな家買えないからお得だね．

買いそびれるも何も

ポジさんの裏情報では売り渋り売り惜しみ(笑)してるんだから

いつものスミフのパターンならこの規模，この場所でこの価格なら竣工後１０年くらい売ってる可能性は十分あるよね！

竣工後１－２年でも好みの部屋は沢山あると思うから，DTは買い急ぎはせず，まだまだ他のタワマン出てくるのを待ってからで遅くないと思うけどね．

勝どき駅でこの時期にバイトに団扇配らせてるって最近の話なのかな．．．

本当だったらちょっとショック。勝どきで団扇なんて配ってもそんな効果ないように思うし売れてない必死感が伝わるだけでよくないよね．．．

不動産のビラ配りは基本してほしくないし、するならシャキッとした礼儀正しい人がやらないとちゃんとした人には逆効果だと思うけどね。

>>184
駅まで５０歩か１００歩で随分ちがうけどねぇ〜

>>183
券売機が常識と考えるのは
普通地下鉄とかでしょ。
市バスとかは乗る時だけど
ここみたいな住人専用シャトルバスなんかは
事前に
コンシェルジュカウンターで
回数券もしくは１ヶ月定期券を購入して
利用します。

何度も上で書き込みがありますが
事前に住民が購入した回数券を
持っていれば知人でも利用出来ますが
現金で乗る事は出来ません。

>>185
よっぽど、ここに
未練があるんだろうけど
勝手に10年待ってれば？

>>188
誰も現金で乗るっていう話はしていないかと。
それに券売機になるかどうかはまだ誰も知らない。
なるとは決まっていないがならないとも決まっていない。
つまり未定状態。

未定の話にムキになるから変な議論が生まれます。

シャトルバス券の話，いい加減どうでもよくないですか．．．

わけのわかんない粘着を構うからだよ．スルースルー

重説で決まってるとかガセを出す輩がいるからでしょ。

ネガの方も
シャトルバスは
随分気になるみたいですね～(^_^)

まあまあそんなに熱くならないで(笑)

ＤＴの掲示板はそもそも買う気ないのに面白半分でからかってくるくるよくない人達がいますよね．

多分ポジの中に無茶言う人達がいるのが一因かなという気もしますが．．．

誰でも乗車券は買うことはできるけど、その乗車券売っているエントランスには住民じゃないと容易に入れないよね？
だから近隣住民でシャトルバスが埋まってしまうことはあまりないのでは？

掲示板で答え出なきゃ営業マンに聞きなー。

検討者なのにモデルルームも行ってない、
だから聞ける営業マンもいない。
本当に検討してないんでしょ？

さらに、検討もできない層が、
ネガの為に張り付いて、
やれ３Ａに比べればどうとか、
どうしても全然売れてないことにしたいとか。

人気ある物件は、こういった人が増えちゃうのはしょうがないのかね。。

なんだろうね。人はすぐにネガ、ポジだの、右、左と分けたがるが物事ってのは
そういう単純な問題じゃないんだけどね。
こういう掲示板だとなかなか深く議論できないのだけどそれがネットの限界なんだろうね。
こういう検討版において大事なことは、議会みたいに何か一定の結論を出す事じゃないって
いうことを分かってない人が多い。
最終的に買うのは本人であってその判断はその人にさじが投げられている訳だからここで
誰が正しいだの間違っているだのは意味が無い。

>>196
ここ最近で3Aの話をしているのは君だけ。いい加減にしてね。

だからこそ
>>196
さんが言うように
真剣に検討するならば
ここに限らずモデルルーム行くって
確かめるでしょ。

最近DTの掲示板の人口内訳ってこんな気がしてきた( ^^)

８０％　全く検討していない人達

１５％　契約者とお仕事ポジり隊

５％　　検討者