舎人ライナーも出来て進化する６２万人が住む城東の区、住環境はどうなんでしょうか？
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前スレ
その1：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43312/all
[スレ作成日時]2009-10-21 03:20:28
品川の公園とかスーパーとか中国人だらけですよ。湾岸でも品川ほど中国人の多いところは他にないです。
風俗マニアの港南の人、またシティハウス湯島ステーションコートのスレでピンサロ連呼して発狂しているな。
選挙の時期になりましたね
投票率が高い足立区ですが投票できたら自立した人間であり無投票が世間知らずという考えになってませんか？小さい頃から親や先生に大人になったら投票に行くと言われていた、その考え方の延長では受動的な考えのまま投票してるだけです
自分では出来てるつもりになっていても、この世界には上には上がいて、もっと自立していて能動的な人もいることだけはお忘れずに
悪票を入れて喜ぶのは悪票が入ることを前提とした立候補者のみ、誰も救われませんよ
特にこのスレは良くなってほしいと願望ばかり言って変わらぬ人が多いから言っておくよ
>>3152 匿名さん
人口統計的にもっとも中国人が多いのは江東区です。ですので有明より港南の方が中国人が多いということは考えにくいですが、そういった統計データでもあるのでしょうか？あるのなら是非見せてください。なおYahoo!ニュースによると中国人が急増しているのは豊洲と言うことです。中華系マスコミが報じているので真実だろうと思います。ですから、もし港南に中国人が多いという根拠データが存在しないなら、またあなたの虚言と言うことになります。
1億円の「豊洲タワマン」に住んで大後悔…中国人の爆買いで中国系キッズがSAPIX上位クラスを席巻。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5ac370cef4fc12843a383b54dea2c2919b5...
中国人富裕層が集う「豊洲チャイナタワマン」に潜入 住民の2割が中国人でも“日本人は気づいていない”
https://www.news-postseven.com/archives/20230922_1905333.html?DETAIL
東京の｢豊洲｣を中国人パワーが席巻している
https://toyokeizai.net/articles/-/696814
東京・豊洲がチャイナタウンに！？ 日本人が驚く理由―華字メディア
https://www.recordchina.co.jp/b922113-s25-c30-d0052.html
じつはいま中国人が急速に増えている「日本の都市」があった…その名前と「移住の理由」
https://gendai.media/articles/-/120558?page=3
4億円超の東京のマンションを買い漁り、国外にカネを移す中国人富裕層
https://courrier.jp/news/archives/346877/
じつはいま「日本への移住を望む中国人」が激増している…その「驚きの実態」
https://gendai.media/articles/-/120209?imp=0
品川の公園とかスーパーとか中国人だらけですよ。湾岸でも品川ほど中国人の多いところは他にないです。
環七の外側は埼玉と変わらない風景です。
しかし、23区にある場所はやっぱり首都ですから、埼玉とは災害時の対応や福祉が全く違う。
有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？
港南川柳
糞尿を
集めて臭し
港南4
いつも思うんだけど足立区民って埼玉を下に見る癖あるよね
たださ、君ら南足立郡とか言ってさ、本来埼玉側に入れられる側じゃん
お溢れで入れて東京入れた側が強気になるって何？
何度言っても認めないだろうけど埼玉は足立を下にみてるからね、むしろ全国が足立を下にみてるから
人気があるのは埼玉
臭気があるのは品川
風俗マニアの港南の人、また三田ガーデンヒルズのスレで自作自演して発狂しているな。
日常に
刺激を足すなら
ここおいで
>>3166 匿名さん
臨海地下鉄はまだ決定しておりません。決定したのは地下鉄南北線の品川延伸で、今年着工されます。南北線の品川延伸は、東京の国際競争力強化のために行われるものです。品川駅は、東海道新幹線をはじめJR線、京浜急行線など多くの路線が乗り入れる大型ターミナル駅です。空の玄関口である羽田空港へ直結するほか、今後はリニア中央新幹線の始発駅となる予定もあることから、東京の国際競争力強化の拠点とされています。南北線の品川延伸は、この品川駅周辺と都心部の六本木・赤坂エリアとをつなぎ、東京の地下鉄ネットワークをより充実させるのが目的です。現状、品川駅から六本木・赤坂エリアへ移動するには、JR線と東京メトロ銀座線を経由する必要がありますが、延伸が実現すればアクセス性は大きく向上するでしょう。鉄道事業は国の認可が必要ですが、優先順位としては品川地下鉄の方が高いということですね。
有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？
風俗マニアの港南の人、またシティタワー千住大橋のスレで自作自演して発狂しているな。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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50.11m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
