プラウドシティ志木本町

制限以上の高さで、たしか、普段使用ができない非常用エレベーターの設置義務が出てきたりだったかと。

そんなことしてまで15階にするとは思えないなぁ
やはり天井高か床を犠牲にした造りになるのかも？

新座側のセコムのマンションは直床でしたね

プロジェクト発表行った方、何時間くらいかかりましたか？

>>83
二時間程度です。

価格は高かったです。まさにブランド料金でした。
74平米南向き7階以下でも5000万半ば
西向きはすこし割安で4000後半てとこでしょうか
西向きは場所により高いマンションがありますから陰る部分が出そうです。南最上階角部屋90平米近いものは8000万に近い
ちなみにスーパーはカスミという茨城にシェアのあるよくわからない感じのスーパーでした。ちょっとがっかりしました。
パークホームズも似た価格になるんでしょうね？設備の分少し安いのかな

1時間半程度。

東上線にしては強気の設定かと。
様々なサービスが充実しているオハナの上位互換の印象。

スーバーのカートでの移動は視覚的にも機能的にも非常に興味深い。

>84

坪単価にすると南向きで230～240
西向きで220ってとこですかね？

過去と比べると高いけど、このご時世ならそんなもんでしょうね。

野村だと、練馬豊玉が250とか255。
板橋蓮根が225とかでしょ。

（南向きで）ちょうどその間に入れてきたのは、予定通りってところだと思います。

駅距離を考えたら練馬豊玉より高くてもおかしくないぐらいですが、
規模があるので強気に出られないってところでは？

カスミは武蔵野線沿いに何軒かあったような
今後埼玉県内にも増えてくるじゃないでしょうか

>>88

この値段は厳しいな。

都心へのアクセス(上野東京ライン開通含む)や財政規模、街の将来性を考えると、多少駅から離れていても戸田公園の方が割安感感じるなぁ。

以下のサイト見ると、
http://www.tochidai.info/saitama/shiki/
周辺の土地の価格が参考になります
この先上がっていく要素がない…

西向きは無いな、と思う
普通に南西向き2棟が人気でしょうね
あとこの中では東向きが眺望は悪くないのですが
5分ほどかかってしまいます。
個人的にはネガティヴ要素の方が多くなってきましたが、色々天秤にかけてくしかないですね。
6年前の今あるパークホームズの頃から流れを見てますが、相場上昇とはいえほんとたかくなりましたなぁ

23区の物件と比較してこの物件を選ぶのは地元志向の強い人でしょうね
子育て環境にしても駅近のデメリットである繁華街の近くなので適しているとは言い難いですし

また、スーバーが撤退したらその分の管理費や修繕積立金は誰が負担するのでしょう
ここの住民ならマルイ内のスーバーレベルは求めるでしょうね

この立地で撤退したらすぐ別の店が入るでしょう。
スーバーが撤退したらその分の管理費は所有者が負担するでしょう。これだけのマンションなら確りしてるよ。
ところでこの物件の所有者って、スーバー？それとも地元の不動産屋とか？野村不動産株式会社の賃貸？

カスミはイオン系だから変わり映えしないね。

>>93
スーバースーバーて、老眼ですか？
自演しないでね

コピペしているからスーバーになっちゃうんでしょ。きっと。

確かに説明会の出席者の半分以上は年配の方々だった気がします。

いずれにしても、盛り上がるのは良い事じゃないですか。

三井は3500万～！

野村さんはどうしてそんなにお高いの？

これで建物のグレード（設備のグレードではない）も低かったら、ただのぼったくり？

志木市は人口減少してるんですか…悲しいです！

月によって変動はあるけど年間では増加してるでしょ

同シリーズの仙川から想像出来たけどねー。

グリーンとパークの価格が出揃うまでは様子見かな。

坪単価で見ると西向き中住戸低層階なら
190ぐらいからあるから
日当たり気にしなけりゃまだマシかな

西向きを買うなら低層の安いとこじゃないとキビシー。
以前検討してたマンション、南と東向きはすぐに売れたが西向き真ん中あたりは最後まで売れ残ってた。そしてリセール出ても南、東は現状維持かプレミア、西だけ下落幅が大きくなってた
築浅で他の中古買ったほうが良さげ。
そこそこに抑えないと売れ残りは出るかもね

100さん、グリーンとパークってなんですか？

グリーンコートは東向きの棟、パークコートは公園の所の南西棟では？
今回説明会では価格が出たのはスーパーの棟のシティコートと西向のセンターコートだけだったから

104さん、教えて頂きありがﾄｳございます。
説明会に参加してないのでわかりませんでした。

大手が三田線とか東武線沿線のかかくあげすぎ
単線、マイナー路線、埼玉で横浜の平均と同じぐらいじゃんw

>106

三田線はともかく、東上線はまっとうに評価されつつあるってところでしょ。

東京一極集中のご時世、東京からの距離を考えるとむしろ横浜が高過ぎる。

横浜は中心部から離れると一気に山、坂、墓地なども多いですよね。
以前横浜に住んでいましたが、都心に通うとして、同じ距離辺りからと仮定するとラッシュでは東海道線や東横線の比じゃないほど楽ですよ。人身事故が多いのだけマイナスですが。

都心へのアクセス＝価格と考えれば、東京の東側がコスパ最高で、同じ埼玉でも川口や戸田の方がお手頃です。
同じ土地に住む、同じ沿線を利用するコミュニティは数十年かけて出来あがるものなので、価格の上昇に比例して行政や私鉄のブランド力が向上することに期待したいです。

志木は財政難のイメージがありますが、一番悪化していたころ直ぐに対策を打ったことで早めに脱出してます。
埼玉では豊かでもないですが悪くもないポジションにいます。
水道代が高いとか、焼却施設がなくて将来のゴミ料金の負担が出るのではと懸念はありますが。

ともあれ、こことお隣の売れ行きは気になるところです。
田舎くさいとか、都内と比べられる事もありますが、駅近の、マンションの売れ行きはなかなか良いエリアですから。

この物件が売れなければ、そもそも志木の街自体の行く末が…って感じですよね、頑張ってもらいたいものです。

適正価格叉は若干高いレベルならそこそこ売れるでしょう。
ただノムラは有り得ない値付けをする事で有名です。
ウツクシガオカや立川タワーがそうですね。

立川のタワーの話は営業がしてきました。
だから？って感じでしたがw
プラウドの中では手頃ですが、志木の他とするとフツーまたは割高ですね。ダイエーが閉店してから閑散としてるので人が増えて活性化するといいですね。

>>108
なるほど、確かに横浜よりはフラットがおおいですね
ただ横浜でフラットを前提にして、また横浜からより通勤が楽として(横浜が乗り換えが一回増えるとかかな)、値段一緒で東海道、京浜東北線、東横の横浜よりも東武線の埼玉選択でしょうか、、否定はしません
としたらだんだん、昔で言う街や沿線のブランド感も崩れてよりフラットになってきてるんですね、つまり便利が一番

よくわかりませ！

>>114
東海道線や東横線で横浜方面から都内に通勤すると、行きも帰りも殺人的な混雑があります。その意味でこの辺りは楽だという事です。東横線より移ってきた同僚も同じ意見です
東武線〜みなとみらい線まで見ましたが、私はサラリーマンをするあいだはこの辺に住みたいなと思ってます。
予算の兼ね合いも当然あります。
街の発展具合やアドレスやJRにこだわる人なら無しかもしれませんが、個人的には惹かれてますよ。
ただここかお隣の物件か迷っている所です

利便性は高いですよね

駅周辺も落ち着いてて悪くない環境だと思いますが

せっかく正月休みに入ったのに盛り上がりませんねー。
残念すぎる！！

盛り上がる必要あります？

盛り上がったら欲しい部屋買えなくなるかもしれないしな

>>113
中央線直結の立川だされても、で？
って感じですよね
割高な言い訳をよそからもってこられてもですね

でも割高な立川も完売してますから、それだけ売れる見込がある場所なのでは？

なんだかんだ心配しなくても志木なら売れるでしょう

利便性も良いでしょうし、共用施設もちょうどいい感じで普通に売れそうですね。
価格に関しては今はどこも割高ですよね。

>>124
だからここも割高でいいでしょうという最近おなじみのデベ論理:)

ほとんど北西向きとはいえプラウド駅近だからびっくり価格でしょうね････

>>126
即完はねらってるとは思いますが、野村は恐ろしくびっくり価格でくる場合と、安めでくる場合があって今回はマーケティイング部隊がどう判断してるかですね
もちろん隣接の三井の動向をみて

立川と比べちゃね～
郊外型のマンションで資産性を語れるの？
実際立川でさえ厳しいと思う。
中央線、ほぼ駅直結、アベノミクスって話で乗りきったんだろうけど。
志木では大違い、と思うけどな～

資産性ありきで買う人はそもそも少ないのでは？まあ中古で売る時に利益を期待するエリアではないと思いますが、賃貸としての需要は期待出来ると考えます。

　資産性だったら都内の判りやすくいいトコの方がニーズがあるでしょうけれど

　ここだと普通に子育てして、その後も暮らしていくのにいいかな～というかんじで、永住目的にしていく人も多いと思います

　立地的に値下がり率は緩やかになるかもしれないけれど、
買った時よりも値上がったりとか儲かったりというのはないのかも。