国産車ＶＳ外国産車 パート２

機能や経済性よりデザインや味わいにお金を出せる人達と出せない人達の差。

現代買えよ。
買わないのは価値を知らない馬鹿

日本ではバスしか売っていないのでは？

インドのタタは？ｗ

機能や経済性もいまやデザイン

高速で乗り比べればわかる話。街乗り中心、８０ｋｍまでなら国産か軽で十分だと思う。

私は地方にいたときに現地のヤナセで高速試乗勧められて、それ以来ドイツ車派になりました。
ロール方向の揺れが皆無なんだよ。都内のヤナセも高速試乗させてあげれば売上変わると思う。

でもBMW乗ると、やっぱり国産車なんてちゃちく感じるようになるよ。

国産車ってさ～、コスト削減ばっかりやってるから内装がちゃちいんですよね。マークX、レクサス、クラウン辺りならまだ許せるけどさ。ヴィッツやフィットなんておもちゃかって思いますよ。

いーじゃん、ちゃちくても。車なんて足がわりなんだから、安いに越したことはないよ。

テールランプをLEDに変えました。自己満足です。

小型車の販売目的やターゲットが貴方達とは違うんだと思う。今は女性もお年寄りも乗りこなすからね。

女性には小さくて可愛い色やデザインだからこそ車が売れたんですよ。バッグや靴と同じファッション感覚。男性が好むいかついデザインばかりでは今頃日本車は伸び悩みさらに衰退してたことでしょう。

リアウインカーのLEDに交換したいけど、ハイフラになります。抵抗をかますか、リレーを交換するだけ。さあ、どうするかなあ？

国産車はコスパが高いから、好きだね。外車は価格に見合ってないね。

輸入車と国産車の違いのわかる人で経済的に余裕のある人は輸入車乗ってます。
BMWとマツダの違いがわからない人はマツダに乗ってればいいと思いますよ。

カイゼンとか言ってコストカットに血眼になってる会社の作る車がいい車とは思えません。
コストカットのためにフットブレーキのONとOFFを同じぺタルでやらせるなんておかしいと思います。

日本での評判がすこぶる悪いマツダ車を選ぶのは、違いがわかる人じゃないか。
むしろよくわからないから、「ＢＭＷにしちゃえ」なんて判断する人の方が多いかと。
違いがわかりＢＭＷを選ぶのは小数だな。

ちなみにシコにゃんはエンブレムでBMWとマツダの違いがわかるぞ。

>>534
コンパクトカーこそ国産がダメだと思うんだけど。
国産にはメルセデスAクラス・Bクラス、BMWの1シリーズ、アウディA1・A3のようなコンパクトで上質な車はまずないし、フィアット500やアルファロメオMITO、BMWミニのような洒落たデザインの車もない。
それと決定的に違うのが安全装備。
輸入車にはほぼ全ての車（コンパクトカーも含む）に横滑り防止装置が付いているのに（国産車で標準装備しているのは高級車だけ）、国産車は未だにサイドエアバッグすらもない車が多くある。
嫁の足車を選ぶのにディーラー巡りしたけど、国産車ディーラーには行かなかったよ。

車は家電と同じ。安くて便利にこしたことない。従って国産コンパクトか軽で充分。

以上。

完

車は国産、時計も国産、嫁も国産、やっぱり日本産は品質が最高です。（笑）