なんでも雑談「国産車VS外国産車 パート2」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2021-06-10 08:42:21
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パート1

外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな??
BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。日本人だけが買う。
ベンツ??アメ車??いったいどこがいいの??
外車好きよ!!反論を!!どうぞ!!!

続きはこちら


【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[スレ作成日時]2009-10-14 18:07:55

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国産車VS外国産車 パート2

  1. 466 シコリナさん

    以上、よしもと新喜劇からの中継でした。
    フォンワカ、パッパー♪フォンワカ、パッパー♪フォンワカ、パッパー♪

  2. 467 匿名さん

    高級外車(Cクラス以下とか海外では大衆外車のものは除く)はいいよ。
    乗ってみればわかるが、走行生や居住性の基本性能が違う。
    国産準高級車から乗り換えてみて、はじめてわかった。
    日本の道路事情ではややもてあまし気味だが(笑

  3. 468 匿名さん

    ベンツ4~5台以上なんて妄想が出てきましたが、2台なら近所にある。
    しかし4台以上なんて妄想としてもなんのクラスを買うのか? 疑問点があるな。

  4. 469 匿名さん

    2chのラーメンスレにこんなのがあった

    *****************************************

    ラーメン大好き@名無しさん New! 2009/07/30(木) 18:52:47 ID:RQZDSy+q
    【旨すぎ】 なんつっ亭 【熊本ラーメン】より抜粋
    どうやらオーナーさん5台所有だってさ

    611 :マリオ:2009/07/28(火) 21:38:49 ID:Dh9ssIfU
    4 :ラーメン大好き@名無しさん:2009/07/24(金) 10:41:02 ID:xeysbipl
    なんつ ベンツSL55 1700万円相当
    24 :ラーメン大好き@名無しさん:2009/07/27(月) 17:48:22 ID:SIqnXk8u
    なんつは愛人にもベンツを買ってあげてるって話だぜ
    29 :ラーメン大好き@名無しさん:2009/07/28(火) 15:13:05 ID:QfVEuPl3
    なんつは3000萬強のマセラッティ?

    614 :ラーメン大好き@名無しさん:2009/07/29(水) 10:01:23 ID:u3STqg1+
    3台じゃなくて5台だよ!それとSL55じゃなくて、63=フルカスタム=2600万位だな!

    615 :ラーメン大好き@名無しさん:2009/07/29(水) 12:33:45 ID:7Ulk3Pq8
    5台って1人で5台も所有?

  5. 471 匿名さん

    安い左ハンドルの外車に乗ったチンピラ風、犯罪者風の人を見ると哀れに思う。

  6. 472 匿名さん

    それは乗ってるヤツが問題。乗られてる車の方が哀れだよ。

  7. 473 匿名

    派遣切り、勤務先倒産など車に乗ることができるだけでも驚愕だと思います。

  8. 474 匿名さん

    また極端な人ですね。

  9. 475 匿名さん

    まさか駕籠にでも乗ってる?殿様?

  10. 476 匿名さん

    御駕籠の方が高いよ。

  11. 477 匿名はん

    何故皆ベンツにこだわるんだろう?
    クルマ好きの外車好きはベンツなんて買わないだろうに。

  12. 478 匿名

    ツンベーでシースー

  13. 480 匿名さん

    >>479
    チョンダイは問題外。

  14. 483 匿名さん

    駐車場の問題でメルセデスを手放し、もう1台のBMWを残しましたが・・・愛着があったから寂しいな。

  15. 484 匿名さん

    それはそれは

    メルセデスとの思い出… お寂しいですね

    わたくしも老いればメルセデスとのお別れが訪れるでしょう。

  16. 486 匿名さん

    いえ、タミヤ模型です。

  17. 488 匿名さん

    外車もいいと思う。
    BMWのM3とか、僕は大好きです。その他にも好きな外車は一杯あります。



    ただし車業界の、ユーザーと接する末端の人々なら誰でも必ず思う事。
    「高級外車に乗るユーザーは、人格的にろくな人間が少ない」

    国産大衆車のユーザーで、ろくでもない人格の人が1割だとすると
    国産高級車では3割程度、アッパークラスベンツに限定すれば
    確実に半数以上は、ろくでもない人格の持ち主だと断言出来ると思う。
    (○暴は別、決して新車には多くないユーザー職業です)

    まあ、だから成功者になったのだとも言えますな・・・

  18. 489 匿名さん

    本当の”ろくでもない人格”はベントレーに乗る、メルセデスやBMWは乗らない。

  19. 490 匿名さん

    偏見と僻みだらけだなwwwここ

  20. 491 匿名さん

    >488
    ろくでもない人間の判断なんて、ろくでもない。

  21. 492 匿名さん

    車線変更するときにウィンカーぐらい出せ!!!

  22. 493 匿名さん

    ↑あーそれ国産軽でもやらかす**多数。

  23. 494 匿名さん

    最近国産のコンパクトカーや軽の運転へたくそだなー。
    高速なんてちっちゃいので乗るなよ!!

  24. 495 匿名

    >>492
    そういう人居るね。
    だいたい雰囲気で(車間あけるとか速度落とすとか)わかるけど、そういう時は少し車間つめるか、そいつに車速合わせて併走すればいい。
    ウインカー出してないって事は直進するって事だからね。

  25. 496 匿名さん

    うしろが勝手変更したその瞬間にわざと右ウインカーを出してやればいいんだけどね。

  26. 497 匿名さん

    車っていうより運転することが好きな人にとっては「楽しく走る」ことが目的。
    「楽しく走る」の意味がピンとこない人たちにとっては車はただの道具なので
    車の性能云々言っても分からない気がします。

  27. 498 匿名さん

    ただの道具を目指す人向けに作っていった結果、国産車は世界から見たら魅力の無い車になってしまった・・・・
    イタリアでは70過ぎのおばあちゃんがヒールアンドトゥーするってディーラーが言っていたが
    これは少し大袈裟だと思うが(笑!)オートマなんて売れない国の車は面白いね~。
    日本の家電業界がダメになっていってる状況とも似ている。
    ある意味先を走り過ぎているんでしょうね。日本は。
    使わない機能ばっかりで肝心な部分が全部ぬけちゃったな。車も家電も。
    そしてなによりもデザインが最悪です。

  28. 499 匿名

    費用対効果 ならぬ 価格対性能を考えると 外車はすこぶる高いと思う。

    ちょっと興味があって ディーラー行って 実物みてきたけど、
    とある外車の5シリーズでも、あんなチャチなブレーキ装着してて
    あんな重い車体を止めようってんだから、正直あきれる。

    あの車体で、それこそカローラなみのブレーキつけるてよね。
    エンジンに余裕があって加速性能はいいかもしれないけど、止まれないんじゃ
    危険極まりない車としか思えない。
    決して 国産車より「安全」とは言えないよね。

    プリ アクシデンタル セーフティー が全然劣ってる。

    あっ、旧モデルよりは性能がいいか。

  29. 500 匿名さん

    ヒュンダイ2010年通期決算…純利益前年比78%増の大躍進
    http://response.jp/article/2011/01/31/151188.html

    ずいぶんとまた儲かってるみたいだね。金儲けは上手なのかな。

  30. 501 匿名さん

    ヒュウンデは欧州でトヨタの販売数を抜き、アメリカでもトヨタのリコール問題をついて伸びたからね。

    外車の5シリーズって、Bのつくとこかな?
    率直に言って、Bとかは悪くないよ。
    海外ではいつもB乗ってるけど、日本に帰って普通のTとかの日本車乗ると安っぽく感じる。
    高速での車体のねじれやぶれが大きいからね。
    (レクサスなんかは違うだろうけど)
    基本的に日本の道路と交通法規にもとづいた、低速運転用。
    日本にはあってるから、国内ではTとかでもいいかもね。

    ちなみに日本車は一般にエコエコ言ってる割には過剰装備で重いよ。
    だからいまだに大排気量でないと、よく走らなくて重い。
    2リットル以下でもフケが良く快適なのは、やはりドイツ車。
    あの排気量で、日本車の3ナンバー並の感じというのは素晴らしい。
    しかも、ヒュウンデと違って、剛性とか安全性とかものもいい。
    とくにVWはかなりコストパフォーマンスいいし、BMWやAudiは高いけどいい。

  31. 503 匿名さん

    ならばVWがいいんじゃないの?
    ずっとトヨタ愛好者だが、次はVWか頑張ってAudiとかに乗り換えを考えてる。

  32. 504 匿名さん

    乗ってみたことはないけどVWの新型パサートccは美しくいいクーペではないかと思う。http://passatcc.jp/#/gallery
    国産では
    VWグループのデザインに衝撃を与えたマツダにも頑張ってほしいところ。

  33. 505 匿名さん

    最近出たLexusの小型バン(?)みたいなの、ちょっと興味ある。

    次はドイツ車って思ってたけど、Lexusにしようかな~

    400万位でそんな高くないけど、ハイブリッドだし、ナビ、ETC、バックモニタとか全部ついてるんで、そんな高いとも思えない。

    トヨタ車でもこういうの付けてくと、結局高くなっちゃうから。

    同クラスのAudiやBMWと比べると割安なくらいだが、装備は全然いい感じ。

    もう一回り大きい方がいい気がするので大きさ(およびインテリア)を見るのと、同クラスのトヨタ車やドイツ車と本当に違う感じなのか試したい。

    とくに高速での走行ね(日本車は300万以上の車でもブルブル、車がねじれてるの分かって嫌だから)。

    今度試乗してこようかな~

  34. 506 匿名さん

    世界に通用する頑丈さで言えば、スイス警備隊が採用するスバルも捨てがたい。デザインの好みはあるが。
    東名で見たレース用インプレッサ。キレがあった。もちろん破格の安さだと思う。
    スバルがカイエンクラスのハイトSUVを出せば世界で間違いなくヒットするのに。

  35. 507 匿名さん

    車は道具だろう!
    荷物運ぶにもスポーツするにも、ただの道具!

    車はオヤジのゴルフ以上に悪趣味だな!
    スポーツ運転できない奴らが道具の運動性能ばかり気にしてる。
    まずはサーキットでも走り込んで自分の技量をあげなさい。そのためには、どんな車でも貴様等の運動技量を上げるには十分だから!

    下手くそなままでもいいけど、それなら道具の違いを分かったようなコメントするな!

  36. 508 匿名さん

    ジュリエッタを検討中です。なに色にしようかな♪

  37. 509 匿名さん

    アルファロメオはデザインがいいね。

  38. 511 匿名

    新車のカローラと5年落ちのベンツで悩みました。
    悩んだ末やっぱり見た目で中古ベンツにしました。ノリゴゴチいいし。
    自分の選択は正解だったのかなぁ?

  39. 512 匿名さん

    アメリカの経済雑誌によると
    AudiとBMWは40代が平均で大卒がLexusやBnezより多かったが
    LexusとBenzは50代が平均で大卒はAudiとBenzに比べると少なかった。
    両方とも年収は1000万円-1500万円の人が平均だった。

    どういう芸能人が乗ってるかとかもけっこう影響するかな、
    AudiとかBMWは若い生意気な芸能人が乗ってるよね。
    自分もまだまだLexusやBenzで落ち着きたくない。
    AudiとかBMWで生意気にいきたい。

    親は車とかどうでも良いので
    200万円くらいの国産車を使ってた。
    国産車は安心できて良い。
    でもドキドキしない。

    外車は安心できない。
    ハイブリッドでもない。
    性能と価格と維持コストでは日本車のほうが良いのは分かっている。
    でもなぜか外車をどんどん好きになっていく。
    ドキドキする。

    自分の場合は移動手段だけじゃなくて
    人に自慢するものだったり生きがいだったりする。

  40. 513 匿名

    53歳だけど、今はベンツにbmwだけど、20代の頃はパンテーラという車でロータリーの雨さんとかトラストっていうマフラーのメーカーの大川さんとかと東名を走っていた。ミッドナイトポルシエの社長の吉田君も同じクラブで
    当時はロータスエスプリに乗ってました。カウンタックは狭い。ミウラのがやや広いがとにかく12気筒が完調
    な車は少なかった。今の日本車はターボとロムでチューニングするのでおもしろくない。外車のほうがおもしろい
    当時、暴走族は200位しか出ないから、250から260で追い越すと驚いて左へ寄るんだ。
    息子は大学3年でbmwの3クーペ、スピードでないから安心だ。ただし本人が車にあまり興味無い。
    ベンツも昔の方が本当に作りが良い。Sだけどおもしろくないな。
    ランボのガヤルドが乗ってみたら良かった。軽く、レスポンスがいい。逆にアストンは思い感じだね。
    ポルシェは昔、74カレラに乗っていたけど、今のもは重い、フェラーリもポルシェも大きくなりすぎたね。
    スカイラインのGTRは速いけど、本当につまらない車、あれはスポーツカーが分かって無い奴が企画した車だ。
    NSⅩのほうがはるかにおもしろいね。

  41. 514 匿名さん

    日本語が。。。。

  42. 515 匿名

    トヨタに汚名を着せたあのアメリカでの騒ぎ。
    後ろで中国人が騒いでいたけどトヨタはアメリカ政府やあいつらを訴えたいだろうね。

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