国産車ＶＳ外国産車 パート２

>いちばんの高級車って、なんでしょうか。

ブガッティ ヴェイロン 2億でしょ

>よほど外車が珍しい地域性なのかもしれない。

雪国には、車高の低いフェラーリやランボルギニーは走っていないだろうね！

>外車＝高級 っていう発想はもう不要だと思うよ。

確かに！
タタ・ナノは、624cc リアエンジン、5人乗り。
価格は10万ルピー（約28万円）、販売されれば量産自動車としては世界で最安値となる。

昔の刑事コロンボで、車の修理屋に「ウチは会社専門だからね」といわれたコロンボが自分の車を指して「コレだって外車だよ」という下りがあった。
例のボロボロのプジョー。

外車が国産より高級っていうイメージはアメリカ人にもあるんだ？と思ったね。

車の性能等はよくわかりませんし、外国車へのこだわりもありませんが、
日本車ではなぜか見た目ででぐっとくるものに出合えません。

レトロ系の形は別として、３０代の庶民が普通に乗れそうな今の日本車は
全体に無駄に丸みを帯びているイメージというか、もっとキリッとした形の
車に乗りたいのです。
自分の好みと日本人に一般受けする形が違うのでしょうか？

日本車の燃費や性能・価格で、外国車のような「かわいくない」直線的なデザイン
があればそれが一番なのですが・・。

同感です。
日本車の性能で、形だけ外国車、が私の理想かも。
国産メーカーさんが、外国人のデザイナーを雇うとかしてくれないですかね。

直線的ではないけど、RX-8はいいデザインだと思いますが。
RX-7（FD)も当時はいいデザインだったなぁ。

あとはスバルのSVXもデザインだけなら良かった。さすがジウジアーロって感じだった。

いすず ピアッツァ
マツダ ユーノス100
スバル ＳＶＸ
ルノー メガーヌ

と乗り継いできたが、周りには解ってもらえない…。

おぉ、解ってくれる人がいた。
それだけで十分です。

>>427
日本人デザイナーは優秀です。イタリアやドイツの会社にも引き抜かれますね。
日本車のデザインが悪いのは、商品企画やデザインを承認する上の人が悪いのですよ。
社長や役員のセンスが良ければ日本車のデザインも良くなります。
会社の仕組みを理解しましょう。
替える必要があるのは役員クラスです。

日本人は、デザインする、物をきちんと作るといった、現場の力は大変強いと思います。
しかし、日本人に欠けるものは全体をまとめあげるセンスや力です。
つまり、リーダーシップや経営力に欠けるのです。
太平洋戦争からもよくわかります。現場は頑張ってるのに戦略も戦術もない戦争をして負けた。
いまの日本の多くの会社も同じです。日本国家もそうですかね。

小金持ちの自分はどちらが分相応でしょうか？

新しく出るジュリエッタ買うことにした。

外車乗ってもなー？乗す女が日本女やアジア女じゃなw

@438
アジア女に半島女も含まれてますが 欧米車に乗るのは実に良いんだが、俺も好きだし ただなぁ～乗せる女がアジア女、日本女じゃ外車も泣くワナw

運転するヤツは欧米人なのか・・・？

欧米化？

久しぶりに言ってみました。

生産性
量産性
日本人高賃金体制時給高すぎる

日本車は、デザイン優先できない。

>>BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。

大変結構なことじゃないですか。何か問題でも？

車はステータスであり、趣味の分野も入る。
国産車じゃ夢がないからわざわざ外車にするんじゃないのかな。
現在レクサスが国会でみかけるけど、やはりベンツと比べると貧相に思える。
値段だけじゃなく、何故外車にするのかその意味を考えないとね。

３００万のベンツと７００万のレクサスでも、ベンツの方が高級感あるし。

>>445
ないない。７００万のレクサスの方が高級感ある。

レクサスは国産車だよ。
レクサスクラスは、日本の各社にあるし。安いのは３００万からあるからね。ベンツも一緒だけど。

外車は国産と比べ安全性、動力性能、デザインに勝り長距離運転がとても楽。
この感覚になれると国産に戻れなくなる。
高いし壊れるけど買ってしまう・・・・

このご時世見栄で買っている人な少ないと思うけどな。

日本国内で買うベンツ300万円って、
国内メーカーだと、いくら相当の車になるのかな？？

200万円クラス位？

日本国内では生産されていないのだから、
「舶来品」としての、価格上乗せ分も考えないとね。

確かにベンツは３００万からあります。
しかし、そのベンツは日本車の３００万程度の車と比較すると高級感は全然違います。
やはりベンツでしょう。
５００万出してレクサスとかシーマ買いますか？
同じ金額なら当然ベンツでしょう。
５００万のレクサスやシーマをみて高級車と思いますか。普通の３ナンバーの国産車と遜色ないじゃないですか。

レクサスは高級なんだといちいちいわなければならないこと自体、もうベンツに負けてるな。
立命館の偏差値が同志社と変らなくなったと説明しなければならないようなもの。
所詮立命館は同志社のレヘルには追いつけないということ。
同志社の連中はわざわざ立命館と比較することも、意識することもないから。

まあ、しょせんブランド品ですよ。

そうそう、ブランド品。自己満足のみ存在する。ベンツのマークさえ付いてれば、いい車に思える。目隠して乗ったら、国産車もベンツと間違えたりして。

カローラにベンツのエンブレム付けてみますか。高級に感じるかも。

それがブランドというものでしょう。
ブルガリやシャネルのブランドがなければ、わざわざ高いものを買う訳ないでしょう。
又、縫製・素材もその値段分はないでしょう。

４５４番さん、いまだにベンツのエンブレムをつけて
走ってる日本車みかけますわね。
ひどいやつになると軽自動車につけてます。
完全に笑い物になってることを本人は知らないのか。

実際買ってないだろ。ベンツの５００万円は、ダメです。

ベンツ５台乗り
レクサス１台乗り他有り

↑完全に妄想狂。トミカか？

↑トミカも高いよ。

なんか安物とか中古のベンツで満足してる人って、
デカイシャネルのマークとか入ったTシャツ着て
自分はおしゃれだと納得してる人みたいで、痛い。

↑中国人か、バブル時の不動産屋

>>460
うちのマンションにいるよ。俺の心の中では大笑い。中古のベンツは貧乏くさい。乗るなら新車にしてほしいな。金が無く見栄で乗っているのがバレバレ。

嬉しす。
ベンツ５台が妄想と思える社会が到来したのですね。

日本国内にはベンツ５台以上乗ってる人いないのか


ふ～ん

たぶんいないと思います。なぜなら自動車関連税金を払うだけでも月額数十万円にもなるから絶対いないですね。

↑こら、ゆうじ、また会社も行かんで何書き込みしてんの？
ちょっと、見せて見なさい。
ベンツ５台って、あんた自転車も買うお金ないやないの。
あほちゃうか！

以上、よしもと新喜劇からの中継でした。
フォンワカ、パッパー♪フォンワカ、パッパー♪フォンワカ、パッパー♪

高級外車（Cクラス以下とか海外では大衆外車のものは除く）はいいよ。
乗ってみればわかるが、走行生や居住性の基本性能が違う。
国産準高級車から乗り換えてみて、はじめてわかった。
日本の道路事情ではややもてあまし気味だが(笑

ベンツ４～５台以上なんて妄想が出てきましたが、２台なら近所にある。
しかし４台以上なんて妄想としてもなんのクラスを買うのか？ 疑問点があるな。

2chのラーメンスレにこんなのがあった

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ラーメン大好き＠名無しさん New! 2009/07/30(木) 18:52:47 ID:RQZDSy+q
【旨すぎ】　なんつっ亭　【熊本ラーメン】より抜粋
どうやらオーナーさん５台所有だってさ

611 ：マリオ：2009/07/28(火) 21:38:49 ID:Dh9ssIfU
4 ：ラーメン大好き＠名無しさん：2009/07/24(金) 10:41:02 ID:xeysbipl
なんつ　ベンツＳＬ55　1700万円相当
24 ：ラーメン大好き＠名無しさん：2009/07/27(月) 17:48:22 ID:SIqnXk8u
なんつは愛人にもベンツを買ってあげてるって話だぜ
29 ：ラーメン大好き＠名無しさん：2009/07/28(火) 15:13:05 ID:QfVEuPl3
なんつは3000萬強のマセラッティ？

614 ：ラーメン大好き＠名無しさん：2009/07/29(水) 10:01:23 ID:u3STqg1+
３台じゃなくて５台だよ！それとSL５５じゃなくて、６３＝ﾌﾙｶｽﾀﾑ＝2600万位だな！

615 ：ラーメン大好き＠名無しさん：2009/07/29(水) 12:33:45 ID:7Ulk3Pq8
５台って１人で５台も所有？