物件概要 |
所在地 |
東京都豊島区南池袋一丁目32番1他(地番) |
交通 |
山手線 「池袋」駅 徒歩6分 山手線 「目白」駅 徒歩9分 西武池袋線 「池袋」駅 徒歩4分 (西武南口(7:00~22:30)) 埼京線 「池袋」駅 徒歩6分 東京メトロ副都心線 「雑司が谷」駅 徒歩9分 都電荒川線 「都電雑司ケ谷」駅 徒歩10分 東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩11分 都電荒川線 「東池袋四丁目」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
410戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上31階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年03月竣工済み 入居可能時期:2018年09月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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施工会社 |
前田建設工業株式会社 |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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THE GRAND MILLENNIA TOWER&SUITE (グランドミレーニア)口コミ掲示板・評判
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941
匿名さん
港区なら、六本木ならヒルズとミッドタウンが複合エリアで便利そうだけど高価だし、
もしかして港区でも山手線の外側だったりして?
やはりデパートなど便利なのは、3大副都心と大丸有。
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942
匿名さん
港区港区言う方もいらっしゃいますが、
勤務先や実家の都合もありますからね。
一般論じゃない理由もそりゃあるでしょう。
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943
物件比較中さん
これから人口減少が起こると都心部に人が集中し、郊外は
閑散となります。
東京なら品川区、港区、千代田区、中央区に集中。
郊外の豊島区は人口減少でしょうね。
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944
匿名さん
人口減を煽っているデータですら、
東京23区の人口予想は2030年で現在と同じ。
2035年で現在の2%減少と予測している。
利便性の悪いところは人口が減るということだろうが、その点池袋は無縁だろうね。
交通至便で物価が安く、狭い範囲で何でも揃う。
そもそも豊島区は人口密度日本一だからちょっと減った方がいいとさえ思うが。
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945
物件比較中さん
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946
匿名さん
あれ、知らないんですか?
豊島区は東京23区の中で唯一2040年に「消滅する」の危機に陥っているんですよ。
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947
匿名さん
あら、またネガが沸く時期なのでしょうか?
この物件に限らず、時期が来たら同じ内容が繰り返されるのは、面白いですね。
ネガの方の書き込みは、いつも共通ですね。
・池袋、ではなく豊島区でネガる
そのうち、また、池袋は危険ドラッグとか危ないイメージ、という展開でしょうか。
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948
匿名さん
>945
「格上地域」の物件、MILLENIAより安い物件の方が多いですよね。
ちなみに、豊島区は23区の中でも人口の増減が少ない区です。
全国の市区町村の中で人口密度最大の区なので、もう少し減った方が快適に暮らせるようになるかもしれません。
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949
匿名さん
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950
匿名さん
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951
匿名さん
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952
匿名さん
豊島区は都心じゃないかもしれないが池袋は都心みたいなもんだよ。
豊島区が閑散としたとしても、池袋が閑散とすることは30年後もあり得ない。
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953
匿名さん
>>949
池袋、1位ですか!
すごいですね。
もともとメガターミナルでしたが
何故いまここに来て見直されてるんでしょうか。
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954
匿名さん
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955
匿名さん
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956
匿名さん
>>953
たぶん世の中の流れが「本音」になってきたのだと思います。
他人からどう見られるかよりも自分にとって居心地がいいか。それが基準。
マンションに限らず車や衣料品なども同じかと。
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957
匿名さん
豊島区は消滅の可能性ってなにか問題でも?土地が消滅するわけじゃあるまいし。
で、池袋と同等に生活に便利なのは港区のどこなの?
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958
匿名さん
>>957
まあまあ、反感買いたいだけの暇人が1人住み着いてるんですよ。
そういう輩は華麗にスルーしましょ。
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959
匿名さん
>>956
見栄よりも便利さ。
これからの世代はそれが顕著になるでしょうね。
高い車も持たない。
高い時計も買わない。
港区のマンションも買わない。
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960
匿名さん
安いけど不便な、でも見栄は張れる港区のマンションではなく、
高いけど便利で暮らしやすい池袋のマンションを選んだってことですね。
良いと思うものにお金をかける時代です。
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961
匿名さん
>>949
1位になったホームズのランキングには
「賃貸部門において問い合わせの多かった」とハッキリ書かれています。
池袋は家賃が安いから当然の結果でしょう。
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962
匿名さん
>961
それ、どこに書いてあります?
うちのPCだと表示されないのですけど・・・
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963
匿名さん
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964
匿名さん
>>960
安かろう悪かろうの青田買い港区マンションを選ばず、
良いものに相応しい値段の、発展性と利便性重視の駅のマンションを選ぶ人のスレです。
検討者以外はお引き取り下さいませ。
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965
匿名さん
ミレーニアの公式サイトから間取り見ようとすると違う物件にリンクされてる
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966
物件比較中さん
港区と豊島区じゃレベルが違い過ぎて比較できません。
100人いたら、95人は港区を選ぶだろうけど
残り5人は魅力を感じるってこと。
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967
匿名さん
そういうあなたは、大久保を推しの新宿区民ですよね。
あちこちに書いているその文に特徴があるのですぐ解ります。
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968
匿名さん
区単位でしか物を言えないのは、推したい街や駅が弱点なんでしょう。
区の名前や、ブランドの名前や、車のメーカーなど、そんなのばかり気にする人生、気の毒過ぎます。
貴殿が自分に自信を持つよう、応援します。
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969
匿名さん
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970
匿名さん
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971
匿名さん
ここは人気が出てしまったから低層階ですら坪420万とかの設定にして販売抑制してる。
それこそ港区好きからすれば、もっと安く買える港区物件がいくらでもあるわけだし、
むしろ池袋でこんなに高い価格設定でよく売れると感心するよ。
完売したければ安くすればいいだけの話だが、そんなつもりはサラサラ無いのがさすがスミフw
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972
匿名さん
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973
匿名さん
地球温暖化の海面上昇は急に来る。現在はハイエイタス期。このあと一気に急上昇する。
港区もいいけど、芝や港南などの埋立地は避けるべき。池袋なら海抜30メートル。
高台は最低条件。あと贅沢を言うなら、
・大型書店
・デパ地下
・人気が落ちないメガターミナル
・山手線内側
・台地
・駅近
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974
匿名さん
>>973
芝や、じゃなくて芝浦やでしょ。
芝浦でもシティタワー販売中なんだから考慮してあげなきゃ。
駅近といっても、大部分の住民には無用な西武池袋線に駅近なだけ。
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975
匿名さん
>>973
無理に対抗すると自分が惨めになるだけなんで、やめた方がいい。
ここはここで良さが有るわけだから。
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976
匿名さん
でも港区に住んでる人って何か嫌だな。
なるべく関わりたくない。
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977
匿名さん
>976 さん
なんとなく、それわかります。
色んな人がいることはわかってはいますが。。。。
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978
購入検討中さん
港区推したいのは分かるが、ブランド力あるのは赤坂地区と麻布地区だけだろ。
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979
匿名さん
>976
やっぱり上流階級は人種が違うんでしょうね。
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980
匿名さん
>>976
そんなこと言ってると、いつまでも貧乏人のままですよ。
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981
匿名さん
>>980
いちおう、ここをあまりローン組まずに買える余裕はあるので、貧乏と感じたことはないですが、
港区にしてみたら貧乏なのかもしれませんね。
やっぱり港区の人とは関わりたくないです。
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982
匿名さん
港区、港区、って書いてあるから
間違えて芝浦タワーのスレに来てしまったかと思ったよ。
他人に自分の住まいを紹介するときに、豊島区ではなく港区と言いたいのは分かります。
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983
匿名さん
埋立地、いい加減しつこいですよ。
同じ人でしょうが、書き方が回りくどくて陰湿です。
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984
匿名さん
荒らしは、目黒駅前スレと西新宿60スレにも。芝浦の売り文句が展開中。同一人物でしょう。
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985
匿名さん
>>981
ちょうど良かった。小生も貧乏人とは関わりたくないです。
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986
匿名さん
港区芝浦のほうが坪単価は低くて庶民派だと思います。
ところで、明日の王様のブランチ2部は、池袋。
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987
匿名さん
豊島区の高野之夫区長は2015年度当初予算案の発表会見で、〝国際アート・カルチャー都市〟にふさわしい街にする
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988
匿名さん
>>自分が惨めになるだけなんで、やめた方がいい。
あら、そうかしら?
地球温暖化の海面上昇は急に来る。現在はハイエイタス期。このあと一気に急上昇する。
港区もいいけど、芝浦や港南などの埋立地は避けるべき。池袋なら海抜30メートル。
高台は最低条件。あと贅沢を言うなら、
・大型書店
・デパ地下
・人気が落ちないメガターミナル
・山手線内側
・台地
・駅近
的を射ている
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989
匿名さん
>>985
ではなぜ港区クンはここに来て書き込みしてるのかな。
暇人なのかな?
運営はこういうのを取り締まるべき。
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990
匿名さん
>>988
あら、そうかしら?
・駅近
と、ここで言えるのは西武池袋線の池袋駅だけ。
西武線沿線に用事がある人にだけの贅沢。
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991
契約済みさん
メガターミナル駅が駅近と言えるのはこのあたりだけ。
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992
匿名さん
990
悔しいのかな?
これくらいにしてスルーしてあげる。
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993
匿名さん
池袋駅の東西を結ぶ地上の通路として連絡デッキが実現が近づいているようだ。2月4日に豊島区役所が公表した2015(平成27)年度予算案によると、南側のデッキ(JRメトロポリタン口と西武池袋駅ホーム上周辺)は今年の3月に基本構想を策定し2015年度に基本計画の検討を始める。
2015年2月5日 いけぶくろねっと http://www.ikebukuro-net.jp/
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994
匿名さん
>>989
港クンも、海から上陸したいんじゃないですかね。
いつも震度が1段階低い豊島台地の安住の地へ。
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995
匿名さん
港区の麻布に2億だったら、南池袋1丁目に1億のほうがいいと思う。
まさか、港区の港南や芝浦に8千万は無い無い。金を棄てるようなもの。
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996
匿名さん
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997
匿名さん
港区民からしたら港南や芝浦は港区と思ってないんじゃない?
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998
匿名さん
>>993
完成は計画通り進んだとして2024年。
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999
匿名さん
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1000
匿名さん
>998
2020年の五輪開催後も開発熱が落ちなくて丁度いいんですよ
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1001
匿名さん
芝浦とここって価値観違いすぎるよね。
芝浦 ⇒ 商業施設は貧弱、都心に近い、交通利便性は良い(特に空港アクセス)
職住近接を最重視するならここ。
池袋 ⇒ 商業施設は最強。交通利便性も最高。
職住近接は芝浦に劣るが、電車でほぼ全ての都内主要箇所に30分以内でアクセス可能
東京~品川勤務の人で職住近接なら芝浦になるけど池袋からも30分以内で着くし、新宿勤務なら池袋の圧勝。
芝浦在住者は商業施設を求めて銀座・新宿などに出向くが池袋は徒歩10分で何でもそろう。
職住近接と商業利便性のどちらをとる?と言われたら後者かな。所詮毎日の通勤が20分違う程度だし、商業求めていちいち街を移動するほうが面倒。
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1002
匿名さん
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1003
管理担当
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