物件概要 |
所在地 |
東京都中央区勝どき5丁目1400番(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,420戸(販売総戸数1,318戸、事業協力者住戸102戸含む。(※変更の可能性があります。) 他に公益施設・店舗) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上53階、地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年12月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]鹿島建設株式会社 [売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
鹿島建設株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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121
匿名さん
>>118
内廊下は、回廊型の方がプライバシーは保てるね。
ただ、ここみたいな内廊下は1戸あたりの廊下面積は小さくなるので、清掃や空調の床面積が減って
その分だけ管理費が割安になるのが普通なんだけどね。
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122
匿名さん
>>120
品川を東西に横切る地下鉄の話が出ているから
六本木から品川経由で芝浦埠頭を通って豊海に行く方がまだ現実的。
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123
匿名さん
>>122
既に完成度の高い品川よりも、今後リニアがで来て新東京駅って駅名になる噂もある新駅の方が、将来性含め可能性高い気がするんですよね。勝手な妄想ですが笑
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124
匿名さん
>>123
いや、妄想ではない可能性もある。品川の乗り入れは最終的にはされないと思ってる。
品川駅は既に過密状況で新たな土地はないに等しい。地下でも作れば良いかもしれないが
それだったら新駅に持ってきた方が良い。
もう一つ、これ以上品川に集中させるのはどうかという意見がある。もともとリニアは
有事が発生した際の代替輸送経路としての役割も担う。品川に作って新幹線の状況にも
左右されるようになると本末転倒だろう。
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125
匿名さん
>>124
ですよね。どうせ新線作るなら新駅ですよね。
西方面は六本木、赤坂だとして東方面は海を渡って豊海まで通すのか?が分からないです。。
ただ追い風として3号線の計画があるのでそれと一緒に地下鉄工事もやってしますかどうか?だと思ってます。妄
想ですけどね。
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126
匿名さん
妄想ついでにいっておくと、リニアは随分と遅れるのではないか、とおもってる。
今、2020に向けて道路含めて再開発を詰めすぎている感があるがこれ2020が終わった後の
反動がヤバいのではないかと思ってる。たとえば首都高も老朽化が激しいし、実は新線
開通の前に既存路線のメンテが急務。そういうのがのしかかってこないか、それが心配。
リニアは一応JR主導だったのに国が横やりを入れて今ちょっとおかしな状況にあるからね。
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127
購入検討中さん
このレス面白いね!日当や構造みたいなミクロ視点て会話してる人もいれば、10年先のマクロ視点で会話してる人もいて。
前者の人達は大丈夫?そんな近視眼で。余計なお世話かもしれないが、なんか失敗しそうな方たちに思える。
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128
匿名さん
10年先の妄想より、入居からずっと付き合っていく日当たりのほうが重要でしょ...
仮に10年先に地下鉄が通るとして、他力本願の基盤整備を10年心待ちにするような人生送りたくないです。
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129
匿名さん
それは、バスを20年待ってる湾岸住民に対する反旗ですか?
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130
匿名さん
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131
匿名さん
品川が東京駅の代わりになったら、
まじで銀座は今以上に、廃ってしまう。
東京駅もそう。
いまだに城東エリア離れが進んでるんだな。
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132
匿名さん
国際羽田、リニア、城西拠点しかなくなる。
特に、江戸川区なんて値段が付かないマンションが大量に
あまってきてる。江東区ものまれる。
低地離れが加速していると思わないか?
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133
購入検討中さん
>116
>3棟が互いを支え合うVDコアフレームも、地震に強い構造。
でも免震じゃないんですよね?構造が地震に強いから外したのかな〜
上のほうで揺れまくって3棟にヒビとか入らないか心配です。
ちなみに土曜日からモデルルーム空きますよね?価格も公開されるのかな?
予約自体土曜からになるけど、予約なしで土曜日にいきなり行っちゃってもいいのかな〜
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134
匿名さん
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135
匿名さん
やっぱり日当たりは大事ですか?
家族が仕事や学校行ってる時間が長くて、休日もほとんど出かけるのでそんなに重視してないですが。
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136
名門大卒
日当たりは大事ではない。暑いだけ。
銀座廃れてきたよね。
浅草みたいになっていくのでは。
品川もつまらん場所ですよ。
リニアができる頃には大半の人は老人でしょうに。
老後の生活に期待してもしょうがない。
どうでもいいがここら辺、弁当屋が多い。
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137
一流大卒
東京は、山の手線の東も西も、ともすれば南も、
よくなって行くよ。
日本の未来は明るいかわからないけど、
東京の未来は明るいとヨんでます。
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139
匿名さん
この辺りの残念なのは店が少なすぎる事かな。
ある意味買い物難民だよね。スーパーが欲しい
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140
匿名さん
>>136
リニアは13年後から走る予定なのに、
136は13年後に老人になるような年齢なのか?
日本人は南向き信仰があるから、日当たりは大事。
暑いのはダイレクトウィンドウの場合ね。でもLow-Eガラスだから大したことはない。
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141
匿名さん
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142
匿名さん
>>138
DT意外に売れているって数字はいくつ?
それが言えないなら単なるスミフ営業マン・契約者とみなす、なんちって。
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143
匿名さん
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144
匿名さん
日当たりはあっても無くてもいい。エアコン使うから。冬は床暖。それにそんな部屋にずっといないし。
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145
匿名さん
銀座は廃れてきたっていうか、完全に中国人向けの観光地化してる。まあ湾岸マンションも3割は中国人が買ってるというし、近くていいんじゃない?
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146
匿名さん
国は勝どき、晴海を品川辺りに誘致する外資むけの居住地にしようとしてるよね。
なので未来の座銀は外人のに変貌する可能性高いです。
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147
匿名さん
築地場外市場はそのまま残りますよね、新市場も場外と同じような店が入るのですか?
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148
購入検討中さん
いいんじゃないですか、外国人。世界の主要都市で、こんなに外国人恐怖症の国ってあまりないと思う。完全主観でソースなしのイメージだけど。外国人と目が合うと「頼む、話しかけないでっ!」とか考えちゃうし、僕だけ?やっぱり長い時間かかるけど、日本人の外国人恐怖症は治さないとね!
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149
匿名さん
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150
匿名さん
ここの資産価値のキーマンは築地市場でしょうね。ここが流行れば観光客も含めてこのエリアの繁栄は安心出来る。
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151
匿名さん
それもあるが、新虎通りが仏のシャンゼリゼ通り、表参道みたいなお洒落な通りになるかも影響あるね。
総じて虎ノ門、新橋、汐留、築地、勝どき、晴海、新豊洲、有明、台場の再開発にかかっている。
つまりは環状2号線がキーワードです。BRTも含めてね。
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152
匿名さん
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153
匿名さん
共用施設って何をどのくらいの頻度で使いますか?
マンションを①共用施設で選ぶか、②部屋(眺望、間取り、日当たり)か、③駅距離どれを選ぶと1番満足度高いですか?
子供いる方の経験談をお聞かせください。
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154
匿名さん
②ですね。
日当たり悪くて日中から電気つけておくと気分良くないです。
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155
匿名さん
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156
匿名さん
今迄、晴海が放置されてきたのって、なんでなんですか?
距離的には、都心に近いのに、腫れ物のごとく放置。
選択肢がなくなって、ようやく開発とはいかに?
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157
匿名さん
>153
うちも2番の部屋ですね。基本的に子供はあまり便利(贅沢)な環境に慣れすぎると良くないと考えています。ですので「駅距離」はそれほど気にしません。豪華な「共用施設」も子供にとっては不要、子供が自宅でスパだとかジムだとか考えられません(笑)。子供部屋は広過ぎず、家族のコミュニケーションの中心となるLDは少し広め(食卓でも勉強できるくらい)。眺望は圧迫感が無い前提でそこそこでよし(高層階の贅沢な眺望とかは個人的には羨ましいけど)。ただし部屋の明るさは意識します。
それよりも、街の安全性には気を配ります。世田谷の住宅街のような歩道もせまく(無い?)、車道との境に段差もなく白線のみとか、自転車乗りタテの時などはっきり言ってヒヤヒヤです。あと通学路が暗すぎるとか、「閑静な」と言えば聞こえはいいのですが、あまりにも人通りが少ないという場所は勘弁です。
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158
匿名さん
広過ぎず、ということは、子供部屋は6畳位ですか?ちょっと狭いかな。
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159
匿名さん
子供部屋は8畳は欲しいね。
逆に夫婦の寝室は五畳で十分
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160
匿名さん
子供には4.5畳だろ…主寝室はあげられない気がする。
というか②を重視するならここはダメだね。
間取りも良くないし日当たりも悪いじゃんか。
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161
匿名さん
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162
匿名さん
広過ぎずというのは、広くても6畳くらいのイメージです。
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163
匿名さん
煽るつもりはゼロで真剣に思うが4.5畳はもはや部屋とは言えない。まるで刑務所だよ。
視野とか発想力が狭まるとかそんな事よりも根本的におかしいサイズ。
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164
周辺住民さん
>>156
周辺の開発余地がなくなるまで手付かずでいたのは、晴海に鉄道が来てないから。
そこが豊洲とも違うところでしょうね。
晴海の見本市会場が無くなった後は、倉庫・船員向けホテル・車屋とゲーセンがあるくらいの印象の寂しいところだったよ。
勝どきも大江戸線が来てから開発され始めたけど、昔は小汚い掘ったて小屋みたいな店や冷蔵倉庫が並ぶ、言い方は悪いが住むよりも仕事場という印象の土地だった。
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165
匿名さん
晴海に関して言えば、今でも十分寂しいですよね。勝どき駅前に来てようやく人の気配を感じる。
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166
匿名さん
今すごい悩んでるんだが、ぶっちゃけ勝どき・豊洲の湾岸エリアと台場エリアとだったらどっちが良いだろうか?
迷っててなかなか結論でないので主観でいいから意見がほしい。
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167
匿名さん
勝どきと豊洲はセットじゃなくて、、、豊洲がいいと思います。単純に、有楽町線の力は偉大。
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168
匿名さん
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169
匿名さん
4.5畳部屋って窓ないのがほとんどだよね?
可哀想だよ。
一部屋と計算して買った人も与えられる子供も。
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匿名さん
神田川の学生じゃないんだからね・・・まあ今時の神田川学生はもっと広いわな。
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