GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 7

今さらだけどまたニュース流れてた。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2283769.html

正直、今の新しい航空機の騒音って全然大したことない。
ヘリとかのほうがよっぽど煩い。
航空機のルートになってヘリが制限されるほうが逆に嬉しい。

>>125
前スレからのあなたの暴れっぷりにみんな嫌気がさして無視してるだけ。北向きの西側が今のところ売れてるのは私も知っています。眺望はあれこれ想像するより、自分でMRで確認して納得すればいい。

>>120
MRで営業にいったら見せてくれます。

部屋によって想定利回りが異なります。
割高か割安の判断基準としてはひとつの参考指標になるかもです。

当然新築なので割高でも買う人はいますからそういう部屋は利回り低いです。

>>147
中古の場合と新築では、というより投資か永住目的かで考え方同じ見方する必要はないと思いますが参考に。

割安割高の判断
http://myhome.nifty.com/kiso/kouza/08.jsp
※一般には中古物件の方が利回りは高くなりますがその分中古なので上手くやらないと（オーナーや不動産会社は高く売りたいので非現実的な利回りを見せて煽りやすい）失敗します。この物件は全て記憶しているわけではないですが3から4とか5だったような記憶です。中古と比較すれば低いですが新築でタワーで免震なので空室リスクが極めて低いので安全投資とも言えます。中古で想定利回り10%と言いながらいつまでも入居者なしなんてザラにあります。

DCF方を用いた割安割高の判断
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140801/269510/?P=3&...

※一般的には200〜250倍を超える物件は行き過ぎ注意。投資には向かず永住覚悟で、と言う人が多い気がします。ただしタワーの場合はそれでもリセール維持または上昇しているケースもあるので判断が難しいです。タワーバブル崩壊と言われる日も来るはずですが希少性と市場が今みたいに盲目的に熱狂している間は…と思います。

>>147
補足ばっかですいません。

低層で一期一次から売れている部屋はケンさんの想定利回りが高い部屋が狙われているはずです。
※階で値段がそこまで差がついていないとは言え、低層でもタワーで共有設備が充実していれば入居者は安定的に入っているのでリセールでの儲け狙い含めて利回りが高い低層が狙われてます。

>>143
別なスレによるとここは
羽田空港に新しくＥ滑走路ってのが出来た場合に
飛行機がここやアイランドの上空を通過することになりそう。

>>150
E滑走路なんて何十年先の話。その頃には住み替えてるでしょう。

広島の災害を見ても、やっぱ海、山、川、沼、池の近くには住んじゃだめだなって思う。

>>153
調べてみた。国交省の案では
E滑走路の新設は2030年代が目処。
ってことは2030年代には住み替えないとね。

リニアはGFTの価値に好影響をもたらすと思うのですが、どう思われますか？
新駅が出来るので、品川と隣ではなくなってしまいますが。

何気に、GFTの前から表の15号線ではなく旧海岸通りで行けるのはメリット大きいと思う。
使う人にとってはね。
貸すにしても、リセールするにしても、リニアはそういう人に対して意外に好影響じゃないかと思っているよ。
まぁ、地価にはさほど影響はないかもしれないけれどね。

>>157
リニアの品川駅から、このマンションに来るまでが不便。
電車で２駅乗って歩くかタクシーで来るかになる。

品川駅まで徒歩18分の大崎マンションの方がまだ好影響はありそう。

リニアはそれほど直接的な影響はないんじゃないですか。なによりも田町再開発、これに尽きるんじゃないですか。山手線駅の優位性は我々が生きている間はずっと崩れることはないでしょうでし。田町駅は東も西も古いままで残念な雰囲気なのが一番の弱点ですからこれが再開発で綺麗になれば周囲の雰囲気にも波及しますし、全く違いますよね！しかも既に工事もガンガンやってますから期待していいと思います。