GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 7

TGMMはビル単体では規模的に飯田橋サクラテラスに近いと思っているのですが、あちらは正直あまりワクワクする感じがないんですよね...

サクラテラスの詳細
https://mi-mo.jp/institution.php?iid=0023
現地はこんな感じ。

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おっしゃる通り。

サクラテラスに毛が生えたくらいじゃさみしいので、素晴らしい商業ビルを期待したいですね。芝浦の未来を左右しかねない大事業ですから。

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>>744
そうなんだよなー。
マンション直近半径30メートル内が大変イケてない。。

駅前開発とつながってれば最高なんだけど。

まぁだからこの値段ってのはわかってるんだけど、
踏ん切りつかなかった。

芝浦に結構長く住んでるんで、ヤナセ近辺のイメージはどうしても印象良くないんだよなー。

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>>758
そういう場合は買わないのが一番。GFTができるだけで植栽もあるから雰囲気はぐっと良くなる。GFT交差点はす向かいあたりにマンションも建築予定(小さいマンション)とMRで聞きました。これだけの再開発ができるとその周辺は必ずマンションやビルの建て替えが進みます。GFT周辺への人の流れもでるでしょう。駅から周辺までくまなく歩いて、GFT完成から2-3年後の様子がイメージできたので私は２次希望の部屋が確保できれば購入予定です。

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２次希望の部屋買えるとよいですね。　今度はいくつくらい売るんでしょうかね？　

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私の場合は、グローヴ・ケープの新築時に検討したものの、当時の芝浦の印象が良くなく、またネットでは高過ぎるという評判だったため、最終的に購入を見送りました。
しかし、工事の完成後に再度現地を見たらイメージが一変していて、やっぱり思い切って購入すべきだったと後悔しました。
その後の芝浦エリアやアイランドの評価・資産価値はみなさんご存じのとおりです。私の収入では、芝浦エリアでマンション購入はもう不可能でしょう。
このマンションが今後どうなるか未知数ですが、いまの雰囲気はアイランドの販売の頃に似ているなあと思います。

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>>761

Agreeです。
アイランド売り出し当時の芝浦を見るかぎりはとてもじゃないけど買う気にはなれませんでした。

その後のアイランドを見てびっくりしています。当時は本当に安かったからお買い得だったんですね。

今回、残念ポイントだった東口駅周辺が再開発で生まれ変わるのは芝浦にとって大変大きな変化だと思います。アイランドだけでなく、東口全体がよりビル建て替えや新しいマンションの需要が増し必ずやキレイに生まれ変わると思います。GFTもアイランドとともに新しいランドマークになるでしょうね。

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東口再開発がうまくいって東口全体にポジティブな波及効果、街並み改善が果たされれば内陸の三田と同等くらいの坪単価まで上がる可能性が充分あるとみています。港区の最新巨大公共施設、緑豊かな区画、大規模な商業施設、さらにラグジュアリーな愛育病院。これだけ揃えばアッパー層の子供作りたい、できる家庭、またディンクス、シングル受けもする地域になりえます。これらの条件は埋め立てという根本的マイナス要因を充分補えると考えられます。

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そうですね。　　ここは芝浦といっても山手線のすぐ外側だし、ツインパークス同様、あまり湾岸の意識がありません。
レジデンス三田をライバルとするのは、少し無理でしょうが、（笑）　カテリーナをはじめ、芝のマンション軍には負けないと思いたいですね。

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道路全体の植樹がもっと大きな街路樹になるといいですね。
港区、財政が豊かなんだから植え替えて欲しいです。
そうすれば、殺風景なこの地域がもっと素敵になるでしょう。

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>>765

その通りですよね。ガラッと良くなるのは間違いない。芝浦整備をマニフェストにするような区長は芝浦で票とるでしょうね(笑)

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東京ツインパークスも線路と首都高が近い立地環境ですが、いまでは勝ち組高級タワマンの代名詞のようになっていますね。
ここも同じ様な評価になれば嬉しいのですが、将来はどうなっているでしょうか。
もっと近所に、同じ様な立地で全く評価が異なるタワマンもありますが、その様にだけはなって欲しくないものです。

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愛育病院見ました？
高級感あってとてもオシャレです、ここまで外観が整った病院も珍しいですね。今までの産科御三家からワンランク上に一歩抜け出す可能性ありますね、これは。

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ここのチラシ１期の頃から何度も入っていて興味ありました。
現在、港区の山手線内に居住。
タワーマンションで価格も安め、東口の開発や、環状２、３号線の開発もあり良いですね。
もう良いところ売れちゃったんでしょうね。

ヤナセや、スポーツセンタに出向くとき、車、自転車を使ってこの辺り出向いてました。
建築されている前の交差点(６差路)、微妙な交通量なのに信号の切り替わりが長い。
横断歩道待ち、イライラします。たったこれだけでこの辺りの印象が悪くなってました。

個人的意見ですが、間取り、２部屋通しで使えるようになってると良かったんですがね。
モデルルーム出向いてみます。

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先だってまったく違うモデルルームで、前に販売していた場所が麻布あたりだったという営業の方に聞きましたが、小学校でひどいところでは1クラス５人位しかいないところがあると言っていました。　いくら場所が良くても子供がかわいそうですよね。　

港区でもこの辺りは他の物件もあり、そこそこ子供の多い地域になるような気がします。　港区は毎年5,000人位2020年までは増えるそうですが、山の手外が開発されてない分住む人も増えそうで、愛育病院もしっかり活躍できそうですね。

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あの信号、待ち時間長いですよね。
このマンションの情報収集し始めの頃にグーグルマップで交通状況を見たら真っ赤っかだったので、車が多いのは嫌だなあと思っていたのですが、現地に行ってみたら、信号待ちで長時間停車しているのでグーグルが渋滞中と判定しているだけでした。
実際の交通量はたいした事ないです。

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TGMMのA棟ってイメージ図をよくみると、店舗とらしき下層フロア部分が4層分くらいあるんですよね。
ここに三井ブランドを持ってくると規模感としては武蔵小杉の「ららテラス」ブランドくらいが来るのではないか、とも思えてしまいます。

ららテラスってこんな感じ↓
http://ryutsuu.biz/topix/g041711.html

ここまで望むのは行き過ぎかな。晴海トリトンみたいにビミョーな施設になるとショック大きいし。がんばれTGMM。

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小杉と同じ程度だったらがっかりだな。。。
サウスゲート地区なのに！

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好評なのか、10/19(日)に構造セミナーを追加開催されるそうです。公式サイトにて確認。

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