物件概要 |
所在地 |
東京都中央区勝どき5丁目1400番(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,420戸(販売総戸数1,318戸、事業協力者住戸102戸含む。(※変更の可能性があります。) 他に公益施設・店舗) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上53階、地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年12月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]鹿島建設株式会社 [売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
鹿島建設株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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KACHIDOKI THE TOWER口コミ掲示板・評判
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781
匿名さん
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782
匿名さん
>>781
今時、自宅で葬式挙げる人なんて都心じゃほとんどいないだろ。
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784
匿名さん
タワマンに保育園が併設されてても よほど近くの部屋とかじゃない限り なんの害にもならない。たまにデッキで散歩してる園児見て癒されるぐらい。
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785
匿名さん
>>782
マンションの集会室を借りてやってるケースもあるよ。
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786
匿名さん
>784
ここだとそれが、お年寄りたちの散歩、を見て癒されるのかな。
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787
匿名さん
そしてエントランス前の広場で休息するお年寄りたちに話しかけられる日常・・・ん?どこかで聞いた気が。
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790
匿名さん
お年寄りの夫婦が手を繋いで散歩してるのなら癒される
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791
匿名さん
高級なタワマンのエントランスにお年寄りがたむろしてたら、なんか萎える
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792
匿名さん
>>790
老人ホームなんかだと、サポートする人が何人かを連れてゾロゾロと日向ぼっこの散歩、だけどね。
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793
購入検討中さん
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794
匿名
>>791
マンションのエントランスと老人ホームのエントランスは建物のほぼ反対側。
建物内部も完全に分離されてます。車の動線も別です。
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795
匿名さん
えーホントに老人ホーム併設なの〜?親を入れるつもりの人は都合いいかもしれないけどさ。
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796
匿名さん
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797
購入検討中さん
>敷地内をお年寄り達が徘徊するんじゃない?
可能性はあるかもしれないけど、必ずあるとも言えませんね。
各自の判断(予想)で嫌なら、購入を見送れば良い話し。
さぁ、次の話題へ♪
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798
匿名さん
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799
匿名さん
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800
匿名さん
計画によると運行開始は2019年度内とか…遠いなあ。
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801
匿名さん
どこかにBRTのニュース出てましたか?
教えてください。
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802
匿名さん
2月?に日経に出ていた記事同様、晴海二丁目方面には行かないルートだったので驚きました。
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803
匿名さん
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804
匿名さん
>798
都の公式発表。
情弱の上に、人へのお願いの仕方も知らないとは残念なヒト。
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805
匿名さん
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806
匿名さん
地図を見ると、汐留から市場前(新豊洲)までのルートですか。
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807
匿名さん
赤いラインのこと?これは環状2号線工事中の部分じゃないの?
それはそうと、「写真2」は衝撃的。毎朝こんなんなの??
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808
匿名さん
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809
匿名さん
>>808
これは見たけど、BRTがこの路線って決まってないですよね?804さんが言っているのはきっと別なんだと思います。
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811
匿名さん
ルートは決まってないんじゃないの?公募要領の方を見ると、交通機関、ルート、サービスレベル(運行、施設、料金等)は「事業協力者の提案に基づき検討を進めます」と書いてあるよ。
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812
匿名さん
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813
匿名さん
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814
匿名さん
>>811
やっぱりそうですよね。
798さんからの流れだとBRT計画が出ました、晴海2丁目方面にはいかない。という流れでしたので、何か決定したのかと思ってました。
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815
匿名さん
相場より安い地権者住戸が早く売れて欲しい契約者、検討者なんて少数派では?
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816
匿名さん
懸念したとおりになってしまった
区の予定では最短で2016開業だったので入居するころには遅くとも開通していると思ったのに
都が絡んだら2019開業。あーあ、しばらく徒歩で通勤する羽目に...
今の段階でこんなに遅れてるんだから実際はオリンピック後に開通だろこれ
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817
匿名さん
>>815
「相場より安いのにいつまで経っても売れない」よりは早く売れた方が契約者も検討者もデベもうれしいのでは?
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818
匿名さん
>>816
オリンピックで選手村の選手や関係者は専用バスでしょうから、
BRTをオリンピックに間に合わせる必要がないですし。
もちろん選手村は見せ物ではないので観客を運ぶ必要もないですし。
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819
匿名さん
>>818
確かによく考えてみるとそうなんです。オリンピックに合わせて、とは言ってるものの、実はオリンピックに必要な交通機関というわけではないんですよね。。
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820
匿名さん
それで、804さんのおっしゃっていた情報はこれとあってたのかしら??
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821
匿名さん
p.7に会場周辺へのアクセスや観光需要と記載がありますので、そういう用途でしょ。
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822
匿名さん
バスもどうなるか分からんな。
せせこましい通勤生活確定かよ。
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823
匿名さん
中央区の計画ではBRTの行き先は銀座だったが、今回の発表では東京駅から新橋、虎ノ門のエリア内の複数ポイントを想定しているようですね。一つはパースも載せている松坂屋銀座店跡地の再開発。あとは整備中の東京駅八重洲口でしょうか。虎ノ門にもバスステーションを備えた再開発計画あったっけ?
時間はかかるが、利便性は中央区の計画より遥かに高くなりそう。
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824
匿名さん
今都内近郊住まいだけど、急行でゆっくり座れるんだよな。。
どっちがいいのか。。
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825
匿名さん
>>820
あってます。808以外に何も都の資料は公表されてません。
ただ単に都の資料を見た802さんが環状2号線の赤線をBRTルートと勘違いし、さらにそれを見た809さんが勘違いして808さんのリンク以外に都の資料があると誤解しただけです。
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826
匿名さん
中央区案より開業は遅れますが、東京都案の方が内容が良くなったので自分はトータルでは好意的に受け止めています。
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827
匿名さん
内容がどう良くなったの??内容はほとんど事業者におまかせって何だか振出しに戻った感があるのだが・・・
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828
匿名さん
「写真2」の件はどうなの?毎朝駅の外まで人があふれてるって、、こんな光景、都心でもイベント以外で見たことないぞ。。
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829
匿名さん
>827さん
ポジティブな人生も、ネガティブな人生も人それぞれ。
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830
匿名さん
写真2のような自体になったら一部前倒も考えるんじゃない?
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