| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）、東京都港区芝浦4丁目16-31（住居表示） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分
山手線 「品川」駅 徒歩17分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
171戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上30階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月竣工済み
入居可能時期：2016年08月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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966
匿名さん
旧はるみのあたり、一部建物が取り壊されましたが、残りの建物はいつ頃取り壊されるのでしょうか。どこかに聞けば分かるものなのですかね？
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967
匿名さん
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968
匿名さん
地下鉄はどうなんでしょう。延びてくれればうれしいけれども、現状だと可能性はけっこう難しいんじゃないかと思います。
来てくれると、資産価値的には違ってくるから、実現してほしいんだけれども。
964さんの書かれておられるように、延びるとしても品川の可能性は高いかも、ですねぇ。
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969
匿名さん
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970
匿名さん
>>968
東京都の計画では、
品川駅の地下に鉄道新線の為の空間設置と
記載されてるので、地下鉄が延伸するなら
99.9%品川駅でしょうね。
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971
匿名さん
諦めたらそこで試合終了ですよ。
皆頑張りましょう。
品川は4号線延伸時に日比谷線が有力です。
南北線があるじゃないか。
明治学院大前から桂坂を通ってくれば用地取得も殆ど無く新駅付近に通せます。
六本木方面から入国管理局に直接繋がれば更に良くなる。お台場に繋がればかなりの相乗効果が見込めます。
開発地はヒルズや大丸有を越えたいのであれば南北線は新駅付近に通すべきだと。就労人口もかなり増えれば運搬量を上げなければなりません。
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972
匿名さん
第二東西連絡道路らしきものが工事してるみたいですね。
サウスゲートスレに
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973
周辺住民さん
四期も三次まで終ってるみたいだし地味には売れてるみたいですね。
もうすぐ完売ですかね。
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974
匿名さん
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975
匿名さん
もう売り切れるでしょう
1年前なら買いたかったですね
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976
匿名さん
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977
周辺住民さん
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978
匿名さん
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979
物件比較中さん
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980
匿名さん
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981
匿名さん
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982
匿名さん
週が開けいよいよ6月になりました。
ここはもうじき完売かと思いましたが、公式サイトのインフォメーションには6月のイベントもみっちり予定が入っているのでもう少し先でしょうか。
イベントのローン相談会は、仮契約(？)されてローンを組む銀行選びをする人のためのものですか？
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983
匿名さん
>>978
億ションとは全ての部屋の価格（最低価格）か一億以上のマンションのことかと思っていました。
そういうマンションはまだまだ少数かと思います。
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984
匿名さん
住まいサーフィンの沖式儲かる確率４位に入ってますね。
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985
匿名さん
>>984
現在販売中物件なので販売開始から時間が経っている物件に関しては売れ残りと言うことに。他の完売マンションの方が需要がある。新築で売れなければ一年経ったら新古になるし、中古に出しても売れるか微妙。価格を下げるしか。
駅も遠いし新駅も△
住人の方だったらごめんね。
飽くまで私の主観です。
住まいサーフィンは大人の都合が入ってから面白くなくなったなー。
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