| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）、東京都港区芝浦4丁目16-31（住居表示） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分
山手線 「品川」駅 徒歩17分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
171戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上30階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月竣工済み
入居可能時期：2016年08月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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656
匿名さん
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657
匿名さん
スミフのなかでは、
このベイシティとハーバーテラスは
かなり高値設定しすぎな気がしてます
新駅の恩恵はないし
周りなにもないし
小学校ぐらい？
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658
匿名さん
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659
購入検討中さん
まぁそういっても50平米で5880万の二階の1LDKも売れましたが。
わざわざネガティブなことを書き込みにくる人の趣旨がわかりませんね。
価値観の違いでしょうが。
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660
匿名さん
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661
匿名さん
人気あればスミフ物件でも竣工前売り切れてるけどね。まあがんばれや。
もう少し稼げるようになって内陸かえるようになるといいね
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664
匿名さん
買い物はどこでされてますか？
最上階は販売しているのでしょうか。
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665
匿名さん
東京駅からの羽田空港線が開通した場合の騒音について、皆様はどのようにお考えでしょうか。
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666
匿名さん
>>665
羽田空港線がもし山手線新駅停車になれば
このマンションにはメリット大。
JR東日本記者会見では将来的にやりそうな事が記事になっていた。
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667
物件比較中さん
>>666
東京駅からの直通とか言われてる中で新駅停車したら意味ないだろ。途中停車はあって品川くらい。ターミナル低い新駅とまるなら、浜松町、田町のがありえるわい。
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668
匿名さん
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669
匿名さん
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670
匿名さん
>>665
騒音はかなりするでしょうね。
旧海岸通りにリニアの工事車両も10年近くマンションの前を通るでしょうし
住環境は悪くなる一方じゃないですかね。
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671
買い換え検討中
そうですね。
正直住環境は開発地区前で工事車両ばかり。
開発本格化はこれから。あと5年は我慢し続けられるかでは。しばらく駅超遠ですし。
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672
匿名さん
>>670
旧海岸通りにリニアの工事車両？
新駅の敷地の大半は東日本のだし、東海に新駅で工事車両を使用して作業するスペースなんてあったっけ？
もちろん品川駅の敷地では無理だし。
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673
匿名さん
最近、このマンションの前の旧海岸通り沿いで工事を頻繁にしているのですが、何をしているのでしょうか。
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674
匿名さん
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675
匿名さん
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676
匿名さん
>>672
土砂を運搬するトラックやミキサー車のことでしょ
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677
匿名さん
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