BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part13

「のらえもん」がマンションコミュニティでのハンドルネームだったって、はじめて知った…

経済学者の方が色々言っててもほとんど当たらないなか、
素人に毛が生えた人たちの予想が果たして当たるのだろうか、、、資産価値云々ってあんまり期待しない方がいいと思いますが。

のらえもんさんは今も、ここで投稿続けてるんですか？流石に名前は変えてるだろうけど。

>>343
一般的な資産性、便利さはその認識であってますね。
ただ湾岸からの通勤快適性という視点で見た場合逆転すると思います。駅周辺の混雑、乗ってからの混雑を重視した場合にはこうなるかと。
ゆりかもめ＞りんかい線＞有楽町線＞＞＞大江戸線

特にりんかい線はオリンピック前の新線開業可能性有りで期待値がアップですかね。湾岸全体にとっても好影響でしょう。

のらえもんさんは座談会でも中立性について強調してますね。中立性が無いとあの人気は保てないでしょう。

>スーモとかって業者が作ってきた資料を元にして、「素晴らしい、これは買うべき」っていう情報を出しますよね。 個人が発信するものについてはそうじゃないはずなんだけど、ストレートに「これは買っちゃいけない」って書くのもどうなのかなと。だって5000万、6000万円かけてそこを買った人にとってネガティブなことを直接突きつけるのは、心理的に厳しいですよね。でも手放しで褒めるのかって言ったら絶対にそれもないんですよ。そこのバランス感覚は結構難しいです。

路線の便利さは、個人の移動範囲によるのでは？

お台場勤務の人が大江戸線近くに住んでも不便でしょ？

のらえもんさんほど中立的で信頼できるブロガーはいないでしょう。だからたくさんの人が見ているし、たくさんの人が話題にする。

のらえもんさんのここ90日間のPV数ランキングのベスト10で、

BAYZのPVが１７４５３
KTTのPVが９４６１
他のタワマンの単独記事はベスト10範囲に無し。

これはBAYZへの注目度の高さの指標となることは間違いないね。

343
りんかい線は埼京線直通してるし、新木場で京葉線と連絡してるから、運賃の高さを問題にしなければ意外と便利。
あと、ゆりかもめは都心方面も有明ならお台場海浜公園が最寄り(新橋13分)になるから、こことは使い手が全然違う。

結局個人個人が行きたい場所と最寄り駅によることで、路線名で順位付けするのはナンセンス。

>>349
りんかい線は確かにかなり価値上がるだろうね。
最終的には新宿、渋谷、大井町、東京、羽田に直通する路線になるし、利用者増えれば運賃も下がるだろうし。

>>341

暴落が起こっても、新豊洲には連鎖しないと考えるバカ。

>>343
有楽町線は便利ですよ。

銀座６分
東京９分
舞浜10分
六本木15分

東京を遊びつくせる。

>>357
それ、乗り換え時間を除いてるやつ

しかも、有楽町線は通勤時間帯は行きも帰りも空いてるし。
逆方向は混んでるけどね。

ベイズの専有部分の良さはわかりますが、
近隣の環境が気になります。駅からの道路の治安は大丈夫でしょうか？特に夜遅くとか。

夜は豊洲駅から歩くと当面は確かに怖そうな。
建物増えて人通りも増えれば解決していくことではあるが。

有楽町線は不便だよな。
後からできたから仕方がないが。

新富町、桜田門、麹町、江戸川橋とか何なんだよ。
まともに他のメトロへも乗り換えられない。大手町くらい通せ！

虎の子の銀座一丁目も銀座から遠いし。普通に4丁目に通って乗り換えさせろ！

丸の内線とか日比谷線がいいなぁ。

＞＞３５７

グーグルマップで調べてやったよ。ベイズからしゅっぱーつ！

銀座三越まで 27分360円
東京丸ビルまで　30分360円
新宿都庁まで　52分500円
六本木ヒルズまで　42分390円

いいですね！！

>>360
周辺環境というより、ここの書き込みの質からして教育環境が心配です。

とりあえず銀座三越まで調べたら、23分になるんですが、、
GoogleMapです。

＞＞３６６

あほですか？
グーグルマップで調べる時間によってかわるだろ。時刻表まで読み込んでるんだよ。

>365
ここの書き込みの質から、教育環境が判断できると思ってる、あなたの教育環境が本当に心配になります。
騙されないでくださいね。

>367
じゃあ、出発時間の設定書かないと。
それによって結果がずいぶん変わるんだから。

>>360
治安は全く問題ないけど、確かに現状では薄ら暗いからね・・・
打開策としては反対側の通りは広く整備されてるしイベント会場の明かりや、
比較的ランナーが遅くまで走ってたりするからちょっと遠回りするとか？

>362
有楽町線は三田線の乗り換えが楽だから、大手町は行きやすいよ。
永田町での半蔵門線の乗り換えもエスカレーターは長いけど上がって降りるだけだから、
渋谷や表参道も意外と行きやすい。

>>371

永田町駅も有楽町駅も、乗換えの長〜いエスカレーターは一番北側。
豊洲駅から乗車すると、エスカレーターに辿り着くまでホームを長々と歩かされます。

>>369

自分で調べろよ

>>370
人がいないところで治安もクソもないと思いますが。
人が居て初めて治安の良し悪しがわかるのです。

>>372
慣れればどうってことないよ

>>262
>仲間うちならいいでしょう、アホと言ってもね。でもよく知らない初対面の相手にも言いますか？ 基本的な礼儀の問題ですよ。

最近のネガは、他のタワマン関係者がかなり多そうですね。
東京ワンダフルプロジェクトの検討者、契約者は礼儀正しい人ばかりで安心できます。

>>369
今やってみたら26分だったので多分電車待ち0分みたいなケースなんだろうけど、それをもってここから23分っていうのも無意味だよね。

発端の投稿の、乗り換え発生するのにその時間は含めない時間にしてるのとおなじで。

豊洲在住です。
豊洲駅から先頭車両に乗れば、永田町で降りてすぐ左手にエスカレーターがあります。
有楽町駅については、私はいつも8号車に乗って、やはり降りてすぐのエスカレーターを利用しています。
スマホに保存したメトロの案内図を見て、降車駅に合わせて車両を選ぶことを習慣化してしまってから、駅や路線にかかわらず、地下鉄の乗り換えでストレスを感じることが減りました。

http://www.tokyometro.jp/station/platform/pdf/yurakucho_a.pdf

>378です。>378のコメントは>372さん、>375さんに対するものです。失礼しました。

>>360
BAYZの専有部分の評価は本当に高いですよね。
最先端の仕様は感動を呼んでいます。

現地についてですが、何の心配もない美しい場所ですから、とにかく行ってみてください。
行けば行くほど好きになる場所です。

東京でいちばん美しい場所。

http://www.tokyo-wonderful.com/commonspace/index.html

アランチャンによる共用施設も素晴らしいですよね。

やっぱり、どこへ行くにも時間がかかるね。

>>378
>豊洲駅から先頭車両に乗れば

豊洲駅で電車待ちしている間に歩いていけ、ってことですよね。
豊洲駅でホームに直ぐに電車が来なかった場合だけ。

>>383
限りなくどうでもいいです

普通に豊洲に住めよ。なんでわざわざゆりかもめ沿線に住むのよ？不便じゃん。

>377
他と比較するなら、まずいでしょ。
最短時間を出さないと。

まずいって、現実的でない単なるカタログスペックならそれこそ「銀座6分」で別にいいだろw

>385
有明と違って、豊洲駅まで普通に歩けるし。
豊洲は、現時点では2丁目かここがいいって人、多いと思うよ。

ベイズは新豊洲6分で、銀座6分らしい。

>>343
有楽町線は乗り換え不便路線として有名だよ。
沿線でまともな繁華街は銀座と池袋のみだし、たぶん大江戸線と利便性は大差ないかと。

大江戸線は何気に上野、新橋、六本木、新宿と便利な所へつながってる。あまりに深すぎるのとJRとの接続が不便なのが難点だけど。

ろくな線が通ってないな。
東雲のりんかい線、埼京線が圧倒的優位だな。

>>381

このマンションのグランドデザイン、ランドスケープは素晴らしいのに、
この共用施設のデザインだけは好きになれないです。
変に華やかにしようとして、逆に軽薄な感じになってしまっている気がします。落ち着かないというか、何というか。

東雲って何と読むのでしょうか？
お国は中国ですか？

年間2000万円赤字のプールやめて、シャトル出せ。

>390
便利か不便かは、勤務先や行動範囲によって人それぞれでしょ。
そもそも銀座、有楽町があるんだから、めったに新宿まで行かないし。
なんか、独身者目線で遊び歩くこと考えてるのかもしれないけど、
ここの中心はファミリー層だよ。

銀座・有楽町は中央区だよ。豊洲で金落とせ。

>>394
シャトル出してください

>>396
お金を落としてください。

言葉遣いに気をつけましょう。

新豊洲＝東雲＝有明　甲乙つけがたい。


Wコンフォートタワーズウェストより銀座三越まで：　24分
ベイズより銀座三越まで：　27分
ブリリアマーレより銀座三越まで：　25分（グーグルでバス便と出た）

交通の便利さを取るなら、
パークシティ豊洲かシティータワーズ豊洲の中古の方が良いってとこですかね。

交通の便利さなら、CGPが湾岸随一じゃない？

一体ベイズの売りってなんなんだ？

>>402
大地震が起きてもここだけは残りそうな制震＆免震構造

２期の販売がもうすぐなのが分かりやすいネガがいっぱいだね。SKYZが懐かしい。

これぞ２週間で３４７戸売れて残り２０３戸しかない大人気マンションのスレって感じ（笑）

>>404
ネガよりも買い煽りの方が圧倒的に多いでしょ。やはり1000戸以上の兄弟応援団がついているからかな？

残り２０３戸しかないとネガの必死さが違う。
BAYZが欲しいとネガうエネルギーこそ人気の証（笑）

＞＞４０６は今、何戸買ったの？2期では何戸購入するつもり？

買わないと損するもんね！

ベイズから一番近いコンビ二ってどこ？

>>401
月島駅は、駅徒歩１分のタワマンや低いマンション、が幾つもあるので
CGPは直結ではあっても「随一」って言うほどずば抜けてはいない。

徒歩10分でサンクス。
徒歩13分でセブンイレブン。
徒歩13分でファミマ。

敷地内にもコンビニできるよ。

敷地内のコンビニは24時間営業で、タバコやアルコールも販売しますか？

一日中ここでネガってる人、
もはやカワイイ。

どうしてもBAYZが欲しいんだろうな。
じゃなきゃそんなに努力できないよ。

20%値上がり確実なのに、なんで大手法人が動かないんだろう？

ジョージソロスなら一棟買いできると思うんだけど。

＞399
Wコンは、坪90前後～でしたからね。

そもそも最初から、銀座までの距離とか
資産価値に関係ないんだよね。

かなり世間では、

暴落=湾岸 みたい風潮になってますから。

焦るね。

晴海２丁目物件は、なにげに近くにトリトンがあって飲食店やスーパーがある。
北側保有地がヨーカ堂になる可能性もあるから、なんとか利便性はありそうだけど・・

ここは大丈夫なのかな？？

SKYZは発売から５ヶ月で残り２８０戸。

BAYZは発売から２週間で残り２０３戸。

こんなにも販売ペースが早まるなんてもしかして誰も予想できなかったのかな？で、焦ってネガうばかり。
豊洲に住みたいなら、もうここしかないからね〜。

>>420
そんなことはない

ここと、2、3丁目の中古、どっちが良いですかね。

>>421
例えば？

>>422
豊洲駅近中古を回ってから、BAYZに戻ってくればいいと思うよ。よく比較検討してみて。

BAYZ周辺を運河側から巡る無料のクルージングはもう体験した？

http://tokyo-wonderful.com/guestsalon/index.html

>>423
金さえあれば何処にでも住めますよ

>>426
ウマイ！
PCTとか中古なのにBAYZより高い。
それでもスグに物件なくなっちゃいますものね。

豊洲を愛する人がそれだけ多いってことですね。

銀座６分に住みたいんじゃない。
僕らは豊洲に住みたいんだ！

豊洲から見る都会ビューが好きなんだ！

良いものから無くなるから、お早めにね。（笑）
このチャンス逃したら次は15年後だよ。

>>428
オリンピック前後に雪崩が起きると思うよ

ちゃんす？15年後？

湾岸あと20000戸 誰が買うんだろうね。

>>422

中央区か港区がいいです。豊洲じゃないとダメですか？

実需で買ってない輩が多いからね
ここも例外でないよ

>>427

そこは晴海ですよ。都会じゃないですよ。過疎化に悩む、陸の孤島ですから。

＞過疎化に悩む、陸の孤島ですから。
ん？
過疎化になるかなり前の段階だと思うが．．．．これから人口増えてとこでしょ。
陸の孤島ってのも、そもそも「島」なのです。
正しく日本語を理解してください。

>>434
そこは晴海。
豊洲とは違うんです。

＞４２７
湾岸に住むならオーシャンビューだろ。

>>433
間違いなく晴海の方が栄えるでしょ。
過疎化に悩むのは新豊洲周辺でしょ。

ここよりで現在先の住宅ってあります？？

東京の最端マンションですか？

後がありませんね

>>437
晴海もここも栄えないが正解

栄えなくても、値段が下がってもいいじゃないか
気に入って住むんだし

それ以下でもそれ以上でもないと思うが

>>437

晴海は中央区だからダメでしょ。沖さんの日経の記事読み返しな。

>>439

同感。中央区も港区も全部ダメでしょ。日本は人口も減っておしまいです。インドネシア、フィリピンがいいでしょ。

>>439
立川がいいらしいよ。

沖さんも豊洲以外全部ダメって言ってたね。

>>441
いやいや東京は大丈夫
日本の人口減っても東京の人口は減らないよ

朝日の記事は全力で否定しといて沖何某の記事は肯定するって、どんだけ自分に甘いんだよ（爆笑）