KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）ってどうですか？Part.13

総工費300億円 １戸あたりいくら？

なんで1億円でローン組むの？

目を覚まして。

スレ間違いかな？

積算で建てて取引事例で売ってるその鞘取りしてるのがデベロッパーでしょうが
総工費とか関係無いから。総工費気にするなら戸建てに住んでろよ。

取引事例で売る？ 意味不明な。。

その前に総工費からして間違っているよ。

>>299
同様に考えて
オリンピック前後に売って儲けようと予定している人が大勢いそうな予感。

売りたい人達が大勢いれば「レアな事象」が現実化して
価格は安くなってしまうのが市場原理。想定外ではなく想定できる未来ですが。

総工費なり土地代なりから計算してデベの儲けを知るとやってられないとは思うけど、それが商売だから納得して買うしかないよね。売りに出してる地権者の人も自分がもともと持ってた土地の価値に比べて5790万円は十分に高いと思ってるのではないだろうか。

>>306
ギリギリの攻防というか、化かし合いじゃない？
五輪まではゼネコンは公共事業優先でマンションなんかやりたくないだろうし、
デベも造りたくても造れない状況が続くと思う
だから既存物件は全く売り急いでないし、下がる（下げられる）要素は少ない

ただ体力のないデベや投資家はそうも言ってられないし、
どっかで投げ売られたら雪崩式に・・・って可能性も当然あると思う

>>306
沢山の人が売りに出るということは、
それだけ値段が上がるということですよ。
逆にマイナスになるのであれば、基本的に売る人はいない。

タイミングが合えば、高値で売れる。
急激に下がるということもない。
良いマンションじゃん。

あとは、これから半年の市場動向だね。

「リセールを検討している人が多い
→将来売りに出るから価格が下る。」
この単純な思考はそろそろ卒業したほうがいい。
買値を大幅に下回って売ろうとする人はいないのだから。

株の世界では>>309さんみたいのを「カモ」と呼びます。不動産は知らんけど。

>>307
まさにそうだと思う。
多分その地権者は現金が必要になったのでしょうね。
もしくは一ヶ月して売れ残っていたら、何か別の問題がありそうだ。

>>312
上でも言われているけど、
株と不動産は違うよ。

不動産は株以上に需給バランスが価格に影響してくる。
需要が減り、供給が増えても、価格が上がる場合の論理を教えてください。自分はバカなので、どうもその論理がわからないのです。

>>313
今急いで売っても現金が手に入るのは3年後。気持ちの上で利益を確定させたいのでは。

>>315
僕もわからん。大量に売りが出たら、値段下げたもの勝ちな気がする。

>>315
上がらないだろ。
ただ、オリンピック前後は、供給だけでなく需要も上る可能性がある。
その場合は、少し上がるかもね。

その程度だよ。

>>371
大量に売りが出ても、売れなきゃ売れないで終了だよ。
資金運用的な問題がない限り値下げをしてまで売る理由がない。

>>316
現金ってすぐに入る売買条件なんじゃないの？じゃなければ住宅ローン使えるでしょ。

>>319
いつの時代も現金化したい人は少なからず存在する
すぐ買い手が現れるような環境だったら問題ないけど、そうじゃなかったら・・・

>>321
それだったらKTTに限った話ではないですね。
購入か賃貸かから検討を戻したほうがいいかもよ

はたして資金運用に全く問題ない人ばかり買っているのであろうか・・・

株と不動産の違いをどうも理解していないようですね。
不動産は株に比べて流動性が弱い。
現金化しづらい前提で購入しないと痛い目にあうぞ。

>>323
少なくとも銀行からお金を借りれるか、
現金で購入できる人しか買っていないよ。

購入できる人は、それなりに
お金に安定していると言っていいんじゃないかな？

株と不動産の違いなんかどうでもいいけど、
そういったものの特性を全く考慮しないで、
貸せばいいじゃん！売れば儲かるっしょ！
いつ買うの？今でしょ！って煽ってる側を否定してるだけだから・・・

ポジもネガも頑張っているから気になっちゃいますよね。

>>320
マンションの売買契約して引渡しの3年も前に現金で払う契約なんてあるのかな？あと、ローン使えないのではなくて、ローン使えるけど引渡しが3年後になるのでローン特約が付け辛いのでは。

買うか、賃貸で我慢するか。我慢したくないので買います。人生なんて短いから、待つなんて選択肢はない。

>>329
仰る通り
そして時代に翻弄されるのもいつも庶民なんだよね・・・
新卒にしたって1年であれだけ雇用状況が激変するとか悲劇としか言いようがない
もちろんいつの時代も優秀な人間が焙れることはないから、
やっぱりMS選びも冷静に人気や将来性、立地その他を吟味すべきだと思う
待てないっていうけどこれから20年30年を考えれば数年なんか誤差の範囲とも言える

>>330
補足
もちろん待ったところで、
今以上に安価に質の良いものが確実に手に入るかどうかは誰にも分からない

人生で、マンション買う人なんてごくわずか。
子供は一人。家自体買う人も減る。

さらに人口も減り、とどめの高齢化。

これで景気が良くなるなら、カタール化。
難民が仕事をし、日本人は、
家も土地も学費、医療全てタダだよ。

すれ間違い？？

>>332
あなた先見の明がありますね
マンション買うのやめた！

でいつ頃からただになるのでしょうか？

332は先見の明以前に、
中学校からやり直したほうが良さそうな日本語だぜ

>>335
失礼な
高名な学者さんだと思うぞ

励みになります。

みんなガンガンいこうぜ！
雰囲気のいい掲示板だねっ

買える人だけ儲かる相場始まったよ

坪400万がとりあえずの目標ですね！

>>339
もう手遅れだよ。とっくにピーク付近だよ。(笑)
ババ抜きゲーム始まってるよ(笑)

＞339
BAYZでその書き込み何度も見ました。339は既保有者で湾岸の相場が上がらないと困ってしまう人なのかな。
都心の高額エリアや品川再開発が多数予定されており、湾岸の大幅上昇は見込めません。でも都市に近く価格が下がりづらい立地ではあるので、予算7000万円前後のファミリー世帯が購入するマンションとしては無難で良いと思いますよ。

BAYZで見飽きた書き込みが続く。

こっちに来たか。
イナゴみたいだね(笑)

お前らも来たのか（笑）

ガンガンいこーぜ！！

地権者住戸出てきて焦ってるのは購入者？
焦る必要なんてないよ。
俺はあのゲストルームでパコる妄想ばっかりだから楽しいよ。

>>349
こんな住民がいるんだな。
おれは買うのやめるよ。

俺は焦る。地権者も焦る。。

ＧＤＰ 年率マイナス６．８％ 震災以来の落ち込み 
8月13日 14時18分 

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140813/t10013770851000.html 

>>351
下げてから上げるほうがインパクトは大きい。
今、それを気にし過ぎると
次期に改善したときに過大に良くなったように感じてしまう。

>>351
マンションを買うのであればもっとドーンと構えんとあかんよ。

>>351
増税による駆け込み需要の反動の影響。
年率-6.8%はほぼ市場の想定通りだよ。

中長期のインフレだよ。デフレは2012年で終わり。

日経新聞に出ていたけどロンドンではオリンピック後も10%以上不動産が値上がりしているよ。

ＫＴＴの相場観は大体決まってしまったと思う。

購入検討者は格安で中古が出れば嬉しいと思うが、購入者（契約者）にとっては正直嬉しくない。
かといって、自分がこの中古物件を買ったとして、次に自分がリセールに出した時はちゃんと売れるのかと考えてしまう。

それにしても、ヤフーの検索画面で「勝どき」と打っただけで、「勝どきザタワー　中古」と出てくるようになってしまった。
本当に何というか・・・残念。

平均で10パーセントと言うことは、再開発エリアは5割アップとか？

出てこない。
ブラウザが過去検索内容を記憶しているだけだと思われ

いいじゃん。値上がりするだろうし、買った人はホクホクでしょ。

＞＞359
そうだったらいいが・・・。
そうであれば、最後の３行は撤回する。
申し訳ない。

>>357
何当たり前のことを呟いてるの？
それって不動産全般の話だろ？
しかも、ヤフーでそんな検索ワードでないし。

ていうか、地権者の物件が一つ出ただけで騒ぎ過ぎ。
いろんな事情の地権者がいるんでしょう。
立ち退きさせられて仮住まいの状況で、
KTTを好条件で手に入れることにしたものの、その後諸般の事情の変化で売りたくなる、売らざるを得ない状況になったんだろうね。
その金が３年後に入金になるとしても今売りに出すという判断をしただけ。
100人以上も地権者いれが一人くらい。

俺のブラウザだと、値上がりって出てくるぞ。

勝どきにBRTが来るのとゆりかもめが来るのでは、どちらが嬉しいでしょうか？
中央区はゆりかもめ絶対反対のようですが。

BRTに一票。

>>364
遠回りルートのゆりかもめでは、嬉しくないなあ。

BRTのほうがいいよ。契約済みの俺としては嬉しいニュースを待っとる！<(｀^´)>

ゆりかもめを新橋まで伸ばして欲しい

ニュースどうぞー。

2013年7月　参議院選挙で自民党過半数でねじれ国会解消 
↓ 
・12カ月連続 実質賃金マイナス 
・円安でも輸出数量回復せず 
・消費税増税、便乗値上げにより4～6月が想定以上の景気後退

ＧＤＰ 年率マイナス６．８％ 震災以来の落ち込み 
8月13日 14時18分 

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140813/t10013770851000.html 

嬉しいかどうかというのは勤務地等によって人それぞれですし、意味がない議論だと思います。
実現性で言えばゆりかもめは東京都、中央区双方のどちらも希望していないので延伸はないでしょう。BRTは各種障壁はありますが中央区が推進、都が支援という立場ですからこちらは実現性が高いですね。ルートと事業者選定は一応本年度中となっています。

地権者物件で大騒ぎしてるのはリセールで大儲けする予定だった人たちでしょ？
このエリアの特性と最近の動向から値上がりを期待してしまうのはわかるけど
普通は値下がりするもの。自分はオリンピック前に2割程度下がると思ってるよ
リセール前提の人には災難だけどたぶんまだまだ完成前に売り出す地権者が出てくると思う
自分は当分住み続けるつもりだからそこまでは気にならないよ


>>364
居住者としてはBRT。リセール考えたらゆりかもめ
LRTならともかく、BRTは所詮バス。いくら便利でもリセール時には評価されないよ
（BRTはすぐに完成しそうだけどLRTは当分実現しない気がする）

理想を言えばBRT/LRTとゆりかもめがどちらも実現してKTT前が乗換駅になってくれればいいね

ＬＲＴなら欲しいけど、ＢＲＴならゆりかもめ。

販売前、値下げ。販売後の値下げ。景気悪化シグナル。だんだん出てきましたね。

いっちゃうぞ、バカヤロー

まさかと思ってヤフーで「勝どきザタワー」と入れたらホントに「中古」が候補に出てきたw

BRT、BRTと言うけど、単なるバス路線だかんね。中央区が運営するなら運賃100円なんかな。だったら嬉しいけど。

>>376
さすがに、占有車線だから、単なる路線バスよりはいいのでは？

BRTはゆりかもめ以上のインパクトだよ。
都内では、はじめての試みだし、輸送力はゆりかもめ並。

でも、ここは、BRT意識してる人少ないよね。勝どき駅6分だから、これで十分なんでしょう。

つまり、スペック、大型道路に囲まれ感
、トライスター形による日当たり眺望の塞がれ感、を考慮して、
この価格が妥当であり、延び白は限定的だと思いますよ。
中古になれば、築年数も増え不利になりますし、よくてもトントンが妥当でしょ

バスが占有できるほど車線あるの？路線バス同様の時間限定車線占有がいいとこだと思うが。

BRTって専用車線ならば、オリンピックとかで渋滞した時でもある程度は順調に走るのですね。
ただ車を運転するものとしては、１車線塞がれてしまうのも微妙ですね。
ルートは豊洲に行くと何かに書いてありましたが、そうなると新市場には行かないのですかね。
ららぽーとには行きやすくなるのは歓迎ですが、市場にもちょくちょく食べに行きたいです。

>>380
専用車線といっても
ここやTTTの為に環２から下に降りてくるなら、余計な時間が掛かりそう。
それとオリンピックなら、五輪関係者の車のほうを優先でしょう。

路線バスなら大したことないけどBRTなんで、
ちょっとはマシな感じ。

以前見た資料だと、銀座側は車道を潰す勢いの写真もあったので、
その点においては期待が持ている

ただ計画を見ているとKTTからなら歩いていけそうなので、
実際にここの住民が利用するのかどうかは不明

竣工まで景気の踊り場が何回か来ると思うので、売り出し価格が弱気な時に良い条件を引き出すような、待ちの戦略が良いかと思いますが、皆さんはどうお考えでしょうか。

自分は、今年いっぱいは地権者住戸と新宿60の価格待ちにする予定。

新築だから良い条件と言っても、お食事券がつくレベルじゃないかな？
売り手は長期戦でも構わない感じがありそうだし、
オリンピック関連の情報が出てきたら買い手の方が条件が悪くなりそう。
ただ新宿60がきになるので今はまだ待ち、地権者住戸でいいのがでれば手を出すかも。

新宿60が、現在の検討板の影の主役みたいですね。
価格が出てみないと、いいのかわるいのか分からないが。

新宿は300割れって事前記事が出てますね。
冗談抜きで。

戸数が多いから安くて当然だけど。

>>385
BAYZと迷ってる方はいないのかね？新宿はあまりにも違うよ。

新宿60は戸数多いと言っても976戸、KTTより500戸も少ない。それで300万割れとなると・・・KTTの第二期は相当安く出てくるかな。

事前記事では、300万割れではなくて320万でしたよ。

そもそも事前記事って何？自分で読みたいのでリンク先教えてください。

富久が330万だったから、そんなもんかな。

もう富久が割高とか言われて盛り上がったね。

事前記事の320は妥当なところかと思うよ。

>>378
BRT過大評価&ゆりかもめ過小評価だよw
2両連結バスの輸送力がゆりかもめと同レベルはさすがにない。

ゆりかもめって6両編成(1両定員350人くらい)で日中は4～5分間隔でくるんだが。

>>394
輸送力より、遠回りするルートが問題。

でもゆりかもめが新橋まで延びるなら、銀座までしか行かないBRTと大差ないと思うのだが。

1両に350人ものらんだろ。

ゆりかもめだと190円からで
BRTの料金が都バス並になれば210円
江戸バスレベルでいけば100円。

100円だったら気楽だね。
210円だったらKTTだとメリットは少なそう。

ゆりかもめは環２を通って築地に渡るのじゃなくて、勝どき駅を通って築地に渡るルートを予定してますから、
環２のBRTよりも実現は困難だと思いますよ。

輸送力で考えると、BRTは10倍以上早くつく必要があるw

勝どき視点だけで考えると、新橋で環状化されないと都心方面の交通としては使えないのは事実だね。
都心方面でゆりかもめだと現状お台場海浜公園最寄りの人くらいかね。使えるの。