GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 6

GFTを購入するか、キャピタルマークタワー中古（40階以上北向き）にするか検討中です。
アイランドは考えていません。
それぞれのメリットは以下の様に考えています。
GFTは、高層階がもう残っていないのが残念に思っています。
皆さんのご意見伺いたく。

GFTのメリット
・新築
・震災後の物件
・長期優良住宅（住宅ローン減税が最大限活用可能）
・最新の設備（CMTとさほど違いあるのか不明？）
・レインボーブリッジが見れる。

CMTのメリット
・新駅の恩恵を受ける（資産価値が下がりにくい？）
・管理費・駐車場料金が安い
・小学校が近い
・駅から近い（数分）
・高層階を選べる（売りに出れば）

※内廊下・オール電化は評価対象外
※40階以上の場合、内装はほぼ同等？
※キャピタル北向きなら、東京タワーはばっちり見れる

広さとか間取りとか坪単価比較しないと何とも言えないけどＧＦＴは2期向けに上層階キープしてますよ。
優先順位決めてそれ重視で比較しないとわかんないよね。同じ坪単価なら新築のほうが良いと思いますが中古の良い所は即入居出来る所かな。
ＧＦＴの１年半後はあまりにも先だから嫌になりますね。

>>804
CMTに賃貸で住んでますが、
内装は高級感はありません、古くなってきましたし。。
ピーコックやクリーニングがすぐ近くなのは助かります。
ただ毎日思った以上に駅まで距離あります。数分では無理ですね。田町駅改札まで13分ぐらいはみてます。
建物はGFTの方がきっといいのですが、
さらに歩く距離増えるのと、周辺環境を考えると二の足踏みます。。

GFTのキャンセル待ちとCMTの中古待ち
同時並行はどう？

805のとおり、GFTでもまだ高層未販売住戸があるけどね。

GFTは部屋タイプごと売り出しているから、
1次と同じ数量の高階層が残ってるよ。

子供がいるかどうか？にもよるんじゃない？
「環境」は子供にとっては大人が思うよりも重要な時があるよ。
GFTは、なんだかんだいっても、子供いる世帯には向かないと思う。

なんで？

>GFTは部屋タイプごと売り出しているから、1次と同じ数量の高階層が残ってるよ。

東向き以外で、だよ？
東向きは瞬間蒸発だよね。

南向きは、まだまだ選びたい放題。

南向きがこんなに不調なのは意外でした。
総戸数の過半数が売れたのに、南向きだけはまだ2〜3割くらいの消化でしょう。

営業さんが、ここは安いとは言えないから、あせらず完売するまでじっくり売ると言っていました。

>>812
2期用に売り止めしてるだけで１期用の販売住戸はかなり売れてますよ。
それに南は７０と８０の３Ｌが殆どだから北とか西みたいな狭小廉価住戸も少ないしこんなもんかと。

>>809
向かない理由は小学校が遠いってだけしょうか？
アイランドや晴海勝どき豊洲界隈と比べて他に理由あります？

>>809
このスレにPRで貼ってある↓のリンク先の物件の特徴のところにはなぜか「子育て充実」とある。間違い？
http://m.realestate.yahoo.co.jp/detail/newmansion/top?bid=00087296&...

>>815
私立行かせればOK！！
いくらでもある！

>>813
僕もそう言われました。
それと外人投資家(中国、韓国、台湾)がたくさんいるとも聞きました。
中国バブルが崩壊寸前なので、湾岸マンションの未入居物件がたくさん売りに出るかもね。

816
正解！

>>741 >>753
有難うございます。「実需」の購入者が多いほうが資産価値が安定的にはなりますよね。しかし、投資目的の購入者の割合が多いと、仮にこの国の景気が急落した場合、一斉に売り払うっとことがあり得ます。他方、隣国がもしバブルでその崩壊危機が迫るほど、富裕層が資産を海外向けに退避させようとする動きは加速するだろうから、却って、不動産は売りて市場になるんじゃないかと想像します。
何れにしても、本当にこの地区が気に入って長く住みたいと思った「実需」の方々にとって歓迎すべきか、どうか、疑問です。

>>803
801ではないですが、お前が誰と戦ってんだよ（笑）
不愉快な奴。

東は割高。西は割安。北は以外と人気。南は以外と人気ナシ。まとめるとこうかな。

>>818
いまどきの高額物件は外国人投資家が入るのは珍しくないですよ。千鳥ヶ淵の地所マンションも結構チャイナマネーで買われたらしいですからね。
都心に近く眺望がよいことから、土地柄にこだわらない外人さんにはうってつけなのではないでしょうか。

中国経済が崩壊したら、投資家は売ってしのぐのではなく、海外資産を頼りに国外脱出しそうですけど、どうなんでしょうね。

中国経済が崩壊したらリーマンショック以上の事が起きるでしょ。
つまり日本のデベロッパーや投資会社が次々倒産して株価7000円ドル円80円に戻るよ。
当然不動産も暴落で中国人どころか日本人だって職を失った人のキャンセルが相次ぐでしょうね。
ブルームタワーは再び夜逃げ住人だらけになって、ＧＦＴは入居まもなくゴースト化が起きるだろうけどマジ勘弁。

>>824
「そんなことは絶対あり得ない」とは申せませんが、少なくともこの著書では「影響なし」て言ってて読者からは支持されてるようです。
「日本経済は、中国がなくてもまったく心配ない 」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4898314023/
<目次>
03　日本経済は中国に依存などしていない

>816・819

どうしてもファミリー向けにしたい人達がいるんだなぁ。
何が「正解！」だよ。いい加減なやつ。

「子育て充実」と書いてあるのは、きっとアンジェリカが入るからでしょう？
公式からして「Dinks&single向け」となっているのに、「子育て充実」とはこれいかに（笑）
矛盾してるわ。

売れないからって、ファミリー向けにわざわざするなよ。

ファミリー向けかどうかはどうでもいいんだけど、
芝浦小まで低学年の小学生が通うにはGFTは遠い→ちぃばすで通うべし→ちぃばすのバス停をGFTの前に新設
って流れになるんなら悪くない？笑

>>826
また話がループしてる...
シングル＆DINKS向けについては、スレの >570 あたりでやっているのでそちらへどうぞ。

・プレママ＆新ママがお世話になるだろう愛育病院が徒歩数分にある
・大規模な保育園が再開発区域に設置される

この辺恵まれていると思いますけどね。特に前者。

ファミリー向けじゃない理由を書かないと説得力ありませんよ。公式がそう書いてるから、なんて理由じゃないし。

>>824
そしたら待ってましたと買う人がいるんでゴースト化はないっしょ。ド田舎のマンションならいざ知らず。

マンション出てすぐに大型トラックが走りまわる都道や国道がある中で子育て向きとか言ってる奴正気かよ。

もしかするとだけど、10年以内には、真子様か佳子様が、新・愛育病院をご利用なさるかも知れませんね。そうしたら田町≒芝浦の知名度は一気に上がるでしょうね！

公立小学校まで長い距離を歩かせるし、私立に行くにしても最寄りのJRや地下鉄までは10分以上かかってそこから電車。
私立や国立には一時間以上かかって電車で通うのは普通だって意見が前出てたけど、
住める場所を選べる大人が、あえて自分の子供に強いることじゃないだろ。

>>827
いいですね、その流れ。
通学時間帯に芝浦埠頭をまわらず芝浦小に直行するルートが新設されるとなおよしですね＾＾

今の学区の指定って芝浦小が移転する前に定められたものですよね。同じ芝浦一丁目でも5番(シーバンスのところ)までは芝小なんでGFTが出来た時に実際まとまった数の小学生がいるのであれば、マンションの自治会から区に要望して指定を変えてもらうという事もできるのでは？これまでは芝浦一丁目には小学生は殆どいない&芝浦小学校は駅前にある、という前提で学区が指定されていたわけですから。今でも隣接校として芝小への希望は出せるようですが、毎年高倍率で抽選にようですね。(もっとも私立希望も多そうだから蓋開けてみないとわかりませんね。。)

>>830
GFTの前の道って大型トラックが走り回ってんの？高速の下の道の方じゃなくって？
それは駅前の再開発の関係で一時的なもの？

>>830　>>832
ここで熱弁ふるわないで大崎とかを検討されたらいかがでしょうか。
向こうは小学校徒歩５分くらいですよ。

同じく徒歩圏内に五反田の風俗街も含まれそうで、むしろこちらのほうが子供によくない気もしますが...

>>834
営業さんも、現時点で既に近所でそんな動きがあると言ってました。
芝浦小学校もパンク気味と聞いているので、可能性はあると思います。

>>830
正気じゃないよ。
だからバブル！！

>>830
>>マンション出てすぐに大型トラックが走りまわる都道や国道がある中で子育て向きとか言ってる奴正気かよ。

「子育てには向いてない」って、そんな強く否定しなくても良いのでは‥。
あなたの言い方は、子育てを考えてる人を責めてるみたい。
実際にこの辺で子育てしてる方、
実際にランドセル背負って通学してる子供もいるのですから、
言い方を気をつけないと。
この辺りは、原っぱや遊び場がたくさんある
私鉄沿線のような地域ではありませんが、
コンビニ前でたむろするような民度の低い人はいません。
治安は良いです。

800世帯も新しく人が増えると入ると、子どもも50～100人程度は増えるはずで、
現行の芝浦小学校にそのまま入るとも限らないでしょう。
GFTの竣工に合わせて、ちいばすの路線も2年後には変わるはずですし、
すべてが今のままという前提は先を読む力に欠けているかもしれませんね。

>>827
ちぃばすが通れば、親は安心ですね！
名案有り難うございます。
気になってはいたので、要望出して是非とも実現させたいですね。

>>830
トラックなんて23区ならちょっと歩けばどこだって走ってますよ。
交通量の少ない地域に行かれては？

まぁ、目の前の通りは広いし(片側2-3車線)、周りに旧海岸通も高速道路、15号線も通っているし、そもそもホンダの前の通りは15号と旧海岸通を結ぶ道路、かつ15号線からレインボーブリッジにいくためのルートになっているので、それなりに交通量はあるのは確か。
トラックもそれなりに通るよ。通常の23区よりも。
それは否定出来ないでしょ。
だからこそ、三井もDinks&single向けにしたんでしょ。
事実を捻じ曲げて見るのは勝手だけど、住んでから文句が出ても困る。

>>835
目の前の道が導線だからね。
走ってるよ。

大崎は内覧で一回しか訪れた事がないけどマンション群の町並みは綺麗だった印象
しかし下調べを全くしなかったから価格が高くてびっくりした
山手線内側になるとこんなに値段がするのかと驚いた庶民です

車輌交通量が子どもの育て難さには直結しないのでは無いでしょうか。東京都内であればどこも似たようなものでしょう。逆に地方都市のほうが、より車依存だし、道幅やガードレールなどの対応も充分でなかったりするから、小さな子どもを巻き込んだ事故のニュースを多く聞く気がします（統計的な数字は把握してません）。
旧海岸道路は週末は道幅も広く、また週末の交通量はとても少ないです。Googleマップのストリートビューで確認出来ます。

先日の豪雨で福知山市が水害にあったのは、排水施設のポンプが水に浸かって止まった事で被害が大きくなったようですね。
防災機能は単に付いてますというのではなく、いざという時に確実に機能するように設計されている事が重要なのでしょう。
以前のレスでも防災について議論されていましたが、このマンションの防災設備ももう一度良く確認しておく必要があるのではないでしょうか。

排水機能については目の前が運河だから河川と違って今日の広島みたいに大雨になっても洪水になることは無いですね。
あと前面道路の旧海岸通りはガラガラ。歩道も広いし安全で都内でこれだけ道路事情に恵まれた所ってあまり無いと思いますね。

>>830
過保護なやつ

休日の交通量に絞って語るのがすでに子供の視点に立ってないですね。
東京都内がどこも一緒とか極論すぎ。都道、国道が近くにない23区立地のマンションなんていくらでもありますよ。
無理にファミリー向け子育て向けにしなくてよいのではないでしょうか。