スカイティアラってどうですか？その3

>>618
あなたは賢い。（笑）

618だがこの小豆沢で５０００万円以下に拘るのはそこに損益分岐点があるから。
不動産を買う以上資産性は必ずか考慮しなければならない。
この資産性の話を持ち出すと必ずが俺は売るつもりがないっていうただの馬鹿か、値上がり期待なら港区いけっていう本質勘違いなどが出だすが買う本人の意識などは関係ない。普通にローン借りるときに家も担保に入ってる時点で資産性が考慮されているわけだ。
で、この小豆沢エリアだが中古マンションの資産価値は驚くべき低さになる。それは需要がそもそも極めて低いからだ。２７８０万。これが中古で成約出来うる現実的数字。ばっかなぁーって思うなら別にそう思えばいい。５０００の新築は２割削った４０００万が正味の価値。ここから減衰するが長期間の平均資産価値は3000万円。ただ１０００万以下のの実質住宅費と新築お布施１０００万であれば普通家庭においたら問題ない現実的数字。
しかしこれが５０００万以上になるともうこのエリアでは馬鹿見すぎになる。これは金持ち貧乏とかの話ではなく、ただ無駄金ってこと。いくら金持ちでも歩きながら金を文字通り捨てながら歩かないだろう。そういうことである。
取り引きというのはあくまでも等価交換が原理原則。ただ搾取されたいならいいけどね

>>622
なるほど、納得。

中古の売値って新築購入価格の6割が妥当なの？何年落ちの話ですか？

>>618
イースト棟なら、5000万円以下のがまだあると思う。低層でしょうが。

つーか志村坂上にそれなりのマンションが建ち始めたのって最近じゃん
ある程度の年数と金額のマンションだと、プラウド志村城山かメガシティくらいか
このマンション3000万で買えるの？
平均だからって逃げるなら5000万の前提条件が崩れることになるよ

分かったような気でいて書いてるけど、見込みが甘すぎるな
それに需要が少ないって割に、三井、野村、大成のマンションはすぐに完売した
スカイティアラが人気ないから志村坂上が人気ないとは限らない

それから損益分岐点なんて簡単に出せないのに使わない方がいいよ
要するに残債割れする可能性があるって言いたいんでしょ

どっかのオタクも異様に残債割れ残債割れ言ってたなそういえば

626
ひやー そんなに図星で怒らないでよー

622は坂上にこだわらずに坂下に行けば比較的に安くて済ませるはずだよ

坂上がいいからここにいるのよ。坂下はもはや買う価値はゼロ。

坂下は価値ゼロ、小豆沢は5000万以上は愚か。
賢い人はどこを買うのか知りたいな〜

うはー こりゃこの物件だよ。

賢い人は板橋区で浮間舟渡周辺。
格安で利便性そこそこ。

大正解！

賢い人マンションなんて買わねぇよ

賢い人ほどマンションだよー
なぜなら資産変換しやすくて住めるし貸せるしだからだよ～

板橋には買わないのでは？

買うよー 安く買うのが基本だからねー

>>632
沖積低地が安いのは当たり前。

それがだーいーじ！

泣けてきた。

城北ナンバーワンのスレに相応しくない流れになってきたねえ、、、

小豆沢でならナンバーワンに止めておけばをこうならなかった。
いいじゃない、悪くもない物件ではあるから。

浮間舟渡とは違う。それは認めます～

浮間舟渡とここは立地に関してはたいして差がない。向こうのほうがＪＲだけまだまし

本気か？
大丈夫か、それでマンション買って、、、

644は自分の主観で言ってないか？明らかに坪単価違う理由言ってみなよ。

みんな主観だよ ｓじぶんｆが住むんだかあそれでいい

浮間舟渡が好きってのなら主観でいいけど、浮間舟渡のほうがましってのは、主観ではなく事実誤認です。

浮間舟渡が安いってリビオ浮間舟渡の価格見て言ってない？
あそこは借地権だぞ。

リビオがどうとか関係なく志村より浮間舟渡はかなり安いよ。

リビオとか見たこと無いです。どこかのシリーズですか？
路線価や中古マンションの相場です。
別に小豆沢がいいって主張じゃないです。
でも浮間舟渡はもっと勘弁（主観と好み）。

志村も浮間舟渡も目糞鼻糞じゃん コスパがいいのは浮間舟渡だけどね

でた。比較して差があるのに極論の目くそ鼻くそ論。
浮間舟渡がいい！っていうから、比較するならこっちでしょっていってるんだろ。
流れ見ろよ。
別に目くそ鼻くそも否定しないけど、そういう問題じゃない。
てゆーかコスパだけならもっと遠く行けばいいだろ。東西戦沿線の方がコスパは高い。
そういう問題でもない。ずれてんだよ。

ズレてるのもおかしいのも653。
コスパだけなら遠くに行けばいいとか意味不明。
コスパの意味がわかっていないことがわかる。
更には間違った認識のまま東西線沿線のコスパ
の話をするという異常事態。

あと誰も浮間舟渡がいいと思ってない。ネタにマジレスするのはよしたほうが良い。

板橋に縁のない人の正直な感想は

>志村も浮間舟渡も目糞鼻糞

だと思う。
自分の住んでる地域以外の感想はそんなもんだって。
おとなり練馬区の高松と谷原の違いなんて似たり寄ったりだと思うでしょ。

谷原は環八の看板に出てるから地名くらいは知ってるけど練馬区高松は知らないな。
豊島区高松なら知ってるけど。

浮間舟渡も志村も知名度なき忘れ去られた街だから客観的評価自体が無意味なんだよ。
だから第三者評価すると目糞鼻糞なのが実は一番的確になる。田舎の地元だけで個人でやってる古い洋服屋の評価など誰もできないのと同じ。
住んでる人ですら評価など出来やしない。できるのは感覚的抽象的話のみ

ようは池袋まで13分の利便性がありながら70m2が4000万円で買える浮間舟渡駅を選ぶのか、高台で安心感はあるけど地下鉄沿線の志村坂上で5000万円出すかということでしょ。

比べる価値はあると思うけど。

板橋区を知らない人からすればどちらも似たり寄ったりだろうけど、知ってる人からすれば小豆沢のほうが価値があることはわかる。

でもコスパを選んで浮間舟渡を選ぶ人もいるでしょう。

浮間舟渡は新築７０ｍ２が３２００万で買えます。コスパにおいて浮間舟渡に勝てるところはそうはない

勤務先にもよるでしょう。
大手町とかだったら池袋まで13分でも関係ない話だ。

>660

その感性は少数派。
大手町勤務でも池袋（とか新宿とか）へのアクセスは重要。

人間仕事だけで生きてるわけじゃないもの。
美味しいもの食べたり、家族で遊びに行ける場所へのアクセスが悪いのが三田線不人気の理由だからね。

板橋区民だが三田線選んでる時点でかなりのビハインド背負ってるからね。この辺りなら普通はＪＲを選ぶ。おすすめはＪＲ板橋駅周辺の物件。
池袋隣だし利便性いいよ。

>>661
人生は仕事だけじゃないって大賛成だな。
だけど大手町まで毎日通わなきゃいけないんだ。
池袋、新宿とかせいぜい週2回だろ（笑）

小ネタだけどセブンタウンのくら寿司常に人がいっぱいなので先に予約しちゃいましょう〜
セブンタウンの半分以上はくら寿司の客です

>>659
それは借地権だからだよ(笑)

駅近は4000万円するよ！

663
なんで職場が大手町なのここ検討してんの？
普通大手町、丸の内近辺なら葛西でいいじゃん。
勝どきも近いし都心だし。

地縁とかあるから検討してるんだよ。
地方出身ならどこでも構わないんだろうけど。

>>666
朝の東西線乗ったことあるならわかるだろ（笑）。しかも中国人、インド人ばっかだし。
勝どきは論外だな、買えるならここには来ないよ。頭大丈夫か？

美味しいもの食べるのが新宿ねぇ。。。。
社会人になって新宿と渋谷は殆ど行かなくなったな。
銀座の方がいろいろあると思うが。
三田線は銀座も通ってるから便利。

>>668
うん、あたま大丈夫だけど純粋に街として小豆沢と比較したらむこうの圧倒的勝利で終わるのは現実ですから。
あなたも言葉悪いしそちらの方と同じでしょうから気があると思います。同郷でしょう。

確かに新宿ってあまり美味しいものがあるって実感しないな。
俺は銀座っていうより築地派。安くてうまいものが多い。
次は上野。ここもなかなか。

純粋に街としての比較ってなんでしょう？
違う要素を考慮しないってことかな？
ならば歌舞伎町の圧勝じゃない？新宿駅だし。

確かに予算あっても池袋北口、大久保のコリアタウンみたいなところに住みたくないですね。

単純に街力で比較するのどうなんでしょう。
北千住駅も繁栄してるけどちょっと予算のある人間ならあそこに住もうと思いませんね。

コリアンタウンやリトルチャイナみたいなところは住みたくない。池袋周辺はそれがいや。
だからこそ、板橋区のこのあたりがいいね〜。

極端ですね。
誰も小豆沢にこだわっててここにしか住まないって言ってませんよ。住民スレじゃなくて検討スレなんだから。
ただ葛西との比較の話を持ち出されたからみんなが返しただけだと思うよ。

結局は全てのバランスの総合点と個人の点数付け次第。あらゆる角度から５段階評価したところでその評価はすべて主観なんだから他の人と話し手もすり合ったりなどしないよ。それにそんな事する必要も無いし。
ただ、いまは志村周辺はSEIYUのライオンズをトップとして結構充実して固まりつつある。
一方の小豆沢は環八分断によって正直あまり立地自体がわるい。坂だし。だからこそ発展しにくいんでしょう。それは事実。

あとはこの小豆沢でどういう生活をしようとするか、またそれが自分にあってるかどうかでしょう。

板橋は城北の工業地帯としての歴史があり、小豆沢は印刷関連企業・工場が多い地域だと思います。現在は時代の流れで工場や置き場がマンション開発されて、住居地域へ変化途上というところでしょうか。実は、都心（東京駅、大手町等）へのアクセスも悪くなく、地盤も小豆沢は武蔵野台地で、居住区として悪くないということで、マンション開発が増えてきてますね。その流れの中で、スカイティアラやパークハウスが小豆沢地区に出来るのは、地域ブランドを上げる効果はあると思います。小豆沢は平坦な土地で、公園や病院、スーパー等も多いですから、スカイティアラが完成すると、周辺雰囲気はいい感じになるのでは？周辺住民にとってもウェルカムでしょう（実際反対行動もなさそうですし）。価格も5000万円前後なら長期的には買い時とも考えますが、如何でしょうか（もちろん5千万後半や6千万以上出せるならもっと都心に行きますが）？

6000万程度じゃ、ちゃんとしたファミリーマンション選ぶなら都心には住めないでしょう。
家具入れて7000万円程度の予算ですが、それでもここか加賀のどちらか検討してます。

5500でここか、6000で加賀か、ってところですね！

住不は板橋区での販売を増やしてますが、三田線沿線の板橋区の今後の成長に目をつけているのでしょう。今後首都圏地震等のリスクを考えると、内陸（湾岸や首都圏からやや郊外）の武蔵野台地の物件が注目されるでしょうから。

地震のリスクっていうけど実際そんなに注目されないよ。人はすぐに忘れるから。
結局のところ「日々の利便性>>稀におこる災害」になるのはこれは合理的だから
しょうがない。
別に武蔵野台地が良い人はそれをえらべばいいけど、武蔵野台地だから！って選ぶ
ほどでもないよ。

忘れないよ！と
少なくとも浦安に住んでた人はそう思うはずです。

街のイメージは変わるんだなとは、板橋区とか北区のこと。日本の産業構造が変わって、生活の場所も変わってきた。大手デベロッパーが城北地区にばんばん投資するのはあたりまえのことでしょう。
これからこの辺りはきっとどんどん住みやすくなりますよ。

個人的には古くからの個人商店とかがショッピングセンターとかに食われずにちゃんとコミュニティの中に根を張り続けてほしいかな。実際良心的なお店があるし。

いいところですよ、この辺は。

三田線沿線に住んだことがあるなら葛西は無理だよ。
朝の東西線には乗れない。
あんな奴隷船みたいな混雑には耐えられない。

地震はみんな忘れませんよ。
あんな経験したらね。
埋立地のマンション業者は忘れさせたいんでしょうが、絶対無理。
浦安はかつての高級住宅地のイメージは完全になくなり、今では液状化の街として有名な被災地です。
人口は一貫して減り続けてますね。

総武線も京葉線も常磐線もツクバエクスプレスも千代田線も激混み、東から来る電車はだいたいそんなだよ。

>684
私はショッピングセンターとかの大資本にもっと頑張って欲しいけどね。
板橋は昔からの店が多すぎてなんか苦手。

三田線は東武線に比べたらマシだけど。

>>682
なら、南千住、千住大橋、北千住、亀有あたりがお勧めです。生活が便利で、物件も安いよ。

いつの間にか第二期が終わって11月から第三期とSuumoにはでてますね。また値上げだろうな。プラウド加賀に比べると安くみえるから。

浦安と新浦安を一緒にしないでねん（笑）。
それに浦安はあいも変わらず高いまま。

高いって浦安のどの物件のことですかね？
調べても4500万以下のやつしか出てこないけど？

692
誰も特定の物件の話をしてないけど。

まああの辺買わないしどうでもいいや。
絡んですまん（笑）

スカイティアラか加賀か迷うな。少し前のオーベルも良かったけど今期は板橋区は物件があていいね

埼京線乗るなら加賀だけど、価格次第だね

加賀の場合は実はバスで池袋まで行ってしまうというのが実はいいかも。
袋まで行けば埼京線に囚われないで路線が選べる歩かなくていい。
ここも実は赤羽か池袋駅にバスで行くってのもあり。

プラウド加賀は、実質埼京線ですかね。埼京線は、意外と不便で三田線よりも魅力を感じませんがどうでしょう。直通大手町は魅力だと思います。志村坂上は、散策しましたが、意外とよい雰囲気と思いました。ただ、予算が６千万以上あるなら、巣鴨まででしょうが。

予算６０００万あっても巣鴨までで選ばんでしょ。
ろくな物件買えない。
とはいえ、ここの物件買うかは別問題。

バスは確かに便利！

>埼京線は、意外と不便で三田線よりも魅力を感じませんがどうでしょう。

埼京線のどの辺が不便だと思われましたか？
赤羽駅からは埼京線も新宿湘南ラインも使えるので合計本数がものすごいんですが。
もし埼京線が遅延するとすぐに構内放送で田端経由利用が呼び掛けられます。
池袋までの所要時間とそれほどの差はないですね。

埼京線は、よく遅延すること事態が不便では。しかも、埼玉方面のマンション開発で混みますしね。

ちなみに赤羽駅からの埼京線・湘南新宿ラインの合計本数は・・
朝７時台は２１本、８時台は２３本、９時台は１７本です。
北赤羽駅から先は始発電車が遅く終電時間が早いですが、赤羽駅利用者（スカイティアラ居住者）には関係ないですね。
埼京線は「赤羽線」最優先路線ですから。

埼京線の混雑率は有名ですね。
毎日の通勤が憂鬱になりそう。

>702
そう思われるならば十条駅が最寄り駅になるマンションは無理でしょうね。
十条駅に到着して遅延してた場合、東十条駅まで歩くしかないです。
出かける前からわかっていれば、三田線へも歩ける場所ならばアリでしょうが。

704何言ってるの？
一番有名なのは混雑率じゃなくて痴漢だろう。

女性で痴漢が一番の問題だと思えば、埼京線の先頭車両に乗ればいいだけでしょ。
空いてますし。
都内には女性専用車両がある路線がたくさんあるので選択肢に入れればいいと思います。

先月、北区長が十条駅の立体交差事業の要望書を都庁に提出したんですよね。
ＪＲはテナント作る以外の費用は基本的には出さないでしょうから、区と都と国が費用を捻出するんでしょう。

通勤する側から言わせてもらうと
他の路線がどうこうじゃなくて三田線が快適すぎる

埼京線のいいところは新宿駅で東口や南口に近いことですね。結構楽です。ただ西口側にある山手線には遠いのでそこはダメ。
平日午前中は新木場までいくけど午後は新宿止まりが多いですね。ちなみに混雑についてですが埼京線は車両によって混雑率が極端な電車です。

三田線の地味でめったに止まんない点がいいんです。
だけど乗客が増えることにより8両になる見込みはまだないかな？

三田線は殆ど止まんないね。
ホームゲート有るから子供いても安心。
JRは怖いわ。子供の手を離せないし、飛び込みで良く止まる。

埼京線はよく止まるねー。埼京線、山手線、湘南新宿ライン、りんかい線とかと線路シェアしてるのも要因ですな。それでよく直通運転をやめる。
あとは、池袋や新宿での電車が詰まってしまってノロノロ運転も多い。まぁ池袋、新宿、渋谷といった乗降客数膨大な巨大ターミナルを通る列車の宿命でしょうね。
三田線はその点主要駅が無いので空いてるし安定した運行ができますね。

京浜東北線は来年春からは乗車率が激減するだろうと言われてるよ。
一年くらい様子見て、空き方によっては山手線と京浜東北線の運用本数を考慮するらしいが。

三田線は乗り換えなくして主要駅に行けないのが面倒だし資産価値も低い。本人よくてもリセールや賃貸する時にはご愁傷様になる。

>三田線は乗り換えなくして主要駅に行けないのが面倒だし資産価値も低い

大手町に行けますよ。

大手町は主要駅に入りませんよ（笑）

>>717
埼京線がいいって言いたいだけだろう？
池袋、新宿にめったに行かない人にとってはクソだけどね

大手町行ってたら池袋、新宿に行く必要はないかな？

ちょっとだけ歩くけど、大手町駅と東京駅はほぼ一緒だと思う。
717が言ってる主要駅って池袋、新宿、渋谷だけかな