物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市南区沼影1丁目710他(地番) |
交通 |
埼京線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩3分 B・C・D棟エントランスまで徒歩4分) 武蔵野線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩3分 B・C・D棟エントランスまで徒歩4分) 京浜東北線 「浦和」駅 徒歩28分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩28分 B・C・D棟エントランスまで徒歩29分) 高崎線 「浦和」駅 徒歩28分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩28分 B・C・D棟エントランスまで徒歩29分) 東北本線 「浦和」駅 徒歩28分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩28分 B・C・D棟エントランスまで徒歩29分)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
776戸(80戸(A棟)、103戸(B棟)、355戸(C棟)、78戸(D棟)、160戸(E棟))(他事業者分譲予定住戸160戸・非分譲住戸15戸含む)・非住宅13区画(店舗9区画、オフィス1棟、オフィス棟用ゴミ置場1区画、外部貸駐車場1区画、外部貸駐輪場1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階 地下1階建(A棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]新日鉄興和不動産株式会社 [売主]三菱商事株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [媒介]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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武蔵浦和SKY&GARDEN口コミ掲示板・評判
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1220
住民板ユーザーさん1
マーレの権限という話が出ていますが、そもそもあの閉じているシャッターはマーレの財産なんですかね。
仮にマーレの財産だとしてもJRと協定を結んでいて通行できるようにしているはずなので、マーレは協定違反だと思います。
訴えられて負けたらマーレは多額の損害賠償を支払うことになるでしょうね。
閉鎖の期間が長引くほど住民からマーレへの怨恨は増していくでしょう。
子供やお年寄りを初めとした住民の安全を軽視し、地域の声を無視するマーレ会長含めた企業としての対応を強く非難します。
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1221
住民板ユーザーさん1
>>1220 住民板ユーザーさん1さん
当然マーレ側も顧問弁護士がいますから契約違反みたいな事はしないと思います
しかも施設内通路は賃借人の権利物であり私道や公道ではないですし
丁寧に話し合いをした方が良いと思います
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1222
住民板ユーザーさん2
>>1221 住民板ユーザーさん1さん
同感。都合のよい憶測と、これからマンションを脱出しようとしてる人への迷惑は考えないのね。このマンションこういう人多いですよね
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1223
住民板ユーザーさん5
マンションのコラボには、JRは本件不服として法的措置を含めた対応を検討なさると書いてあったけど
それは、どうなってるんですか?
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1224
住民板ユーザーさん1
借地借家法では店子はメチャクチャ保護されてますからね。なんでJRはマーレなんかに貸しちゃったのかな?Nさんは埼京線誘致の立役者だからかな?
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1225
住民板ユーザーさん5
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1226
住民さん
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1227
匿名さん
>>1220 住民板ユーザーさん1さん
「訴えられて負けたらマーレは多額の損害賠償を支払うことになるでしょうね。」
笑。
なかなかセンスあるコメントで笑いましたww
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1228
匿名さん
多額とはどの程度でしょうか?
どのように損害賠償の金額を計算するのでしょうか??
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1229
住民板ユーザーさん2
検討板にちゃんと書いてありますね。今後MAREが封鎖したら直結じゃなくなるリスクありって。それをネガと一蹴しておいて、具現化したらこの有り様。騒ぎになる前にさっさと脱出すればいいのにそれすら出来ないのか?
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1230
住民板ユーザーさん5
JRは訴えてくれるのかと、さっきから聞いてるのだけど
さっきから参加してるでしょJRとマーレの人
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1231
名無し
>>1230 住民板ユーザーさん5さん
マーレ(自民党)とは揉めたくありません
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1232
住民板ユーザーさん1
ここはマンション住民専用掲示板。
地域の安全を脅かす、非人道的、鬼畜なN氏の飼い犬共は黙ってなさい。
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1233
匿名さん
>>1232 住民板ユーザーさん1さん
一理だけありますが、所詮匿名掲示板ですからね…。そして、部外者の意見に十分に反論できてない時点で無理でしょ。そもそもマーレの管理権利内ですよ。早く中古で売れるといいですね。
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1234
住民板ユーザーさん1
>>1233 匿名さん
マーレの管理権利内と断定していますが、エビデンスはありますか?
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1235
匿名
>>1234 住民板ユーザーさん1さん
だからマーレの意思で閉じる事が出来ているんでしょ
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1236
匿名さん
>>1235 匿名さん
ほんそれ。違うと思うなら大人しく訴訟して下さい。流石にマーレはプロなので調べた上でやってると思いますが。
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1237
住民板ユーザーさん1
>>1235 匿名さん
いや、シャッターの管理をマーレがすることになっていたとしよう。一方、通路は通れるようにマーレとJRとで協定を結んでいると説明会の場でJRは言っていた。
その場合、マーレの意思で物理的にシャッターは閉めることはできても、JRとの協定違反にはなるでしょう。
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1238
匿名さん
>>1237 住民板ユーザーさん1さん
ならマスターキーでJRはシャッターを開けるでしょうね
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1239
匿名さん
>>1237 住民板ユーザーさん1さん
現実を直視して下さい。気持ちは分かりますが…(;ω;)
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