ひばりが丘フィールズ2番街ってどうですか？

1番街は団地の場末。
2番3番街は再開発エリアの中枢で明らかに立地がいいから値上がりは当然だと思います、、。

一番街の方がバス停も近い、小中学校も通いやすい。
二番街は条件悪いけど高くなる可能性高いって一番街の時に言われてた。

安いのだけが、とりえだったのに、1割も上がったら、価値がないですね。
一番街が完売したから、強気なんでしょうが、今回は苦戦するでしょうね。
そして、3番街がまた安くなる絵図が見えます。

逆に一番街が安すぎたのかも
確か全戸が即日完売したのは首都圏でも今年はここだけではなかったですか？
お客さんの希望を調べて、そこだけを売る第１期即日完売はありまけど。
全ての階の全ての間取りが埋まるなんて普通じゃ考えにくいです

凄まじい人気ですね汗

それほどでも

いえいえ、謙遜しなくても

二期は全戸数一括は無理じゃないかね。

一番街を買った住民の感想を聴かせてください

一番街を買った住民の感想は？

>>68
さすがに全戸一括はないでしょう
入居が１年後なので、それまでに売り切れればよしというところでは。

駅までは結構距離がありますが、駅まではやっぱりバスを利用されるのでしょうか？
それとも自転車利用？
サイクルポートが１戸あたり、
１区画用意されているみたいですが、
こちらには何台の自転車を置くことができるのでしょうか？
間取りに関しては、細かい部分まで
カウンターやニッチカウンターが設置されているので、
無駄がなくていいなと思いました。

自転車が圧倒的に便利でしょうね。
通勤通学用に駅周辺の契約駐輪場を確保できれば徒歩18分のデメリットなど吹き飛び住環境の良さと破格さだけが残りますよ。

一番近い駐輪場は
南口第２ですが６時半以前と２２時以降、
日祝日は完全閉鎖なので使い勝手は悪いです
２４時間使えるのは西友裏と郵便局横の２ヶ所だけです
なかなか月極契約は狭き門です

>>64
全戸完売は結構あるぜ。

不動産経済研究所のサイトを見てみよう

>>75
１棟まるまる完売って、どこかにでてます？

バス通勤は「忍耐」です。せっかちな私には苦痛です。
バスの本数は多いですが、時折満員にて通過されることがあります。
バスの座席は南沢５丁目バス停で埋め尽くされます。
朝のバスは他のバス停にも多く止まるので、いらいらします。
終点で降りるときも出口が１箇所なので時間がかかります。
この先３０年間もバス通勤は厳しいです。
家族４人がバスでひばりヶ丘に行くと往復で1080円もかかります。
駅に近い月極め駐輪場を確保できるのならば自転車通勤をお勧めします。

>>75
今年の首都圏の100戸以上のマンションで期分けせず１回で即日完売になったのは
ここだけみたいですよ
（不動産経済研究所のサイト見ても１期即日完売などしか見当たりませんが…）

http://www.cigr.co.jp/newsrelease/news/2014/07/144.html

>>78
市場動向のとこのバックナンバーを全て見た上での発言？

100戸以上、という条件を付けた理由は何か、

もうわかるよね？