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匿名さん [更新日時] 2014-10-14 22:49:57
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
東北縦貫線(上野東京ライン)の開通(2015年春)に伴う品川車両基地の縮小により生じる約13haの土地(車両基地跡地)の再開発を軸とする都市開発計画であり、2007年11月に公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月に[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]として改定案が公表されている。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm ←2014年 7月改定案
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経 緯】
■2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を発表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が[品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画]を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
■2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工(2013年度の完成の予定であったが、現時点では2015年春開通の予定)
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。東京ターミナルは品川駅に。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
東京都 アジアヘッドクォーター特区の指定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて
http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
11. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
9. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
8. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
7. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
6. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
5. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
4. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
3. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
2. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
1. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2014-07-31 03:24:49

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東京サウスゲート計画<12>

  1. 721 匿名さん

    >718 WCTでもアクア、ブリーズタワー高層階とか、ペントハウスとか、別格なのを知らんのかね?
    って、お金持ちが言ってました。。

  2. 722 匿名さん

    Vタワー、駅直結と言えば聞こえがよいが徒歩6分
    過去に事件があったし去年は火事もあった

  3. 723 匿名さん

    >>720
    俺の中では上場企業役員は金持ちの範疇には入らないな、残念ながら

  4. 724 匿名さん

    本当の金持でも、電車乗る人もいればのらない人もいる。
    金持ちの中でも合理的な考えの人は電車に乗る、便利だから。
    うまければ、牛丼屋にも行く。
    価値があると思えば、ファーストクラスに乗るし、価値がないと思えばエコノミーにも乗る。

    一方で、
    "電車なんて..ふんっ!"て感じのヒエラルキー意識の高い金持ちもいる。

  5. 725 匿名さん

    因みに、ここはヒエラルキーにこだわる人々の**。

  6. 726 匿名さん

    WCTの地下コーチエントランスにハイヤーが毎朝、迎えに来る人がかなりいる。朝は黒塗りだらけ。
    さらに自分で運転して出かけていく人も相当数いる。そういう人に限って車は1000万以上するような
    高級車。朝の地下駐車場は結構なラッシュ。WCTは相当の人が車通勤と見ている。

  7. 727 匿名さん

    WCTは相当の人が車通勤
    駅から遠いから自然とそうなったのか
    もともと車通勤の人たちだから駅遠物件でも気にせず買ったのか
    タマゴが先か、ニワトリが先か、、

  8. 728 匿名さん

    >>726 ケープタワーもそうですね。お抱え車やハイヤーが毎朝たくさん待機してます。自家用車で出掛ける人も多数。皆さん、ええクルマ、乗ってますー。
    >>727 車通勤出来る人は職業柄が限られてますから、需要が先、でしょう。

  9. 729 匿名さん

    愛宕・乃木坂・目黒の坪500万レベルのタワーなら、有名人いるよ。
    どれも駅まで徒歩1ケタね。

    分譲時に坪250万レベルの駅まで15分の産業道路沿いは、ただの団地。

  10. 730 匿名さん

    坪264万からあります。
    http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0001377251/?sc...

    中古在庫がやたら多いです。
    http://urx.nu/cnIa

  11. 731 匿名さん

    有名人とか、役員レベルじゃ無く、
    トップが住んでるランキングで六位なのが港南。
    内陸で値段だけ高くてランキング外のエリアの人が
    書き込んでるねw

    ビジネス紙は、一通り目を通そうよ、
    まともな社会人なら恥ずかしいよ。

  12. 732 匿名さん

    >>729
    で、そういうあなたはどちらにお住まい?
    このへんは団地レベルなら、どの辺りにお住まいか教えて?

  13. 733 匿名さん

    と、港南にお住まいの貧乏人が何か言ってます。

  14. 734 匿名さん

    >728 住居が一つとは限らないんだよ。用途に合わせて使い分けてるから。湾岸の方は、主に花火イベントや週末パーティ用の別宅かな。
    って、また金持ちさんが、言うよ。。

  15. 735 匿名さん

    734は、>729あて。

  16. 736 匿名さん

    江東区豊洲にいずれ逆転されそう

  17. 737 匿名さん

    >>733
    あまり人のことを悪く言うのはどうかと思うよ。
    もう少し大人になろう!


  18. 738 入居済み住民さん

    ブランド力ではVタワーがWCTを圧倒してる
    一方、利便性では両者は拮抗している

    WCTは品川駅徒歩11分に短縮され、さらに天王洲アイル、首都高が近い
    マルエツがある
    今後の開発次第では、WCTの逆転もありうるよね
    特に港南五丁目の開発に期待したいね

  19. 739 入居済み住民さん

    豊洲のバブルが落ち着いたら港南もじわじわ上がるさ

    そのためにも首都高、モノレール地下化してほしいね
    あとは五丁目再開発して四丁目の場末感を改善してほしい

  20. 740 匿名さん

    >731
    だから、駅直結Vタワーなんじゃないの?っての。
    駅徒歩15分は、庶民が流れ着いた安価な地だよ。

  21. 741 匿名さん

    >今後の開発次第では、WCTの逆転もありうるよね

    ははは。
    新駅に直結でニョキニョキとタワマンができたら、
    駅歩15分なんて中古が売れずにヤフー不動産で検索200戸超えるかもね。

  22. 742 匿名さん

    > 眺望は、湾岸超高層タワーがいいのよ。利便性なら3Aエリアにもうあるから。使い分けてる、っての。
    お金持ち談(代)。。

  23. 743 入居済み住民さん

    15分じゃないから
    11分だから
    まっすぐ道路も知らんの?

  24. 744 匿名さん

    まぁ、港南内の争いはさておき、
    江東区豊洲はお呼びで無いね。

    使い勝手の悪いメトロ底辺の有楽町線しか無くて、
    もう開発打ち止めで、鉄道含めた
    総合的な超巨大開発計画が目白押しの
    ココからは品川田町にぶっちぎられる一方で。

  25. 745 入居済み住民さん

    でも坪単価負けてるよね

  26. 746 匿名さん

    え!全く負けてないと言うか、
    現時点でも勝ってて、ココからは更に開く一方ですね。

  27. 747 匿名さん

    何と何とを比較するのかだね。
    港南は最近は新築タワマンがないから、新築価格での比較はできない。
    ならば、豊洲PCTとVタワーとでも比較する?
    徒歩分数を考えたらあとは適当なのがないんじゃない。

  28. 748 匿名さん

    >743

    不動産表記ってね、信号待ちは0秒で計算してるんだよ。
    実際、15分どころか山手線「改札まで」は18分だね。爆笑

  29. 749 匿名さん

    豊洲に喧嘩売っても勝ち目ないでしょうに。

  30. 750 入居済み住民さん

    >>748
    それいったらVタワーも改札まで七分くらいかかるでしょ

  31. 751 匿名さん

    豊洲住民乙。

    豊洲トップのPC豊洲は坪300万位で、WCTと同じ位。
    但し、WCTが2年古くて同じと言うことは…。
    そして、Vタワーは坪400な上に更に築年数古い。

    それでわかるでしょ?しかもこれから
    更に引き離されるし。

    と言うか、一般人に品川と豊洲どっちが高い?
    って聞いたら、豊洲住民以外全部品川と答えるよww

  32. 752 匿名さん

    豊洲に興味ナシ。スレッド名を今一度確認頂き、せめてエリア内で話題展開ヨロシク。

  33. 753 匿名さん

    1.なぜかWTCが自慢を始める
    2.豊洲が出てくる
    1.2.1.2……以下ループ

    スレ成立後10年経っても変わらない、下らない自尊心のぶつかり合い
    それぞれ自重されたし

  34. 754 匿名さん

    ポジショントークしたくなるのが人情なんでしょ

  35. 755 匿名さん

    WCTスレか、豊洲スレ(ってあるのかどうかすら知らん)でやりたいだけ思い切りやればいい。

  36. 756 匿名さん

    パート1スレを見に行ったら確かに豊洲が出てきていた、、、

  37. 757 匿名さん

    >>756
    芝浦住人だけど、買い物の便利さでは豊洲に負ける。でも、ららぽーとのような郊外型ショッピングセンターはいらないな

  38. 758 匿名さん

    豊洲は駅前で今もガンガン建ててるけど、サウスゲートは五輪の後でまだまだ随分と先の話のように感じる。実際は動いているんだろうけれど、新駅は2020年に駅舎だけしかできないし、リニアは2027年かとんでもなく遅延する場合も。
    2030年とかなったら人民元が強くなりすぎて品川はチャイナ資本の街になりそうだ。
    ちょっとスタートが遅かったね。

  39. 759 匿名さん

    皆さん釣られすぎです。。

  40. 760 匿名さん

    まあ、豊洲は、開発頭打ちで、
    サウスゲートに話題持ってかれて悔しいんでしょ。

  41. 761 匿名さん

    まあ、品川田町まちづくりなんていう計画は、三井が単独で仕掛けた豊洲には無いもんね。

  42. 762 匿名さん

    豊洲ってマンションしかないよね

  43. 763 匿名さん

    楽天の三木谷氏、推定23億円新居を渋谷区の海抜29m高台に。
    本社は品川シーサイドから撤退して世田谷区へ。

  44. 764 匿名さん

    763さん、豊洲煽ってんの?

  45. 765 匿名さん

    品川シーサイドはサウスゲートとは関係ありません。スレ違い。品川駅からの直線距離は広尾と同じくらいなので、広尾を品川エリアだと言うのと同じくらいおかしい。

  46. 766 匿名さん

    シーサイドは品川エリアだろ。広尾と違って街としてそれなりの連続性があるで。

  47. 767 匿名さん

    >>766
    広尾じゃないよ、神山町だよ

  48. 768 匿名さん

    品川区の品川シーサイドは確かにサウスゲートには距離がありすぎて関係ないね。
    品川駅が港区にあり、京急北品川駅は品川駅の西にあり、このエリアはややこしいよね。

  49. 769 入居済み住民さん

    豊洲はモールあるじゃん
    なんだかんだ言って映画館とかあるのは便利 品川駅って飲食店しかないもの

  50. 770 匿名さん

    >>769
    品川だって映画館ぐらいあるよ

  51. 771 匿名さん

    >765
    広尾は3キロ
    シーサイドは2キロ
    同じにしてしまえ!

    ・・・お前、すごいな

  52. 772 匿名さん

    品川駅はメトロがないし、広尾に行くにも恵比寿で日比谷線に乗り換えて、20分弱。
    これじゃ神奈川県境の多摩川駅からと同じ時間だよ。

  53. 773 匿名さん

    >いくらあなたが書いても、シーサイドからの短絡線は
    >株主総会での会社側の発言にもなく、現実に存在しない、モーソーの話だから。
    >モーソーネタを嫌がられるこのスレには似合わないので悪いけどチラシの裏側に、程度です。

    サウスゲート住民の横柄さですから。

  54. 774 匿名さん

    あのー、品川から品川シーサイドに行くにも、大井町で乗り換えですよ。まったくもって、772さんが言うとおり、乗り換えが必要になるような場所は無関係ということでしょうね。

  55. 775 匿名さん

    >>763
    シーサイドから撤退して世田谷へ
    って、行き先は世田谷でも多摩川に近い低地の二子玉川なんだが。

  56. 776 匿名さん

    品川は多摩川以下ということ?

  57. 777 匿名さん

    >774
    その理屈だと、天王洲アイルも無関係でよい?

  58. 778 匿名さん

    楽天の本社が品川シーサイドから二子玉川に移転するから二子玉川は品川シーサイドより上だというネガさん理論に従うと、
    ニコンの本社は有楽町から品川に移転したので品川は有楽町より上、
    マイクロソフトの本社は新宿から品川に移転したので品川は新宿より上ということになりますかな。

    あまりの低レベルな理論にあきれ果てますが。

  59. 779 匿名さん

    マイクロソフトの移転は、震災の前だったねぇ。
    昇り竜の楽天さんを失ったのは痛い。

  60. 780 匿名さん

    品川区の品川シーサイドが失っても、港区の品川駅には関係なし。

  61. 781 匿名さん

    >779 「昇り竜」ねぇ。
    『楽天株が続落、米ネット通販運営の買収報道を材料視』
    http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0H300P20140908

  62. 782 匿名さん

    火力発電所がある駅だよ。普通の感覚では住めないよ

  63. 783 匿名さん

    それを言ったら食肉処理場も嫌じゃない?

  64. 784 匿名さん

    でもゴミ埋立、土壌汚染、液状化、
    硬い地盤が深過くて、杭の意味無し。
    の方がイヤだなーww。

  65. 785 匿名さん

    ↑という目先のことに囚われるヤツが***み。昔はさ、新宿西口なんて下水処理場があるとか言って
    不動産屋は見向きもしなかったんだって。新宿に高層ビルが建ち始めてもあんな場所は丸の内や日本橋
    に比べたら糞とか。
    そうそう、新幹線開発計画が持ち上がった昭和30年代も、これからは飛行機の時代だから今更の新幹線
    計画はエジプトのピラミッド、中国の万里の長城、日本の戦艦「大和」に次ぐ世界4バカになるとか。
    そういえばリニアなんて16年後に完成しても無用の長物になるとかほざいている奴もいるみたいだね。
    経済のグローバル化が進み、いままで東京から大阪に出張とか転勤いう感覚が世界中に出張しなければ
    ならなくなる。世界からも日本に多くの外国人が転勤で働きに来る。
    未来の変化を予想できない奴は取り残されるってことだ。まあ、阪神大震災や東日本大震災のあと日本
    がどうなったかを考えながら、マグニチュード10の直下地震が起こったらすべてパーとかほざいてたら?

  66. 786 匿名さん

    隣の品川区は化学工場だらけだから、火力発電所も含めて港区港南は危険地帯ですよ。

  67. 787 匿名さん

    化学薬品の火災は爆発するし消えないし海面を漂うし

    1. 化学薬品の火災は爆発するし消えないし海面...
  68. 788 匿名さん

    おっ、データも示さずに口汚い罵倒だけを繰り返すネガさんばかりの中で、
    786くんのようにデータに基づいて議論しようという姿勢は素晴らしいね。

    786くんのグラフの出所はここだね。ちゃんと出所を示さないとダメだよ。
    http://diamond.jp/articles/-/15002

    でもねー、残念なお知らせなんだけど、これは「割合」のグラフなんだよね。
    算数が苦手そうな786くんのためにかみくだいて説明すると、
    もしかしたら、品川区の出火危険度は全体で「100」、うち化学薬品の出火危険度は「17.6」
    786くんの住んでいる足立区は出火危険度は全体で「1000」、うち化学薬品の出火危険度は「88」
    という意味なのかもしれない。

    つまり、このグラフだけでは品川区の出火危険度の絶対値が他より大きいか小さいかはわからないんだよ。

    まあそれ以前に、品川駅は品川区じゃなくて港区なんだけどね。

    786くんのデータの大元の出所はここだよ。
    http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-bousaika/shukkakiken/08_1.html

    品川区の中で化学薬品の出火危険度が高い場所がどこなのか、丁目単位で載っている。
    出火危険度が高い場所は、786くんがイメージする海沿いの場所ではなく、新馬場周辺の町工場だね。

    上記は出火の危険度だけど、出火してもすぐに消火できるなら大丈夫だよ。
    でもね、東京には、道が狭くて消防車が入っていけず、出火したら周りに燃え広がって、
    一面が大火災になるような場所がたくさんあるんだ。
    そういう場所がどのなのかはこの資料を見るとわかるよ。
    http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-bousaika/enshoukiken/no08/chapter02.h...

  69. 789 匿名さん

    緊急レポート 首都直下型地震で東京湾は大炎上する!
    http://gendai.ismedia.jp/articles/-/32628

    火力発電所はダイジョウブ?

  70. 790 匿名さん

    >>788
    何か一冊読んだ方がいい。正常性バイアスで数値を安全だと解釈するより、
    危険から目をそらさない方がいいよ。沿岸の災害はサウスゲートのアキレス腱。

    http://www.waseda-up.co.jp/cat649/post-712.html
    東京湾岸の地震防災対策 臨海コンビナートは大丈夫か 早稲田大学出版部

    首都直下地震や東南海巨大地震などに直面したとき、東京、首都圏、そして日本に何が起きるか?
    地震による長周期振動・倒壊、地盤の流動・液状化、そして津波による大規模破壊や海上流出は、
    東京湾上に、臨海部に、そして周辺に巨大な被害をもたらし、その深刻な影響は全国へと広がる
    だろう。備えは大丈夫か? いったいどう備えればよいのか。専門家たちの提言。

    東京湾臨海コンビナートの危険性 (濱田 政則)
     東京湾の地盤・護岸・タンクの調査  
     液状化と側方流動の予測
     長周期地震動による被害  
     原油の海上流出と火災  
    コンビナート施設の地震リスク診断と最適投資(中村 孝明)
     施設総体の安全性を評価できない理由  
     グレー・ゾーンから見たリスクの意義
    コンビナート災害が社会・経済活動に及ぼす影響(佐藤 孝治)
     コンビナート災害の社会・経済活動への影響

  71. 791 匿名さん

    コンビナート事故

    1. コンビナート事故
  72. 792 入居済み住民さん

    嫌悪施設はオリンピックの前に移転しませんかね
    虫がよすぎますか?

  73. 793 匿名

    >>788
    >>という意味なのかもしれない。

    品川スレはリニアスレも含めて、ちょっと変わった解釈をするポジが多いな。
    深夜2時に出てきたポジ君へ
    http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-bousaika/shukkakiken/13_1.html 東京消防庁
    品川駅の隣の品川区の危険度を見てから出直したほうがいい。

  74. 794 匿名さん

    すみませんが、次の理解であってます?
    >791 東京湾でも、千葉県神奈川県の臨海施設でのコンビナート事故を示していて、サウスゲート計画エリアにおける事故は地図上に無い。
    >793 品川区の危険度はむしろ港区よりも低い。品川区港区どちらも23区内では危険度が低い部類。
    ネガの根拠としては弱すぎでは?

  75. 795 匿名さん

    >>788
    日本ペイントか、、、

  76. 796 匿名

    794
    ヒント:海はつながっている
    ヒント:油は浮く
    MEGAQUAKE  http://jisforum.com/jishin/article_8574.html

  77. 797 匿名さん

    コレ豊洲の方が危険だよね。

  78. 798 匿名さん

    豊洲は地震とか津波とか液状化とか土壌汚染とか言い出すとキリがない
    ここではあくまでも品川についてどうかということで

  79. 799 匿名さん

    豊洲が危険じゃなくて、豊洲も危険。
    最悪同士の比較に意味なし。

  80. 800 匿名さん

    >796 なるほど。次の地図と合わせて考察すると、東京湾の沖合に拡散し炎上する危険性がある、ってことですね。
    http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/d/1/-/img_d18137468f51c3e1286a240cf7da...
    とすると、一番の問題は、湾岸地域の火災被害では無く、国内外からの船舶による救援物資の受け入れが困難になることのほう。つまり、品川サウスゲート地域とか豊洲どころか、内陸を含めた首都圏全体の大きな問題となる、訳ですね?
    これは恐らくここを見ている人全員に共通の大問題なので、石油会社には是非とも安全性の向上をお願いしたい。

    ヒントのおかげ様で、理解が深まりました。どうもありがとうございました。

  81. 801 710

    ▽祝「東海道新幹線開業50周年」(10/1)
    要約ttp://www.youtube.com/watch?v=lIZbk_Ex6JE
    ヒストリーttp://www.youtube.com/watch?v=1LUfHIdp6v8
    *開業は1964年(昭和39年)10月1日・木
    当時の東京⇔新大阪間の「ひかり」料金2480円・所要時間約4時間・最高速度約210キロ
    この年は東京五輪(10/10→10/24)の開催に合わせて・・
    東京モノレール、地下鉄日比谷線(全線)、首都高速1号線他、Hニューオータニ、
    東京プリンスH等も開業している
    ■曲とともに遠距離恋愛もブームになり大ブレークした記念碑的CM
    メディア経営支援で名古屋に5年間赴任したこともあり
    特に牧瀬里穂と深津絵里のは忘れられない新幹線が一つのピークの時代
    CM1988①ttp://www.youtube.com/watch?v=iUmTrRV1jyw
    CM1989②ttp://www.youtube.com/watch?v=IDf7m_mi12g
    全編動画ttp://shinkansen50.jp/specialmovie/#
    ■新幹線鉄道開業50周年記念貨幣(財務省)
    ttps://www.mof.go.jp/currency/coin/commemorative_coin/sinkansen/20140425.html
    ttp://www.mof.go.jp/currency/coin/commemorative_coin/sinkansen/20140930.html
    *申込販売引き換え方法等の詳細は今後発表される
    また今回以外の北海道を含む新幹線についても来年以降発行を計画しているようだ
    ■「鉄道の日」イベント(都心分のみ)
    期日:2014年10月11日(土)~12日(日)
    会場:日比谷公園(入場無料)
    ttp://www.mlit.go.jp/common/001056121.pdf
    ttp://www.mlit.go.jp/common/001056282.pdf
    *明治5年(1872年)10月14日に新橋・横浜間に最初の鉄道が開通したことを記念しており
    10万人以上の来場が見込まれる

    ▽1964年東京オリンピック50周年記念イベント
    *開会式は1964年(昭和39年)10月10日・土
    都ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/08/DATA/20o8se00.pdf
    委員会http://tokyo1964.jp/index.html

    港区自転車シェアリング実証運用開始(10月1日)
    <<700でUPしたポートはさらに増え環2を中心に既実施港南と六本木方面にやや広がった
    ことにる。森ビルは六本木ヒルズ・虎ノ門ヒルズ・アークヒルズ・愛宕グリーンヒルズで
    ポート拠点に協力
    ttp://www.mori.co.jp/img/article/141001.pdf
    千代田区も予定どうり実証運用が開始され皇居の外周地区と秋葉原周辺に
    20以上のポートが設けられ愛称「ちよくる」自転車カラー「赤」となった

    ▽近隣等動向
    ①高浜橋シーパラ
    営業停止し解体準備に入った模様またJR側芝浦橋解体更地は10月から
    当面コイン駐車場で使用される
    ②新隅田川橋梁「築地大橋」で名称決定(東京都
    環2から築地と勝どき臨海部方面(五輪村)を結ぶ
    隅田川河口の一番目の橋梁となる(現在工事中開通は2016年頃)
    工事映像ttp://www.youtube.com/watch?v=OqKDO5DBCDo
    *環2新虎周辺は人の流れも増え周辺には新たに捻出種地等の開発見込みも多く
    今後の動向が楽しみだ

  82. 802 匿名さん

    ネガさんはネガネタも切れたと見えて、
    品川区の木造住宅密集地とか、川崎や千葉(笑)のコンビナートなどへのネガ攻撃を始めましたか。
    それらの場所とサウスゲートとはいったい何の関係があるんだろうと首をかしげている人が大半だと思いますよ。

    >>790 >>791 >>796
    きっとネガさんの脳内では、千葉の石油コンビナートから石油が何万トンも漏れ出して、
    何十キロも離れた品川に怒涛のごとく押し寄せる光景が見えるのでしょう。

    仙台湾にも石油コンビナートがあり、311地震では震度6強の揺れと10メートルを越える津波に襲われました。
    火災も発生したわけですが、
    石油が何万トンも漏れ出すことはありませんでしたし、
    それが何十キロも離れた街に押し寄せるなんてことももちろんありませんでした。

    きっとあれだ、千葉の石油コンビナートは仙台の5分の1にも満たない津波に耐えられないほどヤワで、
    入っている石油もなぜか何十キロも離れた品川にだけ都合よく押し寄せるような特殊なやつなんでしょう。

  83. 803 匿名さん

    いやいや。「最善を期待し、最悪に備える」って言うから。ポジもネガも関係なく協力しましょう。

  84. 804 匿名さん

    >802
    いやあ、もしかしたらあるかもしれないよ(笑)千葉の石油コンビナートから重油漏れ出し→重油に引火→海流に乗って何十キロも移動→発火したまま運河内まで流入→東京消防庁高輪消防署港南出張所も臨港消防署も手を出せず→なぜか木造でもないタワーマンションに燃え移る→1階から燃え広がった火が40階まで焼き尽くす

    何があるか分からないからねぇw

  85. 805 匿名さん

    >804
    そんなことになったら、それ以前に高級住宅地といわれている住宅密集地は火の海だろうね。

  86. 806 匿名さん

    内陸の大火にはどう備えているのかな。

  87. 807 匿名さん

    マンションもオフィスビルも内装は燃えやすいものばかり。

  88. 808 匿名さん
  89. 809 匿名さん

    >804

    臨海コンビナートの危険性と耐震対策―首都圏直下地震における防災の盲点
    http://www.yomiuri.co.jp/adv/wol/opinion/earthquake_110530.html

    東京湾沿岸の埋立地には現在600基余りの浮屋根式タンクが建設されており、稼働している。
    東海道から紀伊半島沖を震源とする東海地震と東南海地震が連続的に発生したという仮定で、
    東京湾の京葉地区、京浜地区での長周期地震動を予測し、これによって東京湾沿岸に立地している
    タンクの内容液の振動を計算した。
    その結果、総数の約1割の60基のタンクから内容液がタンク外に溢出するという結果が得られた。
    これらの内容液のうちかなりの部分は海域に流出する可能性がある。

    1. 臨海コンビナートの危険性と耐震対策―首都...
  90. 810 匿名さん

    >>809 その記事中の教授が結びで言ってるように、国や首都圏全体の問題ですよね、サウスゲート計画じゃなくて。
    >埋立地の前面に広がる海域の安全性については国、自治体ともほとんど手をつけていない状況である。
    「さあ、みんなで考えよう!」っていう主張?

  91. 811 匿名さん

    豊洲は安全という主張では?

  92. 812 匿名さん

    >>810
    地元住民が「安全だ、大丈夫、無問題」って言うなら、誰もやらずに放置でしょ。
    このスレッドでさえその傾向が見えるくらいだから。
    その早稲田教授は警鐘を鳴らしているけどね。
    3.11以降、大企業はブレインをどこに置くかを真剣に考えだした。

  93. 813 匿名さん

    >>810 >>812
    その早稲田の教授は石油コンビナートの周辺海域とか周辺の陸地では万一の事態に備えろと言っている。
    その点はまったくその通り。

    だが何十キロも離れた都内まで石油が押し寄せるなんてその教授は一言も言ってないんだが。

    なんで隅田川の流れに逆らって石油が遡上するんだよ。サケかよ。

  94. 814 匿名さん

    なぜか仙台の5分の1の高さしかない津波で千葉や川崎の石油コンビナートが破壊される
     ↓
    亀裂が入って石油の一部が漏れ出すどころじゃなく、なぜか10万トン全部が東京湾に流出
     ↓
    10万トンといっても10キロ四方に広がると厚さ1ミリにしかならないのだが、それだと都合が悪いので、流出はするんだけどなぜかそんなには広がらない
     ↓
    なぜかオイルフェンスも役に立たない
     ↓
    なぜか塊のまま石油が東京湾奥方向へ移動
     ↓
    でもなぜか途中で西に急カーブして東京港方向へ移動
     ↓
    途中で気化したり燃えたりするとなくなってしまい都合が悪いので、なぜか気化とかはしない
     ↓
    なぜか隅田川の流れに逆らって石油が遡上(サケかよ)
     ↓
    でもなぜか隅田川の遡上は途中で中断して京浜運河へ侵入
     ↓
    なぜか防潮堤を突破
     ↓
    ここでなぜか都合よく石油が気化しはじめ、都合よく引火して運河が火の海になる
     ↓
    なぜか木造でもないタワーマンションに運河から燃え移って炎上、さらに品川駅まで燃え広がって炎上
     ↓
    それなのになぜかネガさんの住んでいる街までは燃え広がらずに都合よく品川駅で火災は止まる

    こいつは恐ろしいサウスゲートのアキレス腱ですね。

  95. 815 購入検討中さん

    それくらいしかネガのネタがないからね。
    内陸の火災旋風が品川まで到達する可能性の方がまだ可能性高いと思うよ

  96. 816 匿名さん

    >>812 「地元住民」ってどこ?え!うち?それはタイヘン。。
    > 「~海域の安全性~」

  97. 817 匿名さん

    浮き屋根式タンクの炎上は東日本大震災でもあったね。あくまでタンクだけの炎上だったけど。
    ガソリンならいざ知らず、揮発性の低い引火点が60度以上の重油が海で冷やされずに燃えたまま
    浮遊する可能性は100%無いだろね。

  98. 818 匿名さん

    東日本大震災でもどこかの石油コンビナートが爆発してなかった?

  99. 819 匿名さん

    >>818
    で、それによって
    コンビナートから離れた場所の湾岸が火事になったかい?

  100. 820 匿名さん
  101. by 管理担当

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