東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<12>」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-10-14 22:49:57
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
東北縦貫線(上野東京ライン)の開通(2015年春)に伴う品川車両基地の縮小により生じる約13haの土地(車両基地跡地)の再開発を軸とする都市開発計画であり、2007年11月に公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月に[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]として改定案が公表されている。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm ←2014年 7月改定案
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経 緯】
■2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を発表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が[品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画]を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
■2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工(2013年度の完成の予定であったが、現時点では2015年春開通の予定)
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。東京ターミナルは品川駅に。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
東京都 アジアヘッドクォーター特区の指定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて
http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
11. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
9. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
8. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
7. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
6. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
5. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
4. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
3. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
2. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
1. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2014-07-31 03:24:49

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東京サウスゲート計画<12>

  1. 721 匿名さん

    >718 WCTでもアクア、ブリーズタワー高層階とか、ペントハウスとか、別格なのを知らんのかね?
    って、お金持ちが言ってました。。

  2. 722 匿名さん

    Vタワー、駅直結と言えば聞こえがよいが徒歩6分
    過去に事件があったし去年は火事もあった

  3. 723 匿名さん

    >>720
    俺の中では上場企業役員は金持ちの範疇には入らないな、残念ながら

  4. 724 匿名さん

    本当の金持でも、電車乗る人もいればのらない人もいる。
    金持ちの中でも合理的な考えの人は電車に乗る、便利だから。
    うまければ、牛丼屋にも行く。
    価値があると思えば、ファーストクラスに乗るし、価値がないと思えばエコノミーにも乗る。

    一方で、
    "電車なんて..ふんっ!"て感じのヒエラルキー意識の高い金持ちもいる。

  5. 725 匿名さん

    因みに、ここはヒエラルキーにこだわる人々の**。

  6. 726 匿名さん

    WCTの地下コーチエントランスにハイヤーが毎朝、迎えに来る人がかなりいる。朝は黒塗りだらけ。
    さらに自分で運転して出かけていく人も相当数いる。そういう人に限って車は1000万以上するような
    高級車。朝の地下駐車場は結構なラッシュ。WCTは相当の人が車通勤と見ている。

  7. 727 匿名さん

    WCTは相当の人が車通勤
    駅から遠いから自然とそうなったのか
    もともと車通勤の人たちだから駅遠物件でも気にせず買ったのか
    タマゴが先か、ニワトリが先か、、

  8. 728 匿名さん

    >>726 ケープタワーもそうですね。お抱え車やハイヤーが毎朝たくさん待機してます。自家用車で出掛ける人も多数。皆さん、ええクルマ、乗ってますー。
    >>727 車通勤出来る人は職業柄が限られてますから、需要が先、でしょう。

  9. 729 匿名さん

    愛宕・乃木坂・目黒の坪500万レベルのタワーなら、有名人いるよ。
    どれも駅まで徒歩1ケタね。

    分譲時に坪250万レベルの駅まで15分の産業道路沿いは、ただの団地。

  10. 730 匿名さん

    坪264万からあります。
    http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0001377251/?sc...

    中古在庫がやたら多いです。
    http://urx.nu/cnIa

  11. 731 匿名さん

    有名人とか、役員レベルじゃ無く、
    トップが住んでるランキングで六位なのが港南。
    内陸で値段だけ高くてランキング外のエリアの人が
    書き込んでるねw

    ビジネス紙は、一通り目を通そうよ、
    まともな社会人なら恥ずかしいよ。

  12. 732 匿名さん

    >>729
    で、そういうあなたはどちらにお住まい?
    このへんは団地レベルなら、どの辺りにお住まいか教えて?

  13. 733 匿名さん

    と、港南にお住まいの貧乏人が何か言ってます。

  14. 734 匿名さん

    >728 住居が一つとは限らないんだよ。用途に合わせて使い分けてるから。湾岸の方は、主に花火イベントや週末パーティ用の別宅かな。
    って、また金持ちさんが、言うよ。。

  15. 735 匿名さん

    734は、>729あて。

  16. 736 匿名さん

    江東区豊洲にいずれ逆転されそう

  17. 737 匿名さん

    >>733
    あまり人のことを悪く言うのはどうかと思うよ。
    もう少し大人になろう!


  18. 738 入居済み住民さん

    ブランド力ではVタワーがWCTを圧倒してる
    一方、利便性では両者は拮抗している

    WCTは品川駅徒歩11分に短縮され、さらに天王洲アイル、首都高が近い
    マルエツがある
    今後の開発次第では、WCTの逆転もありうるよね
    特に港南五丁目の開発に期待したいね

  19. 739 入居済み住民さん

    豊洲のバブルが落ち着いたら港南もじわじわ上がるさ

    そのためにも首都高、モノレール地下化してほしいね
    あとは五丁目再開発して四丁目の場末感を改善してほしい

  20. 740 匿名さん

    >731
    だから、駅直結Vタワーなんじゃないの?っての。
    駅徒歩15分は、庶民が流れ着いた安価な地だよ。

  21. 741 匿名さん

    >今後の開発次第では、WCTの逆転もありうるよね

    ははは。
    新駅に直結でニョキニョキとタワマンができたら、
    駅歩15分なんて中古が売れずにヤフー不動産で検索200戸超えるかもね。

  22. 742 匿名さん

    > 眺望は、湾岸超高層タワーがいいのよ。利便性なら3Aエリアにもうあるから。使い分けてる、っての。
    お金持ち談(代)。。

  23. 743 入居済み住民さん

    15分じゃないから
    11分だから
    まっすぐ道路も知らんの?

  24. 744 匿名さん

    まぁ、港南内の争いはさておき、
    江東区豊洲はお呼びで無いね。

    使い勝手の悪いメトロ底辺の有楽町線しか無くて、
    もう開発打ち止めで、鉄道含めた
    総合的な超巨大開発計画が目白押しの
    ココからは品川田町にぶっちぎられる一方で。

  25. 745 入居済み住民さん

    でも坪単価負けてるよね

  26. 746 匿名さん

    え!全く負けてないと言うか、
    現時点でも勝ってて、ココからは更に開く一方ですね。

  27. 747 匿名さん

    何と何とを比較するのかだね。
    港南は最近は新築タワマンがないから、新築価格での比較はできない。
    ならば、豊洲PCTとVタワーとでも比較する?
    徒歩分数を考えたらあとは適当なのがないんじゃない。

  28. 748 匿名さん

    >743

    不動産表記ってね、信号待ちは0秒で計算してるんだよ。
    実際、15分どころか山手線「改札まで」は18分だね。爆笑

  29. 749 匿名さん

    豊洲に喧嘩売っても勝ち目ないでしょうに。

  30. 750 入居済み住民さん

    >>748
    それいったらVタワーも改札まで七分くらいかかるでしょ

  31. 751 匿名さん

    豊洲住民乙。

    豊洲トップのPC豊洲は坪300万位で、WCTと同じ位。
    但し、WCTが2年古くて同じと言うことは…。
    そして、Vタワーは坪400な上に更に築年数古い。

    それでわかるでしょ?しかもこれから
    更に引き離されるし。

    と言うか、一般人に品川と豊洲どっちが高い?
    って聞いたら、豊洲住民以外全部品川と答えるよww

  32. 752 匿名さん

    豊洲に興味ナシ。スレッド名を今一度確認頂き、せめてエリア内で話題展開ヨロシク。

  33. 753 匿名さん

    1.なぜかWTCが自慢を始める
    2.豊洲が出てくる
    1.2.1.2……以下ループ

    スレ成立後10年経っても変わらない、下らない自尊心のぶつかり合い
    それぞれ自重されたし

  34. 754 匿名さん

    ポジショントークしたくなるのが人情なんでしょ

  35. 755 匿名さん

    WCTスレか、豊洲スレ(ってあるのかどうかすら知らん)でやりたいだけ思い切りやればいい。

  36. 756 匿名さん

    パート1スレを見に行ったら確かに豊洲が出てきていた、、、

  37. 757 匿名さん

    >>756
    芝浦住人だけど、買い物の便利さでは豊洲に負ける。でも、ららぽーとのような郊外型ショッピングセンターはいらないな

  38. 758 匿名さん

    豊洲は駅前で今もガンガン建ててるけど、サウスゲートは五輪の後でまだまだ随分と先の話のように感じる。実際は動いているんだろうけれど、新駅は2020年に駅舎だけしかできないし、リニアは2027年かとんでもなく遅延する場合も。
    2030年とかなったら人民元が強くなりすぎて品川はチャイナ資本の街になりそうだ。
    ちょっとスタートが遅かったね。

  39. 759 匿名さん

    皆さん釣られすぎです。。

  40. 760 匿名さん

    まあ、豊洲は、開発頭打ちで、
    サウスゲートに話題持ってかれて悔しいんでしょ。

  41. 761 匿名さん

    まあ、品川田町まちづくりなんていう計画は、三井が単独で仕掛けた豊洲には無いもんね。

  42. 762 匿名さん

    豊洲ってマンションしかないよね

  43. 763 匿名さん

    楽天の三木谷氏、推定23億円新居を渋谷区の海抜29m高台に。
    本社は品川シーサイドから撤退して世田谷区へ。

  44. 764 匿名さん

    763さん、豊洲煽ってんの?

  45. 765 匿名さん

    品川シーサイドはサウスゲートとは関係ありません。スレ違い。品川駅からの直線距離は広尾と同じくらいなので、広尾を品川エリアだと言うのと同じくらいおかしい。

  46. 766 匿名さん

    シーサイドは品川エリアだろ。広尾と違って街としてそれなりの連続性があるで。

  47. 767 匿名さん

    >>766
    広尾じゃないよ、神山町だよ

  48. 768 匿名さん

    品川区の品川シーサイドは確かにサウスゲートには距離がありすぎて関係ないね。
    品川駅が港区にあり、京急北品川駅は品川駅の西にあり、このエリアはややこしいよね。

  49. 769 入居済み住民さん

    豊洲はモールあるじゃん
    なんだかんだ言って映画館とかあるのは便利 品川駅って飲食店しかないもの

  50. 770 匿名さん

    >>769
    品川だって映画館ぐらいあるよ

  51. by 管理担当

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