東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<12>」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-10-14 22:49:57
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
東北縦貫線(上野東京ライン)の開通(2015年春)に伴う品川車両基地の縮小により生じる約13haの土地(車両基地跡地)の再開発を軸とする都市開発計画であり、2007年11月に公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月に[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]として改定案が公表されている。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm ←2014年 7月改定案
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経 緯】
■2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を発表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が[品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画]を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
■2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工(2013年度の完成の予定であったが、現時点では2015年春開通の予定)
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。東京ターミナルは品川駅に。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
東京都 アジアヘッドクォーター特区の指定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて
http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
11. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
9. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
8. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
7. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
6. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
5. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
4. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
3. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
2. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
1. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2014-07-31 03:24:49

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東京サウスゲート計画<12>

  1. 721 匿名さん

    >718 WCTでもアクア、ブリーズタワー高層階とか、ペントハウスとか、別格なのを知らんのかね?
    って、お金持ちが言ってました。。

  2. 722 匿名さん

    Vタワー、駅直結と言えば聞こえがよいが徒歩6分
    過去に事件があったし去年は火事もあった

  3. 723 匿名さん

    >>720
    俺の中では上場企業役員は金持ちの範疇には入らないな、残念ながら

  4. 724 匿名さん

    本当の金持でも、電車乗る人もいればのらない人もいる。
    金持ちの中でも合理的な考えの人は電車に乗る、便利だから。
    うまければ、牛丼屋にも行く。
    価値があると思えば、ファーストクラスに乗るし、価値がないと思えばエコノミーにも乗る。

    一方で、
    "電車なんて..ふんっ!"て感じのヒエラルキー意識の高い金持ちもいる。

  5. 725 匿名さん

    因みに、ここはヒエラルキーにこだわる人々の**。

  6. 726 匿名さん

    WCTの地下コーチエントランスにハイヤーが毎朝、迎えに来る人がかなりいる。朝は黒塗りだらけ。
    さらに自分で運転して出かけていく人も相当数いる。そういう人に限って車は1000万以上するような
    高級車。朝の地下駐車場は結構なラッシュ。WCTは相当の人が車通勤と見ている。

  7. 727 匿名さん

    WCTは相当の人が車通勤
    駅から遠いから自然とそうなったのか
    もともと車通勤の人たちだから駅遠物件でも気にせず買ったのか
    タマゴが先か、ニワトリが先か、、

  8. 728 匿名さん

    >>726 ケープタワーもそうですね。お抱え車やハイヤーが毎朝たくさん待機してます。自家用車で出掛ける人も多数。皆さん、ええクルマ、乗ってますー。
    >>727 車通勤出来る人は職業柄が限られてますから、需要が先、でしょう。

  9. 729 匿名さん

    愛宕・乃木坂・目黒の坪500万レベルのタワーなら、有名人いるよ。
    どれも駅まで徒歩1ケタね。

    分譲時に坪250万レベルの駅まで15分の産業道路沿いは、ただの団地。

  10. 730 匿名さん

    坪264万からあります。
    http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0001377251/?sc...

    中古在庫がやたら多いです。
    http://urx.nu/cnIa

  11. 731 匿名さん

    有名人とか、役員レベルじゃ無く、
    トップが住んでるランキングで六位なのが港南。
    内陸で値段だけ高くてランキング外のエリアの人が
    書き込んでるねw

    ビジネス紙は、一通り目を通そうよ、
    まともな社会人なら恥ずかしいよ。

  12. 732 匿名さん

    >>729
    で、そういうあなたはどちらにお住まい?
    このへんは団地レベルなら、どの辺りにお住まいか教えて?

  13. 733 匿名さん

    と、港南にお住まいの貧乏人が何か言ってます。

  14. 734 匿名さん

    >728 住居が一つとは限らないんだよ。用途に合わせて使い分けてるから。湾岸の方は、主に花火イベントや週末パーティ用の別宅かな。
    って、また金持ちさんが、言うよ。。

  15. 735 匿名さん

    734は、>729あて。

  16. 736 匿名さん

    江東区豊洲にいずれ逆転されそう

  17. 737 匿名さん

    >>733
    あまり人のことを悪く言うのはどうかと思うよ。
    もう少し大人になろう!


  18. 738 入居済み住民さん

    ブランド力ではVタワーがWCTを圧倒してる
    一方、利便性では両者は拮抗している

    WCTは品川駅徒歩11分に短縮され、さらに天王洲アイル、首都高が近い
    マルエツがある
    今後の開発次第では、WCTの逆転もありうるよね
    特に港南五丁目の開発に期待したいね

  19. 739 入居済み住民さん

    豊洲のバブルが落ち着いたら港南もじわじわ上がるさ

    そのためにも首都高、モノレール地下化してほしいね
    あとは五丁目再開発して四丁目の場末感を改善してほしい

  20. 740 匿名さん

    >731
    だから、駅直結Vタワーなんじゃないの?っての。
    駅徒歩15分は、庶民が流れ着いた安価な地だよ。

  21. by 管理担当

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