ザ・パークハウス東十条フレシア

長谷工の勢いすごいな

>>49
やっぱり、マンションと商業施設の複合になるんですね。
そちらのマンションも気になります。

70m2で5000万円が中心価格になりますかね？

>>52
北側から企業誘致エリア、賃貸マンション・高齢者向けホームエリア、そして分譲マンションエリアと
エリアで別れていますね。
１年で解体、次の１年で着工予定となってますので２年以上先の話ですね

>>54
イオンモールじゃないんですね。
噂はあてにならないですね。

>55
ビルテナントとして入るかどうかイオンが市場調査してたのは本当だよ。
その後どういう決定になったのかは関係者しかわからない。

3LDK4500台〜ということは、中心価格は5000超えですね。やはり高いと感じます。

現地を見てきました。
東十条からも近くて静かな住宅街です。
線路 から離れているので、電車の音も気になりません。
落ち着いた環境が気に入りました。

4LDKは広すぎちゃいますが3LDKも多彩のプランがあるようで気になります。Ｌタイプは各部屋がバルコニーに面していていいなと。朝日が入っているのかな。リビングは南向きにも窓があるので1日明るそう。

230万円／坪の22坪で5060万円と、5000万こえる計算になるけど
230万円／坪ならそんなに高く感じないけど気のせい？

東京ならそんなこともない気がします。
総額でみると高い感じがするのは、心理的には仕方がないことではないでしょうか。
後は、条件次第なところがありますが、全体的にもう少し総額が低いほうが購入しやすい。

とりあえず専有面積が広いっていうのがポイントでもあるのでは？
暮らしやすさとか間取りバリエーションに対してもそうだし、
あと価格を挙げているという点でも。

ここはふつうの住宅街ですよね。
駅まで10分以内につくのであれば普通に暮らしやすいのではないかと
思います。

角部屋のお部屋で5500万円ってありそうでしょうかね～？

2Lでも4200万からか

駅からやや距離がありますが、この辺りはとても
静かな住宅街という感じになっていて良いと思います。
間取りの種類が色々あるので好みに合う部屋がありそうですし、
割と早めに完売する事もありそうですね。

定期的に業者みたいなすんごい棒読みの書き込みあるよね。

近くに引越して来ましたが、買物が非常に不便な場所です。スーパーやドラッグストア等遠いです。

>67
だから、イオンだか他のスーパーかわからんけど結構な広さの商業施設ができるんでしょ。
http://www.decn.co.jp/?p=17754

↑
1000戸近い世帯で2000～3000人が一気に住む事になるから、スーパー・ドラッグストアは必須ですね。

>>68
情報ありがとうございます。

この辺りは街並みが綺麗に整備されそうですね。
隣接のマンション完成時には

予定とはいえ7000万て
東十条で…

そうなんですよね。下町価格じゃないのかな。良い街なんだけれど。

68さん情報ありがとうございます。
大きなマンションとシニア向けの施設とあとは商業施設っていう所でしょうか。
買物ができる場所ができるのは純粋にいいかも。
大きな店ができると買い物が一気に済むからいいかななんて思います。

東十条の駅から７分なら遠いとも近いとも言えないところ。
でも東十条は京浜東北線の東十条始発電車もあるので、ここから座っての通勤も可能でしょうか。
それにしても７０００万円とは随分と値段が張っていますね。
まあ、安いか高いかは、その人次第ですが。

新しくできるパークハウス田端は借地ですが山手線なのにここと価格が同じくらいみたいですね。
東十条の始発も上野東京ラインでどうなるか、なのに
もうちょっと価格頑張って欲しいですね

平均価格が7000万円なんですか？

価格：4,200万円台予定～7,000万円台
予定間取：2LDK～4LDK
専有面積：62.63m2～89.11m2

↑
最高価格でしょ。
27坪で7000万だと坪単価は296万。
最高層階プレミアムならばそのくらいは有り得るよ。

この辺はどちらの駅からも、賑わう商店街からもちょっと外れて
静かで落ち着いてるのが良いんだけど価格は強気だな～。

ちなみに、東十条や王子神谷からの始発電車を重視される方は
自分の通勤時間にあるかどうかちゃんと確認した方が良いですよ。
本数はそんなにないです。もちろん、ダイヤ改正で変更もありますが。

どっちかというと、帰宅時に東十条止まりに当たると
途中から座れてラッキーな感じです（私の場合）。

6000万円台だったとしても、7000万円台だったとしても私からすると、どちらも大差なくすごいお値段だなぁと思ってしまいました。

Ｌタイプのお部屋のポーチは少し角度が付いているのですね。
こういう形ってめずらしいと思うのですが、共用廊下を歩く人の視線を少し外せてよいのかな？
お風呂に窓があるのは良いですね。

手洗い器くらい付けてよ…残念。

もう1割下がると手が届くのに・・・

って言う人多くはないでしょうか？

一部の戸境壁が乾式なのは誰も触れてませんが、問題じゃない？
個人的には建築費をケチってる気がしてイヤなんですけど。
タワマンでもないのに・・・

>>84
単価自体は乾式の方が高いらしいですよ。
ただ軽量化できる分コンクリートを削減したりできるのでトータルで考えるとメリットがあるなどで採用されることがあるようです。

階数が場所によって違う場合に、地震での震動周期を調整するために一部を乾式にしたなんて話も聞いたことがあります。
震動周期が場所によって違うとねじれが発生してよくないそうです。
ここも北に行くほど階数が減るので、振動周期の調整のためかもしれません。

＞ここも北に行くほど階数が減るので、振動周期の調整のため

ここって10階建てでしょ？
振動周期云々はないない。
単にコストカットのためと思われます。

板状で似たような階数の別物件でゼネコンの技術者から聞いた話なんですがね。
まぁ信じるか信じないかは自由です。

ここの地盤はどうなんでしょうか。

揺れやすさを検索すると東十条１だと地盤はまあまあ良いのですが、王子４で検索すると地盤はとても悪いのですが、東向きと南西向きの棟で地盤が違うということなのでしょうか。

>>88

昔々の話ですが、
王子のこのあたりは海でした。
もちろん海だった場所でも地盤の強さには差があります。

王子駅からこの敷地へ鉄道の引き込み線があるのはご存じだと思いますが、
地図をよく見ると手前で右に分かれてカーブする道路があるのはわかりますか？
この道路も昭和の中頃までは鉄道でした。
今の豊島五丁目団地の場所にあった「日産化学」に貨物を運ぶ路線。

この線路跡、妙に大回り＆急カーブなのに気づきませんか？
実はこのカーブに囲まれた王子３、４丁目は地盤が非常に弱く、
重い貨物車を走らせることができなかったため、そのエリアを避けた結果大回りになりました。
今でも地図をよく見ると、沼や堀の跡だった場所が不自然な区画のまま残っているのがわかると思います。

そういうわけなので、
線路が走っていたこの場所は少なくともカーブの内側よりは地盤が良いと考えていいと思います。

なお、「王子」という地名は「凹地（オウチ）」、京浜東北線の上にある「岸町」は「海岸」からきていると言われています。

なるほど…

詳しく教えて頂いてありがとうございます。

地盤は固そうなので液状化の心配はありませんね、安心しました。

あとは戸建が密集しているので、火災が心配ですね。

利便性が高く、周辺も静か。
東十条はマイナーですが実はいい場所かも。

同額かそれ以上の価格で販売されている浦和物件を購入する方の考えが良く分からんです。

それは言い過ぎですよ
価値観や家庭環境は当然、家庭によりけりですから

近隣に月極駐車場はあるのか気になります。

駐車場が17台しかないので、最悪車を手放すことになるかもしれませんが、カーシェアリングはないですし、やはり車は必要な場所ですよね。

平置き駐車場は良いですが、倍率高そうだな。

北区は都内でＪＲ駅数が一番多く、高校の数が千代田区に次いで２番目に多いんだっけ？
大学は東京成徳大学と東京福祉大学と星美学園短大と２年後の東洋大学くらいしかないけど、電車便利だからどこへでも通学可能だしね。

京浜東北線と南北線が使えて、十条までも歩ける距離。利便性が良い割には、静かな住宅街ですよね。
価格も、そこまで高くないのが良いですね。

>>92
スーパーは選択肢が少ないと感じましたが、他はなかなかよいと思いました。

>>92
浦和は宇高線、湘南新宿ラインのアクセスが欲しい人や公立の小中の学区がいいから東十条買う人とは違う層に人気があるんじゃないかな。
京浜東北と南北線で十分で公立の学区に拘りないなら、確かに東十条の方がいいと思うけど。

物件のHPを見る限り、トイレがタンク有りタイプの気がするのですが・・・。
MRに行かれた方、いかがでしたか？

東十条駅周辺にはファミリーレストランが少ないようですし、マクドナルドもないようですがさびれているのですか？

東十条駅と王子神谷駅ではどちらが栄えていますか？