マンコミュファンさん
[更新日時] 2015-04-11 16:28:01
<全体概要>
所在地:東京都北区東十条1-13-1、王子4-348-9
交通:京浜東北線東十条駅から徒歩7分、南北線王子神谷駅から徒歩8分
総戸数:114戸
間取り:2LDK~4LDK、62.63~89.11m2
入居:2015年8月下旬予定
売主:三菱地所レジデンス、日本貨物鉄道
設計・監理:日建ハウジングシステム
施工会社:鍛冶田工務店
管理会社:三菱地所コミュニティ
【物件情報の入居予定日を修正しました。2015.4.10管理担当】
こちらは過去スレです。
ザ・パークハウス 東十条フレシアの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2014-07-30 19:51:27
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物件概要 |
所在地 |
東京都北区東十条1丁目13番1、王子4丁目348番9(地番) |
交通 |
京浜東北線 「東十条」駅 徒歩7分 東京メトロ南北線 「王子神谷」駅 徒歩7分 埼京線 「十条」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
114戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上10階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年06月上旬予定 入居可能時期:2015年08月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]日本貨物鉄道株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 東十条フレシア口コミ掲示板・評判
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381
検討中の奥さま
JR貨物が売り主なので、
Freightからもじってるんでしょうね
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382
匿名さん
>>381
まじで?それが本当だったらちょっとセンスなさすぎですよね。
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383
匿名さん
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384
匿名さん
>>383
ありがとう!
>「フレシア」とは「フレート(貨物)」と「フレッシュ(新鮮)」の造語であり、さわやかな生活空間をご提供します。
フレートをいれる意味がないw
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385
匿名さん
外観デザインって、割とどの物件も同じ感じなのかなと思ってたけど、
ザ・パークハウス東十条フレシアは、なかなか良い感じだなぁって思う。
部屋の感じは、置く家具などで変わるから自分好みに出来るから普通かな。
あと11邸残っているみたいだけど、価格交渉では早く完売しそうだよね。
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386
匿名さん
東京上野ラインのおかげで、この沿線も価値がすごくあがりそう。東京駅まですとっとびなんてのは
最強です。
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387
購入検討中さん
1階が残ってるみたい?
庭付きみたいだけど、どうかな?
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388
匿名さん
2階の同じ間取りの部屋と価格は変わらないそうです。
庭使用料月250円で、お庭が使えると思うと
ガーデニングがお好きな方にはよいですよね。
実際Cg以外の庭付の部屋は売り切れているようですし。
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389
購入検討中さん
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390
匿名
営業の人から、塀の上に防犯カメラが60個以上付いていると聞きました。
安全には配慮しているとか。。
東十条の治安ってどうなんでしょうね?
静かな住宅地なので、夜も特に危険な雰囲気はありませんでしたが。
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391
購入検討中さん
>>390
60個で安全って言えるの?
泥棒は1分で終了しちゃうよ。
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392
匿名
抑止効果はあると思いますが、絶対に安全かどうかはわからないですね。
カメラ以外には、玄関口で設定すると、窓が開いた場合に警備会社がかけつけるシステムが付いているとのことでした。まあこれも、1分で終了する泥棒さんにはらダメですが・・。
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393
匿名
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394
購入検討中さん
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395
匿名さん
>>393
どういうことでしょうか?不便になるということ?そんなわけはありませんよ。
東京上野ラインのおかげで東京駅まで早くなるはずなんですから。
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396
周辺住民さん
>>395
私も気になって調べていましたが、東十条始発は2便減ってしまうようですね。
ただ快速は止まりますし、京浜東北線の混雑は緩和されると思いますのであまり影響はないかと思いますよ。
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397
匿名さん
東京上野ラインで価値が変わるとは思えませんがネタなのかな。
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398
購入検討中さん
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399
匿名さん
395さんは基本的な事を勘違いされているのでは?
上野東京ラインの都内停車駅は赤羽・尾久・上野・東京・新橋・品川だけで、東十条駅のメリットは京浜東北線の混雑緩和ですよ。
もし、上野東京ラインに乗りたかったら上野まで京浜東北線、上野から上野東京ラインに乗り換える方法もありますが、乗り換え時間を考慮するとあまり意味ないです。
デメリットは上の方が仰るように東十条駅始発の減便です。
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400
匿名さん
>>399
詳しく教えていただいて感謝します。すいません、おっしゃる通り私は勘違いしておりました。
てっきり、東京上野ラインって、上野から東京、品川までノンストップで京浜東北線のラインをつかって
移動してくれるものだと思っていました。違うんですね。
もしかして、京浜東北線のラインを"間借り"する形で別のラインが使う?ってかんじでしょうか。
湘南新宿ラインがそうであるように。だとしたら、東京上野ラインってただの迷惑?
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