プラウド白金台三丁目ってどうですか？その2

>低層マンション史上最高傑作

948は大風呂敷を広げすぎたようですね。
低層マンションの最高峰は南麻布か城南五山、池田山や島津山にありますよ。
白金台など正直その下のクラスであり、プラウドごときが何を言っているのか。
その一例は、例えばこういう物件でしょう。
各戸の広さも200㎡〜クラスで、当然ですが地下駐車場完備ですよ。

あとこんなのとか。

あとも一つ。電柱、電線なども地下化されスッキリした印象ですね。

100平米かそこらのマンションが最高傑作とは、プラウドもようやく形になってきたかと思ったが、
まだまだ全然だな。ホーマットやドムスに追いつける会社は未だにないのかね？
そもそも150平米も無いような物件を、高級マンションとはとても呼べないだろう。
都心の一等地にゆったりとした専有面積の低層マンション、それが最高と呼べる第一条件。
地下駐車場完備なのは当然。機械式など論外の二流クラス。外廊下と同じぐらい恥ずべき仕様だ。

>ホーマットやドムスに追いつける会社は未だにないのかね？
ホーマットやドムスは、やはり富裕層向けマンションのノウハウのレベルが違いますよね。
プラウドなんて、まあトヨタのマークＸ程度ですかね。クラウンやレクサスが三井パーマンかな？
その上のベントレーやロールス・ロイスといった雲上ブランドと比較しては可哀想ですよ。
立地もここは白金台であり、真のステイタス立地である三光坂などより遥かに格下ですしね。
専有面積、駐車場など仕様に関しても仰るとおり。
真の富裕層には関係ないマンションですよねここは、定借どうのと言う以前に。

>低層マンション史上最高傑作
ネタでしょう。余りに無知すぎて笑う他ありませんね。マークＸが最高級車ですか？

>プラウドにも「格」があるのはご存知でしょうか？　

トヨタ自動車にも「格」があるのはご存知でしょうか？
プリウスやアクア、マークＸ、クラウン、etc..
どうでもいい（笑）　

せめてBMW7シリーズかベンツSクラス程度、と言われるようにな。

でも三井さんにはベントレー、ロールスクラスを目指してもらいたい。

ドムス住んでて今回ここに引っ越します。
ドムス最高に良かったですが、駅遠かつ維持費がバカ高いから売却して転居します。ビンテージと言っても流石に設備古いしね。

低層の最高傑作とは、
あくまで、プラウドの中で
という意味では？
低層で比較的大規模、好立地、竹中プラウド
は確かになかったのでは？

ここは１億前後でしょ。
２−３億中心のマンション比べてはだめでしょ

２−３億の物件は、富裕層のもの

ここは、高所得リーマンでも手が出る物件
なので、庶民感覚の意見が多発したが
話題性は抜群であった
ノムさんは、そもそも高所得リーマンがメインターゲットじゃない？

マイナス面は\駐車場くらい？
法的か、建築費の問題でしょう
＋１千万で地下駐車場がいいかどうか？

78平米1億2000万円で、桜田とおり沿い、あの間取り。タワーマンというより、ペンマンでしょうか。かなり厳しいと思います。プラウドブランドが泣いてしまいます。

正直ドムスっていいと思います？なんか古臭いデザインだしセンスないかなと思います。欧米式を模倣しすぎていてダサいイメージしかない。パーマンとかの方が日本的感覚と洗練された感性があるかなと思うのですが．．．

>>973
ドムス、住んでみるとやっぱり作りが違うなと思います。
よくできてる。
確かにエントランス等含めて古臭い感は否めないですが。

ああいう重厚なマンションって今のデべには作れないでしょうね。
パークマンションも良いですが・・・

販売時期が１２月上旬に変更になりましたね。
今回で完全に売り払う意気込みなんでしょうね

>>パーマンの日本的感覚と洗練された感性

いいですよね。

いつかはパーマンって思えます。

三井からすると、パーマンって他のシリーズより
利益率高いのでしょうかね？

>>977
タワマンが一番利益率高いと思います。

同じ面積に縦に高くタワー建てたほうが儲かるのは明らかだよね。収益性が高い。
一番贅沢なのは、住環境を保持する規制などのあるエリアに建つ低層マンションでしょ。
公園や緑が多く、商業施設も建たず、建物高さ規制もあり日照権の問題も起きにくい。
必然的に高価格になるがデベとしては旨味は少ない。

http://www.e-sumikae.co.jp/column/archives/10/17/1_5.html
マンションのブランドNo.1は、三井不動産のパークシティです。プラウドは4位ということです。パークハウスより上なんだ。