GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）ってどうですか？その5

>>838
823ではありませんが、あります（キッパリ）。和洋中やお好みを言って頂ければ、オンラインでコンシェルジュサービスしても良いですよ〜（初回限り無料）。二回目からは、食べログとか見て下さいね。

>>835
あまり他の場所を一方的に批判するのは得策で無いのでは？
GFTは大崎より単価が安い、免震、多くの共用施設がある、港区アドレスなど大崎より優れたところもありますが、大崎は駅徒歩3分、近くにスーパーなど便利な店舗多数、レベルの高い小学校が近くに2つある、大きな道路や高速道路に面していなく落ち着いた街並み、街全体の再開発で綺麗で緑が多い街になる、近くに組事務所が無いなどGFTより優れた点も多いです。

840
徒歩約10分で6駅7路線が使えるだけで、非常に利便性が高いですよ？
どこに行くにも殆ど乗り換え不要でしょう？
お前なめんなよ！って反感買いますよ（笑）

>>843
メインの田町駅は、実際改札まで13分かかるよ。
浜松町なんて15分はかかる。。
約10分というけども、毎日にはおおきいよこの誤差。
実際歩いた？

>>842
大崎は論外でしょ。あの再開発が見事に失敗したような街に住むなんて考えられない。

844
そんなこと言い出したら、全ての物件も当てはまるよ？
ち、ちょっと大丈夫ですか？

利便性ネガが遠吠えしてますね。
かなり駅遠な場所に住んでいるのだろう。

>>845
842をしっかり読みました？
住環境はここの立地よりあちらの方が明らかに良いですよ。今再開発中の街区が完成したら美しい街並みになるでしょうね。

>>846 さん、
ほんとだ。すごくオカシイですね、この方。
10フィート＝3.048メートル なのに、「私は足が短いんで2メートルなんです。」って言ってるようなもの。
同じネガるにしても、もう少し知的であって欲しいですね。

平日の夜に実際に歩いたけど、田町駅の改札から徒歩10分、浜松町駅の改札から徒歩11分で工事現場のゲートに着いたよ。
日曜日の昼間に逆ルートで歩いた時も同様。
どちらも通勤時の流れに乗る程度の速さで、自分は成人男性の平均身長よりも低いし、自慢じゃないけど足は短いです。

大崎の3分はいいね

>>850
私の足だと8分でした。

駅までの時間気にしてたらタワマンなんて住めないだろ
東側住む奴なんて玄関出てからエントランス出るまで何分かかるんだよ。玄関開けたら2分でなんちゃらよりかかるよｗ
気にする奴は戸建てにしとけ。

>>844
開発終わるまでは遠いですね…
でも終われば激近に感じますよ〜笑

>846
徒歩10分以上が全ての物件に当てはまるって、
その方がち、ちょっと大丈夫ですか？駅遠物件しか知らない人？

大崎駅３分マンションなら
玄関開けてからエレベーターに乗る時間を入れても
改札まで１０分掛からないだろ

大崎がいいなら、大崎でいいんじゃない？
なんでここで吠えてんの？

>>855 >>856 あ、あちゃー、こ、これは相当。。「そう」とは知らず真面目に突っ込んですみませんでした。
でも、もし、いい大人なら、論旨をもう一度見返したほうがいいですよ。

855
性格悪いって言われませんか？
君にとってＧＦＴは駅遠でいいから、このスレからはもう立ち去った方が幸せになれますよ。多分ね。

>>856
私も大崎推しだけど、他物件のスレで大崎の優位性を主張するなんて下品なマネはやめて欲しい。

港区で建設中の清水建設の高層マンションでは、3年以下の未熟な作業員が300人のうち1割いるため現場で講習会を実施しているそうです。（8/1放送ニュースウォッチ9より）

下品ばっかり
ここを買う人に迷惑です

大崎ってりんかい線乗れるのが優位性あるだけで他に何があんの？立正大学しか知らない。
芝浦一丁目は浜松町使えるのが良いですね！

ニュースウォッチ９見ましたが毎朝７時頃から作業してますけど現場ではきちんとミーティングしてますよ。
それより連日３５度の中作業してて頭が下がります。熱中症大丈夫？

将来のために、経験の浅い作業員を育てるのも、企業の立派な責務ですからね。逆に今時珍しいんじゃ無いでしょうか。意外にもホワイトだったんだ、建設業界って。

まともなネガなら歓迎されるでしょう。
でも、明らかに利便性の良い物件にケチ付けて、他の検討者から集中砲火を喰らって恥晒しになりましたね。
俺は足が短いぞ！って自慢しても、誰の心にも響かないんじゃ？
>840、>844、>855

同じ三井の物件なのに、ここで大崎の優位性を謳っている人はどういう人？

大崎の人は無視でいいと思う。ここはGFTのスレだし。

はい、私もそこが不思議です。ネガの内容とレベルから、大崎に誘導したい営業とかじゃあ無くて、どう見てもズブのシロウトのようなので。もうご本人に聞くしかありません。

そういえばこの間、どこかの建設会社が、
雇用関係も何もない下請け会社の作業員のために
自腹で専門学校みたいなのを作って、
教育してやってるっていうのを見たか読んだかしたな。

ひょっとすると、ここに固めたい営業のネガのフリをした戦略？そうだとしたら、釣られました。

あの～皆さんどこにお勤めなんでしょうか？駅までの時間を気にしているようですが、千葉とか横浜まで電車通勤ですか？
徒歩とか自転車で通勤できないんですか？

>>846
都心では、全ての物件が徒歩10分以上？

大丈夫ですか？って、
あんたがそんなに田舎に住んでて大丈夫ですか？

>>863

私は田町より浜松町を利用しています。
浜松町も東京ガス側に改札を作ってくれると良いのですがね～。
浜松町の再開発で、変わるかなっと期待しています。

>>861
これですね。7時のニュースでもやってました。まぁ、ここに限らず今建ててるマンションはみんな当てはまるんでしょうね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140801/k10013472981000.html

>>872

自転車通勤してます！
30分弱走りますけど、この辺りはもちろん、私の勤務先までは
坂がないですし、海岸通りは 道幅広いですし、
人があまり歩いていないので、オススメです。

>>876 おお！素晴らしい。でも、さすがに真夏は辛くないですか？それともシャワー完備の職場ですか？

GFT検討者には大崎駅３分はあまりグッときませんよねぇ。レインボーも東京タワーも見えないし。羽田が遠いし。(港区じゃないし？)

http://www.j-cast.com/2014/08/01212165.html

住宅供給が一極集中

>>838
こんな感じの粋なリストランテも近場に。

>>873 さん、そうじゃあないんですよ？痛々しくてツライのですが、せめて一度振り返って「徒歩」って、ググって見てはどうでしょう。分かり易そうなやつを拾っときました。宜しければどうぞ。
http://www.athome.co.jp/clasoa_mansion/search_hint/article-5.html

>>879
湾岸中古マンションの在庫も大幅に減ってるんだとか。
http://wangantower.com/?p=7823

>>877
真夏、キツイです;;
会社にシャワーありません。
会社には自転車通勤内緒なので
席に着く前に汗を拭いて
涼しい顔で出勤しているつもりです(笑)
この辺りは、自転車でどこへでも行けます。
恥ずかしながら我が家は車ないので、自転車範囲はかなり広いです。
新橋、銀座はもちろん、品川、高輪、麻布、六本木は
電車より自転車です^^

>>880
ラチャウですね。
ランチはいつもいっぱいで入れた事ないです。
本気で行くなら予約必須ですね。

駅まで10分歩くのが嫌だったら自転車使えばいいじゃん！って思ったら、駅前の駐輪場は有料なんですね。しかも月1800円か。
http://www.city.minato.tokyo.jp/koutsuuanzen/kankyo-machi/kotsu/jitens...

>>883
内幸町付近〜日比谷通り〜旧海岸通り は、ツールオブジャパンのコースにもなってロードバイクでも安全快適に走行出来るよう、道路舗装が格段に整備されましたからね。舛添都知事も自転車文化のヨーロッパ経験があるので、今後もっと専用道整備など進みそうですね。

>>882
今のタイミングで売る人はあんまいないでしょうね。

その分のタメみたいなのがオリンピックに集中するとも言えるので相当危ない気がします。

>>880 今は無きトレストインにあった時も好きでした。何せ量が多いので気合を入れて（お腹を空かせて）挑んでました。移転後は高級感が増した気がします。ちょっと子供連れでは行き難くなったかな。
まだまだ他にもありますよ！

検討している中でスーパーより気になっているのが、病院です。

この辺り徒歩圏内での選択肢も少ないようですし、ライフインフォメーションに掲載されている病院も余りパッと
しないように思えます。

芝浦界隈にお住まいの方、大人がかかれる総合的な内科でお勧めがありましたら教えて頂けますか？

>874
東京都のホームページによると、
浜松町駅北口の海側を汐留方面に抜ける道路が整備されているようですね。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/dainikukaku/chiku/shiodome_30.pdf
でも、浜松町からGFT方面の計画の有無について、
特に情報はないみたいです。

こちらの記事でも紹介されています。
http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?p=4534
「1.3.どうしてこうなった？」の画像で、
デッキが途切れている所の下に遠く見えるのがシーバンスなので、
こちらがGFTに向かっていく田町方面ですが、
画像を見る限り、やはり特段の動きはないように見えます。
汐留方面と同じ位の幅の線路跡？はあるようなので、
道路か何か出来ても良さそうなんですけどね。

ちなみに、この画像の線路の上にニョキっと建っているのが、
業界筋ではたいへん有名な（笑）タワーマンションです。
相変わらず紙カーテンだらけのようですね。

それから、上記の記事を掲載された方が、
GFTについてもレポートされています。
http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?p=4678
ご参考まで。

>>889
芝離宮と浜松町駅のホームとの間に道路らしきスペースはあるけど結局その先の東ガスと東芝の敷地に道路用地無いから道路建設は無理だと思いますよ。地下化するか浜松町への歩道デッキを潰せば何とかなりますが。

仮に出来たら旧海岸通りと新虎通りに繋がる新道路までが繋がってＧＦＴからはかなり便利になるんですけどね。
あのスペースが今後何になるのかが分からないです。貿易センター解体を機にモノレールの駅の移転候補とか？